7 syndir gamalla bílaeigenda

Bílaframleiðendur eru tældir af nýjustu tækni sem stjórnar öllu sjálfir. Slíkir bílar líta fallega út og eru dáðir af nágrönnum, en verð þeirra er oft óviðunandi fyrir venjulegan Pólverja og viðgerðarkostnaður er mikill. Ef þig dreymir um að skipta gömlum og góðum manni út fyrir bíl beint frá bílasölu skaltu hugsa þig tvisvar um. Gamall bíll getur þjónað þér í mörg ár, þú þarft bara að hugsa vel um hann. Við munum segja þér hvernig!

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• • Eftir hverju á að leita þegar við þjónustar gamlan bíl?
  • Eru nútíma vökvavökvar hentugur fyrir eldri farartæki?
  • Hvaða hluta af gömlum bíl er hægt að gera við?

Í stuttu máli

Til að njóta sléttrar notkunar bílsins lengur skaltu athuga reglulega ástand mikilvægra íhluta hans, hjólbarða, aðalljósa og allra gúmmíhluta. Notaðu rekstrarvökva sem eru hannaðir fyrir gamla bíla og skiptu um samkvæmt ráðleggingum framleiðanda. Hægt er að endurnýja hluta eins og vélina, ræsirinn eða alternatorinn og forðast háan endurnýjunarkostnað.

Algengustu mistök gamalla bílaeigenda

Margir ökumenn telja að bíllinn eigi bara að keyra. Þeim er alveg sama um nútímalegustu, fallegustu módelin. Nei! Þeir trúa því oft Nýir bílar eru neyðarlegri, erfiðari og dýrari í viðgerð vegna mikils rafeindabúnaðar í þeim.... Það er eitthvað til í þessu. Gamlir bílar eru með einfaldari hönnun og hægt er að nota íhluti þeirra í nokkur ár án vandræða. Hins vegar er lykillinn að endingu ökutækis að sjá um alla íhluti þess.... Skoðaðu listann yfir syndir sem gamlir bílstjórar hafa framið og reyndu að forðast þær.

Lausleg skoðun á ökutækinu einu sinni á ári.

Skoða þarf hvert ökutæki einu sinni á ári til að lengja gildistíma skráningarskírteinis. Þegar um er að ræða bíla sem eru nokkurra ára gamlir ætti að framkvæma flóknar greiningar mun oftar.... Mjög löng (oft röng) notkun leiðir til slits á öllum mikilvægum hlutum. Gamlir bifvélavirkjar segja að algengustu bilanir séu: vél, bremsu- og eldsneytiskerfi, rafgeymir, rafal, ræsir og beinskiptur... Aðeins regluleg skoðun og skjót viðbrögð við skelfilegum einkennum mun leyfa tímanlega útrýmingu bilunarinnar, sem, eftir án viðgerðar, eyðileggur smám saman aðra mikilvæga hluta bílsins.

Of árásargjarn þvottur á gömlum bílhúsi

Eldri bílaeigendur nánast alltaf standa frammi fyrir tæringarvandamálum í farartækjum sínum... Hitastig, óhreinindi og hreinsiefni eru banvæn fyrir undirvagn, yfirbyggingu og aðra hluta yfirbyggingarinnar. Vinnan þín tíðt eftirlit með tilvist ryðs, skjót viðbrögð ef það birtist á bílnum og verndun allra hluta með húðun sem kemur í veg fyrir myndun þess... Þegar þú þvær bílinn þinn skaltu ekki nota sterk bílaefnaefni eða slitna bursta og svampa sem geta rispað lakkið.

Gleymdi að hugsa um framljósin

Lýsingu þarf að viðhalda óháð aldri ökutækis þíns. Hins vegar, í eldri gerðum, er slit á framljósum mun meira áberandi og hægt er að endurheimta það eftir nokkur ár. Endurskinsmerki, sem bera ábyrgð á að endurkasta ljósi í ferðastefnu, hafa tilhneigingu til að hverfa og flagna.... Það er ekki dýrt eða erfitt að viðhalda aðalljósunum þínum og þau munu alltaf líta út eins og ný. Ekki gleyma að þrífa lampana reglulega af óhreinindum. Þú getur líka pússað þau með sérstöku líma.... Þessi aðferð mun fjarlægja veggskjöld á framljósum og grunnar litlar rispur.

Ótímabær skipti á gúmmíhlutum

Í eldri ökutækjum er afar mikilvægt að athuga þéttleika allra gúmmíhluta. Sveigjanleg efni afmyndast, sprunga og aflagast með tímanum, sem þýðir að þau missa eiginleika sína.... Í bílum inniheldur hvert kerfi margar mjög mikilvægar slöngur og gúmmíslöngur sem geta valdið alvarlegum skemmdum ef þær skemmast. vegna þess athugaðu ástand þeirra vandlega að minnsta kosti einu sinni á ári og, ef nauðsyn krefur, skipta um þætti með nýjum.

Ekið á slitnum dekkjum

Dekk eru þáttur sem slitna bæði við akstur og þegar bílnum er lagt í langan tíma. Dekk ökutækisins verða að vera aðlöguð að ríkjandi veðurskilyrðum.. Vetrar- og sumardekk eru mismunandi í uppbyggingu og eiginleikum efnisins sem þau eru gerð úr. Áður en þú setur þau á, athugaðu vandlega ástand þeirra - ganga úr skugga um að það séu engar sprungur eða aflögun á þeim... Slithæðin skiptir líka miklu máli. Ef við eftirlitið sýnir yfirmaðurinn að hann hafi gert það minna en 1,6 mm refsar þér með sektum eða heldur jafnvel skráningarskírteini ökutækis... Margir eigendur gamalla bíla eru „fyrirlitnir“ á dekkjum. Þetta eru mikil mistök því öryggi ökumanns og annarra vegfarenda veltur að miklu leyti á þeim.

Um að skipta um dekk athugaðu einnig ástand fjöðrunar... Skoðun á greiningarstöðinni mun greina jafnvel minniháttar bilanir og skjót útrýming þeirra kemur í veg fyrir meiriháttar bilanir og tilheyrandi kostnað.

Ósamrýmanleiki vinnuvökva við aldur bílsins

Formúla nútíma vinnuvökva er verulega frábrugðin þeim sem ætlaðir eru fyrir gamla bíla. Þeir hafa því mismunandi breytur og samsetningu Notkun þeirra í gömlum bílum er ekki aðeins óhagkvæm heldur einnig hættuleg fyrir ástand flestra íhluta..

Kælivökva

Þetta, einkum, kælivökvisem í samsetningu sinni inniheldur örlítið ætandi, og því skaðlegt gömlum bílum, áfengi. Þess vegna er nauðsynlegt að nota sérstök aukefni til að auðga kísil.vernda bílinn þinn gegn skemmdum og tæringu.

Bremsu vökvi

Það er líka tilgangslaust að nota háþróaða bremsuvökva fyrir gamla gerð kerfisins. Þegar þú hægir á þér eða stoppar hemlakerfið í gömlum bíl hitnar ekki upp í svo háan hita eins og í gerð sem er full af nýstárlegri tækni sem styður þessa ferla... Svo þú þarft ekki að kaupa ofhitnunarþolinn vökva, sem mun hjálpa þér að lækka aðeins rekstrarkostnað.

Vélolía

Í eldri bílum þarf að skipta oftar um vélarolíu en í nýjum. Vélvirkjar mæla almennt með þjónustu á 10 mílna fresti, en það fer eftir tíðni og styrkleika ökutækjanotkunar. Eldri vélar slitna mun hraðar, svo athugaðu oftar olíustigið, þar sem skortur á réttri smurningu getur valdið varanlegum skemmdum á stimplum, hringjum, strokkum og öðrum hreyfanlegum hlutum drifsins.

Skiptolía

Mjög mikilvægur (og oft gleymdur) vökvi fyrir réttan rekstur bíls er flutningsolía... Það heldur gírskiptingunni gangandi og verndar hana fyrir flogum af völdum bilunar í kúplingunni. Þegar þú velur smurolíu skaltu athuga framboðið auðgunaraukefni sem vernda samstillingu gegn tæringu.

Veldu rekstrarvökva í samræmi við ráðleggingar framleiðanda ökutækisins eða einstakra íhluta þess. Ekki gleyma líka reglulega skipt um síur: farþegarými, olíu og loft.

Þú getur endurnýjað þessa hluta

Þú getur haldið áfram að vinna með skemmda hluta gömlu vélarinnar endurlífga... Kostnaður við slíka aðgerð verður mun minni en fyrir algjöra endurnýjun þeirra. Þannig er hægt að varðveita jafnvel mikilvægustu íhluti ökutækja, þar á meðal: vél, ræsir, rafall, drifkerfi, DPF síur eða jafnvel líkamshlutar... Ef þú hefur hæfileika fyrir bílaiðnaðinn og elskar að grafa um í bíl geturðu auðveldlega gert við flesta hluti sjálfur. Helsti kostur gamalla bíla er einföld hönnun þeirra.... Um það, hvernig á að endurnýja bílavarahluti þú getur lesið í einni af bloggfærslum okkar.

Bíllinn þarf að passa óháð aldri. Eldri bílar þurfa hins vegar aðeins meiri athygli frá eigendum sínum. Reglulegar skoðanir, notkun sérstakra gæða vinnuvökva og endurnýjun á slitnum hlutum mun lengja endingu ökutækis þíns og spara peninga í dýrum viðgerðum. Þú getur fundið nauðsynlega vökva og varahluti á vefsíðunni

avtotachki. com.

Athugaðu einnig:

Aldur ökutækis og vökvagerð - athugaðu það sem þú þarft að vita!

Hvernig get ég bætt ljósafköst gamla bílsins míns?

Hvernig á að gera við minniháttar skemmdir á yfirbyggingu bílsins sjálfur?

avtotachki.com ,.