20 stærstu þaklausu ofurbílar
efni
- Lexus LFA Spyder
- Mercedes-AMG GT R Roadster
- Lamborghini Aventador SVJ Roadster
- Lamborghini Huracan Performance Spyder
- Spyker C8 Spyder
- Bmw i8 roadster
- Chevrolet Corvette ZR1 C7
- Ferrari LaFerrari Aperta
- Ferrari F8 kónguló
- Mercedes-Benz CLK GTR Roadster
- Ferrari F50
- Koenigsegg Actera
- Porsche Carrera GT
- Porsche 918 Spyder
- Bugatti Grand Sport Speed
- Kaupa Look for Roadster
- McLaren 600LT kónguló
- Forskeyti Dodge Viper Targa
- Ferrari 812 GTS
- Mazda MX-5 frá Flyin Miata
Allur tilgangurinn með ofurbíl er að vera sannarlega „ofur“, það er að bjóða upp á það besta hvað varðar hegðun á veginum, snúningsþol og aflþéttleika. Af hverju myndirðu þá gera svona bíl stöðugri og þungari með því að taka þakið af honum? Samt vilja margir viðskiptavinir þetta og í þessum verðflokkum er löngun viðskiptavina lögmálið. Hér eru 20 svipaðar gerðir valdar af R&T með minnsta áhættu.
Lexus LFA Spyder
Japanir gáfu aldrei út venjulega útgáfu af fyrsta og síðasta breytanlega ofurbílnum sínum. Hins vegar er til frumgerð LFA Spyder búin merkilegri V10 vél. Jay Leno náði meira að segja að fá það til bílasýningar. Restin getur aðeins ímyndað sér hvernig þetta hjól hljómar í náttúrunni.
Mercedes-AMG GT R Roadster
Heilbrigð skynsemi segir okkur að það er ekki skynsamlegt að fjarlægja þakið úr rakaðri útgáfu; það dregur úr styrk undirvagnsins og eykur þyngdina. En við verðum að viðurkenna að 4 lítra V8 hljómar mun betur þegar ekkert þak er á milli hans og eyrnanna.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Hvað gæti verið betra en ofurbíll með V12 vél, svipað og bardagamaður framtíðarinnar? Það er auðvitað V12 ofurbíll sem lítur út eins og baráttumaður framtíðarinnar og hefur ekkert þak. SVJ Roadster vegur 55 kg meira en venjulegi bíllinn og er ólíklegur til að slá hann við Nurburgring, en samt alveg hæfur.
Lamborghini Huracan Performance Spyder
SVJ er ekki eina Lambo brautin sem var opin á sama tíma. Það er líka Huracan Performante Spyder. Og hér á lokaða útgáfan Nurburgring-metið, en fyrir breiðbíla er markmiðið annað. Andrúmsloftið V10 hljómar eins og alvöru sinfónía.
Spyker C8 Spyder
Hollendingar hjá Spyker virðast líkamlega ófærir um að búa til illa útlítandi bíl og opni C8 er besta sönnunin um það. Rammalausa glerið passar fullkomlega við flata bakdekkið.
Bmw i8 roadster
Jafnvel mörgum árum eftir frumraun sína á markaðnum lítur i8 enn út eins og gestur framtíðarinnar. Það er líka ein allra ódýrasta bíllinn um þessar mundir. Og þökk sé rafhlöðum í gólfinu og víðtækri notkun kolefnistrefnis samsettra efna er roadster útgáfan nánast á pari við venjulegan árangur á vegum.
Chevrolet Corvette ZR1 C7
Fyrri kynslóð Corvette var ekki með opnar útgáfur af erfiðustu útgáfunum - Z06 og ZR1. Nýja, sjöunda kynslóðin leiðréttir þetta hins vegar - með henni er hægt að panta breiðbíl með hvaða vél sem er, þar á meðal 750 hesta.
Ferrari LaFerrari Aperta
Öflugasti V12 borgarabíllinn í sögu Ítalíu tapar án efa tíunda sekúndu á brautinni þegar þakið er tekið af. En allnokkrir viðskiptavinir myndu hiklaust skipta um tíundina sem um ræðir með getu til að heyra vélina án þess að festast.
Ferrari F8 kónguló
Ef þig vantar ofurbíl en hefur ekki fjármagn fyrir LaFerrari, munu Ítalir bjóða þér F8 Spider - aðeins hægari en F8 coupe, en hann er æðislegur svo þú þarft ekki að fórna of miklu.
Mercedes-Benz CLK GTR Roadster
Mercedes hefur aðeins gefið út sex dæmi um CLK GTR Roadster, sem tekst einhvern veginn að líta enn svalari út en hardtopútgáfan. Líklega hjálpa dyrnar sem opnast.
Ferrari F50
Aðdáendur hins klassíska Ferrari hafa orðið fyrir vonbrigðum með F50, aðallega vegna þess að hann er ekki eins hraður og hinn goðsagnakenndi F40 forveri hans. En á hinn bóginn býður hann upp á bygganlegt þak og frábært hljóð frá alvöru V12.
Koenigsegg Actera
Sérhver útgáfa af Agera er nánast breytibíll, eða öllu heldur targa - þú getur tekið þakið af þegar þú vilt og geymt það í sérhönnuðum rennibrautum að framan.
Porsche Carrera GT
Það er eins með Carrera GT - allar útgáfur eru með Targa þaki, svo þú þarft aðeins að fjarlægja nokkur spjöld til að heyra allt svið öskrandi V10.
Porsche 918 Spyder
Porsche hábíllinn er einnig með targaþaki. Og líka með ótrúlegri samsetningu 4,6 lítra V8 og tveggja rafmótora fyrir heildarafköst 887 hestafla.
Bugatti Grand Sport Speed
Við verðum að fara aftur í tímann hér því Bugatti býður enn ekki upp á breytanlega útgáfu af núverandi Chiron-gerð sinni. En það er enginn vafi á því að forveri hans, Veyron, á enn eftirtekt skilið í þessari útgáfu - enda var hann hraðskreiðasti breiðbíll í heimi.
Kaupa Look for Roadster
Auðvitað getur listinn yfir ofurbíla ekki verið tæmandi án Pagani. Zonda Roadster er fullkominn bíll ef þú vilt heyra öskur AMG V12 vél beint í eyrunum.
McLaren 600LT kónguló
Þótt hann sé þaklaus er þessi bíll ekki málamiðlun hvað varðar hraða eða akstursánægju.
Forskeyti Dodge Viper Targa
Því miður smíðaði Dodge aldrei hreyfanlega þakútgáfu fyrir svakalegan Viper. En stillingarfyrirtækið Prefix í Michigan gerir það fyrir þá. Þú getur sent Viper þinn og fengið það aftur með targ toppi eða jafnvel fullkomlega sjálfvirku þaki sem hægt er að draga inn.
Ferrari 812 GTS
Sumir munu halda því fram að þessi framvélagerð sé frekar lúxusferðabíll en ofurbíll. En 12 hestafla V789 vélin segir annað. Þannig að breiðbíllinn hans hefur fullan rétt á að vera á þessum lista.
Mazda MX-5 frá Flyin Miata
MX-5 er auðvitað enginn ofurbíll þó hann sé ótrúlega skemmtilegur í akstri. En það breytist allt þegar hann kemst í hendur þessara tunera og fær kraftmikla 525 hestafla V8 í stað lagervélarinnar. Kraft/þyngdarhlutfallið hér er einfaldlega ótrúlegt.