20 líkön sem gætu ekki borgað fyrir bílastæði
efni
- Alfa Romeo 33 Stradale
- Aston Martin Bulldog
- BMW M1
- Caparo T1
- Caterham sjö
- Ferrari 512 S Module Concept
- Fiat 126 íbúð út
- Flatvagn
- Ford gt40
- Lamborghini countach
- Lamborghini miura
- Lancia Stratos Zero Concept
- Lotus Evrópa
- McLaren F1 GTR Longtail
- Mercedes-Benz CLK GTR
- Nissan R390 GT1
- Porsche 550 Spyder
- Porsche 911 GT1
- Porsche 917K
- Renault Sport Spider
Ekki það að þessar gerðir séu undanþegnar. Þeir eru svo lágir að þeir geta auðveldlega runnið í gegn þegar enginn horfir. Og láttu vita - við hvetjum ekki til þessa.
Alfa Romeo 33 Stradale
Aðeins 18 einingar voru búnar til úr ekta kappakstursbílum til að aka á venjulegum vegum. Þeir eru knúnir af að fullu samsettri náttúrulega sogaðri V8 bensínvél með 230 hestöfl. Líkanið er ekki aðeins fyrir safnara heldur passar líka fullkomlega inn á þennan lista því hæð hans er aðeins 99 cm.
Aston Martin Bulldog
Hvað finnst þér um Aston Martin Bulldog? Þekkirðu þessa frumgerð? Jæja, árið 1980 varð hann framleiðslulíkan með takmarkaðan 25 stykki ... þar til mikill framleiðslukostnaður fór yfir veg hans eins og svartur köttur. Hæð? Aðeins 1,09 metrar.
BMW M1
Ein merkasta ofurbíllinn á áttunda áratugnum, aðeins 1970 einingar voru framleiddar. Hann var knúinn 456 hestafla sex strokka vél og var með yfirbyggingu hannaða af snillingnum Giugiaro og var 277 metrar á hæð.
Caparo T1
Þessi breski tveggja sæta, aðeins 1,08 metrar á hæð, er innblásinn af Formúlu 1 bílum og hefur mun meira sláandi eiginleika en lítill vöxtur. Til dæmis 3,6 lítra V8 vél með 580 hestöflum fyrir bíl sem vegur aðeins 550 kg. Engin furða að það hraðist upp í 100 km / klst á 2,5 sekúndum.
Caterham sjö
Klassík meðal lágra bíla. Caterham Seven er nauðsyn á þessum lista þar sem hann fer varla yfir 1 metra. Í þessu tilfelli var sérstök röð tileinkuð Formúlu 1 ökuþórnum Kamui Kobayashi valin.
Ferrari 512 S Module Concept
Ef þú vilt Ferrari, ættirðu að monta þig af einhverju óþekktu samstarfsfólki þínu. Vandamálið er að þú getur ekki keypt það. Þessi frumgerð frá 70. áratugnum, hönnuð af Pininfarina, er varla 93,5 cm á hæð. Vél - V12 með 550 hö.
Fiat 126 íbúð út
Þegar þú horfir á myndina...þarf ég virkilega að útskýra eitthvað um það hvort þetta líkan sé tekið upp á listanum? Varla, en staðreyndir eru staðreyndir - þessi klikkaða vél er aðeins 53 sentimetrar á hæð og þar til fyrir nokkrum árum var hún í raun lægsti bíll í heimi.
Flatvagn
Fugl? Flugvél? Er Batmobile framleiddur í Kína? Nei, samkvæmt metabók Guinness, varð hann árið 2008 lægsti bíll í heimi, rúmir 48 sentímetrar. Og það besta er að það er raunverulegur kjarnaofn á bak við það.
Ford gt40
Ef til er líkan þekkt um allan heim fyrir stutta vexti þá er það Ford GT40. Nafn þess gefur til kynna 40 hæð (1,01 m) hæð. Auk hinna frægu kappakstursútgáfa, fjórfalda 24 stunda Le Mans meistarans, átti hann nokkra götumeistara. Nú seld fyrir mikla peninga á uppboðum.
Lamborghini countach
Countach er ekki bara einn fallegasti og þekktasti sportbíll allra tíma heldur líka stílhrein hindrunarbrautarvél. Orsök? Hæð hans er aðeins 106 sentimetrar.
Lamborghini miura
Til viðbótar við stórbrotna og vintage hönnunina hefur líkanið farið í sögubækurnar þökk sé lítilli hæð - 1,05 metrar. Þetta gerir honum kleift að sigla auðveldlega um hindranir... en krefst líka meiri fyrirhafnar og tíma frá ökumanni til að setjast undir stýri.
Lancia Stratos Zero Concept
Þó að við hefðum getað valið Stratos, vildum við frekar hafa þessa frumgerð frá 1970. Orsök? Yfir 84 cm á hæð varð það aðdráttarafl fyrir starfsmenn vörumerkisins þegar honum tókst að komast í Lancia verksmiðjuna rétt undir hindruninni við innganginn ...
Lotus Evrópa
Þessi Lotus Europa, sem "lifði" á milli 60 og 70, komst á þennan lista þökk sé hæðinni 1,06 metra. Það fer eftir vélinni sem var valin - Renault eða Ford, hún þróaðist frá 63 til 113 hö.
McLaren F1 GTR Longtail
Frá síðustu þróun á hinum fyrri goðsagnakennda F1, þekktur sem GTR Longtail, hefur McLaren framleitt þrjá götubíla á árinu 1997. Burtséð frá dæmalausu gildi þessa ofurbíls stendur hann í aðeins 1,20m hæð, sem er aðeins hærri en aðrir bílar á þessum lista vegna efri loftinntöku.
Mercedes-Benz CLK GTR
Götuútgáfa eins af stóru GT-meistaratitlaunum seint á tíunda áratugnum er knúin af 90 lítra V7,3 vél sem er svipuð þeirri sem notuð var í Pagani Zonda með um 12 hestöfl. Það eru 730 einingar sem hægt er að aka með löglegum hætti á veginum - coupe og roadster - með næstum sömu hæð: 26 metrar.
Nissan R390 GT1
Nissan gerði götuútgáfu af líkaninu sem þeir ætluðu að ráðast á hásætið með á 24 Hours of Le Mans seint á tíunda áratugnum. Þannig fæddist Nissan R90 Road Car, gerð með 390 lítra V3,5 biturbo vél og 8 hestöfl, sem nú er til sýnis á safni í Japan. Hæð líkansins er aðeins 560 metrar.
Porsche 550 Spyder
Þessi 1953 sportbíll er búinn 1,5 lítra fjögurra strokka boxer vél sem skilar allt að 110 hestöflum. Staðreynd sem kann að virðast ómerkileg, en er vel þegið í ljósi þess að módelið vegur aðeins 550 kíló. Það er ekki aðeins létt, heldur einnig lágt - aðeins 98 sentimetrar.
Porsche 911 GT1
Hvað GT1 varðar verðum við að einbeita okkur að götuútgáfunni þekktu sem Strassenversion, sem framleiddi 25 einingar með 544 hestafla túrbóvél. Hæð hans? Aðeins 1,14 metrar, þannig að það er engin hindrun í bílastæði.
Porsche 917K
Porsche 917K með öllum nauðsynlegum breytingum til að aka löglega á veginum. Reyndar er þetta alvöru kappakstursbíll, knúinn 4,9 lítra V12 vél sem skilar 630 hestöflum. og hæðin aðeins 940 millimetrar.
Renault Sport Spider
Roadsterinn sem Renault Sport þróaði kom á markað árið 1996. Já, það kann að virðast svolítið skrýtið núna, en þá var franska vörumerkið með brjáluð verkefni eins og Espace F1. Gerðin er aðeins 1,25 metrar á hæð og knúin 2 lítra bensínvél með 150 hestöflum. og hámarkshraði 215 km / klst.