10 hraðskreiðustu sendibílar á markaðnum núna

Komandi frumraun BMW M3 Touring sendibíls er beðið með eftirvæntingu, margir kalla fyrirsætuna byltingarkennda. Hinn brjálæðislegi fólksbíll birtist þó ekki í gær. Aftur á tíunda áratugnum áttu aðdáendur hraðskreiðar fjölskylduaksturs í „vandræðum“ með leghrygg í Audi RS 1990 og Volvo 2 T850-R. Og í München gáfu þeir út M5 Touring aftan á E5. Þetta bílasafn er með tíu ósveigjanlegum stöðvum sem eru enn á markaðnum og geta keppt við margar íþróttamódel.

Audi RS4 Avant

Fyrir aldarfjórðungi var Audi RS 2 stationcar, þróaður í samvinnu við Porsche, kynntur í Ingolstadt. Og já - í dag má óhætt að telja þessa fimm dyra með 5 strokka línuvél undir vélarhlífinni, sem þróar 315 hestöfl, einn af stofnendum þessa flokks. Til að fagna hinni helgimyndagerð hefur Audi gefið út sérstaka útgáfu af nútíma RS 4 Avant sendibílnum, máluð í sama Nogaro Blue litasamsetningu. Vél - V6 2.9 TFSI, sem þróar 450 hestöfl og 600 Nm, og hröðun í 100 kW / klst - 4,1 sekúndur.

Audi RS6 Avant

Stærri Audi ofurbíllinn var frumsýndur síðar árið 2002. Núverandi kynslóð RS 6 Avant er sú fjórða í röðinni. Það hafa alltaf verið öflugar vélar í safni geggjaðra „sexa“ (önnur kynslóðin er búin risastórum fimm lítra V10 frá Lamborghini Gallardo). Núverandi stationbíll er ánægður með 4 lítra V8-vél með tveimur forþjöppum sem skilar 600 hestöflum og 800 Nm, en gengur hraðar en nokkru sinni fyrr. Hröðun í 100 km/klst - 3,6 sekúndur.

BMW Alpina B3 og Alpina D3 S

Auðvitað, með kynningu á M3 Touring, munu fáir halda áfram að skoða Alpina stationbílinn sem byggir á fráfarandi kynslóð fimm dyra þríeykisins. En kaupendur á líkaninu munu halda áfram. Stöðvarvagnar fyrirtækisins eru sýndir í tveimur útgáfum í einu - bensín- og dísilkraftur 462 (700 Nm) og 355 (730 Nm) kraftar, í sömu röð. Báðir eru ótrúlega hraðir - sá fyrrnefndi fer á 100 mph á 3,9 sekúndum og sá síðari á 4,8 sekúndum.

Cupra Leon Sports Tourer

Líkanið sem kynnt var í febrúar er áhugavert með ýmsum breytingum. Bíllinn verður fáanlegur með 2.0 TSI túrbó fjórum af mismunandi afköstum (245, 300 og 310 hö) og með tvinnkerfi sem samanstendur af 1.4 TSI og 115 hestafla rafmótor (heildarafl - 245 hö). ). Nákvæmar upplýsingar hafa ekki enn verið gefnar upp. Hins vegar er vitað að öflugasti Leon (310 hestöfl) mun geta hraðað úr kyrrstöðu í 100 km/klst á 4,8 sekúndum.

Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic + skotbremsa

Þýska vöruúrvalið er með nokkuð hraða stöðvagna. En við skulum byrja á nýju CLA 45 S 4Matic + skotbremsunni. Að baki ósæmilega nafninu er glæsilegasti tvöfaldur túrbó V8 heims (421 hestöfl, 500 Nm). Hröðun í 100 km / klst. Tekur 4,1 sekúndu.

Mercedes-AMG C 63 S Break

Næst kemur gerðin, búin sömu vél og sú fyrri, en 510 hestöfl og 700 Nm, sem telja má vera í útrýmingarhættu. Líklegast mun arftaki hans gangast undir lækkun og neyðast til að vera sáttur við túrbó „fjórir“. Þeir sem elska stórar vélar og eiga peninga ættu að drífa sig. Hröðun úr kyrrstöðu í 100 km/klst - 4,1 sekúnda.

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic + brot

Hittu hraðasta, öflugasta og dýrasta Mercedes-AMG sendibílinn til þessa. Vélin er sú sama og gerðirnar á tveimur myndunum á undan, aðeins hér fær hún 612 hestöfl og 850 Nm hámarks tog. Líkanið hraðast úr kyrrstöðu í 100 km / klst á 3,4 sekúndum.

Peugeot 508 SW PSE

Bjóstu við að þetta safn myndi innihalda franska fyrirmynd? Nú verður þó að taka þær á fyrri myndunum alvarlega af Peugeot. 508 SW PSE sendibíllinn sem kynntur var í síðustu viku er með 3 vélar (1,6 lítra PureTech bensínvél og rafmótor á hvorum ás). Heildarkerfi máttur er 500 hestöfl og 520 Nm. Hröðun frá 100 til 5,2 km / klst tekur 40 sekúndur. Að auki getur líkanið aðeins farið um XNUMX km á rafmagni.

Porsche Panamera Turbo S Sport Touring

Hann er sem stendur hraðskreiðasti sendibíll í heimi. Gerðin er búin 4 lítra V8 vél sem skilar 630 hestöflum og 820 Nm hámarkstogi. Þýski bíllinn hraðar sér úr núlli í 100 km/klst. á ótrúlegum 3,1 sekúndu - sá hraðasta af öllum gerðum í úrvalinu.

Volvo V60 T8 AWD Polestar verkfræðingur

Í eftirrétt er tilkomumikill skandinavískur vagn, tvinnkerfi hans státar af heildarafköstum upp á 405 hestöfl og 670 Nm (2ja lítra túrbó fjóra með 318 hestöflum og rafmótor sem skilar 87 hestöflum). Aðeins á rafmagni getur módelið farið 55 km. Hröðun úr kyrrstöðu í 100 km/klst - 4,9 sekúndur.