10 best notaĆ°ir litlir jeppar
Greinar

10 best notaĆ°ir litlir jeppar

Ef Ć¾Ć©r lĆ­kar vel viĆ° stjĆ³rnandi akstursstƶưu og hrikalegt Ćŗtlit jeppa en vilt hagkvƦman bĆ­l sem auĆ°velt er aĆ° leggja Ć­ eins og hlaĆ°bak, Ć¾Ć” gƦti lĆ­till jeppi hentaĆ° Ć¾Ć©r. 

ƞaĆ° er mikiĆ° Ćŗrval af fyrirferĆ°armiklum jeppum til aĆ° velja Ćŗr, sumir leggja Ć”herslu Ć” Ć¾Ć¦gindi og hagkvƦmni, aĆ°rir sportlegri. Hvort sem Ć¾Ćŗ ert aĆ° leita aĆ° Ć³dĆ½rum valmƶguleika eĆ°a einhverju Ć­burĆ°armeiri, Ć¾Ć” er eitthvaĆ° fyrir nƦstum alla. HĆ©r eru 10 vinsƦlustu litlir jepparnir okkar.

1.Peugeot 2008

AĆ° utan er nĆŗverandi 2008 Peugeot (seldur nĆ½r frĆ” og meĆ° 2019) einn af Ć”berandi litlum jeppum sem til eru. ƞemaĆ° heldur Ć”fram aĆ° innan, meĆ° framĆŗrstefnulegu mƦlaborĆ°i sem er Ć­ raun notendavƦnna en Ć¾aĆ° virĆ°ist Ć­ fyrstu. InnanrĆ½miĆ° hefur Ćŗrvals tilfinningu, nĆ³g plĆ”ss fyrir fjĆ³ra fullorĆ°na og farangursrĆ½mi sem er eitt Ć¾aĆ° stƦrsta sem Ć¾Ćŗ finnur Ć­ Ć¾essari tegund bĆ­la. ƞĆŗ getur valiĆ° Ćŗr Ćŗrvali af mjƶg hagkvƦmum vĆ©lum eĆ°a jafnvel rafknĆŗnum e-2008 meĆ° rafhlƶưudrƦgni upp Ć” um 200 mĆ­lur. Ɩllum lĆ­Ć°ur vel undir stĆ½ri og veita Ć¾Ć¦gilega ferĆ°.

Gamla 2008 ĆŗtgĆ”fan (seld frĆ” 2013 til 2019) er ekki eins rĆŗmgĆ³Ć° og lĆ­tur ekki eins djƶrf Ćŗt, en Ć¾aĆ° er samt gĆ³Ć°ur kostur ef Ć¾Ćŗ ert Ć” fjĆ”rhagsƔƦtlun.

Lestu Peugeot 2008 umsƶgn okkar.

2. Nissan Juke

ƞaĆ° eru gĆ³Ć°ar Ć”stƦưur fyrir Ć¾vĆ­ aĆ° Nissan Juke er einn vinsƦlasti jepplingur Bretlands af hvaĆ°a stƦrĆ° sem er. Djƶrf Ćŗtlit hans, skilvirkar vĆ©lar, rĆ­kur bĆŗnaĆ°ur og auĆ°veldur akstur hafa grĆ­Ć°arlega aĆ°drĆ”ttarafl, jafnvel Ć¾Ć³tt ĆŗtgĆ”fan sem seld er nĆ½ frĆ” 2010 til 2019 sĆ© ekki sĆ©rstaklega hagnĆ½t. NĆ½jasta ĆŗtgĆ”fan af Juke (mynd), seld nĆ½ frĆ” og meĆ° 2019, er miklu rĆ½mri, sem gerir Ć¾aĆ° aĆ° verkum aĆ° hann passar betur fyrir fjƶlskyldubĆ­l. FrĆ­skari stĆ­ll og nĆ½jasta tƦkni gefa honum lĆ­ka nĆŗtĆ­malegri tilfinningu.

AĆ° hafa nĆ½jan Juke Ć¾Ć½Ć°ir ekki aĆ° Ć¾Ćŗ Ʀttir aĆ° hunsa gƶmlu ĆŗtgĆ”funa. Ef Ć¾Ćŗ getur lifaĆ° meĆ° tiltƶlulega takmarkaĆ° plĆ”ss, stendur Ć¾aĆ° samt upp Ćŗr Ć” bĆ­lastƦưinu, er skemmtilegt Ć­ akstri og gefur mikiĆ° fyrir peningana.

Lestu Nissan Juke umsƶgn okkar.

3. Skoda Karok

Skoda Karoq er stƦrsti bĆ­llinn Ć” Ć¾essum lista en hann er reyndar tƶluvert styttri en Ford Focus. ƞrĆ”tt fyrir tiltƶlulega hĆ³flega stƦrĆ° sĆ­na hefur Karoq nĆ³g af innanrĆ½mi. Hann hefur plĆ”ss fyrir fjĆ³ra stĆ³ra fullorĆ°na og er meĆ° stƦrsta skottinu sem Ć¾Ćŗ finnur Ć­ Ć¾essari tegund farartƦkja. Farangur fyrir tveggja vikna fjƶlskyldufrĆ­ Ʀtti aĆ° koma Ć”n vandrƦưa, jafnvel Ć¾Ć³tt Ć¾Ćŗ pakki ekki lĆ©tt.

Og Ć­ Ć¾essari orlofsferĆ° er Ć¾aĆ° frĆ”bƦrt - hljĆ³Ć°lĆ”tt og Ć¾Ć¦gilegt Ć” Ć¾jĆ³Ć°veginum og hressilega Ć­ Ć¾rƶngum Ć¾orpsgƶtum, Ć¾Ć³ ƶflugri vĆ©lakostur sĆ© betri ef Ć¾Ćŗ ferĆ° reglulega Ć­ langar ferĆ°ir. Allar gerĆ°ir eru mjƶg vel ĆŗtbĆŗnar, gott verĆ° fyrir peningana og lĆ­till viĆ°haldskostnaĆ°ur.

Lestu Skoda Karoq umsƶgn okkar

Fleiri bĆ­lakaupaleiĆ°beiningar

HvaĆ° Ć¾Ć½Ć°ir jeppi?

Best notuĆ°u stĆ³ru jepparnir

Best notaưu 7 sƦta bƭlarnir

4. Volkswagen T-Rock

Ef Ć¾Ćŗ ert aĆ° leita aĆ° glƦsilegri stĆ­l skaltu Ć­huga Volkswagen T-Roc: hann deilir mƶrgum vĆ©lrƦnum hlutum meĆ° Skoda Karoq, en Ć¾eir lĆ­ta Ćŗt og lĆ­Ć°a mjƶg mismunandi. T-Roc lĆ­tur sportlegri Ćŗt aĆ° utan og meira Ćŗrvals aĆ° innan. Hann er lĆ­ka sportlegri Ć­ akstri Ć¾Ć³ hann sĆ© ekki sĆ­Ć°ur Ć¾Ć¦gilegur. ƞaĆ° er meira aĆ° segja til afkastamikill T-Roc R sem er hraĆ°skreiĆ°ari en sumir sportbĆ­lar.

SlĆ©ttur stĆ­ll Ć¾Ć½Ć°ir aĆ° T-Roc er ekki eins hagnĆ½tur og Karoq - stƦrri farĆ¾egum gƦti fundist hƶfuĆ°- og herĆ°aplĆ”ss svolĆ­tiĆ° Ć¾rƶngt Ć­ aftursƦtinu og Ć¾Ćŗ verĆ°ur aĆ° pakka betur fyrir Ć¾etta tveggja vikna frĆ­. samt er Ć¾aĆ° samt nĆ³gu hagnĆ½t fyrir fjƶlskyldur. T-Roc kostar lĆ­ka aĆ°eins meira en sumir aĆ°rir litlir jeppar, en Ć¾Ćŗ fƦrĆ° nĆ³g af staĆ°albĆŗnaĆ°i og glƦsilega hĆ”gƦưa innrĆ©ttingu fyrir peninginn.

5. Ford Puma

ƞaĆ° eru sterk rƶk fyrir Ć¾vĆ­ aĆ° Ford Puma sĆ© Ć­ raun sĆ” besti af litlu jeppunum. 

ĆžĆ³ hann sĆ© fyrirferĆ°arlĆ­till og auĆ°velt aĆ° leggja Ć­ hann, Ć¾Ć” hefur hann marga eiginleika sem gera hann aĆ° frĆ”bƦrum fjƶlskyldubĆ­l, fyrst hann er rĆŗmgĆ³Ć°ur og Ć¾Ć¦gilegur aĆ° innan. ƞaĆ° er viĆ°bĆ³targeymsla undir farangursgĆ³lfinu, sem Ford kallar Megabox. ƞetta veitir mikiĆ° aukaplĆ”ss, sĆ©rstaklega til aĆ° bera hĆ”a hluti. Og hann er Ćŗr slitsterku plasti sem hƦgt er aĆ° Ć¾vo meĆ° slƶngu (Ć¾aĆ° er frĆ”rennslistappi neĆ°st) Ć¾annig aĆ° hann er tilvalinn til aĆ° vera Ć­ drulluskĆ³num og Ć¾ess hĆ”ttar. 

ƞĆŗ fƦrĆ° lĆ­ka fullt af stƶưluĆ°um eiginleikum og ekki sĆ­Ć°ur mikilvƦgara er aĆ° Puma er grĆ­Ć°arlega skemmtilegur Ć­ akstri, hann er mĆ³ttƦkilegur og sportlegur hvort sem Ć¾Ćŗ ferĆ° frĆ” punkti A til B eĆ°a skemmtir Ć¾Ć©r Ć” hlykkjĆ³ttum bakvegi.

Lestu Ford Puma umsƶgn okkar

6. SƦti Arona

Seat Arona er gott dƦmi um kosti Ć¾ess aĆ° velja lĆ­tinn jeppa fram yfir hefĆ°bundinn hlaĆ°bak. Arona er umtalsvert minni en meĆ°alstƦrĆ°ar Seat Leon hlaĆ°bakurinn, en hann er meĆ° stƦrra farangursrĆ½mi og jafn rĆŗmgott aĆ° innan. ƞĆŗ fƦrĆ° einnig venjulegan jeppa Ć”vinning af hƦrri sƦtisstƶưu, sem gerir Ć¾aĆ° auĆ°veldara aĆ° komast inn og Ćŗt Ćŗr bĆ­lnum ef Ć¾Ćŗ ert meĆ° hreyfivandamĆ”l. ƞaĆ° er lĆ­ka orĆ°iĆ° auĆ°veldara aĆ° setja bƶrnin Ć­ bĆ­linn.

Sportlegur stĆ­ll Arona endurspeglast Ć­ akstursupplifuninni. Hann er ekki eins skemmtilegur og Ford Puma en finnst hann lĆ©ttur og viĆ°bragĆ°sfljĆ³tur, sem gerir borgarakstur skemmtilegan og skemmtilegan. ƞaĆ° er lĆ­ka frĆ”bƦrt gildi fyrir peningana meĆ° lĆ”gum rekstrarkostnaĆ°i fyrir allar gerĆ°ir.

Lestu Seat Arona umsƶgn okkar

7. Mazda CX-3.

ƞĆŗ hugsar kannski ekki um Mazda sem Ćŗrvalsmerki, en CX-3 lĆ­Ć°ur eins og Ćŗrvalsvara Ć” pari viĆ° Audi eĆ°a BMW. SĆ©rstaklega er innrĆ©ttingin fĆ­n hƶnnun sem lĆ­tur Ćŗt og lĆ­Ć°ur meĆ° hƶfuĆ° og herĆ°ar yfir restina. StjĆ³rntƦkin og mƦlaborĆ°iĆ° eru lĆ­ka mjƶg auĆ°veld Ć­ notkun og hĆ”gƦưa mĆ³delin eru meĆ° hluti sem Ć¾Ćŗ finnur venjulega Ć­ miklu dĆ½rari bĆ­lum, eins og hƶfuĆ°skjĆ”.

Ef Ć¾Ćŗ ert aĆ° leita aĆ° fjƶlskyldubĆ­l eru fleiri hagnĆ½tir valkostir en CX-3, en hann hefur nĆ³g plĆ”ss til aĆ° mƦta Ć¾Ć¶rfum flestra einhleypa og para. Hann er frĆ”bƦr Ć­ akstri og er lĆ­ka mjƶg sparneytinn.

Lestu umsƶgn okkar um Mazda CX-3

8. Honda XP-V

Stundum er plĆ”ssiĆ° Ć¾itt forgangsverkefni. Ef svo er skaltu Ć­huga Honda HR-V Ć¾vĆ­ Ć¾aĆ° er mikiĆ° nothƦft plĆ”ss Ć­ tiltƶlulega litlum pakka. PlĆ”ssiĆ° fyrir Ć¾ig og farĆ¾egana Ć¾Ć­na er Ć¾aĆ° sama og Ć­ Skoda Karoq, Ć¾rĆ”tt fyrir aĆ° HR-V sĆ© nokkrum tommum styttri. Ef Ć¾Ćŗ ert hĆ”vaxinn er Hondan Ć­ raun betri vegna Ć¾ess aĆ° hĆŗn hefur meira hƶfuĆ°rĆ½mi, sĆ©rstaklega aĆ° aftan, jafnvel Ć­ gerĆ°um meĆ° sĆ³llĆŗgu (Ć¾Ć¦r draga oft mikiĆ° Ćŗr hƶfuĆ°rĆ½mi). Farangur hans er aĆ°eins minni en Karoq, en hann er samt risastĆ³r miĆ°aĆ° viĆ° litla jeppa mƦlikvarĆ°a.

AĆ° dƦmigerĆ°um Honda HR-V tĆ­sku er hann auĆ°veldur Ć­ akstri, Ć¾Ć¦gilegur, vel bĆŗinn og virĆ°ist endast lengi. i-DTEC dĆ­silvĆ©lin er Ć³trĆŗlega kraftmikil og hljĆ³Ć°lĆ”t, meĆ° meĆ°aleldsneytiseyĆ°slu yfir 50 mpg, samkvƦmt opinberum tƶlum.

Lestu Honda HR-V umsƶgn okkar

9. Citroen C3 Aircross

Citroen C3 Aircross sker sig Ćŗr hĆ³pnum Ć¾Ć¶kk sĆ© grĆ­Ć°arlegu Ć”vƶlu lƶguninni aĆ° innan sem utan. ƞaĆ° hefur mikinn karakter, sĆ©rstaklega ef Ć¾Ćŗ velur Ćŗr mƶrgum djƶrfum mĆ”lningarlitum sem til eru. Hann hefur efni til aĆ° passa viĆ° stĆ­l sinn og ber hann sĆ©rstaklega vel saman viĆ° aĆ°ra litla jeppa fyrir Ć¾Ć¦gindi og hagkvƦmni.

SĆ©rstaklega er C3 Aircross meĆ° yndislegum mjĆŗkum og styĆ°jandi sƦtum Ć¾ar sem Ć¾Ćŗ getur virkilega slakaĆ° Ć” Ć” langri ferĆ°. ƞaĆ° er nĆ³g plĆ”ss inni og jafnvel hĆ”ir farĆ¾egar Ʀttu aĆ° hafa nĆ³g plĆ”ss aĆ° aftan, sem Ć” ekki viĆ° um alla bĆ­la Ć” Ć¾essum lista. SkottiĆ° er nĆ³gu stĆ³rt fyrir samanbrotna kerru og nokkra innkaupapoka og nĆ³g af gagnlegu geymsluplĆ”ssi Ć­ farĆ¾egarĆ½minu. C3 Aircross er hagkvƦmur og gott fyrir peningana.

Lestu umsƶgn okkar um Citroen C3 Aircross.

10. Hyundai Kona Electric

ƍ ljĆ³si vinsƦlda lĆ­tilla jeppa kemur Ć¾aĆ° Ć” Ć³vart aĆ° Ć¾aĆ° eru aĆ°eins ƶrfĆ”ir rafbĆ­lar Ć” meĆ°al Ć¾eirra. ViĆ° nefndum Peugeot e-2008 og hann er frĆ”bƦr bĆ­ll, en Hyundai Kona Electric er jafn gĆ³Ć°ur, ef ekki besti kosturinn fyrir suma. Hann er ekki eins rĆŗmgĆ³Ć°ur og Peugeot, en Kona Electric gerĆ°ir meĆ° 64 kWh rafhlƶưu Ć­ fyrsta flokki hafa mun lengra drƦgni, allt aĆ° 279 mĆ­lur, samkvƦmt opinberum tƶlum.

ƞetta Ć¾Ć½Ć°ir aĆ° Ć¾aĆ° er auĆ°veldara Ć­ notkun ef Ć¾Ćŗ ert Ć­ lengri ferĆ°um eĆ°a hefur ekki stƶưugan aĆ°gang aĆ° hleĆ°slustƶưum. 39kWh mĆ³delin geta fariĆ° allt aĆ° 179 mĆ­lur - minna en Peugeot, en samt nĆ³g fyrir Ć¾arfir margra. Kona Electric er lĆ­ka Ć¾Ć¦gilegur Ć­ akstri, mjƶg vel bĆŗinn og lĆ­tur bara vel Ćŗt.

ƞaĆ° eru mƶrg gƦưi notaĆ°ir jeppar aĆ° velja Ćŗr hjĆ” Cazoo og nĆŗ er hƦgt aĆ° fĆ” nĆ½jan eĆ°a notaĆ°an bĆ­l meĆ° Ćskrift Kazu. NotaĆ°u bara leitaraĆ°gerĆ°ina til aĆ° finna Ć¾aĆ° sem Ć¾Ć©r lĆ­kar og keyptu, fjĆ”rmagnaĆ°u eĆ°a gerist Ć”skrifandi aĆ° Ć¾vĆ­ Ć” netinu. HƦgt er aĆ° panta heim aĆ° dyrum eĆ°a sƦkja Ć­ nƦsta Cazoo Ć¾jĆ³nustuver.

ViĆ° erum stƶưugt aĆ° uppfƦra og auka ĆŗrvaliĆ° okkar. Ef Ć¾Ćŗ ert aĆ° leita aĆ° Ć¾vĆ­ aĆ° kaupa notaĆ°an bĆ­l og finnur ekki Ć¾ann rĆ©tta Ć­ dag er Ć¾aĆ° auĆ°velt setja upp kynningartilkynningar aĆ° vera fyrstur til aĆ° vita hvenƦr viĆ° erum meĆ° farartƦki sem henta Ć¾Ć­num Ć¾Ć¶rfum.

BƦta viư athugasemd