Topp 10 Honda bílar

Hvort sem um er að ræða sportbíla sem eru hannaðir til aksturs utan vega eða fjölskyldubíla og crossovers, þá hefur Honda alltaf verið einn fremsti bílaframleiðandi heims. Það er staðreynd að sumar gerðir þess brugðust líka en þetta hefur ekki áhrif á ímynd japanska fyrirtækisins á nokkurn hátt.

Honda var fyrsti framleiðandinn sem réðst með góðum árangri á Ameríkumarkað með því að leggja Acura lúxusbílamerkið á hann. Honda gerðir eru einnig að seljast vel í Evrópu þó að Old Continent sviðið hafi verið skorið að undanförnu. Viacars kynnti sögu tíu helstu japönsku bílaframleiðendanna.

Honda CR-X Si (1987)

Þetta líkan var eitt af ótrúlegu tilboðum á bilinu hjá fyrirtækinu á áttunda og níunda áratugnum, því ef neytandinn vill fá fyrirferðalitla gerð fá þeir Civic. Hins vegar, ef viðskiptavinur er að leita að einhverju fallegra, fá þeir CR-X.

Með komu annarrar kynslóðar bílsins lagði fyrirtækið áherslu á CR-X Si útgáfuna. 1,6 lítra 4 strokka VTEC vélin þróar aðeins 108 hestöfl en þökk sé léttri þyngd er virkilega virk. Og óbreyttu eintökin af líkaninu sem hafa varðveist til þessa dags verða stöðugt dýrari.

Honda Civic Si (2017)

Jafnvel 3 árum eftir sjósetningu heldur þessi Honda Civic Si áfram að vera einn besti samningur á markaðnum. Og ástæðan er sú að hér byrjaði ný 1,5 lítra túrbóvél sem í þessu tilfelli þróar 205 hestöfl og togið er 260 Nm.

Civic Si er með ferskt sportlegt yfirbragð og býður upp á aukabúnað fyrir sportstýringarmynd sem breytir undirvagnsstillingum. Honda nýtti sér sem mest af gerðinni með því að bjóða coupéútgáfu.

Honda Accord (2020)

Einn af vinsælustu fólksbifreiðunum er í rauninni ekki svo ólíkur upprunalegu tíundu kynslóðinni sem kom út árið 2018. Honda sýndi hagkvæmni og bauð upp á tvær vélar fyrir gerðina - 1,5 lítra túrbó og 2,0 lítra (einnig túrbó). Grunnútgáfan skilar 192 hestöflum og 270 Nm, en kraftmeiri útgáfan 252 hestöflum og 370 Nm.

Venjuleg 10 gíra sjálfskipting er fáanleg fyrir 2,0 lítra vélina en einnig er 6 gíra sjálfskipting fyrir báðar vélarnar. Bíllinn býður einnig upp á nóg pláss fyrir 5 manns í klefanum, sem og nýjustu tækni og öryggiskerfi.

Honda S2000 (2005)

Framleiðsla S2000 var stöðvuð fyrir meira en áratug og áhugi á þessu farartæki eykst jafnt og þétt. Það er nú selt á enn hærra verði vegna þess að það hefur orðið sjaldgæfara með árunum. Undir húddinu er 4 lítra VTEC 2,2 strokka vél sem skilar 247 hestöflum og snýst allt að 9000 snúninga á mínútu.

Bíllinn státar af ótrúlegri meðhöndlun vegna kjörþyngdardreifingar - 50:50. Gírkassinn er 6 gíra sem gerir akstur tveggja sæta roadster enn skemmtilegri.

Honda S800 Coupe (1968)

Sumir telja þennan bíl vera klassískan og var kynntur á bílasýningunni í Tókýó 1965. Það erfði S600 seríuna, sem notagildi þeirra var framandi fyrir Honda á þeim tíma, og er fáanlegt í coupe og roadster yfirbyggingum. Og vegna skorts á glæsilegum sportbílum á markaðnum er þetta einn besti samningurinn.

1968 árgerðin býður upp á 69 hestöfl og 65 Nm tog. Gírkassi - 4 gíra beinskiptur, með hröðun úr 0 í 100 km/klst á 12 sekúndum.

Honda Civic Type R (2019)

Sportlega útgáfan af Civic er byggð á venjulegum hlaðbak með öflugri vél, aukahlutum og bættum bremsum. Undir húddinu er 2,0 lítra fjögurra strokka túrbóvél með 320 hestöfl og 400 Nm tog.

Vélin er tengd við 6 gíra beinskiptingu og 0 til 100 km/klst tekur 5,7 sekúndur. Hámarkshraði nýjustu Type R er 270 km/klst.

Honda NSX (2020)

2020 Honda NSX er einn besti og fullkomnasta bíll sem smíðaður hefur verið af japönsku fyrirtæki. Ofurbíllinn er einnig seldur undir vörumerkinu Acura og hefur það engan veginn áhrif á áhugann á honum. Hann er líka dýrasti framleiðslubíllinn sem framleiddur er í Bandaríkjunum.

Hybrid ofurbíllinn er knúinn aflrási sem inniheldur 3,5 lítra tvöfalda túrbó V6, 3 rafmótora og 9 gíra tvískipta sjálfskiptingu. Heildarkraftur kerfisins er 573 hestöfl, þar sem Coupé flýtir úr 0 í 100 km / klst á 3 sekúndum og hefur hámarkshraða 307 km / klst.

Honda Clarity (2020)

Þessi bíll sýnir vel hversu langt Honda er komin í eldsneytistækni. Gerðin er fáanleg í 3 útfærslum - með vetnisefnarafalum, sem venjulegur rafbíll og sem tengitvinnbíll.

Flestir ökumenn velja blendinginn fyrir betra eldsneytissparnað, en þessi útgáfa hefur alvarlega samkeppni frá Toyota Prius Prime. Honda módelið hefur alla aðstoðarmenn ökumanna og er með bestu tilboðum í sínum flokki.

Honda Integra Type R (2002)

Honda Integra Type R er ein frábærasta útgáfan af gerð japanska fyrirtækisins. Og 2002 árgerðin er sú besta og enn þann dag í dag er hún mjög vinsæl um allan heim, sérstaklega meðal aðdáenda merkisins, sem skilgreina þennan bíl sem einn þann besta í sögu merkisins.

Þriggja dyra hlaðbakurinn er með 3 strokka vél með 4 hestöflum og 217 Nm, ásamt 206 gíra beinskiptingu. Hröðun úr 6 í 0 km/klst tekur 100 sekúndur og fágun bílsins og hönnun hans er verk Mugen.

Honda CR-V (2020)

Menn geta deilt um hvaða útgáfa af vinsælum jeppa er bestur en í þessu tilfelli munum við gefa til kynna þann sem kom út seinni hluta árs 2019. Það er með litla eldsneytiseyðslu, rúmgóða innréttingu, tilkomumikil þægindi og framúrskarandi meðhöndlun. Hægt er að nota bílinn bæði í borginni og á löngum ferðum sem gerir hann sérstaklega hagnýtan.

Framhjóladrifinn bíllinn er knúinn af 1,5 lítra pípulaga vél sem fær 190 hestöfl og togið 242 Nm. Hröðun frá 0 til 100 km / klst tekur 7,6 sekúndur og hámarkshraði 210 km / klst.