10 dýrar sportbílar með ódýrum hlutum

Fyrir tíu árum hefði Renault-vél undir húddinu á lúxus Mercedes-Benz komið á óvart. Í dag er þetta samstarf milli bílaframleiðenda og skipti á kostnaðarlækkunartækni talið vera nokkuð algengt. Hins vegar er ólíklegt að eigandi Bentley fyrir nokkrar milljónir evra verði ánægður með að sjá hnappa frá til dæmis Volkswagen meðal leðurs og viðar í dýrum innréttingum. Hins vegar munum við tala um nokkra af þeim sjaldgæfu sportbílum sem búast má við slíkum óvart.

Lamborghini diablo

Þetta var síðasti Lamborghini ofurbíllinn sem framleiddur var áður en ítalska vörumerkið færðist undir væng Audi undir lok tíunda áratugarins. Um svipað leyti fór miðlvélarlíkanið í andlitslyftingu sem fyrirtækið virtist tregt til að eyða. Það er engin önnur skýring á því að skipta hinum frægu „blindu“ framljósum hins goðsagnakennda Lamborghini fyrir Nissan ljósleiðara.

Nissan 300ZX

Coupé og roadster 300 ZX, sem þeir lánuðu framljósin fyrir ítalska ofurbílinn, voru líka dýrir. Samt ekki í samanburði við Diablo.

Alfa Romeo 4C

Að utan á þessari gerð finnur þú ekki venjulega framljós, spegla eða hurðarhandföng frá öðrum bílum. Ekki er auðvelt að sjá hlutina og íhlutina sem Fiat-gerðir hafa deilt með miðhjóli, afturhjóladrifnum bíl.

Fiat Egea / Type

Alfa Romeo 4C roadster er búinn sömu 6 gíra vélfæraskiptingu og er í mörgum FCA ökutækjum, allt frá Fiat Egea/Tipo og 500X/500L til Dodge Dart og Jeep Renegade.

Maserati Quattroporte

Sagt er að Maserati Quattroporte sé með afturljós frá kóreska Daewoo Nubira fólksbifreiðinni. Þrátt fyrir það (sem er mjög vafasamt) var lántaka íhluta frá öðrum framleiðendum ekki takmörkuð við ljósfræði.

Jeppi / Dodge / Fiat

Ítalski lúxusbíllinn er með sömu rafeindatækni og stýrir aðalljósunum auk hátalarahluta sem notaðir eru í Jeep, Dodge og Fiat.

Lotus Elise

Sú staðreynd að Elise er nú búinn Toyota vélum, og fyrsta og önnur kynslóðin voru með Rover K-línu vélum, er vel þekkt staðreynd.

Ford Fiesta

Auk 1,8 lítra japanskrar fjögurra strokka vél fékk breski sportbíllinn stefnuljós frá eldri gerðum Opel, sem og loftinntaksgrill frá Ford Fiesta.

Pagani zonda

Miðvélin Pagani Zonda er einn framandi bíll listans, en hann losnar heldur ekki við sameininguna. Og það snýst ekki um öflugar margra lítra V12 vélar frá Mercedes-Benz, heldur um mun prosaískari hluti.

Rover 45

Þú verður hissa þegar þú veist að Horatio Pagani fékk lánaða loftræstibúnaðinn fyrir dýran sportbíl af venjulegum British Rover 45 fólksbifreið.

Venturi 400 GT

Franska fyrirtækið Venturi, sem nýlega skipti yfir í framleiðslu rafknúinna ökutækja, telur heldur ekki skammarlegt að fjarlægja varahluti úr öðrum bílum. Íþróttakútinn með 400 GT lítur út eins og klippimynd íhluta frá mismunandi vörumerkjum.

Renault 5

Venturi hliðarrúður eru frá Renault Fuego, speglar eru frá Citroen CX, rúður eru frá Mercedes-Benz 190, hluti af sjóntækjabúnaði er frá Renault 5 og BMW 3-línu.

Maserati GranTurismo

GranTurismo, sem nú er saga, er ein af glæsilegustu gerðum Maserati. Hins vegar er innréttingin langt frá því að vera fullkomin. Þar á meðal vegna sameiningar.

Peugeot 207

Á breiðri miðju vélinni á Maserati GranTurismo, undir frekar stórum margmiðlunarsnertiskjá, er nákvæmlega sama útvarpið og Peugeot setur upp í mörgum gerðum, þar á meðal 207.

Aston Martin Virage

Aston Martin hefur nú opið samstarf við Mercedes-Benz um að búa til nýjar gerðir. En fyrir nokkru reyndu breskir sportbílar að fela þá staðreynd að þeir voru að fá hluti að láni frá öðrum vörumerkjum.

Audi 200

Til dæmis var stórbíllinn Aston Martin Virage á áttunda áratug síðustu aldar, búinn til ekki án þátttöku Volkswagen, búinn aðalljósum frá Audi 80.

Lotus evora

Í Evora, eins og í yngri Elise, mistókst Lotus ekki að nota íhluti frá mismunandi bílaframleiðendum. Til dæmis var vélin tekin af Toyota Camry.

Opel Astra

Gefandi stefnuljós og grill fyrir Lotus sportbílinn var Ford Fiesta og Bretar fengu ljósrofann að láni frá Opel Astra. Samhliða tók Ford Escort við aðlögun speglanna.

MG XPower SV

Loksins sportlegasti framleiðslubíllinn sem framleiddur er undir merkjum MG. Undir húddinu á XPower SV er 4,6 lítra V8 frá Ford Mustang. En þrátt fyrir tengslin við frægu fyrirmyndina var ómögulegt að gera án ódýrra lána.

fiat punktur

Framljósfræði öflugs MG XPower SV, til dæmis, er fengin að láni frá annarri kynslóð Fiat Punto stallbaks með nánast engum breytingum.