Nwale Suzuki Vitara, Jimny na SX4
Ọ bụ n'oge ahụ ka ihe niile gwụrụ na ihuenyo ịnyagharị, belụsọ maka akara ngosi nwere typewriter, compass na ọsọ, SX4 kpọnwụrụ - enwere ngalaba na-apụ n'okporo ụzọ nke dị egwu maka obodo gafere.
Ebe dị anya site na obodo, obere ka anyị na-achọ ụgbọ ala. Otu puku kilomita site na obodo ukwu, ụkpụrụ dị iche iche dị iche iche na-abịa n'ihu - opekata mpe, ebe a ịkwesighi ịmasị ndị agbata obi gị na mmiri.
Na Karachay-Cherkessia, ebe ule nnwale nke ahịrị Suzuki mere, ngbanwe paradigm na-ewere ọnọdụ na ikuku ikuku ugwu mbụ. Ịga ebe ahụ ọ bụghị ngwa ngwa, yana n'ihu, ọ bụghị igosi onwe gị, mana ịhụ ịma mma gburugburu. N'ikpeazụ, ekewapụla onwe gị na ụwa, mana hụ ya n'ozuzu ya.
Na ụkwụ mbụ nke njem ahụ, enwetara m Suzuki SX4. Ọ bụ ezie na anyị anọbeghị n'ugwu, a na m etinyekarị uche na ụkpụrụ ndị a na-emebu. N'afọ gara aga, crossover ahụ nwetara engine nke 1,4-liter turbocharged (140 hp na 220 Nm nke torque). Ejikọtara ya na kpochapụwo "akpaka", moto ahụ na-arụ ọrụ nke ọma, usoro ndị ahụ na-agbanwe nke ọma na nke a na-apụghị ịghọta aghọta, naanị oge ụfọdụ enwere obere oge mgbe a na-emegharị gia tupu ịgbalite.
Enwere ike ịgwọ nkedo ngwa ngwa site n'itinye ụgbọ ala na ọnọdụ egwuregwu: nke a bụ mmemme zuru oke nke na - eme ka gearbox ghara ịnwe mgbatị ahụ ogologo, kamakwa ọ na - eme ka mmeghachi omume dị na gas pedal, ma na - ahazigharị usoro ịdegharị ụkwụ na - ESP. Ugbu a n'azụ wheel jikọọ bụghị naanị mgbe n'ihu wiil ileghara, kamakwa na ibe na n'oge nkọ osooso: elektrọnik na-eduzi site na-agụ nke n'iru n'akuku, ọsọ na gas pedal ọnọdụ mmetụta.
N'agbanyeghị nke ahụ, dị ka omume m Moscow, m na-agbalị iru ebe ahụ ngwa ngwa o kwere mee, yabụ ana m eji ọnọdụ a oge ọ bụla m gafere. Ọ bụ ezie na enwere ọdụm agwọ n'okpuru wiilị, nnukwu nsogbu na azụmaahịa nke injin ahụ na-akpali hooliganism, nke a na-atụkarịghị anya n'ụgbọ ala klaasị a. Egwú egwu egwu na-esetịpụ ọnọdụ dị n'ụlọ ahụ: ekwentị jikọtara ya na usoro ntanetị site na Apple CarPlay wee gbanye listi ọkpụkpọ ikpeazụ. Njikwa aka na nkwado mmegharị na-arụ ọrụ dị ukwuu ebe a ma ọ dịghị akpata nsogbu ọ bụla na nkwupụta ụgha ma ọ bụ, ọzọ, enweghị mmeghachi omume.
Ma mgbe ahụ ụzọ ahụ kwụsịrị na mberede, mpaghara ugwu dị n'ihu Suzuki SX4, nke ejiri usoro aghụghọ nke egwu si n'ụgbọ ala. Ha niile na-agbakọta ugbu a, na-agagharị, na usoro nke ụlọ ọrụ ebugharị ike na-agbatị karịa mmiri "na-arụ ọrụ" dịka Usoro Nduzi nke Ariadne. You nwetụla mgbe ị jiri ụdị ebe a na-arụ ọrụ? Ọ bụrụ otu a, ị ga-aghọta m. Ọ bụ n'oge ahụ mgbe ihe niile gwụrụ na ihuenyo navigator n'ozuzu ya, belụsọ maka akara ngosi nwere typewriter, compass na ọsọ, nghọta nke ụwa n'ikpeazụ na-amị.
Ihe mgbapụta nke Suzuki nwere mkpochapu ala nke 180 millimeters. Nke a abụghị obere, mana nlele anya na-arụ ọrụ na-enweghị nkwụsị: ọ bụ nkume ahụ pere mpe karịa 18 centimeters? Ọ bụrụkwa na ị gafere ya gburugburu n'ugwu ahụ dị elu, anyị agaghị akụkọta ihe na mpempe akwụkwọ. Mana n'eziokwu, okporo ụzọ ahụ, nke yiri egwu, wee bụrụ ihe agafere maka ị gafere obodo ukwu. Na mpaghara ndị na-adịghị mma, m na-agbanye mkpọchi etiti dị iche iche - ebe a ọ na-arụ ọrụ na ọsọ ruo 60 km / h, nke na-enye gị ohere ịghara ịgbanwe usoro nnyefe ọtụtụ oge kwa elekere.
Ugwu Elbrus, nke ejiri okpu igwe ojii kpuchie, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ narị mita abụọ elu, elu igwe na-acha anụnụ anụnụ na otu mgbịrịgba na-acha anụnụ anụnụ na ala ahịhịa - ọ bụ ihe nwute na enweghị ụlọ ntu na ndokwa na akpati 430-liter. Mana anyị ga-agaghachi iji laghachi ebe ọzọ n'echi.
Spezọ nke ụbọchị nke abụọ site na Essentuki na isi mmalite nke Dzhila Suu bụ nke a kpuchitere n'ụzọ pụrụ iche maka Suzuki Jimny. N'ụbọchị a, Vitara na SX4 na-emeri ọkụ na-enwu n'okporo ụzọ, ma ezigbo ndị siri ike na-echere anyị na ndị ọrụ ọzọ. Ma ị ka ga-abanye na ya.
Jimny, ịbụ otu n'ime obere SUVs pere mpe n'ụwa na naanị otu na Russia, adabaghị nke ọma maka ogologo njem. Ugbo ala nke nwere nkenke na-aga n'ihu na obere oche na-agba mbọ na-agbasi ike na ebili mmiri ọ bụla na ibiaghachi na nkwụsị. Na ike nke engine 1,3 liter (85 hp) ezughi oke maka ngwa ngwa na-agabiga na egwu ahụ. N’okporo ụzọ dị larịị, Jimny na-emegharị ruo 100 km / h na 17,2 sekọnd, na ugwu, ọ dị ka, ebighebi.
Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ogwe ebe a - naanị lita 113. Ma omume egosila na ọtụtụ narị kilomita dị n'azụ ụkwụ nke ihe a na-adọrọ adọrọ bụ ezigbo ebuli elu, ọbụlagodi na-enweghị nkwụsị ọ bụla. Isi ihe bụ àgwà ziri ezi, na nke a ndị njem Jimny agaghị enwe nsogbu ọ bụla. Na mgbakwunye, n'adịghị ka ndị ọrụ okporo ụzọ ndị ọzọ, onye ọkwọ ụgbọ ala Jimny nwere ike ileghara olulu anya na asphalt: nkwusioru ahụ jiri nwayọ rụọ ha ma mee ka o doo anya na nke a abụghị ọrụ siri ike karịa ya. Ihe ọchị malitere dị ka ọ dị na mbụ ebe ụzọ kwụsịrị.
Zọ ahụ na-aga n’osimiri dị n’ugwu. Anyị na-agafe ya na akwa mmiri na-adịghị mma, nke yiri ka ọ na-agbaji n'okpuru ibu nke SUV. N'okpuru wiil Jimny, e nwere okwute ndị na-esetị n'ala, mgbe ahụ nnukwu okwute, na pọdụ apịtị, na mgbe ụfọdụ ihe ịtụnanya dị na nke a. Eziokwu ahụ bụ na ụzọ anyị na-anya na-akwụsị na mmiri na-agbapụta ihe dịka 30 cm site na wiil nke ụgbọ ala ahụ na-agbakwunye na mkpali nke mmetụta.
Jọ, mana ka anyị na-aga, inwekwu ntụkwasị obi na ikike Jimny. Gbori na nkume anaghị adị mfe - ị ga-ejidesi ike nke na-akụ aka gị n’aka gị n'ike gị niile. Mana ihe niile nwere oke. N'ebe Jimny nọ, isi iyi ndị a bụ isi ala ala Elbrus. N'ihu na elu - naanị n'ụkwụ.
Mgbe a gbasịrị ule ahụ, mụ na ndị ọrụ ibe m, onye chụpụrụ Jimny, kwetara na ọ bụrụ na Vitara na SX4 nwere ahụmịhe nke ọma na asphalt, mgbe ahụ ọpụpụ ọ bụghị naanị na ọ dị mfe, kamakwa ọ na-atọkwa ụtọ ịkwọ ụgbọala na Jimny
Suzuki Vitara S mgbe Jimny bụ ezigbo supercar. Injin ahụ bụ otu ihe ahụ na SX4, mana esemokwu dị iche iche na-ahụkarị. Vitara na-egwu egwu, nimble, nke dabara na ọdịdị na-enwu gbaa.
N'otu oge ahụ, nkwusioru ebe a na-eche na ọ ga-esikwu ike ma gbakọtara, na n'akụkụ ahụ Vitara fọrọ nke nta ka ọ ghara ikiri ụkwụ. Na ụgbọ ala nwere nnukwu injin, ntọala ndị dị otú a kwesịrị ka ọ dabara adaba ma jụọ ajụjụ ole na ole karịa na mbara igwe "ikuku."
Ọ na-agba ọchịchịrị n'isi ụtụtụ n'ugwu, n'ihi ya enweghị m oge iji lelee okporo ụzọ Vitara. Agbanyeghị, ikike Suzuki Vitara nwere pụrụ n'ụzọ nke ọma karịa nke SX4, nke anyị na-anya nke ukwuu ma, nke dị mkpa, pụọ n'ike nke aka anyị. Sistemụ whee niile bụ otu ihe n'ebe a, mana mkpochapu ala dị elu 5 milimita. Ọ dị ka nke a ezughi, mana yana obere mkpụmkpụ na mkpịsị ụkwụ, ikike geometric gafere nke ọma nke ọma n'ihi mmụba a.
Ee, ụdị turbo nke crossover Vitara dị mma, mana ọ ka dị maka obodo, okporo ụzọ awara awara na ụzọ serpentine, ma pụọ n'okporo ụzọ, aga m eji obi eziokwu họrọ igodo nke mmanụ dizel Suzuki Vitara na 320 Newton mita nke torque. Ọ bụ ihe nwute na enweghị igwe dị otú ahụ na Russia ma ọ gaghị adị.
| Ụdị | ||
| Obeagu | Obeagu | SUV |
| Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm | ||
| 4300/1785/1585 | 4175/1775/1610 | 3695/1600/1705 |
| Ntọala ụkwụ, mm | ||
| 2600 | 2500 | 2250 |
| Ibelata ibu, n'arọ | ||
| 1235 | 1235 | 1075 |
| enginedị engine | ||
| Mmanụ ụgbọala turbocharged, R4 | Mmanụ ụgbọala turbocharged, R4 | Mmanụ, R4 |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | ||
| 1373 | 1373 | 1328 |
| Ike, h.p. na mgbede | ||
| 140 na 5500 | 140 na 5500 | 85 na 6000 |
| Max. dị jụụ. oge, nm na rpm | ||
| 220 na 1500-4000 | 220 na 1500-4000 | 110 na 4100 |
| Nzipu, ụgbọala | ||
| AKP6, juputara | AKP6, juputara | AKP4, nkwụnye zuru ezu |
| Max. ọsọ, km / h | ||
| 200 | 200 | 135 |
| Gba ọsọ ruo 100 km / h, s | ||
| 10,2 | 10,2 | 17,2 |
| Fuel oriri (kehoraizin / ụzọ / ngwakọta), l | ||
| 7,9/5,2/6,2 | 6,4/5,0/5,5 | 9,9/6,6/7,8 |
| Olu olu, l | ||
| 430 | 375 | 113 |
| Ahịa site na, $. | ||
| 15 (549) | 19 (585) | 15 101 |
