Nnwale ụgbọala Porsche 911 Carrera
Isi ohuru n'akụkọ ihe mere eme nke 911 Carrera malitere, ọ nweghịkwa otu n'ime ihe odide bụ isi nke usoro gara aga - engine nke na-achọkarị. Fans ahụ na-ewe oke iwe, mana ụlọ ọrụ enweghị nhọrọ ...
Isi ohuru n'akụkọ ihe mere eme nke 911 Carrera malitere, ọ nweghịkwa otu n'ime ihe odide ndị bụ isi nke usoro gara aga - injinị na-achọkarị. Iwe na-ewe ndị Fans, mana ụlọ ọrụ ahụ enweghị nhọrọ: ụgbọ ala ọhụrụ kwesịrị ịdị ike karị ma n'otu oge ahụ nwere mmekọrịta gburugburu ebe obibi. Enweghị ike ị nweta nke a na-enweghị turbocharging.
Akụkụ kacha pụta ìhè nke nnukwu ọmarịcha 911 Carrera bụ oghere dị n'akụkụ akụkụ ihe mgbochi azụ nke ikuku jụrụ oyi sitere na intercoolers na -agbapụ. N'ihi ha, a na -atụgharị ọkpọkọ ọkpọcha na -aga n'etiti. N'ime mgbanwe ndị ọzọ dị n'ọdịdị - "ihe ntecha" e mere atụmatụ ya, n'ihi na ewepụtara usoro 911 afọ atọ gara aga, oge eruola ime ka imewe ahụ nwetatụ ume. Agbanyeghị, ejiri nlezianya chekwaa ụgbọ ala anya na Porsche. Nke a bụ otu ụgbọ egwuregwu egwuregwu "anya anya" nwere akara elu ụlọ nke na-anaghị ahapụ ndị njem azụ ohere ịgbatị azụ ha ma ghara ịdabere isi ha n'elu ụlọ.
Site na mmelite ahụ, 911 Carrera nwetara nkọwa ndị ọzọ na ụdị retro. Ejikwa ọnụ ụzọ na-enweghị paịlị, grille ikuku na-enwekarị slats - ihe niile dị ka ụgbọ ala egwuregwu site na 1960s. Teknụzụ kachasị ọhụrụ jikọtara ya na retro kwụ ọtọ: ntụpọ LED anọ n'ime ọkụ ihu ọ bụla, steering wheel nwere isi bolt mepere emepe na ọnụ okwu yana igwe ịsa ihe nhọrọ ọnọdụ mbanye. N'etiti ọnụ ọnụ ugwu nke kpochapụwo n'ihu panel bụ ọhụrụ multimedia ihuenyo na ndịna-emeputa na style nke iOS.
Ị na-abanye n'ime ụwa nke Porsche 911 ozugbo na nnukwu omimi - ọdịda dị ala na nke siri ike, ọ dịghị mfe ịpụ na ụgbọ ala ahụ. Ụwa a nwere ọtụtụ ọkpụkpọ oku, bọtịnụ na akpụkpọ anụ dị elu ejiri eriri chrome kpuchie ma hazie ya n'ụzọ pụrụ iche. Ụgbọ ala ahụ dị ka oche anọ, mana maka onye toro eto enweghị ohere ọ bụla ịnọdụ ala n'azụ. Ị nwere ike tụgharịa azụ azụ ma jiri ihe buru ibu n'ahịrị nke abụọ, karịsịa ebe ọ bụ na akụkụ ihu dị warara. Mana ị ga-ebufe site n'ọnụ ụzọ akụkụ - 911 Carrera enweghị ihe ọ bụla dịka mkpuchi akpati.
Carrera nọgidere na-warara-hip: na supercharged engine achọghị mmeba nke n'azụ arches na ndị ọzọ ikuku duct n'ime ha, dị ka na 911 Turbo version. Ikuku ikuku maka turbines na intercoolers na-abanye site na grate na azụ. Na ihu igwe na-ekpo ọkụ, ikuku ọzọ maka ndị na-agba etiti na-enyere aka iwepụ onye na-apụnara mmadụ azụ - ọ na-agbatị site na 60 km kwa awa.
Carrera na Carrera S nwere otu ụdị lita ejima-turbo nke nwere otu lita 3,0. Na nke mbụ, ọ na - amalite 370 hp. na 450 Nm, na nke abụọ - 420 hp. na 500 newton mita. N'ihi ya, ụgbọ ala ahụ ghọrọ ụzọ n'ụzọ iri nke abụọ nke ọsọ ọsọ ọsọ, na ọsọ kachasị gbasikwara ntakịrị. Carrera na-emebu bịara nso na 300 km / h ahịrị, na Carrera S na Sport Chrono ngwugwu na osooso na XNUMX km / h maka oge mbụ wee pụta na sekọnd anọ.
Ojiji nke turbocharging agbanweela njirimara nke engine n'ụzọ dị egwu. Ọ ka na-agbagharị ruo 7500 puku rpm, mana isi kaadị opi ya - nnukwu iyi - na-agbasa ozugbo, mgbe agịga tachometer akabeghị ọnụ ọgụgụ "2". Na ụdị egwuregwu, ọsọ njin njin rutere ozugbo na mpaghara tobaim.
N'okpuru n'okporo ụzọ, oké osimiri na-eti mkpu - nke a bụ omume nke ikuku 911. Ọ dị ka ị si n'ụgbọ mmiri na-agba mmiri na-ese n'elu mmiri wee jiri obi ebere tụba gị site na ebili mmiri ruo mgbe ị rutere n'ụgbọ mmiri ahụ, agịga tachometer gafere nọmba 5. Ihe bụ isi nke igwe ọhụrụ ahụ bụ, ka ọ bụrụ, tsunami dị oyi. : ị ozugbo ahụ onwe gị na nke dị nnọọ elu, afanyekwa ya rafti si dizzying osooso, ma gburugburu udo na ọbụna ripples na mmiri.
Onye nkuzi GT3 na-eme ka ụzọ ikuku gafere site na ndagwurugwu ahụ nwere ụda dị egwu, na-ebigbọ. Mgbanwe mgbanwe ọ bụla dị ka ịkụ site na ụtarị. Ndị na-ebu ya n’azụ na-eme mpako dịka a likeụ iwe. Naanị na obere ogologo ahịrị ha na-etolite, na-amagharị, na-agbapụ na ikpochapu. Na n'ime ụlọ ahụ, mkpọchi ahụ na-agbasi ike ma na-adịghị ahụkebe. Poe nke 911 a na-emebu dị obere karịa Eski: n'ozuzu, olu nke turbo isii ahụ agbadatala ala ma ọ bụghị dị oke ọkụ dị ka nke ụgbọ ala ikuku. Ngwongwo nke olu ya adala mbà, ọ na-eji nwayọ na nkasi obi na-arụ ọrụ engine ahụ.
N'ịchọ mmetụta mmetụta doro anya karị, m pịa bọtịnụ iyuzucha egwuregwu. Ọ na-agbakwunye ụda dị egwu na bass égbè eluigwe nye onye mmegide ahụ, dị ka a ga-asị na etinyere megaphone na ọkpọkọ ikuku. Ụda a bụ ihe okike kachasị - usoro ọdịyo anaghị etinye aka na okike ya.
Nchikota nke 911 Carrera na "mechanics" bụ ihe ijuanya, ma ọbụna ihe ijuanya bụ ọnụ ọgụgụ nke nzọụkwụ na nnyefe - n'ihi akụ na ụba na e nwere asaa n'ime ha. A na-enye igbe a kemgbe oge a na-emepụta ihe, ma na Russia, ụgbọ ala ndị dị otú ahụ bụ ihe a na-amaghị nke ọma, ọ dịghịkwa achọ ya. Ụlọ ọrụ ZF kere "mechanics" na ndabere nke "robot" PDK, ọ bụ naanị na ọ nweghị njide abụọ, ma otu, ma diski abụọ, iji gbarie nnukwu engine torque. Mgbasa ozi ahụ nwere otu nha gia, na ngwo ahụ n'onwe ha dị ogologo ogologo. Dị ka ihe atụ, na nke abụọ Carrera S ọ accelerates 118 km / h, na nke atọ - ruo 170. Igbe ahụ, n'agbanyeghị na ọ bụ akwụkwọ ntuziaka, na-egosi aka ike: ọ overdrives mgbe ọ na-agbada, na-agwa gị nke ogbo. ịhọrọ, na agaghị ekwe ka ị mee ihe na-ezighị ezi (dịka ọmụmaatụ, gụnyere mgbe 5th ozugbo 7th). Ọ gaghị aka mma ịhọrọ "robot" PDK ozugbo nke na-eme ihe niile n'onwe ya? Ọzọkwa, ọ na-abịa na ọ bụghị ihe dị iche iche nke na-akpọchi onwe ya, kama mkpọchi a na-achịkwa eletrọnịkị, nke na-enyere aka ịkwanye ngwa ngwa n'ime ntụgharị n'okpuru gas. Igwe dị otú ahụ nwekwara bọtịnụ “osooso” na steering wheel - nri n'etiti etiti mgba ọkụ ọhụrụ. Pịa na ya, na n'ime 20 sekọnd ị nwere ike nweta kacha nke ihe ọhụrụ 911 Carrera nwere ike ime. Ihe dị mkpa mgbe ị na-agafe, ọkachasị mgbe ịchọrọ ịgakwuru Porsche ọzọ.
Vertnweta 911 bụ ụzọ kachasị ọsọ: 305mm taya nke agba ọchịchịrị gbara ọchịchịrị Carrera S na-eji ụgbọ ala agba ụgbọ ala anyị. N'ihi ụba nke taya ahụ, ụgbọ ala a na-emelite ugbu a na-amalite site na mbido akara na-enweghị mmịfe ma na-araparasi ike na korota.
Azụ azụ azụ Porsche 911 enwetawo aha dị ka ụgbọ ala egwuregwu maka ndị ọkwọ ụgbọala nwere nghọta, mana na agwọ na-agagharị na warara nke Tenerife, ọ bụ ihe ijuanya na ọ na-erube isi. N'ebe a, ị ga - enweta obi ụtọ ọ bụghị site na njikwa nke otu akụkụ aghụghọ nke na - agbasi ike ka ọ daa ike, ma site na ọsọ nke ọ, mgbe ọ na - achịkwa ya, bụ nke a na - agbada na ntụgharị ọzọ, site na otu o si eji obi ya na - erube isi na - sterịn wheel.
Usoro njikwa njikwa nkwụsi ike PSM nwere ọnọdụ egwuregwu etiti oge, nke na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala karịa. Ma ọbụlagodi na ike gwụrụ nke elektrọnik, ọ naghị adị mfe itinye axle azụ n'ime skid. N'inwe ọdịdị yiri nke ahụ, ịnwere ike ịme n'enweghị mkpuchi eletrọniki kpamkpam. Ka o sina dị, ndị Jamanị ka na-ahọrọ ịkpọrọ ya na nchekwa: sistemụ nkwụsi ike, gbanyụrụ ya kpamkpam site na igodo ogologo nke igodo ahụ, na-eteta ụra ọzọ na braking dị nkọ.
A na-enye ndị na-egbochi mmiri eletrik dị ka ọkọlọtọ, Porsche kwenyesiri ike na ụgbọ ala ahụ ka mma ma dị mma maka ojiji kwa ụbọchị. Ma n'ezie, enwere mpịakọta na nkuku, yabụ ọ ka mma itinye chassis na ọnọdụ egwuregwu. Ma na ndị na-adọrọ adọrọ na ndị na-agba ịnyịnya na 20-inch, ihe ndina ahụ na-amalite ịkwanye na ebili mmiri: ụzọ okporo ụzọ dị na Tenerife anọghị n'ọnọdụ dị mma ebe niile.
Na tiori, Carrera S convertible kwesịrị ịnya ike karịa coupe - ọ dị kilogram 60 dị arọ na usoro mpịachi ụlọ na-agbakwunye ibu na axle azụ. N'ọnọdụ ntụsara ahụ, ụgbọ ala ahụ na-ama jijiji obere na nku. Ihe kpatara ya bụ breeki seramiiki mejupụtara, nke na-erughị nke ọkọlọtọ. The convertible yiri ka anakọtara, ebe ọ na-onwem na a PDCC mpịakọta usoro. Mana ọ dabara adaba karịa coupe, yana n'ụzọ doro anya siri ike na ọnọdụ egwuregwu. Azụ dị arọ na-emetụtakwa njikwa, ya mere chassis niile na-agbagharị ụkwụ, nke anwalelarị na 911 Turbo na GT3, ma dị ugbu a maka Carrera, agaghị adị. Ụkwụ azụ na-atụgharị ọnụ na nke dị n'ihu, dị ka a ga-asị na ọ na-ebelata ma ọ bụ na-agbatị wheelbase. Na nnukwu ọsọ ọsọ, ha na-abawanye nkwụsi ike ntụziaka, na obere ọsọ ha na-eme ka ịmegharị ihe.
Kedu otu anyị si funahị nhọrọ a ụbọchị gara aga, mgbe anyị rutere n'ime mmezi ụzọ n'okporo ụzọ wee tụgharịa na obere patch. N'aka nke ọzọ, ụgbọ ala ahụ nwere ike ibuli imi ya ntakịrị iji merie oke ịdị elu dị n'etiti ụzọ obodo na asphalt. Na taa nke nwere ike ịgbanwe na otu ọnọdụ ahụ ejirila mgbochi ya sie ike na ihe mgbochi na - adịghị njọ - nkwụsị nke ụgbọ ala ọhụrụ ugbu a dị otu centimita.
All 911 nwalere ụgbọala dị iche iche, na e nweghị isi iche n'etiti ọhụrụ Carrera na Carrera S - ma na engine na ibu ibu, na na Chassis ntọala. Onye ọkachamara ụlọ ọrụ ụlọ ọrụ ahụ bụ Eberhard Armbrust gosipụtara na nkwusioru ụgbọ ala ahụ bụ otu. Mana n'eziokwu, ntakịrị nkọwa nke nhazi ahụ gosipụtara na akwọ ụgbọala ha. Dịka ọmụmaatụ, ebe azụ nke Carrera S na wiil 20-inch buru ibu siri ike skid, Carrera na-adịkarị na taya 19-inch dị warara na-egosipụta omume ndị ọzọ na-azụ azụ. S version siri kwụsie ike karị ma njirimara a na - eme ka chassis ahụ zuru ezu. Kwụsi ike na-abịa kemfe maka ụgbọ ala ọ bụghị naanị n'okporo ụzọ, kamakwa na egwu ahụ. Ọ dị mfe inwe mgbagwoju anya n'ụba n'ụdị nhọrọ ndị a chọrọ, agbanyeghị, ha na-enye gị ohere ịmepụta ụgbọ ala nwere agwa ndị mmadụ.
Ume ume ọhụrụ 911 Carrera bụ ụdị òtù nzuzo nwere iwu siri ike. Somefọdụ n'ime ndị na-eso ya kwenyere na ezigbo "Neunelfte" kwesịrị ka ikuku dị mma. Fans ka hụrụ ụgbọ ala ndị a n'anya, ọbụlagodi n'etiti ndị injinia Porsche enwere 911 Owners Club nwere oghere ikuku. Armbrust nwekwara igwe dị otú ahụ, n'agbanyeghị, onye na-arụ ọrụ na ụlọ ọrụ ahụ ihe karịrị afọ iri atọ. Ma ọ bụrụ na ị jụọ ya nke kachasị mma n’ime ụgbọ ala ahụ, ọ ga-ekwu n’egbughị oge na ọ bụ nke ikpeazụ. Onweghi ire ahia n’onu ya. Porsche 911 ọ bụla kwesịrị ịdị mma karịa nke gara aga: dị ike karị, ọsọ ọsọ, na oge ụfọdụ ọbụlagodi akụnụba.
Macan GTS dị ka ụdị gbara ọchịchịrị na nke dị egwu. Bodydị ahụ na-egbuke egbuke na-ewepụ ihe ndị na-acha anụnụ anụnụ. Ọbụna akara okwu Porsche na mkpuchi buutu bụ nwa, ọkụ na-agba ọchịchịrị. Dusk na-achị n'ime ime site na ụba nke nwa ojii Alcantara.
Mgbe Porsche 911, njikwa nke Macan GTS ga-ada. Ma n’etiti okporo ụzọ, ọ bụ ụgbọ ala nwere oke ọsọ, ọ bụkwa na ụdị a ka ọtụtụ n’ime njirimara Porsche. Ọgụ stiif nkwusioru, 15 mm ala nwechapụ na n'azụ-wheel mbanye agwa - na-ebute site na n'ihu axle naanị mgbe ọ dị ezigbo mkpa. Ntọala ụkwụ anọ a niile, yana yana mkpọchi elektrọnụ azụ, na-enye igwe ohere ịkpafu n'ụzọ ana-achịkwa. Na nloghachi nke engine aghọwo ọbụna ukwuu ekele na aka nke oriri tract na-abawanye na agbam ume mgbali.
Injin ahụ na-emepụta 360 hp, ma si otú a Macan GTS guzo ọtọ n'etiti nsụgharị S na Turbo. Na ọnụ ọgụgụ kasị elu nke ike V6 engine bụ 500 Nm, dị ka nke Carrera S.
Macan GTS dị ala karịa 911 na osooso: ọ na-enweta 100 km / h na 5 sekọnd - nke abụọ ji nwayọ karịa Carrera oge niile. N'elu agwọ ahụ, ọ na-eji obi ike na-anọgide na ọdụ ya na ọbụna na-eme ka onye na-anya ụgbọ ala egwuregwu ụjọ, ma nchụso adịghị mfe maka crossover na-eru ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ tọn abụọ, ya mere mkpuchi electronics na seramiiki breeki nke nwere ike ịrụ ọrụ n'enweghị ike ọgwụgwụ dị ya mkpa. .
