Nnwale ụgbọala Nissan Juke Nismo RS
Mkpokọta kọmpat mepere emepe nwere ọdịdị nke na -ahapụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye na -enweghị mmasị, onye na -ere ahịa nke ọma na ngalaba ya - nke a bụ ka amaara Juke. Ọ bụ nwoke na -esighị ike na -ejikarị crossover. Mana ugbu a Nissan nwere arụmụka na -emegide ...
N'oge iwebata ya na 2010, Nissan Juke mere mkpọtụ n'ahịa ụgbọala. Kọmpat crossover nke mepere emepe nke nwere ọdịdị na-ahapụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye ọ bụla na-enweghị mmasị, onye kacha ere ahịa na nke ya - nke a bụ ka esi mara Juke. Obe nwoke na nwanyi na-acho mmekorita ya bu ihe n’enweghi ike izute nwoke n’azu SUV. Ugbu a, Nissan nwere esemokwu-egwuregwu juke Nismo RS. Ihe ọhụụ ahụ nọrọ ụbọchị ole na ole n'ọfịs akwụkwọ akụkọ anyị, mana nke a zuru iji mesoo ndị na-ege ya ntị.
Na-egosi, na-egosi, na-atụgharị n'ihu enyo ụlọ ahịa. Ọ bụghị a mma, ma na a twinkle ya anya na magburu onwe udi. Ọ na-ejupụta oghere na onwe ya wee na-amanye gị akwara ya ekpughere. Agba na-egbuke egbuke, ngwa ahụ na-ama ụma siri ike, LEDs ejiji - niile iji dọta, merụọ ma dọkpụrụ gị n'ime mmakọ. Na ogwe aka nke oche egwuregwu na-ekwesịghị ekwesị na nkwado mpụta dị ike na-akwa emo. Dị otú ahụ na site na oge mbụ ị pụghị ịpụ n'oche - ị ga-ejide ubu gị, mgbe ahụ ị ga-esusu ọnụ na isi nke ise gị.
Maka ọrụ nke ọkụ ọkụ, ndị Juke toro oke ogologo, enweghị iru ala ma dị nwayọ. Mana ma eleghị anya, ọ ga-abụrịrị na ịchọrọ maka nnyefe akwụkwọ ntuziaka? A sị ka e kwuwe, ọ naghị adịkarị anya n'ịhụnanya ịkpọ asị, na anya a, ikekwe, anaghị agafe otu akara nke ndepụta ọnụahịa.
Usoro
Juke Nismo RS na-akwado site na injin 1,6 DiG-T kwalitere. Dabere na mbanye na nnyefe, ike nke ike unit dịgasị iche iche. Ụdị draịva n'ihu nke nwere "mechanics" 6-speed bụ 218-horsepower (280 Nm), ebe engine nke crossover niile wheel drive na CVT na-emepụta 214 horsepower (250 Newton mita). Oge osooso ruo otu narị kilomita kwa elekere dịkwa iche. Juke nke na-adịchaghị ike, nke anyị nwere na ule ahụ, na-agbanwe narị mbụ na 100 sekọnd, na ụgbọ ala 8-horsepower bụ kpọmkwem nke abụọ ngwa ngwa ma nwee ike ịgbatị ọsọ ọsọ ruo 218 km / h (ụba ụkwụ niile - naanị ruo 220 km). /h). A na-ekwupụta nkezi oriri mmanụ ọkụ na okirikiri jikọtara maka ụdị ya na CVT na 200 lita kwa 7,4 kilomita.
Ike? Drivegbọala? Ọkụ ahụ? Injin ahụ na-eme mkpamkpa ma na-ekwe nkwa inye aka, ndị Juke na-amalite na mberede, dị ka ụgbọ ala na-enweghị ihe ọ bụla, mana mgbe ahụ ... Ebee ka ọgba aghara a niile na-apụ n'anya, ozugbo ụgbọ ala rutere ọsọ ọsọ obodo? O yiri ka enwere 218 hp zuru ezu, mana ma ọ bụ nnyefe ma ọ bụ nhazi ngwa ngwa amataghị ha.
Ọ na-egbu oge mgbe ị na-akụ gas, mkpu na-agwụ ike nke variator, na traction na-achọsi ike yiri ka ọ na-adaba ebe n'ime omimi nke gearbox. M na-eme ka ọnọdụ dị ike rụọ ọrụ, na-ele anya na cartoons na ihe ngosi njikwa, m na-agbalị ọzọ - na otu akụkọ ahụ. Ọ bụ na ihe osooso na-aghọ ntakịrị ụjọ. Mkpọtụ, nhụsianya, nkụda mmụọ. CVT nke na-emebi ikike nke injin ahụ n'enweghị eze na enweghị isi abụghị ihe ọ kwesịrị ịbụ ebe a. Na eserese ngosi na-enye obi ụtọ, yana mgbanaka ọnọdụ niile, ugbu a dị ka rhinestones nzuzu, ihe egwuregwu ụmụaka na-abaghị uru.
Azịza ya bụ ihe siri ike. Ụgbọ ala ahụ jụrụ ime ka uru ahụ nke nkwusioru ahụ kpụ ọkụ n'ọnụ ma mee ka anyị maa jijiji nke ọma na mkpọmkpọ ọsọ ọsọ. Enwere m ike ị dị njikere ịgbaghara nkwụsi ike maka izi ezi na nnabata nke chassis, mana enweghị mmasị na-enweghị isi abụghị. Ya mere, anyị na-agbasasị, na-enweghị iwe na ọrụ ibe. Na ị gaghị arata m na LED isi ọkụ, ma ọ bụ red stitching na akpụkpọ anụ, ma ọ bụ ndị ike egwuregwu oche.
Maka ọrụ nke ọkụ ọkụ, ndị Juke toro oke ogologo, enweghị iru ala ma dị nwayọ. Mana ma eleghị anya, ọ ga-abụrịrị na ịchọrọ maka nnyefe akwụkwọ ntuziaka? A sị ka e kwuwe, ọ naghị adịkarị anya n'ịhụnanya ịkpọ asị, na anya a, ikekwe, anaghị agafe otu akara nke ndepụta ọnụahịa.
Ike nke ike (na Juke Nismo mgbe niile ọ na-emepụta kpọmkwem 200 hp) abawanyela site na ntughari ọhụụ nke usoro njikwa na ojiji nke usoro ikpochapu dị iche. Emekwala usoro ịnyịnya ígwè niile. Nkwụsịtụ nke ụdị Juke kachasị dị iche na ọkọlọtọ site na ọnụnọ nke ndị na-adọrọ adọrọ, ndị dị iche iche na mmiri na nnukwu diski diski. Ogo ndị dị n’ihu rịrị elu site na 296 ruo 320 mm, ebe ndị na-eso ya ghọrọ ikuku. Ahụ RS, n'ihi nkwalite na mpaghara nke ọwara etiti, mgbakwunye ụlọ na ogidi C, aghọwo 4% ọzọ torsional stiffness.
Ofwa nke "ebubo" ụgbọ ala maka m amaliteghị na mkpụrụedemede GTI, mana na ederede banal Turbo na mkpuchi buut nke agbata obi Ford Sierra. Achetara m otu nwanne nne m nwoke nke okenye ka o jiri nwayọ bata na ntugharị n'akụkụ ụlọ akwụkwọ ahụ, na-egosi uru nile onye ọrụ ibe ya bara. Mgbe ahụ, n'ụzọ, ọ tụgharịrị na injin ahụ dị na Sierra bụ ihe ebumpụta ụwa - lita 2,3. Mana ọ bụ ụgbọ ala na-akwụwa aka ọtọ, nke dị oke mfe nke nwere ime mkpuchi gbara ọchịchịrị, na-ese siga.
Ahịa na nkọwapụta
Na Russia, ụdị nke kachasị ọnụ ahịa nke Juke Nismo RS ga-efu ma ọ dịkarịa ala $ 21. Maka ego a, onye na-azụ ahịa ga-enweta otu ụdị ịnyịnya ibu 586 nwere ike ịnyịnya ibu. Gbọ ala ahụ zuru ezu gụnyere akpa ikuku asatọ, oche oche ụmụaka, usoro nkwụsi ike mgbanwe, mgbanwe ụzọ na ụzọ ndị na-enyere aka, wiil 218-inch, akụrụngwa aerodynamic, oche egwuregwu, ọkụ ọkụ xenon, mmiri ozuzo na ihe mmetụta ọkụ, njikwa ụgbọ mmiri, keyless ntinye usoro na igodo.
Mgbe afọ 13 gasịrị, achọpụtara m ụwa ọhụrụ nke "ebubo" ụgbọ ala - B-klas crossovers nwere ike dị ukwuu na igwe na chassis na-akwadoghị kpamkpam. Enweghị onye gafere ya na Nismo RS kama mkpụrụedemede Turbo. N'ụzọ dị mma, ime ahụ bụ otu - velor. Juke kachasị ọsọ adịghị enye echiche nke ụgbọ ala ọjọọ - site na ebe crossover ahụ na-ebuli ọsọ n'ụzọ ụfọdụ na-enweghị isi, na-ebe akwa na onye na-agbanwe agbanwe. CVT n'ụgbọala nwere azịza egwuregwu, ị na-ekwu?
Mana ya na ngwa aerodynamic ahụ niile, "bọket", uko ụlọ ojii na ihe odide Nismo na-adịghị agwụ agwụ, ụgbọ ala ahụ gbakwunyere ihe ole na ole ọzọ na charisma. Ma mgbe Fans nke "Minions" na-atụle katuunu agwa na foogu oriọna, m na-ahụ n'ebe ahụ, kama, a ikuku ọwara. Ma n'ihi ihe ụfọdụ, Juke adịghị emepụta ụdị ịnụ ọkụ n'obi dị otú ahụ maka ndị gbara ya gburugburu: ndị agbata obi na-adịghị aghọta ndị ha na-emekọ ihe, na-egbutu ma na-agafe ọbụna tupu ọkụ okporo ụzọ. "Oh, ọ bụghị nwa agbọghọ na-anya ụgbọ ala? Ọ dị mma, ndo, ”Agụrụ m n'anya onye ọkwọ ụgbọ ala ochie Audi A6. Mgbe ọ bụla m na-agbalị ịdọrọ uche gaa onwe m na mbigbọ nke a 1,6-liter engine, nke ha wepụrụ ihe dị ka 214 horsepower. N'efu.
A obere ike, ma niile-wheel mbanye version dị ọnụ karịa - site $ 23. The zuru ezu set nke ụgbọ ala bụ nnọọ otu, na ọ dịghị nhọrọ nwere ike họrọ ọbụna maka ọzọ ego. Maka ndị asọmpi, Nismo RS nwere naanị otu - Mini John Coopers Works Countryman. Nke a 749-horsepower ụgbọ ala accelerates 218 km / h na 100 sekọnd, nwekwara ihe mbụ, na-echefu echefu ọdịdị, ma na-efu ihe: si $ 7. maka mbipute ya na "mechanics".
Maka $ 23, ị nwere ike zụta obere igwe eletrik Mini Cooper S Countryman na nnyefe aka. Ike - 562 hp, na osooso na 184 km / h - 100 sekọnd. Akụrụngwa ụgbọ ala ka daa ogbenye karịa nke Juke: e nwere ohiri isi isii, maka nkwụsịtụ egwuregwu ị ga-akwụ ụgwọ $ 7,9 ọzọ, yana maka ọkụ ọkụ bi-xenon - $ 162 ọzọ.
Echetara m ndị enyi m na-eme mkpesa banyere ndị nwunye na-achọ ka ha ree crossover ha zụrụ ọhụrụ ma kwụ n'ahịrị maka Nissan Juke. Enwere m mmasị n'ezie na mmasị ụmụ nwanyị: n'èzí, crossover yiri nnukwu ahụhụ, na, n'eziokwu, m na-atụ ha egwu. Ọtụtụ afọ gafere, na "Dzhukov" bịara n'okporo ụzọ ndị ọzọ. Ma ebe a, anyị nwetara a Juke Nismo RS maka ule, na m na-eche dị ka 18 ọzọ. Na Juke, m chọrọ ịbụ frivolous: mbụ na-amalite site a okporo ụzọ ìhè, winding si n'usoro n'usoro, ọ bụ ihe na-abaghị uru ime ngwangwa - na ihe niile a na-emeghe windo na oké egwu. Na Juke Nismo ọ dị gị ka onye ọkwọ ụgbọ ala gafere akwụkwọ ikike ya ọnwa atọ gara aga, mana ọ maralarị ụzọ ahụ.
История
N'afọ 2011, Carlos Ghosn kpebiri ịkwalite Nismo, ngalaba egwuregwu Nissan, na Europe. Nwa mbụ n'ime atụmatụ a bụ Juke "e boro ebubo". Ndị nnọchianya nke ụlọ ọrụ Japan kọwara nke a site n'eziokwu ahụ bụ na ụgbọ ala ngwaahịa ahụ nwere atụmatụ dị ịrịba ama, ntụgharị okwu na nnukwu ewu ewu gburugburu ụwa.
Onye ọ bụla batara na Nismo RS maka oge mbụ kwesịrị ịma na bọket mara mma na nke na-acha uhie uhie si Recaro dị oke mma. Akụkụ siri ike nke oche nwere ike ịkpata ihe mgbu mgbe ị na-ada. Ọ dịrịghị m mfe ịhazighachi azụ na echiche m chọrọ: igwe na-ejupụta ebe a dị ebe ọbụladị aka nwanyị nwere ike ịgafe ebe ahụ. Nkọwa Alcantara dị na mma n'ime ime. Dịka ọmụmaatụ, ihe a na-ekpuchi ihu igwe na-ekpuchi ya. Ma, m ka na-aghọtaghị ma ọ bụrụ na ọ masịrị m. Juke Nismo RS nwekwara ihuenyo nke na-egosiputa ozi banyere oriri mmanụ, nkwalite na ihe ngosi ndị ọzọ. Ma agba agba agba, nnukwu mkpụrụ akwụkwọ na eserese dị mfe na-eme ka ihuenyo dị ka ihe egwuregwu ụmụaka. Ihe a niile anaghị ekwe ka iji ụgbọ ala kpọrọ ihe. Ọ chọkwara ezigbo omume?
Ka ndị ọrụ ibe ba Juke Nismo RS mba maka CVT dị umengwụ, mana ọ masịrị m inwe mmetụta nwata. N'uche nke m, Nismo RS bụ ụgbọ ala mmetụta uche. Mmadụ ga-asị na ụgbọ ala bụ naanị ígwè na i kwesịghị ikwupụta àgwà mmadụ na ya. Mana otu esi akọwa na "Juk" na-eme m ọnụ ọchị mgbe niile?
Echiche ahụ rụrụ otu narị pacenti: na 2013-2014, ire ere nke egwuregwu mgbagharị na Europe gụrụ 3% nke ahịa Juke niile. N'iburu ewu ewu nke ihe nlereanya ahụ, ọnụ ọgụgụ ahụ dị mma. N'amaghi anya, Nissan kpebiri ịga n'ihu ma na 2014 webatara nsụgharị siri ike karị nke crossover - Nismo RS. Ihe nlere ahụ ruru Russia naanị n'etiti 2015.
N'ezie, akụkọ ihe mere eme nke Juke egwuregwu malitere n'oge mbụ ọ bụghị na Nismo. Na 2011, Nissan rụrụ ọrụ na RML (nke mere ụgbọ ala Chevrolet maka WTCC na MG-Lola maka Le Mans) iji mepụta nnukwu anụ: crossover na injin GT-R.
Mgbalị ahụ emere n’ime izu iri abụọ na abụọ rụpụtara Juke-Rs abụọ, otu aka nri aka nri na otu aka ekpe. Ha abụọ enweghị oche azụ na njirimara ndị ọzọ na-enweghị isi maka ezigbo ụgbọ ala egwuregwu, yana sistemu ikuku ikuku, ebugharị na ogwe ahụ, ebe ọ bụ na enweghị ohere maka ya n'okpuru mkpuchi. Igwe mmanye 22 a na-amanye n'ike mere ka Juke-R gaa 485 km / h na naanị 100 sekọnd. A na-ebugharị ụgbọala n'ụgbọ dị iche iche dị ka ụgbọ ala ngosi. Mgbe ọtụtụ nzaghachi ziri ezi gasịrị, e kpebiri inyefe Nismo ikike ịmepụta ụgbọ ala egwuregwu na-adabere na Juke.
Enwere nsogbu. Enweghị m ike imetụ suede, corduroy, velvet na ihe ndị ọzọ yiri ya. Ma mgbe ọ bụ oge m ịnwale Juke Nismo RS, achọtara m onwe m na hel nke onwe. Alcantara na uko ụlọ, oche, oche, ebe niile - ọbụlagodi na ntanetị, aka nri gị n'okpuru aka gị, n'ihe metụtara nke m mụtara nke na-aga n'ihu "12 site 6", nke onye nkuzi ọ bụla na-akụzi ụgbọala ga-agbapụ m. Ọzọkwa, ọ bụ ihe na-adịghị mma ịnọdụ ala n'ihi na nkwado hypertrophied dị n'akụkụ nke bọket ịgba ọsọ "okenye". Maka gịnị?
O were nkuku abụọ na nkeji ise na-agba ọsọ, mgbede elekere mgbede na-enweghị nsogbu iji nabata ụdị iwe a niile, n'ihi na ịkwọ ụgbọala Juke Nismo RS bụ ihe na-enweghị atụ. Ọbụna na nke mbụ anyị matara ndị Juke - ndị nkịtị, na-enweghị ọgwụ nismo - enwere m obi ụtọ etu o si jiri nwayọ rịgoro n'ugwu ndị jupụtara na mmiri ozuzo na nkeji iri na ise nke ụlọ ọhụụ, ụkwụ ncheihu nke nwere ụkwụ mgbagharị agbaji "zoro ezo". Ma na Nismo mgbanwe, nke a abụkwaghị obere crossover. N'aka nke ozo, ufodu ndi no n'ime ugogbe anya na ejiji ejiji emeela ka ugba ala egwuru egwu si na "Micromachines" di na Sega site otutu oge. Ọ bụghị ọbụna nke ukwuu na ọdịdị dị ka njikwa egwuregwu ụmụaka. Mgbe ụfọdụ ọ na-adị ka ọ bụrụ na ọ naghị erube isi n'iwu nke physics ma n'oge ọ bụla ọ nwere ike isi n'elu ahịrị atọ ma wụọ 120 km / h na ntụgharị ogo 90 ahụ. Ma ọ bụrụ na ihe ọ bụla, enwere bọtịnụ "Malitegharịa ekwentị" mgbe niile. Ma ọ bụ, ọ bụ na egwuregwu.
Egwuregwu nke Nissan (Nismo - Nissan Motorsport) enweghị ike ịnweta obere ụgbọ ala ịgba chaa chaa. Echefula ihe niile ị maara banyere ndị Juke lekwasịrị anya - ọ bụghị maka ha ma ọ nweghị ike ịkwọ ụgbọala nke ọma. Uwe dị nkọ, nke jọgburu onwe ya, na-emegharị emegharị n'oge osooso, ọ na-akwa ndị na-agbachi nkịtị iyi mmiri, ma ọ bụ, na-amataghị ya site na ngwungwu ahụ na enyo enyo Nismo, na-anwa ịzọpụta n'ihu, dịka n'ihu Juke mgbe niile. Eleghị anya, m ga-ekwu ebe a na nke a adịghị mma - enwere ebe maka ụgbọ ala ndị dị otú ahụ na egwu ahụ. Ma gbalịa ịkwọ ụgbọala ya n'onwe gị na-enweghị nsogbu ọbụlagodi ma ọ dịkarịa ala kilomita ole na ole na, ma eleghị anya, mgbe ahụ okwu gị agaghị adị ka ihu abụọ.
N'agbanyeghi ihe na-agbanwe agbanwe na-enweghị atụ, nke na-adabaghị ma ọlị maka "Juke" a, Nismo etinyela ihe na-anya ụgbọ ala. Ọ bụ ejiji, ihe nkpasu iwe ... mana ọ dị oke ọnụ. Na nsogbu a niile Alcantara.
