Nwalee ụgbọala Volvo V90 Cross Country
Ọhụrụ Volvo V90 Cross Country anaghịzi ebu ndebanye XC dị ka onye bu ya ụzọ. Ugbu a, ihe nlereanya a adịworị ka crossover, ọ bụghịkwa obere ụgbọ elu ọdụ ụgbọ elu.
Onye ọkwọ ụgbọ ala nke "isii" na-acha ọcha hụrụ ehi ahụ n'oge ikpeazụ, ọ bụ ezie na ọ gafere n'okporo ụzọ ahụ nwayọ na nkwanye ùgwù. Ọ kwụkọtara anwụrụ ọkụ ma mee ka steering ụgbọala ahụ wee jiri mkpọtụ na-agba agba gbagọọ. Thegbọ ala ahụ mere arc n'ihu ogologo mkpuchi nke Volvo V90 Cross Country wee hụ onwe ya n'okporo ụzọ na-abịa. Gbọala ndị ọrụ ụgbọ ala Sweden hụrụ ngwa ngwa dị egwu, na-enye ịdọ aka ná ntị na nhazi ahụ.
Onye nwe akara ngosi XC70 yi okpu Panama, afụ ọnụ ya na-acha uhie uhie na akwa akwa akwa, ma buru nkịta na-adịghị mma na akpati ahụ. Na ngwụsị izu, ọ na-anọdụ n'oche nke osimiri ahụ na mkpịsị azụ ya na-akwa arịrị na-eto eto ndị na-eto eto na-atụ ya ụjọ pụọ azụ. V90 Cross Country bụ, o yiri ka ọ bụkwa ụgbọ ala na-apụ n'okporo ụzọ, mana ọ bụghị ngbanwe nhata maka "iri asaa".
Gbọ ala ahụ bịara buru ibu, mana mmụba nke oche ụkwụ na-emetụta ndị njem nọ n'azụ. Nke a na ọnụnọ nke ha iche iche akara ihu igwe na akara nke abụọ na-ekwu maka ọnọdụ ha gbanwere. Ogwe ahụ etoola ntakịrị, ruo 560 l (+ 5 l), ala ala adịla ala, nke ahụ bụ ihe nwute ịhapụ nkịta na akwa na akwa mkpuchi.
Volvo gbalịrị ịpụ na "afọ" na ihe atụ dị irè. Maka silhouette dị egwu, e mere ka ahịrị elu ụlọ dị ntakịrị ma windo dị warara. A na-agbapụta ihe mgbochi ahụ, a na-agbatị mkpuchi ahụ ọ bụghị naanị maka nchekwa - nke a na-egosi oke ebumnuche. A na-esezi ihe eji eji oji ugbu a, ọ bụrụ na achọrọ, ị nwere ike ime ya otu agba dị ka ahụ. Modeldị ọhụrụ ahụ dị ka crossover, ọ bụ ezie na ọ naghị eburu ndetu ụzọ ụzọ XC. Na Ossetia na Ingushetia, Volvo bụ onye ọbịa na-adịghị ahụkebe, mana ụdị ọhụụ ọhụụ nwere nnukwu ọkụ isi na-ele anya na mmasị yana, nke kachasị mkpa, ịkwanyere ùgwù.
Ọ bụ otu ihe ahụ n'ime ime - chrome, osisi nwere ntụpọ, ndị na-ekwu okwu igwe na akpụkpọ anụ nwere akwa. Naanị ihe ndị sitere n'okike na ihe bara uru dị na ụdị Scandinavian, enweghị okwute ọ bụla na okwute sitere na ya minimalism na laconicism. Ofdị ọdịdị dị nro dị nro, ọ bụrụ na ha akpakọrịta mkpakọrịta na ọdịdị ugwu, mgbe ahụ foto a ga-enwu gbaa ma chọọ ya mma. N'otu oge ahụ, ikuku dị na salon ahụ dị mma ma dịkwa mma. Oche ndị ahụ, nke nwere nkwado lumbar nwere ike idozi, nkwado mpụta na ọdụ ogologo, na-eme ka onye ọ bụla na-anya ụgbọ ala gbanwee.
Na-elekwasị anya na ndị asọmpi German, Volvo anaghị achọ i toomi ihe ngwọta ha, ma na-enye nke ya. Dịka ọmụmaatụ, enwere nkwado ụmụaka nke etinyere n ’oche azụ. Na otu aka, ihe niile maara ebe a: ndị na-agbanwe agbanwe, na-edozi ọnọdụ nke akpịrị na-akpaghị aka. N'aka nke ọzọ, ọ bụghị bọtịnụ na-amalite engine ahụ, kama ntụgharị nke ngbanwe mara mma; cylinder nwere ihu na-agbanwe usoro ịkwọ ụgbọala. Ọ bụrụ na ọ chọrọ ka a mara gị ahụ, ọ gaghị adịte aka. Igwe ihuenyo elongated nke a na-adịghị ahụkebe bụ nke a na-ahụkarị naanị n'anya mbụ - mmadụ nke oge a nwere ama ga-enwe ekele maka usoro a. Ke adianade do, ọ ga-n'out oge dabara ma a map na mebere ihu igwe akara bọtịnụ.
A na-akpọ usoro mgbasa ozi dị mgbagwoju anya - Njikọ Sensus. Nwekwara ike nye ya aha Grundtal, Whistoft, Skubbara, dị ka ihe Ikea. Iji ghọta ọrụ ya, ịchọghị ntuziaka: mgbagha nke menu bụ ama ama nwere akara ngosi na ntinye ihu. Naanị bọtịnụ anụ ahụ bụ Homelọ, dị ka ezigbo ekwentị. Dị ka o kwesịrị ịdị, njikọta na ngwaọrụ mkpanaka dịkwa oke: ị nwere ike ọ bụghị naanị ijikọ ekwentị gị na mbadamba na sistemụ ahụ, kamakwa ijikwa ụgbọ ala site na iji Volvo On Call. Nwere ike ịchọpụta ọnọdụ okpomọkụ dị n'ime ụlọ ahụ, ọnọdụ nke ụgbọ ala ahụ, meghee ọnụ ụzọ ma malite injin ahụ. Ihe a nile na njikọ mkpanaka.
N'ime ụlọ ahụ, Bowers & Wilkins acoustics na-eji obi ụtọ bass n'ime ndị okwu ya niile 19, na-eri ụda ole na ole na-abanye n'ụlọ ahụ. N’okporo ụzọ kwụ ọtọ na akara ngosi dị mma, ị nwere ike ịgbanye ịhịa aka azụ, tinye ụgbọ ala ahụ na ọnọdụ ikuku ma nyefee eletrọniki ka ọ chịkwaa: ọ bụghị naanị na-eme ka anya ya pụọ n’ihu ụgbọ ala, kamakwa ọ na-agagharị na ntụgharị nwayọọ.
Omume obi ike na-adọrọ mmasị, mana echefula na "autopilot" na-ahụ ọnụ ụzọ ma ọ bụrụ na ejiri akara ọcha. N'elu agwọ ndị dị n'elu ugwu, ịdebanye akara ahụ abanyelarị n'ụzọ - ịchọrọ ịgbanye n'ahịrị ahụ na wiilị gị ma jiri nwayọ gafere ntụgharị nke ọma, mana ntụgharị na-eguzogide. N'ebe a, o kwesiri iwelata nnyonye anya nke eletrọniki ma chịkwaa. Ọnọdụ na-agbanwe agbanwe na-eme ka mmeghachi omume nke gas gas sie ike, na-eme ka ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ, ma ọ naghị ebufe egwuregwu ahụ. Cargbọ ala nke nwere ikuku ikuku n'azụ ka na-agbadata nke ọma ma na-egosipụta nanị nkwonkwo dị nkọ na mgbape.
N'okpuru okpu ogologo nke V90 Cross Country, a na-etinye naanị lita abụọ na-arụ ọrụ anọ - mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel. Iji mee ka arụmọrụ ha dịkwuo elu, onye na-emepụta Swedish na-aga aghụghọ dị iche iche, conjures with supercharging. Ọzọkwa, ụgbọ oloko ọhụrụ dị arọ karịa XC70. Na mbipute D4 (190 hp na 400 Nm) ọ bụ ezigbo SUV dizel nke nwere ike na ogo nke "iri asaa" - 8,8 s ka 100 km / h na 210 km / h ọsọ kachasị.
A gbanwere ụdị D5 dị ka 235 hp. na 480 newton mita. Oge ngwangwa emeela ka ihe dị ntakịrị karịa nke dị mkpụmkpụ, ọ na-adịkwa ka ọ dị karịa. Nke mbu, ekele maka usoro PowerPulse - ọ na-echekwa ikuku na-agbakọ agbagọ na cylinder a haziri nke ọma na, mgbe ọ malitere site na nkwụsị, na-atụgharị turbine ahụ na ya, na-enyere ya aka ịpụ "olulu". Nrụgide nke ụgbọ ala ahụ na-eme ngwa ngwa. Dị Trọsh kachasị elu karịa T6 dị ọsịsọ - 6,3 sekọnd ka ọ “narị narị”. N'ihi nchikota nke nnukwu igwe na turbocharger, ewepụrụ 320 hp site na lita abụọ. na 400 Nm nke torque.
N'ezie, ọnụ ọgụgụ ndị na-adọrọ mmasị karịa ezigbo ike - agwa nke engine ka na-ejigide ọgụgụ isi dị na Volvo. Ọ ka bụ nhọrọ dị oke ọsọ, n'agbanyeghị na ọ nweghị isi n'ihe metụtara ụgwọ mmanụ ụgbọala na ụtụ ụgbọ ala. Maka ndị na-akwụ ụgwọ, obere mmanụ ụgbọ ala nke T5 dara ruo 249 hp, na nkezi, ụgbọ ala dị otú ahụ na-eri ọkara lita mmanụ ụgbọala na-erughị T6.
Ingushetia bụ obodo nke ụlọ elu. N'ebe a ka echebere usoro amara dị na Middle Ages n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ n'ụdị mbụ ha. Ma ụzọ ha agabeghị agbanwe kemgbe ahụ - ubi ahụ, ụzọ adịghị ọcha, agwọ na-agbawasị na ya, nkume ndị dị nkọ. Ọbụna aghaghị m imeri ebe a na-egwu mmiri, nke nwere mmetụta miri emi karịa nke a ga-ekwe ka ọ dị cm 30. N'ebe a, nnukwute ibu nke ala dị 210 mm, na ụkwụ ya niile, na ọnọdụ dị mma nke ndị na-ama jijiji, nke ụgbọ ala ahụ dị sentimita 19 na-eji nwayọọ agafefe bumps, bịara kemfe.
Ugboro ugboro ụzọ ụzọ na-apụ apụ dịkwa mma, na-eme ka pedal gas kwụsị, na-agbakwunye traction na wiil azụ ma na-enyere aka na mgbago ugwu. Na njem dị ka nke a, ụgbọ ala a na-eme ka obi sie gị ike. Isi ihe bụ ilekọta wiil ndị ahụ: naanị stowaway na-ezo n'okpuru ala buut.
Ahịa maka V90 Cross Country na-amalite na $ 39 maka ụdị T600. Dị diesel nke D5 na-efu $ 4, ebe D42 ga-akwụ ụgwọ $ 700 ọzọ. Antdị T5 kachasị ọnụ ga-efu $ 1. Ejirila ihe eji arụ ọrụ nke ọma: multimedia, njikwa ihu igwe abụọ na mpaghara yana nchekwa eletrọniki niile. Na mgbakwunye na nke a, enwere nhọrọ Pro maka $ 700 ọzọ.
Ndị na -asọ mpi n'ihe banyere ọnụ ahịa anaghị adị mma n'anya. Audi A6 allroad quattro nwere injin 3-liter (333 hp) na-efu $ 49. Mercedes-Benz E-Class All Terrain nwere injin diesel 700-horsepower ga-efu opekata mpe $ 195.
Wgbọ ala ndị Sweden na-apụ apụ nwere uru ọzọ. N'agbanyeghi ihe eji agba aru, nkwuputa ihe di elu na teknụzụ dị elu, V90 Cross Country ka na-apụ na pavụ ahụ n'enweghị nsogbu Dị ka ndị na-ewu ụlọ elu Ingush, onye na-emepụta ihe na Sweden na-enwekwu obi ike na ịdị elu, ebe Audi na Mercedes-Benz hapụrụ ụlọ elu dị elu iji kwado njikwa ọkụ.
| Ụdị | ||||
| Wgbọ ala na-aga n'okporo ụzọ | Wgbọ ala na-aga n'okporo ụzọ | Wgbọ ala na-aga n'okporo ụzọ | ||
| Akụkụ: ogologo / obosara / elu, mm | ||||
| 4939/1879/1543 | 4939/1879/1543 | 4939/1879/1543 | ||
| Ntọala ụkwụ, mm | ||||
| 2941 | 2941 | 2941 | ||
| Idozi ala, mm | ||||
| 210 | 210 | 210 | ||
| Olu olu, l | ||||
| 560-1526 | 560-1526 | 560-1526 | ||
| Ibelata ibu, n'arọ | ||||
| 1920-1966 | 1920-1966 | 1920-1966 | ||
| Nnukwu ibu | ||||
| 2390-2440 | 2390-2440 | 2390-2440 | ||
| enginedị engine | ||||
| 4-sịlịnda turbodiesel | 4-sịlịnda turbodiesel | Petrol 4-cylinder, turbocharged na supercharged | ||
| Olu ọrụ, mita cubic cm | ||||
| 1969 | 1969 | 1969 | ||
| Max. ike, h.p. (na rpm) | ||||
| 190/4250 | 235/4000 | 320/5700 | ||
| Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm) | ||||
| 400 / 1750-2500 | 480 / 1750-2250 | 400 / 2200-5400 | ||
| Dị mbanye, nnyefe | ||||
| Zuru ezu, AKP8 | Zuru ezu, AKP8 | Zuru ezu, AKP8 | ||
| Max. ọsọ, km / h | ||||
| 210 | 230 | 230 | ||
| Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s | ||||
| 8,8 | 7,5 | 6,3 | ||
| Fuel oriri, l / 100 km | ||||
| 5,3 | 5,7 | 7,9 | ||
| Ahịa si, USD | ||||
| 42 700 | 44 400 | 47 500 | ||
