Nnwale ụgbọala Renault Kaptur CVT
Nyocha Ule

Nnwale ụgbọala Renault Kaptur CVT

A na-azụzi nnyefe nke French crossover iji gosipụta "akpaka" - nke a na-enye osooso ume na mmetụta

Na igwefoto nlele azụ nke Capture, ihe mgbochi nke ụgbọ ala America nke afọ 1950 na-eji ihe na-eri anụ chrome. A na -ese oghere dị na mpụga ụlọ nkwari akụ ahụ na agba abụọ n'ụdị nke oge ahụ, dị ka crossover French. Agba a jikọtara ya na klaasị adịchaghị mma, mana Renault na -enye ya maka ụdị igwe dị ọnụ ala. Ọnwa ole na ole ka mmalite nke Kaptur bidoro, onye nrụpụta France mepụtara “atelier” - mmemme ịhazi Atelier Renault nwere nnukwu mkpụrụedemede n'ụdị Eiffel Tower. Ke adianade do, crossover natara ọhụrụ nnyefe - a variator.

Ọdịiche nke agba nke ụlọ na-aghọwanye ohere - na mgbakwunye na Renault, Suzuki na-enye ya maka Vitara. Na-ele anya nke ọma, ọbụlagodi na ahụ gbara ọchịchịrị, ọ bụghị ịkọ oroma na turquoise, na-eme ka ụgbọ ala ahụ dịkwuo ọnụ karịa ka ọ dị n'ezie. Ugbu a ị nwere ike tinye "orange ọhụrụ" na mmanya mmanya - nye ụgbọ ala ahụ onye ọ bụla site n'enyemaka nke wiil nwere ihe oroma, ịkpụzi, mkpuchi ahụ na enyo nke otu agba na-enye obi ụtọ. Ihe ndị a niile dị n'otu n'otu (rims gbakwunyere enyo, rim na ịkpụzi) ma ọ bụ dị ka ngwa zuru oke maka naanị $392. Maka nkwụghachi ụgwọ, ị nwere ike itinye ụkpụrụ geometric n'elu ụlọ ma chọọ ime ime dị mfe na ngwugwu Orange - ntinye na-egbuke egbuke na oche, ihe ntanetị nke etiti na akwa ala oroma.

Nnwale ụgbọala Renault Kaptur CVT


Gbọ ala ndị dị ọnụ ala ma dịkwa ọnụ ala bụ akụkọ ihe mere eme abụọ nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala French kacha mma. Kaptur nwere ma. Usoro amara nke French na amara B0 dị n'okpuru. Renault na-ekwu okwu ọma banyere mmekọrịta dị n'etiti Kaptur na Duster: a na - emezi "trolley" nke ukwuu ma akpọkwa ya iche - Global Access. Aha ọzọ, mana akara nke B0 dị ka igwe na-ebu ibu na enweghị ngbanwe ọ bụla na chassis omnivorous ka dị. Ma ọ bụrụ na ị nwere ike ị nweta ọtụtụ ihe ịchọ mma dị iche iche dị na mpụga dịka ịchọrọ, mgbe ahụ ịgbanwe ihe na usoro ahụ agaghị arụ ọrụ ọfụma.

Ka o sina dị, agbakwunyere nnyefe ọhụrụ - V-belt variator na ngwa agha Kaptyur. Ruo ugbu a, a na-enye naanị nhọrọ nnyefe akpaaka na-enweghị mgbagha maka Kaptur - nnyefe 4-ọsọ DP8 akpaka nnyefe. Ndị French na-akọ na mgbe ihe karịrị afọ 20 gasịrị, ha jisiri ike mee ka nnyefe akpaka na-atụkwasị obi: a gbakwunye onye na-ekpo ọkụ ọkụ pụrụ iche na mgbanwe maka crossovers, nke na-ewepu oke ọkụ na ọnọdụ okporo ụzọ siri ike. Agaghị agbanwe agbanwe akwara ụjọ nke "igwe egbe". Tupu ule ahụ, agara m njem pụrụ iche na ụgbọ ala lita abụọ na nnyefe a - mgbanwe ndị ahụ anaghị adị mgbe niile, ezigbo ụzọ n'ụzọ atọ nke nkwupụta nke injin ahụ ga-apụ n'anya n'ụzọ.

Nnwale ụgbọala Renault Kaptur CVT

N'adịghị ka onye na-arụsi ọrụ ike Duster, Kaptur nwere agba ya na ihe ntanetị bụ ngwa mma mara mma nke obodo mepere emepe. Nke a bụ naanị ụdị Renault nke nwere ike ịnye iwu n'ịntanetị site na weebụsaịtị. Ọ bụghị igwe "igwe" kachasị ọhụụ na-ele anya ebe a, dị ka bọtịnụ sitere na Nokia 3310 na smartphone. Renault enweghị ụzọ nnyefe hydromechanical ọzọ dị: onye na - emepụta ụgbọ ala France lekwasịrị anya na Europe na mmasị ya "igwe". Ọ bụ na-abaghị uru iji zụlite akpaka nnyefe nnyefe na ala ina.

N'agbanyeghị ọnụahịa karịrị $ 13 114 Kaptur na "akpaka" dị mma. N'ezie, a na-amanye onye na-azụ ahịa nke na-achọghị ịgbanwe gia na mgbochi okporo ụzọ ịkwụ ụgwọ maka ihe ọ ga - eme na - enweghị - nnyefe akpaka 4 na - abịa naanị site n'ụgbọ ụkwụ na igwe eletrik kachasị ike. Versiondị nke nwere ihe dị iche na-egwu egwu maka mbelata - isi ihe bụ 1,6 lita (114 hp) na ihu igwe ihu.

Nnwale ụgbọala Renault Kaptur CVT

N'ezie, ụgbọ ala nwere CVT na-enwe mmetụta karịa. N'ihi ngwa mbara ala nke nwere ọkwa abụọ nke ejiri nnyefe na nzaghachi dị nkọ karịa gas, ọ na-eji ọṅụ na-apụ n'ebe ọ nọ. Ọ bụ ihe nwute na enweghị ụdị egwuregwu ebe a - naanị nhọrọ ntuziaka nke nzọụkwụ mebere. Dị ka ọ dabara maka mgbasa ozi ọgbara ọhụrụ, ọ na-agba ọsọ nke ọma na ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịghọta ya. N'ịgba ọsọ karịa 100 km / h, otu moto ahụ, jikọtara ya na "arụ ọrụ", na-eti mkpu n'olu dara ụda, na CVT ọ ka dị jụụ - isi ihe dị ogologo ebe a, ebe ihe eji eme ihe dị ogologo. Na nkezi, variator kwesịrị ịdị ọnụ ahịa karịa “akpaaka” site na lita abụọ, mana nke a bụ ma ọ bụrụ na ị na-anya ụgbọ ala nke ọma. Ngwa ngwa dị nkọ na-ahazi agụụ ụgbọ ala.

Nnwale ụgbọala Renault Kaptur CVT

Ahịa maka ụgbọ ala nwere CVT na-amalite na $ 12 - nke a bụ ọnụ ahịa ụgbọ ala na nkezi nhazi mbanye na wiil 851-inch nke nwere stewed akpụkpọ anụ na oche dị ọkụ. Maka ụdị kachasị elu nwere njikwa ihu igwe yana multimedia nwere ihuenyo mmetụ na igodo, ha na-arịọ maka $17. Ya mere, ụgwọ maka variator ma e jiri ya tụnyere Kaptur 13 lita na "mechanics" bụ $ 495. Uru dị ma e jiri ya tụnyere draịva niile nke Renault Kaptur "akpaaka" eruola $ 1,6. Hyundai Creta nwere akpaka 786-speed na Ford EcoSport nwere robot na-amalite na mkpado ọnụahịa dị ala, mana na ọkwa mkpụbelata dị oke ọnụ, ọdịiche dị n'etiti ha na Capture abụghị ihe doro anya.

Nnwale ụgbọala Renault Kaptur CVT


Emepụtara Renault Kaptur kpọmkwem maka Russia ma ọ nweghị ihe jikọrọ ya na European Captur, belụsọ maka myirịta dị na mpụga: ọ ka ibu ma dị mma maka ọnọdụ Russia. Nzọ ahụ gwụrụ - site na ngwụcha August, ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala rere karịa puku mmadụ ise. Onye isi osompi Creta bidoro gosipụta asọmpi ahụ nke ọma. Ya mere, Renault, ya na ịnụ ọkụ n'obi nke ndị agha ohere agha nke Russian Federation, tụbara mpaghara ahụ na "bọmbụ" nke dị arọ karịa nke ọzọ na, ọ ga-abụrịrị na ọ ga-ewepụta ihe ọzọ maka ngabiga obodo ya, na-abụghị mbufe ohuru na agba imecha ya.

 

 

Tinye a comment