Nnwale ụgbọala Volvo P1800 S: dị ka n'ụlọ Swedish
Na mbido echiche nke Volvo dị ka onye na -ebu ike, nchekwa na nkasi obi
Ọ bụ oge iji tinye ihe site na akụkọ ifo-magburu onwe ya na usoro nyocha anyị "Ndị agha Veterans" ma kpọọ kpakpando nkiri si Sweden. Mgbe Volvo P1800 S rutere Hockenheim, Baden ghọrọ obodo ndị Sweden si n'akwụkwọ Astrid Lindgren.
Izu ikpeazụ nke March abụghị oge kacha mma maka nchekwube ihu igwe. N'ụtụtụ ahụ na-enweghị isi, oke mmiri ozuzo ahụ kpochapụrụ amụma m onwe m banyere obere mmiri ozuzo na-abịa. Na n'ihi na ka oge na-aga, ruo mgbe ị ghọtara na mgba ọkụ nke a na-akpọ "Fläkt" na-achịkwa ventilashion na defrost ọrụ, windo n'akụkụ na-anọgide na-adị jụụ, ụlọ ahụ na-agbapụkwa, ma windo na-akwụsị ọsụsọ. Mpempe mkpuchi ikuku bụ ihe atụ nke ọrụ igwe dị egwu, na ha nwere nkà dị egwu. Otú ọ dị, ihicha windshield abụghị otu n'ime ha, ma ugbu a, ábụbà ha na-ata mmiri ozuzo n'enweghị uche na n'ụzọ phlegmatically na windo. Ọ bụrụhaala na ihe na-akawanye mma.
Iji nwee obi iru ala, ị ghaghị ịnọ ebe mbụ n'ụlọ. Maka ụfọdụ, ọ na - ewe ogologo oge iji chọpụta etu usoro ụlọ a gbanyere mkpọrọgwụ. Naanị anyị kwesịrị ịbanye na igwe mbugo wee gbadata larịị nke abụọ nke ala. N'ebe ahụ, na ọkụ na-enwu gbaa nke ụgbọala ahụ, Volvo P1800 S na-echere anyị.
Site n'ụzọ, ụgbọ ala dị otú ahụ bụ onye na-edekọ ọnụ ọgụgụ nke kilomita njem. Herv Gordon ya na anụ ụlọ ya gbara ihe karịrị nde kilomita 4,8. Ya mere, ọ bụ ihe ezi uche dị na ịhọrọ Volvo a ka ọ bụrụ ebe obibi gị. Mgbe ọ batara n'ahịa na 1961, ụlọ ọrụ ụlọ ọrụ ahụ ka na-emepụta 544, ya bụ, Amazon, na ụgbọ ala Duett mbụ ya. Nke a bụ oge mgbe a mụrụ mmetụta nke Volvo, nke taa na-ebu site na nke ọ bụla n'ime ụdị nke ika ahụ - mmetụta nke ụgbọ ala ahụ nwere ike ịbụ ebe obibi gị n'ihi ntụkwasị obi ya, ịdịte aka na nkasi obi na-adịghị agbanwe agbanwe. Anyị na-aga, ọnụ ụzọ ígwè Sweden kpọchiri nke ọma ma kewapụ anyị n'ihe niile dị n'èzí. Ma eleghị anya, nke ahụ na-akọwa ihe kpatara na Volvo convertibles emebeghị nke ọma - ngwakọta dị otú ahụ ebe a adịghị ebe a, ihe dịka ụgbọ mmiri okpuru mmiri nke nwere oche anyanwụ.
Volvo maara ụzọ a azụ na 1957 mgbe ha malitere ịmepụta onye nọchiri P1900 Sport Cabrio, nke, mgbe afọ abụọ nke mmepụta na ngụkọta nke nkeji 68, gosipụtara karịa ịbụ ihe ịga nke ọma azụmaahịa. Uche nke Coupe ọhụrụ ahụ (ụdị ES maka Shooting Brake agaghị apụta ruo mgbe 1970) bụ Pele Peterson, onye rụụrụ Pietro Frua ọrụ na Turin. P1800 na-eji ikpo okwu Amazon, ya mere, coupe kwesịrị ịbụ ihe siri ike ma bụrụ nke a pụrụ ịdabere na ya. Ị kwesịrị. Mana Volvo kpebiri ịwụnye ụgbọ ala site na Jensen Motors. A na-ebuga ụgbọ mmiri si Scotland n'ụgbọ okporo ígwè gaa osisi West Bromwich. N'ebe ahụ, ọ dị mfe ịhapụ iru ogo ogo Volvo ọ bụla. Mpempe akwụkwọ 6000 na afọ atọ ka nke ahụ gasịrị Volvo kwagara mmepụta na osisi nke ya na Lundby dị nso na Gothenburg wee degharịa aha P1800 S: S ka emere na Sweden.
Cargbọ ala ntu gị
Mana tupu anyị erute n’okporo ụzọ ahụ, ọ dị mkpa ka anyị kwuo ihe ole na ole gbasara mbọ anyị na-agba iji jekwuru onye agha ahụ. Kpọọ Volvo:
O kwere omume na "Ndị agha lagoro ezumike tozuru"
"Anyị na-ebu ụgbọ mmiri na-acha uhie uhie P1800 S."
Thegbọ ala ahụ rutere na Mọnde nke anwụ na-acha na-acha anwụ anwụ ma gawazie okporo ụzọ maka mmụba mmụba, nke chọrọ 10,2 L / 100 km na ọgbụgba ụzọ atọ.
Ya mere, ugbu a, anyị ga-etinye aka na nnukwu bracket metal nke etiti etiti, usoro dị arọ maka idozi belt static na mkpọchi, nke ọ ga-ekwe omume ibuli igwe dum. Mmetụta ahụ na-atọ ụtọ, mana ọ dịkwa mma. N'ịbụ onye ewepụrụ ihe mkpochapụ dị ogologo nke dị sentimita 1,8, injin cylinder anọ dị XNUMX na-amalite na ntụgharị mbụ nke igodo ahụ na enweghị ọrụ nke mere na ị na-atụ egwu na ụda ahụ ga-akụtu plasta na kọlụm ebe ndọba ụgbọala. Na gia nke mbụ, anyị na-ahapụ njide ahụ, ahụ na-abata na, na-adọkpụrụ mkpọtụ, na-arịgoro na portal shutter roller, nke ji nwayọọ nwayọọ na-efe elu. Anyị na-apụ ozugbo n'etiti ihu igwe ọjọọ.
Enwere ụgbọ ala maka ihu igwe dị mma yana enwere ụgbọ ala Volvo nke na-egosi naanị ezigbo agwa ha n'etiti oke ifufe. Mgbe ahụ mmetụta nke njem ga-adị ọ pleasantụ ma dịkwa mma dịka ụbọchị anwụ na-acha Astrid Lindgren na Bulerby. Mmiri na-ezo na P1800 S. ugbu a. Na ọnọdụ dị jụụ nke a na-adịghị ahụkarị na ndị dị afọ 52, ọ na-akpọrọ anyị n'okporo ụzọ awara awara ma na-alụ ọgụ ihu igwe na-adịghị mma ebe ahụ ruo mgbe ike gwụrụ ya.
Igwe ojii na-arịwanye elu na Volvo anyị na-aga n'ihu na 120 km / h dị jụụ n'okporo ụzọ aka nri nke okporo ụzọ A 6, nke na-arịgo ọdịda anyanwụ site na ugwu Kraichgau. Naanị n'ugwu ndị dị mkpirikpi ka ọ dị mkpa ka ị pịa obere oge wee pịgharịa mpempe akwụkwọ ahụ nke na-esite na kọlụm na-ahụ anya. Nke a na ewepu ngwa ahịa overdrive na injin ahụ na-aga n'ihu na-arụ ọrụ nke anọ site na igbe ọsọ anọ "obere". Mgbe ọ nọ na Amazon ka a ga-agbanwezi gia ndị ahụ site n'iji mkpịsị okpete ogologo, ebugharị M41 na 1800 S na-eji mkpụmkpụ mkpụkpu n'etiti ọwara etiti.
Ọ ka bụ n'isi ụtụtụ mgbe anyị rutere na Hockenheim. Nkwụsị dị mkpirikpi maka ịgbanye mmanụ n'ọdụ mmanụ na ebe ịsa ahụ bụ isi. Mgbe ahụ, anyị na-abanye na Motodrom n'akụkụ nke ọzọ. Ma ebe ọ bụ na ihe niile dị n'ebe ahụ - Volvo kpochapụwo, egwu, ihu igwe na ohere - mgbe a tụlechara, anyị na-eme laps ole na ole na egwu ubé mmiri. "Oh, ihe a na-aga nke ọma nke ọma," ị na-eche ka ị na-eji ụkwụ stei dị gịrịgịrị na-edu ahụ gị n'akụkụ akụkụ. Ntugharị ahụ na-ejikọta nkenke dị ala yana ike ntụgharị dị elu dị ịtụnanya. Na ala na Zenk, Volvo a na-ejekwa ozi n'azụ - mana ọ bụ naanị na ọsọ dị ala, na ọsọ ọsọ karịa 30 km / h ọ na-amalite slide, ọ bụghị ịtụgharị.
Kedụ ka ị mere, Saịmọn?
Anyị na-alaghachi na igbe ahụ, ebe anyị na-atụle n'ime ime, ntụgharị ntụgharị (dịkarịa ala 10,1 m), mgbe ahụ, anyị na-ejikọta eriri nke igwe eletrik. Mgbe sistemụ GPS jikọtara na satịlaịtị, anyị ga-eji ụgbọ ala pụọ ọzọ. Nke mbụ, anyị na-ahụ ntakịrị ngbanwe nke igwe ọsọ (pasent atọ), mgbe ahụ, ọkwa mkpọtụ dị oke egwu (ruo decibel 87, ọ ka na-eme mkpọtụ n'ime oghere nke ụgbọ elu na-ebugharị).
Ụzọ egwu a akpọọlarị, enwere ike ịme ule breeki. Mee ọsọ ọsọ nke ihe karịrị 100 km / h, pịa bọtịnụ ma kwụsị na ike zuru oke, kpachara anya ka ị ghara ịgafe oke mgbochi. Na nkezi, n'ime mgbalị niile, Volvo anyị na-akwụsị mgbe mita 47 gasịrị. Nke a kwekọrọ na mmụba na-adịghị mma nke 8,2 m / s2, nke na-adịghị njọ maka ụgbọ ala nke nọ n'okporo ụzọ maka ihe karịrị ọkara narị afọ.
Na hiatus, ka anyị na-erute mmalite nke ikike, anyị na-agbakwunye na asaa n'ime afọ ndị ahụ Volvo anyị adịgide dịka kpakpando nkiri. Roger Moore na Simon Templer (mbụ Saint, Saint) gbafere P1800 maka ngosipụta 118 n'ihi Jaguar na-enyeghị E-Type.
Anyị abanyelarị n'ụzọ iji tụọ osooso. Na mbụ, taya Vredestein na-akụ obere oge ka Volvo coupe na-aga n'ihu. Site na 2500 rpm, olu nke injin na-agbanwe site n'ike gaa na iwe. Otú ọ dị, unit mesikwuru ike accelerates 1082 kg coupe ka 100 km / h na 10,6 sekọnd, na anya na 400 mita ruru na 17,4 sekọnd. Ugbu a ọ bụ oge idowe pylons n'etiti nke P1800 ga-slom na ụzọ mgbanwe - ntugheri na nnukwu n'akụkụ, ma na-anọpụ iche na-adịghị whimsical.
Na mmechi, ime ime na iku oku na nwayo nwayo nwayo, anwu utara wee daa na ntaneti chrome. Ma lee, ikuku ahụ ekokwasịwo igwe ojii dị ukwuu n'ọhịa. Oké mmiri ozuzo anaghị amalite? Ọ ga-akadị mara mma karịa.
Ederede: Sebastian Renz
Foto: Hans-Dieter Zeifert
