Ule Ford Drive na Kia Sorento Prime

Ingdebe nnukwu crosasta na ogige Moscow nke nwere ụlọ ndị dị elu na ngwụsị 1970s bụ ọrụ ọzọ.

Ịdọba ụgbọala Ford Explorer n'ogige ndị Moscow nwere nnukwu ụlọ site na ngwụcha 1970 bụ ihe ịma aka. Nke mbu, ị ga -achọta opekata mpe mita isii, na nke abụọ, jiri aghụghọ tinye akụkụ ndị a na -adịghị agwụ agwụ n'etiti ụgbọ ala adọbara adọba, jide n'aka na ị ka nwere ike ịpụ n'ụgbọ ala. Ee, enwere igwefoto n'azụ na ọbụlagodi n'ihu, a nwekwara ike nyefee usoro ịdọba ụgbọala na elektrọnik, mana ị ka kwesịrị ịdebe akụkụ ahụ - ọ bụghịdị otu awa, ụgbọ ala ga -ebugharị post ma ọ bụ osisi.

Na ahịrị nke ụgbọ ala ndị ọzọ, Explorer dị ka akpụ, yana mgbe emelite ahụ - ọbụlagodi kariri. Mba, akụkụ nke SUV agbanwebeghị, mana Explorer enweela ndị ọzọ bumpers na nkecha radiator imi ihe, nwere nnukwu foogu ọkụ, nke na-emi odude a obere elu, ọhụrụ nnukwu ọkụ na Ikanam ọcha - na ihe niile a na otu adabako style . Ihu ụgbọ ala ugbu a adịghị ekewa n'ime ala, nke na-eme ka ihu ihu dịkwuo njọ karịa. Na profaịlụ, a na-enye ụgbọ ala ọhụrụ ahụ naanị site na ndị ọzọ na-akpụzi na ụkpụrụ nke diski ụkwụ.

 

Explorer n'ụzọ zuru oke mejupụtara usoro “ọtụtụ ụgbọ ala maka obere ego,” na nke a bụ usoro ndị America na -ahụkarị. Emepụtara ụgbọ ala ọgbọ nke ise ugbu a kemgbe 2010, mana imezi ya emelitela ya nke ọma. N'ọnọdụ ọ bụla, ọ na -adị ka ọerụ megide ndabere nke ndị asọmpi. Mitsubishi Pajero nke merela ochie, yana Nissan Pathfinder dị mfe, yana Toyota Highlander ọhụrụ, nke ha na -arịọ maka ntakịrị ihe, nwere ike ịdekọ ya n'ọtụtụ ụmụ akwụkwọ ibe nwere ọnọdụ. N'ikpeazụ, ekwesịrị inwe Kia Mohave dị ike na ndepụta a, mana ụgbọ ala a abịaghị n'oge n'ahịa ma yie nchara na ọkwa dị ugbu a. Ihe ọzọ bụ Kia Sorento Prime ọhụrụ, nke, dị ka ndị na -ere ahịa nke ndị nrụpụta abụọ ahụ si dị, na -amasị ndị na -ekiri Explorer n'otu. Nke ahụ bụ, ọzọkwa, ọ na -achọ nnukwu ụgbọ ala na nke ọgbara ọhụrụ maka ezigbo ego. Sorento Prime nke ọma na Russia na -anọchi Mohave na -apụ apụ - nke ikpeazụ na -enye ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nhọrọ nke injin na akụrụngwa, mana ọ na -efu otu.

 

Chie, na Sorento Prime, nke nnoo a ngwaahịa nke mmalite nke gara aga Sorento, bụ ubé nta nlereanya. Tọgbọ abụọ ụgbọala n'akụkụ, ị na-achọpụta nke a ozugbo: Sorento nwere a ala n'elu ụlọ, obere ala nwechapụ, na mechie ahụ na-akpụzi mgbe echesinụ Ford nkuku na-etolite a obere isi ike image. Ọ bụ ezie na n'eziokwu, ọnwụ na akụkụ adịghị mkpa, na n'ime ụlọ ahụ enwere otu oche asaa nkịtị, a na-ahụta Prime Minister dị ka ụgbọ ala ndị njem karịa, nke na-eme ka ọ dịkwuo mfe ịmegharị na ya n'ọnọdụ nsogbu. Na mgbakwunye, enwere igwe ese foto dum nke sistemụ okirikiri, na eserese dị na ihuenyo wee bụrụ ihe ezi uche dị na ya.

 

Ọ bụrụ na site n'èzí Kia na-ele anya n'oge a na ọbụna dị ọcha, mgbe ahụ n'ihe banyere ogo nke ime ọ bụ n'ozuzu ọkwa dị iche ma e jiri ya tụnyere onye bu ya ụzọ. Ime, ya na elu ya nke nwere ọtụtụ akụkụ, na-adọrọ mma ma na-agbakọta nke ọma, na ihe ndị ahụ dị mma. Enwere ụfọdụ ikwenye. Dịka ọmụmaatụ, a na-eji eriri siri ike kpuchie rọba rọba n'elu akụkụ nke oghere ihu ma na-enye echiche nke akpụkpọ anụ dị nro. Ihe ọzọ na-egosi na adịchaghị adịchaghị mma bụ sistemụ ọdịyo dị ezigbo mma nke na-abịa na nsụgharị elu. Enweghị mkpesa banyere usoro mgbasa ozi ngwa ngwa, a na-ahazi njikwa ya n'ụzọ doro anya.

Na ergonomics, ihe niile dị n'usoro ebe a, na ọdịda ga-adị mfe - ịbanye n'ime ime ụlọ, n'ime ị naghị eche dị ka onye ọkwọ ụgbọ ala ma ọlị. Ma otu esi emeghe ọnụ ụzọ na-ekpo ọkụ ma mechie - n'ihe gbasara mmetụta na-emetụ n'ahụ na nke acoustic, Sorento Prime dị ezigbo nso na ụgbọ ala kachasị elu. Tụkwasị na nke ahụ, e nwere oche ndị dị ezigbo mma nke ọdịdị ziri ezi na ogologo ntutu dị nro.

 

Ford na-enye ọkwá na-agba n'okporo ụzọ dịka ụgbọ ala - dị elu, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke kwụ ọtọ na nke tọpụrụ atọpụ. Ezubere oche ahụ sara mbara ma na-amị amị maka ndị na-agba ịnyịnya ibu, ọ ga-esikwa ike ijide na nkuku ngwa ngwa. Nzukọ pedal na-agbanwe agbanwe n'ogo, mana ọdịda a agaghị eme ka ọ gbakọọ. Ma ohere dị gburugburu: onye njem ahụ nọ ọdụ n'azụ ogwe aka sara mbara, oche nke abụọ dị ka ọ dị ebe dị anya.

 

Ngwaọrụ emelitere dị mma, mana pere mpe - ozi niile metụtara ya gosipụtara na nseta dị n'akụkụ agba nke etu oke. Enwere ike ịhụ ọtụtụ ihe na nnukwu ihuenyo nke njikwa, ọ bụghị usoro ntụrụndụ nke Explorer nwere tupu. Ihe eserese ahụ dị mma, mana usoro nchịkọta nhọrọ mgbe ụfọdụ na-enyo enyo. Mana ndị America mechara hapụ igodo mkpịsị aka dị nro ma weghachite bọtịnụ anụ ahụ na njikwa. Ihe a niile dị ka ọgbara ọhụụ, mana ọ nweghị ọzọ - ihe nchọgharị dị oke, na-akparị ebe, mana ọ dị ka ọ siri ike.

Otu sensations na saa mbara abụọ n'ahịrị, ebe site na-agbanwe ọdịdị nke Akwadoo oche, e nwere ọbụna ohere. Dabere na ụdịdị ahụ, ụkwụ ụkwụ azụ ejirila 36mm mụbaa, n'agbanyeghị na o zuru ezu n'oge gara aga. N'ebe a, ị nwere ike itinye ụkwụ gị n'enweghị nsogbu, ajụjụ a na-echekwa ma uko ụlọ ahụ ọ na-agbanye n'isi gị ekwesịghịdị ya. Ndị njem azụ nwere usoro ikuku dị mfe, oghere 220 V na ọdụ ụgbọ USB abụọ n'otu oge. A na-emebi okwu ahụ naanị site na nnukwu oghere nke ala, nke obere Kia enweghị. Thedị Korea nwere ike ọ gaghị ekwe ka ndị njem gafere ụkwụ ha ngwa ngwa, mana ha ga-anabata ha nke ọma ma were obi ụtọ nabata ha. N'eziokwu, na-enweghị oghere dị ike na "ihu igwe" dị iche.

 

Ahịrị nke atọ nke Sorento Prime abụghị ọnọdụ ọ bụla, mana ịkwọ ụgbọ ala ebe a ogologo oge adịchaghị mma. Na mgbakwunye, na nhazi nke oche 7, ogwe osisi ahụ ghọrọ ogige maka obere ihe, n'agbanyeghị na ọ ka na-enye 320 lita dị ukwuu. Mana ị ga-echezọ njem ogologo oge gị na nnukwu ụlọ ọrụ dị na Kia. Ford, n'aka nke ya, hapụrụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ okpukpu abụọ maka akpa, na nke a n'agbanyeghị eziokwu na enwere ike ịkpọ usoro nke atọ nke Explorer ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke zuru ezu. Enwere ohere zuru ezu maka ikpere ebe a, anaghị agbanye uko ụlọ. Ma ọ bụrụ na ị na-eji na-emebu usoro na apịaji oche nke atọ nke oche, mgbe ahụ na usoro nke ikike kachasị nke ngwongwo ngwongwo, ụgbọ ala ahụ gosipụtara ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu - 1 240 megide 1 lita na ihu ọma nke Explorer. A na-agbanwe oche azụ nke Ford site n'enyemaka nke draịva eletriki, ọnụ ụzọ azụ nke Ford na-enwekwa ike imeghe "ksdị Volkswagen", mgbe ọ gbasịrị ụkwụ n'okpuru azụ azụ. Kia nwere ọrụ yiri nke a, naanị ịgaghị efegharị - naanị ị ga-agaru ụgbọ ala ahụ n'azụ ma kwụrụ ebe ahụ maka sekọnd ole na ole. Ozugbo imetacha ọrụ ndị a bara uru na akpa n'aka abụọ, ị gaghị achọ ịhapụ ha.

 

Dị ka ọ kwesịrị American SUV, a na-enye Ford Explorer naanị site na mmanụ ụgbọala, mana 340-horsepower turbo engine dị oke egwu. Ike nke ikuku "isii" nwere olu nke 3,5 lita na-ejedebe na 249 hp, na enweghị ike ịsị na nke a karịrị. Ihe siri ike, nke na - eme ka ihe na - eme ngwa ngwa na - aza iwu ọkwọ ụgbọ ala, na Explorer na - eche ka ọ na - eme ngwa ngwa. Ọsọ ọsọ isii "akpaka" na-atụtụ ntakịrị n'echeghị echiche, n'agbanyeghị agbanyeghị nkasi obi, mana ọbụlagodi na ọnọdụ mgbada ụgbọ ala na-eme mkpọtụ karịa ka ọ na-anya. Ọ bụ ezie na "isii" na-ada ụda nke ọma, nke a enweghị ike iwepụ ya.

Na mbu, enyere Sorento Prime n’ahịa anyị naanị site na ịnwe mmanụ dizel 200-horsepower, mana mgbe ahụ ndị Korea wetara mmezi mmanụ ụgbọ ala - nke a, ha na-ekwu, bụ ndị ndị ahịa chọrọ ka ihe dịkwuo mkpa karịa. Na kpochapụwo V ekara "isii" na olu nke 3,3 lita na-enye ha kwekọrọ nnọọ: mmanụ ụgbọala Sorento amalite kemmiri ihe, hums ụtọ na-abaghị uru na-eme ka kwesịrị ekwesị mkpọtụ mgbe osooso n'ala. Osooso a bu ihe ziri ezi ma turu anya: Kia nwere nmalite di nfe site na nguzo ma na-aza nke oma na osooso, na-achoghi enyemaka di ukwuu site na ntinye aka na akpaka, ihe ntughari uzo na-aru oru.

Ngwurugwu chassis asphalt dị ebe a - n'okporo ụzọ awara awara, Sorento na-aga n'ụzọ doro anya, n'ụzọ ziri ezi ma na-enweghị atụ. Ọ dị mma na nchekwa ịnya ụgbọ ala nwere tọn abụọ, na ntụgharị ihu na-ejupụta na oke ibu mgbe ị na-aga. Na oke ọsọ, ị naghị ahụ nrụrụ ahụ, mana ozigbo ịpụrụ apụ, ihe niile gbanwere. Na mbido, ị ga - eji nwayọ nwayọ nwayọ, n'ihi na ịma jijiji na - amalite ike. Ford bụ kpamkpam. Na nkuku, SUV na-agagharị nke ọma na waddles na-aza iwu ndị ọkwọ ụgbọ ala, ọ bụ ezie na ntụgharị ahụ ka na-aghọta. Breeki na-adịghị mma na ya - ụgbọ ala na-ada ma na-efegharị n'okporo ụzọ. Ma na mpụga nke asphalt, ị nwere ike ịga n'ihi na niile ego na ọ bụ nnọọ ala - na ike ike Ford nkwusioru na asphalt atụgharịa na-nnọọ ume-kpụ ọkụ n'ọnụ na nnọọ ọma insulates ọkwọ ụgbọala si ụzọ flaws.

 

O yiri ka ọ bụ na ikike nke ịgafe mba, Ford na-etinye onye na-asọ mpi na ahịhịa abụọ ahụ, mana 188 mm nke mkpochapu ala abụghị nke nwere ogologo ogologo ụkwụ dị otú ahụ. Explorer na-ekpochasị unyi ahụ n'ụzọ siri ike, na n'ọnọdụ ndị na-ekwesịghị ekwesị ọ nwere ike ibili ma ọlị, ebe ọ na-enweghị mkpuchi ndị ọzọ. Onye ọkwọ ụgbọ ala Kia nwere ike itinye aka n'okporo ụzọ na-apụ n'okporo ụzọ naanị ebe obere mmachi nke 184 mm zuru oke. The Sorento axle ipigide na-arụ ọrụ ngwa ngwa, ma na-atụ egwu nke diagonal nghọta. N'ikpeazụ, ọ dịghị onye ma ọ bụ nke ọzọ nwere nchebe dị egwu nke onye ọ bụla, ihe nkedo nke ihe nchebe plastik fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu.

Mgbe emelitere ahụ, Ford Explorer ebilila na ahịa ma ugbu a ọ dịkarịa ala $ 40. Mana ọ bụ ihe ezi uche dị na ịmalite site na $ 122 Limited trim. ya na ngwa ngwa ike na arụmọrụ dị ike nke ọrụ. A na-ere petrol Kia Sorento Prime ọbụna na mkpụmkpụ nke kachasị elu maka $ 40. ma na-onwem nke ọma, ma ọ na-ese ihe adịchaghị na oge a. Ihe ọzọ bụ na Ford buru ibu karịa ma, n'ihi ya, ọ ka mma. Mana ị ga-akwụ ụgwọ maka ya na ebe a na-adọba ụgbọala na mgbochi obodo.