Ule ule Hyundai Tucson
N'etiti-size crossover Hyundai laghachiri n'aha mbụ ya. Ke adianade do, e mesịrị n'otu na niile ahịa - ugbu a ụgbọ ala a na-akpọ naanị Tucson gburugburu ụwa. Site na mgbanwe aha, e nwekwara ụfọdụ ịtụgharị uche na nkà ihe ọmụma nke ụgbọ ala n'ozuzu ...
N'abalị, snow kpuchiri ugwu ndị gbara ya gburugburu, a na-emechikwa ụzọ anyị kwesịrị isi na-aga. Ọ na-ekpo ọkụ kwa nkeji, snow malitere ịgbaze, iyi na-aga n'akụkụ asphalt - ezigbo mmiri na November. Na nke a bụ nnọọ ihe atụ: anyị rutere Jermuk na ọhụrụ Hyundai Tucson crossover, aha nke a sụgharịrị n'asụsụ Aztec oge ochie dị ka "mmiri n'okpuru ugwu ojii".
N'etiti-size crossover Hyundai laghachiri n'aha mbụ ya. Ke adianade do, e mesịrị n'otu na niile ahịa - ugbu a ụgbọ ala a na-akpọ naanị Tucson gburugburu ụwa. Site n'ịgbanwe aha, e nwekwara ụfọdụ ịtụgharị uche banyere nkà ihe ọmụma nke ụgbọ ala ahụ n'ozuzu ya. Ọ bụrụ na ọgbọ mbụ e iji tumadi na Asia na America, na nke abụọ dị nnọọ malitere na-akpụ akpụ kwupụta Europe, mgbe ahụ ugbu a, ọgbọ nke atọ bụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ kere na EU.
Na imepụta ụgbọ ala ọhụrụ, enwere obere ihe a na-ejikarị nlelị akpọ "Asia". Ahịrị nke njirimara “fluidic sculpture” nke ụlọ ọrụ agbatịwo ntakịrị, wee sie ike, grille radiator na-ele anya ugbu a karịa, nke a anaghịkwa emegide akụkụ dị elu nke crossover. Ọ ghọrọ 30 mm sara mbara, 65 mm ogologo (30 mm nke mmụba na-adakwasị na wiil) ma gbakwunye nwepu ala 7 mm (ugbu a ọ bụ 182 mm). N'ime ya, ọ ghọtakwuo, ogwe ahụ toro, ọ bụkwa naanị ịdị elu ka na-agbanweghị agbanwe.
A pụkwara ịchọta mmetụta nke Europe n'ime ụlọ: ime ime ahụ aghọwo ihe siri ike karị, ma eleghị anya ọbụna na-echekwa, ma n'otu oge ahụ bara ọgaranya, dị mma na nke ka mma. Plastic aghọwo ihe dị nro, ejiji akpụkpọ anụ aghọwo ihe dị nro. Ọ bụrụ na mbụ Koreans toro ọnụnọ nke kpụ ọkụ n'ọnụ n'azụ oche na ụgbọ ala ha, ugbu a ventilashion na electric ukpụhọde nke ma n'ihu oche na-agbakwunyere ya - na nke a bụ na C-klas crossover.
M na-anọgide na-eju m site multimedia usoro na 8-inch ihuenyo mmetụ - ndịna-emeputa dị mma, ọ na-arụ ọrụ ngwa ngwa, ụda bụ nnọọ ezigbo. Site na "eserese" dị otú ahụ ị nwere ike ịtụ anya nkwado maka teknụzụ "multi-touch", nke m na-agbalị ozugbo ịlele. Mana ọ bụghị ebe a, yana nkwado maka njikwa mmegharị ahụ, mana ị nweghị ike ịta ndị Korea ụta maka nke a. Na mgbakwunye, TomTom igodo na-egosi okporo ụzọ, ihu igwe na ọkwa igwefoto.
Ee, ọ dị ka ndị injinia etinyere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ teknụzụ niile dị na Tucson, n'ihi na ugbu a enwere breeki na-echekwa electromechanical (nke mere ka ụgbọ ala ahụ nwee Auto Hold system maka mmalite dị mfe na mgbago ugwu) na ntụgharị ike eletrik, nke na-enye crossover. ike ịnọ na-adọba ụgbọala, hapụ ọtụtụ ụgbọ ala ma nọrọ n'okporo ụzọ ma ọ bụrụ na ọ dịkarịa ala ụfọdụ akara ngosi na-ahụ n'okporo ụzọ.
Ka ọ dị ugbu a, Hyundai Tucson si n'ụlọ nkwari akụ ahụ pụọ n'onwe ya wee na-aga n'akụkụ serpentine ugwu Armenia, na-atụgharị n'onwe ya n'ụgbọelu. Mmetụta nke ọganihu bụ kpam kpam kpam kpam, n'ihi na a di na nwunye nke afọ gara aga m hụrụ nke a nanị na executive sedans, na ebe a ọ bụ a etiti-size crossover. Ọ na-adịkwa jụụ n'ime ụgbọ ala ahụ nke na onye ọ bụla nọ n'ụgbọ mmiri na-emeghe ọnụ ha na-afụpụ ntì ha - ha na-achọpụta ma ntị ha agbachiela n'ogo.
Ihe niile dị n'usoro ma jiri nwayọ na-agba ọsọ: n'agbanyeghị na wiil ndị dị na ụgbọ ala nnwale adịlarị 19-inch (ọbụlagodi ụdị nke obere nwere ma ọ dịkarịa ala 17-inch alloy wiil), a na-enyocha trifle okporo ụzọ nke ọma site na nkwusioru, nke natara subframes ọhụrụ, yana ndị na-ebu ujo ọhụrụ n'ihu na levers gbanwetụrụ n'azụ. N'elu ọnya siri ike, nkwusioru na-emekarị "na-agbaji" - nsogbu a amachaghị ama, mana ọ kabeghị kpamkpam.
Abụọ dị iche iche nke ike nkeji dị maka a ule mbanye, na m malitere na kasị ike na ngwa ngwa na, na Nchikota, ndị kasị akpali - Hyundai Tucson na 1,6 petrol turbo engine (177 hp na 256 Nm) na a asaa-ọsọ. "robot" nwere njide abụọ, ọtụtụ n'ime ọnụ nke ndị Korea mepụtara onwe ha. Ụgbọ ala dị otú ahụ accelerates na 100 km / h na 9,1 s, nke bụ nnọọ ezigbo maka klaasị, ma si otú na-ewere aha nke kasị ike Tucson si ụgbọ ala mmanụ dizel.
A na-ahụta mmụba nke mgbanwe mgbanwe n'ezie nke ọma, mana njikwa nke ihe ike a na-ada ngwụrọ mgbe ụfọdụ. Ihe niile dị mma na pedal gas, ọ na-eguzo n'ala ma dị mma, na njikọ nke moto na ya na-adị ngwa ngwa ma na-apụta ìhè, mana "robot" na-agba ọsọ asaa na-enwe mmasị na gia dị elu na obere revs nke ukwuu nke na ị naghị eme ya. nwee oge iji mee ngwa ngwa, ebe gia nke asaa adịlarị na ihuenyo na ụyọkọ akụrụngwa, na agịga tachometer na-ese n'elu akara 1200 rpm. N'otu aka ahụ, ọ bụrụ na ịchọrọ ijide mmadụ n'ụzọ siri ike, a na-atụ anya na ị ga-echere ruo mgbe ejiri ngwá ọrụ zuru oke, na n'aka nke ọzọ, a chọrọ mgbasa ozi multi-stage ọgbara ọhụrụ iji mee ka obi dị onye ọkwọ ụgbọala ụtọ. ọnụ ọgụgụ nke 6,5 lita na kọlụm mmanụ ụgbọala oriri na egwu. Na maka ịgafe enwere ụdị egwuregwu.
A naghị echeta ụgbọ ala mmanụ dizel maka ike ya, nke o nwere nke zuru oke, mana ọ ka dị obere karịa nke mmanụ ụgbọala. Ọ nwere ọmarịcha ụda na nkasi obi ịma jijiji: ka ị na-aga, ị nwere ike ichefu ngwa ngwa na n'okpuru mkpuchi bụ injin mmanụ dị arọ. Ị gaghị enwe mmetụta ọ bụla ma ọ bụ ịma jijiji. Ụdị nke ụgbọ ala dị otú ahụ ga-adị iche na mmanụ ụgbọala na-ebu ibu "anọ": n'otu aka ahụ, ọ nwere nnukwu ike (185 hp) na ike nke 400 Nm, nke na-enye traction na-egbuke egbuke, na nke ọzọ, omenala omenala. hydromechanical “akpaka” nke na-emebi mmeghachi omume. Ụgbọ ala mmanụ dizel dịkwa arọ karị, mmụba na-abịa site n'ihu, ya mere ọ na-adị ike mana ọ dị arọ, ya mere ọ dị ntakịrị ngwa ngwa, ebe petrol Tucson bụ ìhè na nimble. Ọdịiche dị na ụlọ ọrụ ọkụ anaghị emetụta oke ọsọ - ma ebe a na ebe a bụ 201 km kwa elekere.
N'ụzọ dị mwute, anyị na-adịghị jikwaa izute oké njọ anya-ụzọ ọnọdụ - ma e wezụga n'ihi na agbajiri primers, n'ihi ya, ọ ga-ekwe omume inyocha bụghị nnọọ anya-ụzọ ike dị ka nkasi obi. Na mbụ, o yiri ka ọ bụghị. N'ọkpụkpụ ahụ, ọ na-ama jijiji nke ọma, na-ama jijiji mgbe ụfọdụ ma na-akụ aka. Nke a, n'ezie, na-akụda mmụọ, ma ọ bụrụ na ị na-echetaghị kpamkpam na-abụghị ụzọ 19-inch wheel. Site na nke a, ọ bụ nnọọ nzuzu ịtụ anya nzọụkwụ dị nro. Na n'ezie, ọ dịghị ihe ọ bụla omempụ: nkwụsịtụ dị ụkọ, na ịma jijiji adịghị ike n'onwe ya, ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala ndị e mere maka okporo ụzọ ọjọọ. Mana n'ebe ha nọ, yana na njikwa, ihe na-adịkarị iche.
Na Tucson ọhụrụ, ma e jiri ya tụnyere ọgbọ gara aga, ma nzaghachi nchịkwa na nzaghachi akwalitela nke ọma. Ọ, ọ bụrụ na ịchọta mmejọ, ezughi oke maka ịnya ụgbọ ala siri ike, mana nzọ ụkwụ na-aga n'ihu emeela nke ọma. Opekempe Tucson na-atọ ụtọ na agwọ, nke bụ otuto kacha mma maka crossover.
Ọnụ ego ọnụahịa maka Hyundai tụgharịrị na ọ bụghị onye ọchịchị onye kwuo uche ya, ma ọ dịghị elu karịa nke ọtụtụ ndị asọmpi: ụdị SUV bụ isi ga-efu $ 14. Maka ego a, onye zụrụ ya ga-anata ụgbọ ala nwere engine 683 lita (1,6 horsepower). Ụgbọ ala ule dị oke ọnụ: petrol crossover - sitere na dizel $132 - site na $19. Otú ọ dị, nke a bụ naanị $689. karịa maka ụgbọ ala nke ọgbọ gara aga na nha nha nha nha. Ọzọkwa, ọnụ ahịa ntinye abawanyela kpamkpam, nke bụ ụkọ ụbọchị ndị a.
