Ule Peugeot 308 GT Nweta
N'ime sistemụ njikwa PSA ọhụrụ, ebe Peugeot weghaara ebe ọkara, enweghị ebe maka amara French na nnwale mgbe niile. Ndi France emeela otu nkpuchi nwere chassis magburu onwe ya na ezigbo igwe, nke di na Russia aburula njigide aka ya ...
“Iji mee ka ikuku na-erugharị n’ụkwụ ndị njem n’azụ, anyị si Mọsko gbaruo St. Nlebara anya na nkọwa zuru ezu na ihe ngosi nke adịchaghị atụgharịghị ihe ọhụụ ka ọ bụrụ onye na-ere ahịa kacha mma: site na Ọktọba ruo June, ndị na-ere Peugeot rere naanị 308 hatchbacks. Ọnwa isii ka mpụta mbụ ya na Russia, ụgbọ ala ahụ nwetara mgbakwunye abụọ dị mkpa. Ugbu a, ị nwere ike ịtụ a onu na a 700-horsepower engine - nke a version bụ fọrọ nke nta ọ bụla dị iche iche na ike si n'elu-ọgwụgwụ 135-horsepower, ma n'otu oge ahụ 150 na a ọkara engine ga-eri fọrọ nke nta $308 dị ọnụ ala karịa. Enwekwara ngwungwu GT Line ọhụrụ dị elu, nke emebere dị ka usoro nke 1 GTi hot hatch. Ekele dịrị ya, ihe nlereanya ahụ gbakwunyere mma wee bịaruo nso hatchbacks C-klas adịchaghị.
Versiondị GT Line dị iche na isi 308 naanị na ntanetị ọkụ - akụkụ ọrụ aka agbanweghị. Nwere ike ịmata ọdịiche dị n'ụgbọ ala site na igwe radiator dị iche iche na eriri chrome, ọkpọkọ ikuku akụkụ anọ na oghere ụzọ. N'ime ya, e nwere akwa na-acha uhie uhie na oche, isi oji na aluminium.
Uzo ozo di nkpa nke GT Line bu wiil nke 17-inch nke nwere taya 225/45. Wheelsgbọ ụkwụ ndị ahụ zuru oke na ebe a na-adọba ụgbọala, mana Peugeot a na-atụghị anya na ọ na-agagharị. N'okporo ụzọ dị na Gelendzhik, nke na-echetakwu ebe a na-asa mmiri, ndị na-atụ ụjọ na-akpalite ugboro ugboro na nlọghachi. Okpu okpu a enweghi ntụpọ na elu elu ma ọbụnadị na-akpalite ịgbakwunye gas na akuku dị ogologo, mana ngwa ngwa olulu na nkwụsị malitere, nkwụsịtụ ahụ enweghị enyemaka ozugbo.
N'ihe banyere 308, omume a yiri ka ọ bụ ihe ezi uche dị na ya: nkwụsịtụ siri ike, yana mmụba nke ala (ngwugwu mmegharị maka Russia), ga-emetụta arụmọrụ dị egwu ma na-akawanye njọ njikwa. Peugeot 308 na-akwụwa aka ọtọ, enweghị adịgboroja na ezigbo French.
E gosipụtara ụdị ahụ na ahịa Russia na Ọktọba na ọnụahịa nke $ 10 na ọbụlagodi mgbe ahụ ọ dị oke ọnụ. Mgbe ọdịda nke ruble, ọnụahịa nke 506 bilitere na $ 308. Nke ahụ bụ oke ego mmezi nke igwe nwere ike ịnyịnya 13, "ndị ọrụ" yana opekata mpe akụrụngwa ugbu a. Igwe GT kacha elu ga-efu ma ọ dịkarịa ala $ 662.
Ihe egwu C-kacha sie ike na akụkọ Peugeot pụtara na Goodwood Festival of Speed na mbubreyo June. Ejiri 308 GTi ohuru nke nwere igwe turbo nke nwere ike ibido 1,6 ma ọ bụ 250 horsepower. Versiondị dị ike karị nwere ike ịgbatị 270 km / h na 100 sekọnd - ụzọ abụọ n'ụzọ iri karịa ụgbọ ala 6-horsepower. Na ire ere na ahịa Europe, ihe ọhụụ ga - apụta n'oge mgbụsị akwụkwọ - ozugbo mmalite nke izizi na ngosipụta moto na Frankfurt.
N'ime usoro nhazi PSA ọhụrụ, ebe Peugeot weghaara ọnọdụ ọkara, ọ dị ka enweghị ebe ọmarịcha French nwere nnwale oge niile n'ime ime. Na nlele mbu, nke a bụ ihe merenụ: atụmatụ siri ike, nhazi echiche nke ọma na enweghị azịza pụrụ iche. Nke a, ka emechara, ọ bụghị Citroen C4 Picasso nwere ọtụtụ enyo na mmezi, ọ bụghịkwa ọgbọ nke mbụ C4, ebe steepụ tụgharịrị iche na etiti. Mana n'ime Peugeot 308 dị oke njọ, enwerekwa ebe maka azịza na-abụghị ọkọlọtọ. N'ime ime ebe a na-akụ azụ, nke a na-akpọ i-Cockpit, na-egosipụta steepụ dị kọmpat na dashboard nke na-anọdụ n'elu stere ụkwụ. N'afọ 2014, ụgbọ ala ahụ nwetara ihe nrịba ama "Kachasị mma n'ime afọ" maka nhazi ime ime ya na -adịghị ahụkebe.
N'ezie, i-Cockpit na-ewe ụfọdụ ịmara - karịsịa maka ndị ọkwọ ụgbọ ala mkpụmkpụ. Iji hụ dashboard dị n'ihu gị nke ọma, ịkwesịrị ibili ma ọ bụ tụgharịa isi gị wee lelee akụkụ nke ọ bụla site na steering wheel. N'otu oge ahụ, i-Cockpit nwere otu uru dị mkpa: nhazi dị otú ahụ nwere ike dochie ihe ngosi amụma. Ọ dị elu nke ukwuu, yabụ na ị nweghị ike iwepụ anya gị n'okporo ụzọ.
Na ọhụrụ 308, isi ihe eji arụ ọrụ masịrị ya. N'ime ụlọ ahụ, ejiri obere bọtịnụ mee, a na-eji ihe ndị dị oke ọnụ: rọba dị nro, alcantara, akpụkpọ anụ siri ike, ụda roba. Chere, plastik dị nro kwesịrị ịnọ nso na ikpere onye ọkwọ ụgbọ ala? Na Peugeot, a hụrụ ihe dị oke ọnụ ọbụlagodi ebe ị na-atụghị anya ya.
Igwe turbo ọhụrụ nke 308-horsepower kwesịrị ịbawanye mkpa maka 135 na ọnọdụ ahịa ugbu a ọ bụghị akara ngosi ochichi onye kwuo uche ya. Ruo n'oge na-adịbeghị anya, injin kacha elu maka 308 bụ nnukwu batrị nke nwere lita 1,6 nwere ike 150. N'etiti ntụgharị dị n'etiti, enwere ntụpọ dị egwu: ịfefe n'okporo ụzọ ahụ dị mfe maka Peugeot. N'ime okirikiri obodo, ọ dịkwa mma ikwu maka enweghị ike, ọsọ ọsọ site na ọkụ okporo ụzọ na -abụkarị ọrụ kacha amasị 308. Na ọnọdụ egwuregwu, “akpaka” ahụ na -amakarị jijiji mgbe ọ na -atụgharị, mana nke a na -aga n'ihu. Dabere na njirimara paspọtụ, osooso na 100 km / h n'ime ebe a na -azụ nwa na -ewe sekọnd 8,4. Nke a bụ otu n'ime klaasị kacha mma na-atụle nkwụsị nke Mazda2,0-lita 3 na ọpụpụ Opel Astra.
Igwe nke etiti 135-horsepower, nke ekwuputara na ọ dị ọhụrụ, n'eziokwu, abụghị. Nke a bụ otu engine nwere nnukwu lita 1,6 nke "nyagburu" maka ọrụ ụtụ isi dị ala. Dabere na ndị nnọchi anya Peugeot, n'otu aka, nke a ga - eme ka ọnụahịa ọnụahịa maka 308 na igwe turbo mara mma, na aka nke ọzọ, ọ ga - egbo mkpa ndị ahịa na klaasị a. N’ezie, ọ naghị adị mfe ịnwe mmetụta dị n’etiti igwe abụọ ahụ. Ọnụnọ nke "ịnyịnya" 15 ahụ na - eche naanị na ntanetị elu - injin ahụ ji obi ụtọ na - agbali elu, ma n'otu oge ụgbọ ala ahụ kwụsịrị iburu ọsọ dị ka ịsọ. Dabere na paspọtụ ahụ, na ike ihe dị iche iche 135-horsepower variant tụfuru n'elu-ọgwụgwụ naanị site na 0,7 sekọnd.
Peugeot 308's turbocharged arụmọrụ arụmọrụ dị ka otu. Na ọnọdụ obodo, n'oge ule ahụ, hatchback gbara ihe dị ka lita mmanụ 10, yana n'ọnọdụ agwakọtara - lita 8,2.
Site na njirimara nke 308, ọ bụghị ihe niile doro anya. Oku okpu nwere otu nnukwu osisi na klaasi (lita 470). Opel Astra, maka njiko, bụ lita 370, ebe Volkswagen Golf nwere lita 380. Nkasi obi dị n’elu ihe ndina ya chụrụ àjà. "Frenchman" nwere opekempe dịpụrụ adịpụ site na ọdụ azụ azụ gaa n'azụ oche nke oche ihu, akụkụ azụ azụ dịkwa oke. Ọbụna n'etiti ọwara, hatchback enweghị eriri ikuku, nke mere na azụ ụlọ ahụ ji nwayọ nwayọ nwayọ na ihu igwe ọkụ.
Furil kwuru, sị: "N'oge ọgba aghara ahụ, ndị na-agba ọsọ na Russia ghọrọ akụkụ niche," ka Furil na-ekwu, na-egosipụta ndepụta nke ndị asọmpi kpọmkwem Peugeot 308 na ngosi ahụ. N'oge a, "Frenchman" ga-arụrịta ụka maka ndị na-azụ ahịa na Kia cee'd, nke anaghị ekwu na ọ bụ adịchaghị. Maka ọnụahịa ahụ, hatchback Korea ka apụghị iru: nsụgharị ndị bụ isi na-eri $ 9. Ụdị nke dị n'elu nke nwere oke nhọrọ dịnụ na engine 335-horsepower na-ere maka $ 130 - fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu isi 14. N'aka nke ọzọ, e nwere Mercedes-Benz A-Class, Audi A463. na BMW 308-Series na ahịa. Mana ọ nweghị ụgbọ ala ndị a ka edekọbeghị dị ka onye na-asọ mpi Peugeot ọkara adịchaghị. N'ezie, 3 ọhụrụ ahụ, malite na $ 1, nọ na ọkara ọnọdụ. Ndị French mepụtara oghere a kwadebere nke ọma na chassis dị mma na ezigbo engines, nke na Russia ghọrọ onye njide nke mmali aka ya.
