Ngwaọrụ na ụkpụrụ nke ọrụ nke usoro "mmalite-nkwụsị"

N’obodo ndị mepere emepe, mkpọchi ụgbọala abụrụla ihe ndị ọkwọ ụgbọala na-eme kwa ụbọchị. Ka ụgbọ ala ahụ nọ n'okporo ụzọ, injin ahụ na-aga n'ihu na-arụ ọrụ ma na-eri mmanụ. Iji belata oriri na ọkụ, ndị mmepe ụgbọ ala emepụtala usoro "mbido-mmalite" ọhụrụ. Ndị na-emepụta ihe n'otu olu na-ekwu maka uru ọrụ a bara. N'ezie, usoro a nwere ọtụtụ ọghọm.

Akụkọ ihe mere eme nke usoro nkwụsị mmalite

N'ihe banyere ịrị elu ọnụahịa maka mmanụ na mmanụ dizel, okwu banyere ịchekwa mmanụ na ibelata oriri ka dị mkpa maka ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala. N'otu oge ahụ, ịgagharị n'obodo na-ejikọkarị ya na nkwụsị mgbe niile na ọkụ ọkụ, na-echekarị na mkpọchi okporo ụzọ. Statistics kwuru: na engine nke ụgbọ ala ọ bụla na-agba ọsọ na-abaghị uru ruo 30% nke oge. N'otu oge ahụ, oriri na ikuku nke ihe ndị na-emerụ ahụ n'ime ikuku na-aga n'ihu. Ihe ịma aka nye ndị na-emepụta ụgbọala bụ ịnwa idozi nsogbu a.

Ihe mmepe mbụ iji bulie ọrụ nke injin ụgbọ ala bụ nke Toyota malitere n'etiti 70 nke narị afọ gara aga. Dị ka nnwale, onye nrụpụta malitere ịwụnye usoro na otu n'ime ụdị ya nke na -agbanyụ moto mgbe nkeji abụọ adịghị arụ ọrụ. Mana sistemụ anaghị anabata ya.

Afọ iri ole na ole ka e mesịrị, nchegbu French Citroen tinyere ngwaọrụ Start Stop ọhụrụ, nke bidoro tinye ya na ụgbọ ala mmepụta. Na mbụ, ọ bụ naanị ụgbọ ala nwere ngwakọ ngwakọ ka ejiri ha, mana emesịa ha malitere iji ụgbọ ala nwere injin nkịtị.

Ihe kacha pụta bụ Bosh nwetara ya. Usoro mmalite nke onye nrụpụta a mepụtara bụ nke kachasị mfe na ntụkwasị obi. Taa, Volkswagen, BMW na Audi arụnyere ya n'ụgbọ ala ha. Ndị mepụtara usoro a na -ekwu na ngwaọrụ nwere ike belata oriri mmanụ site na 8%. Agbanyeghị, ọnụ ọgụgụ n'ezie dị ala: n'ime nnwale a chọpụtara na mmanụ ọkụ na -ebelata naanị 4% na iji obodo eme ihe kwa ụbọchị.

Ọtụtụ ndị na-ahụ maka igwe na-emepụta ụgbọ ala ha na usoro mmalite nke injin ha. Ndị a gụnyere usoro:

• ISG (Idle Stop & Gaa) от Kia;
• STARS (Sterling Alternator Reversible System), etinyere n'ụgbọala Mercedes na Citroen;
• SISS (Smart Idle Stop System) nke Mazda meputara.

Ụkpụrụ nke ọrụ nke ngwaọrụ ahụ

Ọrụ kachasị nke usoro "mmalite" bụ iji belata oriri mmanụ, ụda mkpọtụ na nsị nke ihe ndị na-emerụ ahụ na mbara igwe mgbe injin ahụ na-agba nkịtị. Maka ebumnuche ndị a, a na-enye mmechi akụrụngwa akpaka. Ihe mgbaàmà maka nke a nwere ike ịbụ:

• nkwụsị zuru ezu nke ụgbọala ahụ;
• anọpụ iche nke gia nhọrọ lever na ntọhapụ nke ipigide pedal (maka ụgbọ ala na ntuziaka nnyefe);
• na ịpị breeki brek (maka ugbo ala na akpaka nnyefe).

Ọ bụ ezie na etinyere injin ahụ, ihe eletrọnịkị niile na-agbanye batrị na-akwụ ụgwọ.

Mgbe ịmalitegharịrị injin ahụ, ụgbọ ala ahụ malitere nwayọ wee gaa n'ihu njem.

• N'ime ugbo ala nke nwere ntuziaka aka, usoro a na - amalite injin ya mgbe pedal ipigide na - ada mbà.
• The engine na ụgbọala na akpaka nnyefe amalite ọzọ mgbe ọkwọ ụgbọala na-ewepụ ụkwụ ya kwụsịrị breeki ụkwụ.

Ngwaọrụ nke usoro "mmalite-nkwụsị"

Ọdịdị nke usoro "mmalite-nkwụsị" nwere njikwa eletrọniki na ngwaọrụ nke na-enye ọtụtụ mmalite nke ọkụ ọkụ ọkụ dị n'ime. A na-ejikarị ndị ikpeazụ eme ihe:

• mesikwuru Starter;
• Igwe na-agbanwe agbanwe (generator-generator).

Dịka ọmụmaatụ, usoro nkwụsị nke Bosh na-eji mmalite pụrụ iche nke ogologo ndụ. Ejiri ngwaọrụ ahụ maka ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke engine combustion na-amalite ma kwadebere ya na usoro draịva wusiri ike, nke na-eme ka mbido injin, nke dị ngwa na nke dị jụụ.

Ọrụ e-gọọmentị gụnyere:

• nkwụsị oge na mbido engine;
• nyochaa mgbe niile batrị batrị.

Nhazi, usoro a nwere ihe mmetụta, ngalaba njikwa na ndị na-eme ihe. Ngwaọrụ na-eziga akara na ngalaba njikwa gụnyere ihe mmetụta:

• ntụgharị ntụgharị ụkwụ;
• crankshaft mgbanwe;
• ịpị breeki ma ọ bụ ipigide pedal;
• nnọpụiche na gearbox (naanị maka nnyefe aka);
• ụgwọ batrị, wdg.

Usoro mmalite na-eji njikwa njikwa njikwa na sọftụwia arụnyere dị ka ngwaọrụ nke na-enweta akara ngosi mmetụta. Ọrụ nke usoro ndị isi na-arụ site na:

• ogwu injectors;
• igwe mkpuchi;
• Starter.

Can nwere ike ịme ma gbanyụọ usoro nkwụsị mmalite site na iji bọtịnụ dị na ogwe aka ma ọ bụ na ntọala ụgbọ ala. Otú ọ dị, ọ bụrụ na batrị batrị ezughị ezu, a ga-emechi usoro ahụ na akpaghị aka. Ozugbo batrị batrị ruru ego ziri ezi, injin ahụ na-amalite ma kwụsị usoro ga-amalite ịrụ ọrụ ọzọ.

"Malite-akwụsị" na-agbake

Ọganihu kachasị ọhụrụ bụ sistemụ mmalite na mgbake ike n'oge braking. Site na ibu dị arọ na engine nke combustion, a na-agbanyụ generator iji chekwaa mmanụ. N'oge braking, usoro ahụ na-amalite ịrụ ọrụ ọzọ, n'ihi nke a na-agbaji batrị ahụ. Nke a bụ otu esi enweta ume.

Akụkụ pụrụ iche nke sistemụ ndị dị otú a bụ iji igwe na-agbanwe agbanwe, nke nwekwara ike ịrụ ọrụ dịka onye mbido.

Usoro mmalite mmalite nkwụsị nwere ike ịrụ ọrụ mgbe batrị batrị dịkarịa ala 75%.

Adịghị ike nke mmepe

N'agbanyeghị uru pụtara ìhè nke iji sistemụ "mmalite-nkwụsị", usoro a nwere ọghọm dị mkpa nke ndị nwe ụgbọ ala kwesịrị iburu n'uche.

• Ibu ibu na batrị ahụ. A kwadebere ụgbọala ndị nke oge a nnukwu ọnụ ọgụgụ nke ngwaọrụ elektrọnik, maka ịrụ ọrụ nke batrị ahụ ga-abụrịrị ọrụ mgbe injin ahụ kwụsịrị. Loaddị dị arọ dị otú ahụ adịghị erite uru batrị ma mee ngwa ngwa bibie ya.
• Na-emebi ụgbọ ala nke turbocharged. Kpachara anya mechie engine nke a kpụ ọkụ n'ọnụ tobaim adịghị anakwere. N'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na ụgbọ ala nke oge a na turbines nwere turbochargers na-ebu bọl, ha na-ebelata ihe ize ndụ nke ikpo ọkụ ọkụ ọkụ mgbe engine gbanyụrụ na mberede, ma ewepụghị ya kpamkpam. Ya mere, ọ ka mma ka ndị nwe ụgbọ ala ndị dị otú ahụ hapụ ojiji nke usoro "mmalite-nkwụsị".
• Uwe kacha mma nke engine. Ọbụna ma ọ bụrụ na ụgbọala ahụ enweghị tobaim, ịdị ogologo nke injin na-amalite na nkwụsị ọ bụla nwere ike ibelata nke ukwuu.

N’ịtụle uru na ọghọm niile nke iji sistemụ mmalite, onye ọ bụla nwe ụgbọ ala kpebiri n’onwe ya ma ọ bara uru ịchekwa mmanụ ọkụ na-adịchaghị mkpa ma ọ bụ na ọ ka mma ilekọta injin ahụ a pụrụ ịtụkwasị obi na-adịgide adịgide. ọ bu na nkịtị.