Ngwaọrụ na ụkpụrụ nke ọrụ nke ihe mmetụta oxygen

Oxygen sensor - ngwaọrụ ezubere idekọ ọnụọgụ oxygen fọdụrụ na gas na-ekpochapu nke igwe ụgbọ ala. Ọ dị na sistemu kpochapu dịdebere catalyst. Dabere na data natara na ikuku oxygen, igwe eletriki eletriki (ECU) na-edozi ngụkọta nke oke kachasị nke ngwakọta ikuku-mmanụ. A na-egosi oke ikuku ikuku na ihe mejupụtara ya na ụlọ ọrụ ụgbọ ala site na leta Greek lambda (λ), nke onye mmetụta natara aha nke abụọ - lambda probe.

Ngafe ikuku ọnụọgụ λ

Tupu ịtọpụ atụmatụ nke ihe mmetụta oxygen na ụkpụrụ nke ọrụ ya, ọ dị mkpa iji chọpụta oke ihe dị mkpa dị ka oke ikuku ruru nke ngwakọta mmanụ-ikuku: ihe ọ bụ, ihe ọ na-emetụta na ihe kpatara eji jiri ya ihe mmetụta.

Na usoro nke ọrụ ICE, enwere echiche dị ka ruru stoichiometric - nke a bụ ezigbo akụkụ nke ikuku na mmanụ, nke mmanụ ọkụ zuru oke na-apụta n'ime ụlọ combustion nke engine cylinder. Nke a bụ oke dị oke mkpa, na-adabere na nke a na-agbakọ mmanụ nnyefe na usoro ọrụ injinia. Ọ nhata 14,7 n'arọ nke ikuku na 1 n'arọ nke mmanụ ụgbọala (14,7: 1). Dị ka o kwesịrị ịdị, ụdị ngwakọta ikuku-mmanụ anaghị abanye na cylinder n'otu oge, ọ bụ naanị ọnụọgụgụ nke a gụghachiri maka ezigbo ọnọdụ.

Ngafe ikuku ruru (λ) Bụ ruru nke kpọmkwem ego nke ikuku na-abanye na engine ka theoretically chọrọ (stoichiometric) ego maka zuru combustion nke manu. N'okwu dị mfe, ọ bụ "ole ka ikuku (obere) ikuku si banye na cylinder karịa ka o kwesịrị".

Dabere na uru λ, e nwere ụdị ikuku ikuku mmanụ atọ:

• λ = 1 - ngwakọta stoichiometric;
• <1 - ngwakọta "ọgaranya" (excretion - soluble; erughi - ikuku);
• > 1 - ngwakọta "dabere" (oke - ikuku; enweghị - mmanụ ọkụ).

Ngwongwo nke oge a nwere ike ịgba ọsọ na ụdị ngwakọta atọ a, dabere na ọrụ ndị dị ugbu a (akụ na ụba mmanụ, mmezi kpụ ọkụ n'ọnụ, Mbelata nke ịta nke ihe ndị na-emerụ ahụ na gas na-ekpochapu). Si ele ihe anya nke ezigbo ụkpụrụ nke ike engine, ọnụọgụ lambda kwesịrị inwe uru nke ihe dịka 0,9 ("ọgaranya" ngwakọta), obere mmanụ ọkụ ga-adaba na ngwakọta stoichiometric (λ = 1). A ga-ahụ nsonaazụ kacha mma maka ihicha gas na-ekpochapu na λ = 1, ebe ọ bụ na arụmọrụ nke onye na-agbanwe catalytic na-apụta na ngwongwo stoichiometric nke ikuku ikuku.

Nzube nke ihe mmetụta oxygen

A na-eji ihe ikuku oxygen abụọ eme ihe dị ka ọkọlọtọ na ụgbọ ala nke oge a (maka igwe ntanetị). Otu n'ihu catalyst (elu lambda nyocha), na nke abụọ mgbe ọ gasịrị (obere lambda nyocha). Enweghị ọdịiche dị na nhazi nke ihe mmetụta dị elu na nke ala, ha nwere ike ịbụ otu, mana ha na-arụ ọrụ dị iche iche.

Igwe ikuku oxygen dị elu ma ọ bụ n'ihu na-achọpụta oxygen fọdụrụ na gas na-ekpochapu. Dabere na mgbaama sitere na ihe mmetụta a, igwe njikwa engine "ghọtara" ụdị ngwakọta ikuku-mmanụ nke engine na-agba (stoichiometric, ọgaranya ma ọ bụ dabere). Dabere na ịgụ oxygenator na ọnọdụ ọrụ achọrọ, ECU na-edozi ego nke mmanụ a na-enye ndị cylinders. Dịka, a na-agbanwe nnyefe mmanụ na ngwakọta stoichiometric. Ekwesiri ighota na mgbe injin di oku, ihe ECN na-eleghara ihe ngosi ya anya site na engine ECU rue mgbe o rutere ogo oru. A na-eji nyocha lambda nke dị ala ma ọ bụ nke azụ iji mezie nhazi nke ngwakọta ma nyochaa ọrụ nke onye na-agbanwe catalytic.

Nhazi na ụkpụrụ nke ọrụ nke ihe mmetụta oxygen

Enwere ọtụtụ nyocha lambda eji eji ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. Ka anyị tụlee atụmatụ na ụkpụrụ nke ọrụ nke ndị kachasị ewu ewu n'ime ha - ihe mmetụta oxygen na-adabere na zirconium dioxide (ZrO2). Ihe mmetụta ahụ nwere isi ihe ndị a:

• Elu electrode - na-eme na kọntaktị na iyuzucha gas.
• Igwe dị n'ime - na kọntaktị na ikuku.
• Ihe na-ekpo ọkụ - ejiri kpoo ihe ikuku oxygen ma weta ya na ọnọdụ ọrụ ngwa ngwa (ihe dị ka 300 Celsius).
• Solid electrolyte - dị n'etiti electrodes abụọ (zirconia).
• Ahụ.
• Ntuziaka nchedo - nwere oghere pụrụ iche (perforations) maka ikuku gas na-ekpochapu ịbanye.

Elu electrodes ndị dị n’èzí na ndị dị n’ime ya bụ kọọjị. Ofkpụrụ nke ime ihe nyocha lambda dị otú ahụ dabere na omume nke ọdịiche dị n'etiti ọkwa platinum (electrodes), nke na-emetụ oxygen. Ọ na - eme mgbe electrolyte dị ọkụ, mgbe ion oxygen na - agagharị na ya site na ikuku ikuku na ikuku gas. Voltaji na elektrọndụ sensọ dabere na ikuku oxygen dị na gas. Ihe dị elu karịa, ọ bụ obere voltaji. Ogwe ikuku oxygen ihe mgbaàmà dị na 100 ruo 900 mV. Ihe mgbaàmà ahụ nwere ọdịdị nke sinusoidal, nke mpaghara atọ dị iche: site na 100 ruo 450 mV - ngwakọta siri ike, site na 450 ruo 900 mV - ngwakọta bara ụba, 450 mV kwekọrọ na ngwugwu stoichiometric nke ngwakọta ikuku-mmanụ.

Oxygenator ihe omuma ya na malfunctions ya

Lambda nyocha bụ otu n'ime ihe mmetụta ngwa ngwa ngwa ngwa. Nke a bụ n'ihi n'eziokwu na ọ na-akpọtụrụ gas na-ekpochapu mgbe niile yana akụ ya na-adabere na mma mmanụ na ọrụ nke injin ahụ. Dịka ọmụmaatụ, tankị ikuku oxygen nwere ihe dị ka kilomita 70-130.

Ebe ọ bụ na a na-enyocha ọrụ nke ihe mmetụta oxygen (nke elu na nke ala) site na usoro nyocha nke OBD-II, ọ bụrụ na nke ọ bụla adaa, a ga-edekọ njehie kwekọrọ, na oriọna egosipụtara "Check Engine" ga-amụnye. N'okwu a, ịnwere ike ịchọpụta nrụrụ aka site na iji nyocha nchọpụta pụrụ iche. Site na nhọrọ mmefu ego, ị kwesịrị ị paya ntị na Toolkpụrụ Ngwá Ọrụ Nyocha Black.

Igwe nyocha a nke Korea dị iche na analogues na ogo ya dị elu yana ikike ịchọpụta ihe niile na mgbakọ nke ụgbọ ala, ọ bụghị naanị injin. O nwekwara ike soro ọgụgụ nke ihe mmetụta niile (gụnyere oxygen) n'oge. Igwe nyocha a dakọtara na mmemme nyocha ọhụụ niile na, na-amata ụkpụrụ volta nwere ike ime, ị nwere ike ikpebi ahụike nke ihe mmetụta ahụ.

Mgbe ihe ikuku oxygen na-arụ ọrụ nke ọma, njirimara mgbaàmà bụ sinusoid mgbe niile, na-egosi ngbanwe ugboro ole ọ dịkarịa ala ugboro 8 n'ime 10 sekọnd. Ọ bụrụ na ihe mmetụta ahụ adịghị n'usoro, mgbe ahụ, ọdịdị mgbaàmà ahụ ga-adị iche na nrụtụ aka, ma ọ bụ nzaghachi ya na mgbanwe nke ngwakọta ngwakọta ga-akwụsịlata nke ukwuu.

Isi malfunctions nke ikuku oxygen:

• eyi n'oge ọrụ (ihe mmetụta "ịka nká");
• emepe emepe nke kpo oku;
• mmetọ.

Typesdị nsogbu ndị a niile nwere ike ịmalite site na iji mmanụ dị ala, ikpo oke ọkụ, mgbakwunye nke mgbakwunye dị iche iche, ntinye mmanụ na ndị ọrụ nhicha n'ime mpaghara ọrụ nke ihe mmetụta.

Oxygenator arụ ọrụ arụ ọrụ:

• Malfunction ịdọ aka ná ntị ìhè egosi na dashboard.
• Ọnwụ nke ike.
• Nzaghachi na-adịghị mma na pedal gas.
• Nsogbu engine idling.

Lambdị nyocha lambda

Na mgbakwunye na zirconia, a na-ejikwa titanium na ikuku ikuku oxygen.

• Titanium. Typedị ikuku oxygen nwere ihe owuwu titanium dioxide. Ọnọdụ ọrụ nke ihe mmetụta dị otú ahụ na-amalite site na 700 Celsius C. Nchọpụta Titanium lambda anaghị achọ ikuku ikuku, ebe ọ bụ na ụkpụrụ nke ọrụ ha dabere na mgbanwe na volta ọkụ na-emepụta, dabere na ntinye nke oxygen na iyuzucha.
• Brọdband lambda nyocha bụ ihe atụ dị mma. Ọ nwere ihe mmetụta cyclone na ihe mgbapụta. Nke mbụ na-atụkwasị uche n’ihe ikuku oxygen na-ekpochapu gas, na-edekọ voltaji kpatara ọdịiche dị. Na-esote, a na-atụle ịgụ ya na ntụaka nrụtụ aka (450 mV), yana, ọ bụrụ na ọ dị iche, a na-etinye ihe dị ugbu a, na-akpalite nsị nke ion oxygen site na nsị. Nke a na - eme ruo mgbe voltage batara na nke enyere.

Lambda nyocha bụ ihe dị oke mkpa nke usoro njikwa injinia, na arụmọrụ ya nwere ike ibute ihe isi ike na ịkwọ ụgbọala ma mee ka uwe ndị ọzọ nke engine dịkwuo elu. Ma ebe ọ bụ na enweghị ike idozi ya, a ga-edochi ya ozugbo na nke ọhụrụ.