Nleba anya otu ndị na-aga nke ọma - Bridgestone na Mercedes Driving Events

N'afọ 2013, ụlọ ọrụ Japan Bridgestone na Mercedes Driving Events bịanyere aka na nkwekọrịta ịrụkọ ọrụ ọnụ. Anyị nwere chi ọma ịga otu n'ime ihe omume ha haziri - pilot ọzụzụ na oyi ọnọdụ na Alps.

Ugwu ugwu nke snow kpuchiri nke ugwu Alps dị nso na Kitzbühel na-ebili ngwa ngwa ma gbaa Saalfelden ebe e wusiri ike dị n'Austria gburugburu dị ka mkpọmkpọ ebe. Ngwongwo ndị na-adọrọ adọrọ, dị ka a ga-asị na ha rapaara na mbara igwe na-acha anụnụ anụnụ, na-adị ka ihe nkiri nnukwu ụlọ ihe nkiri, bụ́ ebe ihe mgbawa n'ụkwụ ha yiri ebe egwuregwu. Taa, ndị isi agwa ebe a bụ ụgbọ ala. Nhazi nke ihe niile bụ ọrụ nke ngalaba nke Mercedes a na-akpọ ihe omume ịkwọ ụgbọala, nke ihe omume ya na ụlọ ọrụ taya Bridgestone na-arụkọ ọrụ kemgbe 2013 - n'ezie, nke a bụ ụdị onye ọbịa nke ihe omume a na-akpọ anyị. Ebe dị ka ihe mgbakwunye, ebe dị ka ndị na-eme ihe nkiri, ndị nta akụkọ na-ekerekwa òkè na mmemme ahụ - nke, dị ka ọ na-apụta, bụ otu n'ime ọtụtụ ihe omume nke Ịkwọ ụgbọ ala na-enye ma na-akpọ Winter Advanced Training Austria. Otu nnukwu polygon, na-ekwughachi enyemaka ahụ, na-echetara ọdịdị ala ọnwa, nwetara ọdịdị dị egwu n'ihi ngwungwu ugwu. Ọ bụ nke ụlọ ọrụ na-ahụ maka ọrụ nka nke Austrian OAMTC ma bụrụkwa ebe mmasị maka ndị ọkwọ ụgbọ ala dị iche iche. Ụlọ oriri na ọṅụṅụ Gut Brandlhof, nke na-anabatakwa ndị gọọmenti n'oge ọkọchị, dabara na ọmarịcha ọdịdị ala a dị ka nkume bara nnukwu uru, nke nwere ọnọdụ dị mma maka ịmụta mgbagwoju anya nke ịkwọ ụgbọala oyi. N'ime nnukwu ahịhịa dị n'azụ okporo ụzọ na-eduga n'ebe a, a na-etolite ụzọ egwu nke dị kilomita atọ na-efegharị, nke jupụtara na ice ma na-enye ọnọdụ dị mma maka ịgba ọsọ.

Adhesion ókè

Ihe omume mbụ nke “ọzụzụ” anyị na-eduga anyị n'ebe ahụ. Onye nkuzi German nwere nkwanye ùgwù na-arịọ anyị ka anyị gbanyụọ sistemụ nkwụsi ike nke ule A 45 AMG. Nke a na-enye ohere ka a na-achịkwa skid na ngwa eletrọnịkị itinye aka n'oge ọzọ mgbe ndị agha na-adọkpụ ụgbọ ala ahụ tere aka n'akụkụ. Ya mere, ọ ga-ekwe omume ịtọ oke niile nke iwu nke physics na ọsọ ọsọ ruo 100 km / h, n'okpuru nlekọta ọkachamara nke nwanyị German nke na-adịghị akwụsị inye ntụziaka. “Soro m,” ka ọ na-arịọsi ike, wee feghachi azụ n'okporo ụzọ interurban na ọsọ opekata mpe 120 km / h—karịa oke oke ọsọ iwu kwadoro. Anyị na-alaghachi na mgbawa ebe, n'okporo ụzọ okirikiri ọzọ, igwe pụrụ iche na-elekọta iji kpuchie pavement ahụ na obere ngwakọta nke obere ice na akwa mmiri. Nke a na-aghọ ebe zuru oke maka ịkwaga ọnụ ụzọ - ihe ụtọ dị egwu nke ịchọrọ ịga n'ihu ruo mgbe ebighị ebi, nke na-achọkwa trotul ziri ezi, dị ka ọ dị na C 63 AMG Coupe dị ike.

N'ebe a, ụzọ ihe mgbochi dị elu na-enwe agwa dị iche iche na mmiri mmiri ha na snow, na ụzọ cone na-adọrọ mmasị nke ukwuu mgbe agbanyụrụ usoro mmechi ahụ na akụ ọkụ na-egosi gị n'oge ikpeazụ ebe ị ga-aga. ka. A ga-eme mmega ahụ na breeki etinyere, nke na-eme ka ụgbọala ahụ gbanwee oke ya na azụ ga-abụ akụkụ siri ike na akụkụ a. Omume ndị dị otú a, na-agafe ihe mgbochi dị egwu, mana kpamkpam na asphalt na-acha ọkụ, na-egosi etu oke njedebe nke usoro nchekwa siri dị na etu obere kilomita ole na ole kwa elekere karịa ụgbọ ala ghọrọ ihe anụ ahụ na-enweghị ike ịchịkwa.

Otu obere ugwu dị nkenke n'etiti ụzọ nlele ndị a niile aghọwo ala nyocha, ebe usoro eletrọniki niile nke ụgbọ ala na-arụsi ọrụ ike iji hụ mkpọda nke mkpuchi snow. Tụkwasị na nke a niile bụ egwu maka ịnwale ọrụ ABS, egwu maka ịnyagharị ike na snow na maka ọsọ ọsọ ọsọ.

Taya maka ọnọdụ niile

Otú ọ dị, otu n'ime ihe odide nke ihe nkiri a dum yiri ka a na-ahụghị ya, ma na-enweghị ikere òkè ya, ihe a niile agaghị ekwe omume - dịka ọ na-eme na ndụ n'ezie. Ike dị ukwuu nke ụdị AMG niile nke ụdị Mercedes dị iche iche agaghị adị mkpa na mbọ niile nke usoro enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala eletrọnịkị agaghị aba uru ma ọ bụrụ na ụgbọ ala enweghị taya kwesịrị ekwesị. Ihe ndị a na-emepụta nkà na ụzụ dị elu na-elekọta anya n'etiti ike nke engine na-arụ na elu okporo ụzọ, nke, dị ka amara m achọpụtala ugboro ugboro, bụ ihe na-adịghị mma, na n'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ akpụkpọ ụkwụ oyi m nwere nnukwu ụkwụ adịghị enye ọnọdụ ndị ahụ. maka ọnọdụ kwụsiri ike kwụ ọtọ na ụkwụ abụọ. Nkwekọrịta dị n'etiti Mercedes Driving Events na Bridgestone kwesịrị ịbụ ihe akaebe doro anya maka àgwà nke ngwaahịa ụlọ ọrụ Japan - nyere na ọrụ ngalaba na-agụnye ọ bụghị naanị ihe omume nke ụdị a, kamakwa ọtụtụ ihe omume adrenaline jupụtara na gburugburu ụwa. site n'ọsọ ọsọ dị elu na ọdọ mmiri Sweden jụrụ oyi na ịpụ n'okporo ụzọ na snow na ice, gaa n'ọsọ marathon na Sahara na Namibe, na draịvụ ike ụbọchị 34 na South America. Nke a, n'aka nke ya, pụtara na ndị na-emepụta taya ga-, na mgbakwunye na àgwà kwesịrị ekwesị, na-enye ngwaahịa dị iche iche - site na taya oyi oge ochie na ụgbọ ala egwuregwu, site na taya asphalt dị elu na ụdị nkume ndị a gbajiri agbaji, site na taya cylinder kwesịrị ekwesị. maka ịnya ụgbọ ala n'ájá, maka igbochi taya na apịtị na swamps.

Ederede: Georgy Kolev