Mbelata ma mee ka mkpakọ ruru
Ngwaọrụ ugbo ala,  Ngwaọrụ injinia

Mbelata ma mee ka mkpakọ ruru

Car tuning bụ a mmasị isiokwu nke ọtụtụ motorists. Ọ bụrụ na anyị ejiri ọnọdụ dị iche iche kee igwe dị iche iche, mgbe ahụ a ga-enwe ngalaba abụọ: teknụzụ na nke anya. N'okwu nke abụọ, ọ bụ naanị ọdịdị nke ụgbọala ahụ na-agbanwe. Ihe atụ nke a bụ bọmbụ bọmbụ ma ọ bụ ime ka ọgbara ọhụrụ n'ụdị stens na akpaaka.

Enwekwara ọtụtụ nhọrọ maka ntanetị ọrụ. Ọ bụrụ na nke mbụ ụgbọ ala ahụ nwere ike iyi naanị egwuregwu, mgbe ahụ mmezi nke ike adịghị emetụta ụzọ ụgbọ ala ahụ n'ụzọ ọ bụla. Ma mgbe a na-etinye ụgbọ ala na-enweghị atụ maka agbụrụ, ndị na-ekiri ya na-atụ anya ọgba aghara, n'ihi na ha ghọtara na onye nwe ụgbọ ala ahụ akwadebela ihe na-adọrọ mmasị.

Mbelata ma mee ka mkpakọ ruru

Otú ọ dị, ọ bụghị mgbe nile ka imeziwanye ihe nke injin na ụgbọ ala na-abawanye na ike ya na arụmọrụ ya. Fọdụ ndị nwere ụgbọ ala kpebiri isetịpụ injin ha. E nwere ọtụtụ ụzọ ịbawanye na ibelata arụmọrụ nke otu. Ka anyị tụlee otu n'ime ha n'ụzọ zuru ezu. Nke a bụ mmụba / mbelata na mkpakọ ruru.

Asingba ụba nchịkọta mkpakọ

Ọ maara na mkpakọ ruru, ihe ndị ọzọ, na-emetụta ikike nke engine. Ọ bụrụ na ịmanye igwe site na iji olulu cylinder na-eduga na mmụba nke oriri mmanụ, usoro a anaghị emetụta njirimara a. Ihe kpatara nke a bụ na olu nke injin ahụ ka dị otu (maka nkọwa ndị ọzọ banyere ihe ọ bụ, gụọ ebe a), ma mmanụ ọkụ ọkụ dị ntakịrị.

Fọdụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eche banyere ịme usoro a iji mee ka mkpakọ na-enweghị ịgbanwe oke mmanụ ọkụ. Ọ bụrụ na oriri abawanyewo, nke mbụ niile na-egosi na ụfọdụ malfunctions na-eme na injin ma ọ bụ mmanụ ọkọnọ usoro. Mmụba na mkpakọ ruru na nke a nwere ike ọ bụghị naanị ịgbanwe ihe ọ bụla, mana, n'ụzọ megidere, na-akpalite ụfọdụ ndakpọ.

Mbelata ma mee ka mkpakọ ruru

Ọ bụrụ na mkpakọ ahụ adaala, mgbe ahụ nrụrụ a nwere ike igosi oke ike nke valves, mmebi nke O-yiri mgbaaka, wdg. iche iche isiokwu... Maka nke a, tupu ịmalite ịmanye moto ahụ, ịkwesịrị iwepụ nrụrụ ahụ amalitela.

Nke a bụ ihe mmụba nke ikuku mmanụ ikuku na-enye na injin ọrụ:

  1. Mee ka injin ahụ dịkwuo elu (arụmọrụ nke engine combustion na-abawanye, mana oriri anaghị agbanwe);
  2. Ike nke otu ike na-abawanye n'ihi jolts siri ike, nke na-akpalite combustion nke BTC;
  3. Mkpakọ na-abawanye.

Na mgbakwunye na uru, usoro a nwere mmetụta nke ya. Yabụ, mgbe ịmanyechara, ọ ga-adị mkpa iji mmanụ ọkụ na ọnụọgụ octane dị elu (maka nkọwa gbasara uru a, gụọ ebe a). Ọ bụrụ na i juputara na mmanụ ụgbọ ala ahụ dị na mbụ, ị nwere ike ịkụ aka. Nke a bụ mgbe ngwakọta a na-ere ọkụ anaghị enwu ọkụ n'oge a na-etinye ọkụ ahụ, mana ọ na-agbawa.

Nchịkwa na-enweghị nchịkwa nke BTC ga-emetụta ọnọdụ nke pistons, valves na usoro crank dum. N'ihi nke a, a na-ebelata ndụ ọrụ nke otu ike. Mmetụta a dị oke egwu maka injin ọ bụla, n'agbanyeghị ma ọ bụ okpukpu abụọ ma ọ bụ nke anọ.

Mbelata ma mee ka mkpakọ ruru

"Akpịrị" dị otú a na-ata ahụhụ ọ bụghị naanị site na mmanụ ụgbọ ala mmanụ nke a manyere iji usoro a na-atụle, kamakwa site na otu diesel. Ya mere, na mmụba nke mkpakọ ruru adịghị arụ ọrụ nke engine, na mgbakwunye na ya mgbanwe, ọ ga-abụ ihe dị mkpa iji mejupụta tank nke mmanụ ụgbọ ala na mmanụ, sị, ọ bụghị 92, kama ugbua 95 ma ọ bụ ọbụna ụdị 98.

Tupu ịmalite ịmalite ime ihe na-aga nke ọma, mmadụ kwesịrị ịtụle ma ọ ga-abụ onye ezi omume na akụ na ụba. Banyere ụgbọ ala nwere nrụnye gas (gụọ banyere atụmatụ nke ntinye LPG iche), mgbe ahụ mgbapụ anaghị adịkarị na ha. Ihe kpatara nke a bụ na gas nwere nnukwu RON. Ihe ngosi a maka mmanụ dị otú a bụ 108, nke mere na na injin na-arụ ọrụ na gas, ọ ga-ekwe omume iwelie mkpakọ ọnụ ụzọ na-enweghị atụ egwu.

Wayszọ 2 iji bulie mkpakọ ruru

Keykpụrụ bụ isi nke usoro a nke ịmanye injin ahụ bụ ịgbanwe olu nke ụlọ ọkụ. Nke a bụ ohere dị n'elu piston ahụ, nke mmanụ ọkụ na akụkụ nke ikuku agbakọtara (usoro ntinye aka) na-agwakọta ma ọ bụ na-enye ngwakọta dị njikere.

Mbelata ma mee ka mkpakọ ruru

Ọbụna na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, onye nrụpụta na-agbakọ usoro mkpakọ ụfọdụ maka otu ngalaba. Iji gbanwee oke a, ịkwesịrị ịgbakọ na uru ole ị nwere ike belata olu nke oghere piston dị n'elu.

Ka anyị leba anya n’ụzọ abụọ kachasị mma nke ọnụ ụlọ dị n’elu piston n’elu ebe nwụrụ anwụ na-adị obere.

Wụnye a thinner engine gasket

Nke mbụ bụ iji obere okpu isi gasị. Tupu ịzụta ihe a, ị kwesịrị ị gbakọọ ole ohere dị n'elu piston ga-ebelata, ma tinyekwa atụmatụ atụmatụ nke piston ahụ.

Typesfọdụ ụdị piston nwere ike ịdaba na valvụ mepere emepe mgbe ụlọ ọkụ na-ebelata. Ọdịdị nke ala ahụ ga-adabere na ma a ga-eji usoro yiri nke ịmanye engine ahụ ma ọ bụ na ọ gaghị.

Mbelata ma mee ka mkpakọ ruru

Ọ bụrụ na, ka emechara, a na-eme mkpebi iji belata olu nke oghere dị n'elu piston site na iji gasket dị gịrịgịrị, mgbe ahụ ọ bara uru iji nlezianya leba anya na piston nwere ala concave. Na mgbakwunye na ịwụnye akụkụ ọhụrụ na akụkụ ndị na-abụghị ọkọlọtọ, ị ga-edozi oge valvụ (gịnị bụ ihe a, ọ na-ekwu ebe a).

Mgbe gasket gbanwere n'ihi ike ọgwụgwụ, isi ga-ejupụta. Dabere na ugboro ole a na-emeworị usoro yiri nke a, olu nke oghere piston n'elu ga-eji nwayọọ nwayọọ belata.

Tupu ịmalite ịbawanye mkpakọ mkpakọ, ọ dị mkpa ijide n'aka na onye nwe ụgbọ ala gara aga mere ma ọ bụ na-egweri. Ekwe omume nke usoro ga-adabere na nke a.

Sịlịnda na-agwụ ike

Secondzọ nke abụọ iji gbanwee mkpakọ mkpakọ bụ ịkụda cylinders. N’okwu a, anyị anaghị emetụ isi n’onwe ya aka. N'ihi ya, olu nke engine na-abawanye ntakịrị (yana nke a, mmanụ ọkụ ga-abawanye), mana olu nke oghere piston ahụ dị n'elu anaghị agbanwe. N'ihi nke a, a ga-etinye mpịakọta buru ibu nke VTS n'ogo nke ụlọ ọkụ ọkụ na-agbanweghị agbanwe.

Mbelata ma mee ka mkpakọ ruru

Enwere ọtụtụ nuances iji tụlee mgbe ị na-eme usoro a:

  1. Ọ bụrụ na a manyere injin combustion dị n'ime ka iwelie ike, mana ọ bụghị na-efu nke ịba ụba mmanụ ọkụ, usoro a anaghị adabara. N’ezie, “iri nri” nke ụgbọ ala ahụ na-arị elu ntakịrị, mana ọ ka dị.
  2. Tupu ị ebuo cylinders, ị kwesịrị ịlele ụdị pistons ị ga-achọ. Ihe kachasị mkpa bụ na ị nwere ike ịhọrọ akụkụ ziri ezi mgbe ọgbara ọhụrụ.
  3. Iji usoro a ga - eduga na nbibi ndị ọzọ - ịkwesịrị ịzụta piston na-abụghị nke, mgbaaka, kwụọ onye ọkachamara ntụgharị ọrụ ga - arụ ọrụ ahụ nke ọma. Na nke a bụ na mgbakwunye na eziokwu na ị kwesịrị ịgbanwee ọzọ ụdị mmanụ ụgbọala.
  4. A ga-ahụ mmetụta dị ukwuu nke ịba ụba nchịkọta mkpakọ n'ihe banyere moto ndị ahụ nwere obere CC na-ege ntị site na ụlọ ọrụ ahụ. Ọ bụrụ na a kwadebere ụgbọ ala ahụ enwego ume (site na ụlọ ọrụ mmepụta ihe), mgbe ahụ ọ gaghị enwe mmụba dị ịrịba ama site n'ụdị usoro a.

Mbelata mkpakọ ruru

A na-eme usoro a ma ọ bụrụ na achọrọ otu nkeji. Dịka ọmụmaatụ, ndị ọkwọ ụgbọala chọrọ ịchekwa na mmanụ belatara ndị SS. Mbelata mkpakọ ikuku nke ikuku ikuku na-enye ohere iji mmanụ ụgbọ ala nwere nọmba octane dị ala.

N'oge gara aga, ọdịiche dị n'etiti 92nd na 76th dị mkpa, nke mere ka usoro ahụ dị irè. Taa, mmanụ ụgbọala nke iri asaa na isii bụ ihe a na-adịghị ahụkebe, nke na-eme ka ọrụ maka onye ọkwọ ụgbọ ala dị mgbagwoju anya mgbe ọ chọrọ ikpuchi ogologo (ụlọ mmanụ gas dị ole na ole na-ere ụdị mmanụ a).

Mgbanwe dị otú ahụ nwere mmetụta naanị na ụdị nke ụdị ụgbọ ala ochie. Carsgbọ ala ọgbara ọhụrụ nwere sistemụ mmanụ dị mma karịa na-achọ mmanụ ụgbọala. N'ihi nke a, ego echekwara nwere ike imerụ ụgbọala ahụ, karịa ịba uru.

Mbelata ma mee ka mkpakọ ruru

Mbelata mkpakọ na-eme dị ka atụmatụ ndị a si dị. A na-ewepụ isi isi na cylinder. Kama nke gasket ọkọlọtọ, arụnyere analog abụọ a na-ahụkarị, nke a na-etinye nke aluminom nwere ọkpụrụkpụ kwesịrị ekwesị.

Ebe ọ bụ na mgbe ị na-eji usoro a eme ihe, a na-ebelata mkpakọ, mgbe ahụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ ga-efunahụ ike. Iji lekọta ahụmịhe ị na-emebu na mbụ, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-enyerịrị injin ya karịa, nke ga-emetụta oriri ya nke ọma. Mmanụ petrol, nke kachasị mma, na-ewepụ ihe na-adịghị ọcha, nke bụ ihe mere onye na-eme ngwa ngwa ga-eji kwụsị ngwa ngwa ọ ga-adị mkpa iji dochie ya ugboro ugboro.

Ọ bara uru ịgbanwe site na 95 ruo 92 na ọnụahịa dị otu a, n'ezie, nke a bụ azụmaahịa nke onwe onye ọ bụla. Ma ọgụgụ isi na-ekwupụta: ngbanwe igwe dị oke ọnụ iji chekwaa na mmanụ dị ọnụ ala bụ iji ego eme ihe na-enweghị isi. Nke a dị otu a, n'ihi na ihe mkpofu ndị ọzọ ga-apụta n 'ụdị nke idozi mmanụ ọkụ (ihicha ndị injectors) ma ọ bụ ihe na-akpata ya.

Naanị ihe kpatara ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nwere ike iji nwelite nkwalite ahụ bụ ịwụnye turbocharger. Mgbe usoro dị otú ahụ jikọtara, mgbawa nwere ike ime na moto ahụ, ya mere, ụfọdụ na-abawanye olu nke ohere karịrị piston.

Na mgbakwunye, anyị na-atụ aro ikiri nyocha vidiyo nke ịba ụba / na-ebelata mkpakọ mkpakọ:

SERS: ọ dịghị mkpa iji belata mkpakọ ruru!

Ajụjụ & Azịza:

Enwere ike ịbawanye oke mkpakọ? Ee. Usoro a na-enye gị ohere ịbawanye ike nke moto ahụ kpọmkwem, ma na-abawanye arụmọrụ nke moto dị ka ọkụ ọkụ (arụmọrụ na-abawanye n'otu ọnụego).

Nke dị elu na oke mkpakọ, ọ ka mma? Site na mmụba nke mkpakọ mkpakọ, ike engine na-abawanye, ma n'otu oge ahụ na mmanụ ụgbọala engines ihe ize ndụ nke detonation na-abawanye (ịkwesịrị ka ejupụta mmanụ ụgbọala na elu RON).

Kedu ka oke mkpakọ si abawanye? Iji mee nke a, ị nwere ike ịwụnye gasket isi cylinder thinner ma ọ bụ gwerie ọnụ ala nke isi. Ụzọ nke abụọ bụ iburu cylinders maka nha piston ka ukwuu.

Tinye a comment