Toyota

Toyota

Toyota
aha:TOYOTA
Year nke ntọala:1937
Nchoputa:Kiitiro Toyoda
Nwere:Motorlọ ọrụ Toyota
Расположение: JapanToyotaAichi
News:Gụọ

Toyota

Akụkọ banyere ụdị ụgbọala Toyota

Ọdịnaya Ntọala Ihe ngosi Akụkọ nke akara ụgbọ ala n'ụdị Na 1924, onye mepụtara Sakichi Toyoda chepụtara igwe breeki Toyoda Model G. Ụkpụrụ bụ isi nke ọrụ bụ na mgbe igwe anaghị arụ ọrụ, ọ kwụsịrị n'onwe ya. N'ọdịnihu, Toyota jiri ihe a mepụtara. Na 1929, otu ụlọ ọrụ Bekee zụtara patent maka igwe. E tinyere ego niile n'imepụta ụgbọ ala nke ha. nchoputa Mgbe e mesịrị, na 1929, nwa Sakita njem mbụ na Europe na mgbe e mesịrị na USA ịghọta ụkpụrụ nke ụgbọala ewu. Na 1933 ụlọ ọrụ ahụ ghọrọ mmepụta ụgbọ ala. Ndị isi obodo Japan, ebe ha mụtara banyere mmepụta dị otú ahụ, malitekwara itinye ego na mmepe nke ụlọ ọrụ a. Ụlọ ọrụ ahụ wepụtara engine mbụ ya na 1934, a na-ejikwa ya maka ụgbọ ala A1, ma emesịa maka gwongworo. Emepụtara ụdị ụgbọ ala mbụ kemgbe 1936. Ebe ọ bụ na 1937 Toyota aghọwo kpamkpam onwe ya na ike họrọ ụzọ nke mmepe onwe ya. Aha ụlọ ọrụ na ụgbọ ala ha bụ nsọpụrụ nke ndị okike na ụda dị ka Toyoda. Ndị ọkachamara n'ịzụ ahịa tụrụ aro ka ịgbanwe aha ya ka ọ bụrụ Toyota. Ya mere, a na-echeta aha ụgbọ ala ahụ nke ọma. Mgbe Agha Ụwa nke Abụọ malitere, Toyota, dị ka ụlọ ọrụ nkà na ụzụ ndị ọzọ, malitere inyere Japan aka. Ya bụ, ụlọ ọrụ ahụ malitere ịmepụta ụgbọ ala pụrụ iche. N'ihi n'eziokwu na mgbe ahụ, ụlọ ọrụ ndị ahụ enweghị ihe zuru ezu maka mmepụta nke ọtụtụ ngwá ọrụ, e mere ụdị ụgbọ ala ndị dị mfe. Ma àgwà nke mgbakọ ndị a adabereghị na nke a. Ma na njedebe nke agha na 1944, n'oge bombu nke America, e nwere ụlọ ọrụ na ụlọ mmepụta ihe e bibiri. Mgbe e mesịrị, e wughachiri ụlọ ọrụ ahụ dum. Mgbe njedebe nke agha ahụ malitere ịmepụta ụgbọ ala ndị njem. Ọchịchọ maka ụgbọ ala ndị dị otú ahụ n'oge agha mgbe agha gasịrị dị nnọọ ukwuu, ụlọ ọrụ ahụ mekwara ụlọ ọrụ dị iche iche maka mmepụta nke ụdị ndị a. A na-emepụta ụgbọ ala ndị njem nke "SA" n'anụ ahụ ruo 1982. N'okpuru mkpuchi ahụ bụ injin cylinder anọ. E ji ígwè rụọ ahụ́ ya kpamkpam. E tinyere igbe ihe eji arụ ọrụ na ngwa atọ. 1949 na-ewere na ọ bụghị nnọọ ihe ịga nke ọma maka ụlọ ọrụ. N'afọ a enwere nsogbu ego na ụlọ ọrụ ahụ, ndị ọrụ enweghịkwa ike ịnata ụgwọ ọrụ kwụsiri ike. Ọgba aghara malitere. Gọọmenti Japan nyere aka ọzọ ma dozie nsogbu ndị ahụ. Na 1952, onye nchoputa na onye isi ụlọ ọrụ, Kiichiro Toyoda, nwụrụ. Atụmatụ mmepe ozugbo gbanwere na mgbanwe na njikwa nke ụlọ ọrụ ahụ pụtara ìhè. Ndị nketa Kiichiro Toyoda malitere imekọ ihe ọzọ na usoro agha ma nye ụgbọ ala ọhụrụ. Ọ bụ nnukwu SUV. Ma ndị nkịtị ma ndị agha nwere ike zụta ya. E mepụtara ụgbọ ala ahụ maka afọ abụọ na na 1954, a tọhapụrụ SUV mbụ si Japan site na ndị na-ebufe ya. A kpọrọ ya Land Cruiser. Ihe nlereanya a masịrị ọ bụghị naanị ụmụ amaala Japan, kamakwa mba ndị ọzọ. N'ime afọ 60 sochirinụ, e wetara ya n'usoro agha nke mba ndị ọzọ. N'oge a na-emezigharị ihe nlereanya na nkwalite nke arụmọrụ ịkwọ ụgbọala ya, e mepụtara ihe nlereanya nke ụgbọ ala niile. E tinyekwara ihe ọhụrụ a n'ụgbọ ala n'ọdịnihu ruo n'afọ 1990. N'ihi na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye ọ bụla chọrọ ka ọ nwee njide dị mma na ikike dị elu nke ụgbọ ala na akụkụ dị iche iche nke okporo ụzọ. Emebere akara ngosi ahụ na 1987. N'okpuru bụ ovals atọ. Abụọ perpendicular ovals dị n'etiti na-egosi mmekọrịta dị n'etiti ụlọ ọrụ na onye ahịa. Ọzọ na-anọchi anya akwụkwọ ozi mbụ nke ụlọ ọrụ ahụ. E nwekwara ụdị nke Toyota emblem na-anọchi anya agịga na eri, ebe nchekwa nke ụlọ ọrụ na-akpa n'oge gara aga. Akụkọ ihe mere eme nke akara ụgbọ ala na ụdị ụlọ ọrụ ahụ eguzoghị otu ebe ma gbalịa ịmepụta ọtụtụ ụdị ụgbọ ala ọhụrụ. Ya mere, na 1956, a mụrụ Toyota Crown. A kwadebere ya na injin nwere olu nke lita 1.5. N'ebe onye ọkwọ ụgbọ ala nọ bụ ndị agha 60 na nnyefe akwụkwọ ntuziaka. Ntọhapụ nke ihe nlereanya a nwere ezigbo ihe ịga nke ọma, mba ndị ọzọ chọkwara ụgbọ ala a. Mana ọtụtụ n'ime mbufe a bụ na USA. Ugbu a, ọ bụ oge maka ụgbọ ala echekwabara maka etiti klaasị. Ụlọ ọrụ ahụ wepụtara Toyota Publica. N'ihi ọnụ ala dị ala na ntụkwasị obi dị mma, a malitere ire ụgbọ ala na ihe ịga nke ọma na-enwetụbeghị ụdị ya. Ma ruo 1962, ọnụ ọgụgụ ụgbọala ndị e rere karịrị otu nde. Ndị isi Toyota nwere olile anya dị ukwuu maka ụgbọ ala ha, ya bụ na ha chọrọ ime ka ụgbọ ala ha na-ewu ewu na mba ofesi. E guzobere ụlọ ọrụ na-ere ahịa Toyopet, bụ nke na-ere ahịa ụgbọ ala na mba ndị ọzọ. Otu n'ime ụgbọ ala mbụ dị otú ahụ bụ Toyota Crown. Ọtụtụ mba nwere mmasị na ụgbọ ala ahụ, Toyota malitere ịgbasa. Ma ugbua na 1963, ụgbọ ala mbụ emere na mpụga Japan kwụsịrị mmepụta na Australia. Ihe nlereanya ọhụrụ ọzọ bụ Toyota Corolla. Ụgbọ ala ahụ nwere ụgbọala azụ azụ, injin dị lita 1.1 na otu igbe igbe. N'ihi obere olu ya, ụgbọ ala ahụ chọrọ obere mmanụ ọkụ. Emere ụgbọ ala ahụ naanị mgbe ụwa nọ n'ọgba aghara n'ihi enweghị mmanụ ụgbọala. Ozugbo ahapụchara ihe nlereanya a, a na-ahapụ ihe nlereanya ọzọ a na-akpọ Celica. Na United States na Canada, ụgbọ ala ndị a gbasara ngwa ngwa. Ihe kpatara nke a bụ ntakịrị nha engine, n'ihi na ụgbọ ala America niile nwere nnukwu mmanụ ụgbọala. N'oge nsogbu, ihe a bụ na mbụ mgbe ị na-ahọrọ ịzụta ụgbọ ala. Ụlọ ọrụ ise maka imepụta ụdị Toyota a na-emeghe na United States. Ụlọ ọrụ ahụ chọrọ ịnọgide na-azụlite na ọganihu ma hapụ Toyota Camry. Ọ bụ ụgbọ ala maka òtù azụmahịa nke ndị America. Ime bụ kpamkpam akpụkpọ anụ, ụgbọ ala panel nwere kasị ọhụrụ imewe, a n'ibu anọ-ọsọ gearbox na 1.5-liter engine. Ma mgbalị ndị a ezughị iji soro ụgbọ ala nke otu klas, ya bụ Dodge na Cadillac mpi. Ụlọ ọrụ ahụ tinyere pasentị 80 nke ego ọ na-enweta na mmepe nke ụdị Kemry ya. Ọzọkwa na 1988, ọgbọ nke abụọ pụtara maka Eze. Ụdị ndị a rere nke ọma na Europe. Ma ugbua na 1989, e mepere ụlọ ọrụ mmepụta ụgbọ ala di na nwunye na Spain. Ụlọ ọrụ ahụ echefughịkwa banyere SUV ya na ruo mgbe njedebe nke 1890 wepụtara ọgbọ ọhụrụ nke Land Cruiser. Mgbe obere nsogbu ya kpatara site na ntinye nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ego niile na klas azụmahịa, mgbe nyochachara mmejọ ya, ụlọ ọrụ ahụ na-emepụta akara Lexus. N'ihi ụlọ ọrụ a, Toyota nwere ohere imeri ahịa America. Ha ghọkwara ụdị ewu ewu n'ebe ahụ ruo nwa oge. Ụdị dị ka Infiniti na Acura pụtakwara n'ahịa n'oge ahụ. Ma ọ bụ ụlọ ọrụ ndị a ka Toyota na-asọ mpi n'oge ahụ. N'ihi nhazi ya a nụchara anụcha na ịdị mma ya, ahịa mụbara site na pasent 40. Mgbe e mesịrị, na mmalite 1990s, Toyota Design ka e kere iji meziwanye atụmatụ nke ụgbọ ala ha, ọ bụkwa ụlọ. Rav 4 sụrụ ụzọ ọhụrụ ụdị Toyota. Usoro ọhụrụ niile nke afọ ndị ahụ bụ ebe ahụ. Ike nke ụgbọ ala ahụ bụ 135 ma ọ bụ 178 agha. Onye na-ere ahịa nyekwara obere ozu dị iche iche. Ọzọkwa n'ụdị Toyota a bụ ikike ịgbanwe ngwa ngwa na-akpaghị aka. Mana nnyefe akwụkwọ ntuziaka ochie dịkwa na ọkwa mkpụbelata ndị ọzọ. N’oge na-adịghị anya, e mepụtara ụgbọ ala ọhụrụ maka Toyota maka ndị bi na US. Ọ bụ obere ụgbọ ala. Ruo na njedebe nke 2000, ụlọ ọrụ ahụ kpebiri ime mmelite maka ụdị ya niile ugbu a. Sedan Avensis na Toyota Land Cruiser bụ ụgbọ ala ọhụrụ maka Toyota. Na mbụ bụ mmanụ ụgbọala engine ike nke 110-128 agha na olu nke 1.8 na 2.0 lita, karị. Land Cruiser nyere ọkwa trim abụọ. Nke mbụ bụ engine nke isii cylinder, nke nwere ike nke 215, olu nke 4,5 lita. Nke abụọ bụ a 4,7-liter engine na ike nke 230 na e nwere ugbua asatọ cylinders. Na nke mbụ, na nke abụọ nlereanya nwere niile-wheel mbanye na a etiti. N'ọdịnihu, ụlọ ọrụ malitere ịrụ ụgbọ ala ha niile site n'otu ikpo okwu. Nke a mere ka ọ dịkwuo mfe ịhọrọ akụkụ, belata ụgwọ ọrụ, na ịbawanye ntụkwasị obi. Companieslọ ọrụ ụgbọ ala niile eguzoghị otu ebe, onye ọ bụla gbalịkwara n'ụzọ ụfọdụ ịzụlite na ịkwalite ika ya. Mgbe ahụ, dị ka ọ dị ugbu a, asọmpi Formula 1 na-ewu ewu. N'ọsọ ndị dị otú ahụ, n'ihi mmeri na naanị nsonye, ​​ọ dị mfe ime ka ika gị gbasaa. Toyota malitere imepụta na ịrụ ụgbọ ala ya. Mana n'ihi na n'oge gara aga ụlọ ọrụ enweghị ahụmahụ n'ịrụ ụgbọ ala ndị dị otú ahụ, owuwu ahụ na-egbu oge. Naanị na 2002, ụlọ ọrụ ahụ nwere ike igosi ụgbọ ala ya na agbụrụ. Ntinye mbụ na asọmpi emeghị ka ndị otu ahụ nwee ọganihu a chọrọ. E kpebiri imelite ndị otu ahụ kpamkpam ma mepụta ụgbọ ala ọhụrụ. Akpọrọ ndị ọgba ọsọ ama ama Jarno Trulli na Ralf Schumacher n'otu egwuregwu ahụ. Na ndị ọkachamara German goro ka ha nyere aka kee ụgbọ ala ahụ. Ọganihu pụtara ozugbo, mana mmeri na opekata mpe otu n'ime agbụrụ enweghị ike nweta. Ma, ọ bụ ihe kwesịrị ịrịba ama nke ọma dị na otu. N'afọ 2007, a ghọtara ụgbọ ala Toyota dị ka ihe kachasị na ahịa. N'oge ahụ, mbak ụlọ ọrụ ahụ bilitere karịa ka ọ dịtụbeghị mbụ. Toyota nọ na egbugbere ọnụ onye ọ bụla. Mana atụmatụ mmepe na Formula 1 anaghị arụ ọrụ. E rere ebe ndị otu ahụ na Lexus. E rerekwa ha egwu ule. N'ime afọ anọ na-esote, ụlọ ọrụ ahụ na-ewepụta mmelite ọhụrụ na lineup. Mana nke kachasị mma bụ mmelite nke ụdị Land Cruiser. Land Cruiser 200 dị ugbu a. Ụgbọ ala a nọ na ndepụta nke ụgbọ ala kachasị mma nke oge niile. Ruo afọ abụọ n'usoro, Land Cruiser 200 bụ ụgbọ ala kacha ere na klas ya na United States of America, Russia, na Europe. N'afọ 2010, ụlọ ọrụ ahụ malitere ịmepụta ngwakọ ngwakọ. A na-ewere Toyota dị ka otu n'ime franchise mbụ na-arụ ọrụ na teknụzụ a. Dịkwa ka akụkọ ụlọ ọrụ si kwuo, site n'afọ 2026, ha chọrọ ịtụgharị ụdị ha niile ka ọ bụrụ ngwa ngwa ngwakọ. Nkà na ụzụ a ga-enyere aka ịhapụ kpamkpam iji mmanụ ụgbọala dị ka mmanụ ụgbọala. Kemgbe 2012, Toyota amalitela iwu ụlọ ọrụ ya na China. N'ihi nke a, site n'afọ 2018, ụda ụgbọ ala emepụtala okpukpu abụọ. Ọtụtụ ndị na-emepụta ụdị ndị ọzọ malitere ịzụta nrụnye ngwakọ na Toyota wee webata ya n'ụdị ọhụrụ ha. Toyota nwekwara ụgbọ ala egwuregwu na-agba n'azụ. Otu n'ime ndị a bụ Toyota GT86. Dị ka mgbe niile, ihe niile dị mma. Enyere engine dabere na ihe ọhụrụ ọhụrụ na turbine, olu bụ 2.0 lita, ike nke ụgbọ ala a bụ 210 agha. Na 2014, Rav4 nwetara nkwalite ọhụrụ na moto eletriki. N'otu chaja batrị, enwere ike ịnya ihe ruru kilomita 390. Mana ọnụọgụgụ a nwere ike ịgbanwe dabere n'ụdị ịkwọ ụgbọ ala. Otu n'ime ezigbo ụdị kwesịrị ka a pụta ìhè Toyota Yaris Hybrid. Nke a bụ a n'ihu wheel mbanye hatchback nwere ike engine nke 1.5 lita na ike nke 75 horsepower. Ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ nke ngwakọ ngwakọ bụ na anyị nwere engine combustion nke dị n'ime na igwe eletrik. Na moto eletrik na-amalite na-agba ọsọ na mmanụ ụgbọala. N'ihi ya, anyị na-enye anyị obere mmanụ ọkụ ma belata ọnụ ọgụgụ nke ikuku na-ekpochapụ ikuku.  Na Geneva Motor Show na 2015, ụdị nke Toyota Auris Touring Sports Hybrid resyled were ọnọdụ mbụ n'ụdị ụgbọ ọdụ ụgbọ oloko kachasị ọnụ na klaasị ya. Ọ dabeere na mmanụ ụgbọala 1.5 lita engine ike nke 120 horsepower. Na engine n'onwe ya na-arụ ọrụ na teknụzụ Atkinson. Dị ka onye nrụpụta si kwuo, oriri kacha nta kwa narị kilomita bụ 3.5 lita. Emere ọmụmụ ihe ahụ na ọnọdụ ụlọ nyocha na nrube isi na ihe niile kachasị mma.

Ọ dịghị post hụrụ

Tinye a comment

Otu okwu

Tinye a comment