Toyota RAV4 1.8 2WD 5V
Kedu ihe bụ isi nke SUV obodo? N'ezie ọ bụghị ịnya ụgbọ ala na nri ala, ma ọdịdị ya jikọtara ya na eziokwu ahụ bụ na onye nwe ya maara na ọ ga-abụ mobile ọbụna n'ebe ahụ n'ihi na ndị enyi ya ga-arapara n'ụgbọ ala "mgbe niile" bụ n'ezie iji dọta ndị ahịa ole na ole.
Budata ule PDF: Toyota Toyota RAV4 1.8 2WD 5V
Enwere ọbụna SUVs obodo nke na-ekwesịghị aha a ma ọlị. Ka anyị kwuo Toyota RAV 4 na ụdị nke nwere injin 1-lita na naanị mbanye n'ihu. Ihe enyemaka bụ naanị ọdịdị nke ahụ na ọnọdụ ịkwọ ụgbọala. Ma ọ bụ arụrụ n'ụlọ: lipstick.
N'ọdịdị, RAV a bụ otu ihe ahụ ka nwanne ya niile na-anya ụgbọ ala. Ime ime ahụ na-atọ ụtọ na anya, yana dashboard transperent nke nwere ike ime ka anya egwuregwu na igwe kwụ otu ebe nwere nnukwu mgbanwe oche ogologo ogologo ọbụna maka ndị ọkwọ ụgbọ ala toro ogologo na njide dị mma site na oche.
A ka na-edobe ụfọdụ mgba ọkụ n'ụzọ na-adịghị mma, nke bụ ihe a na-ahụkarị nke ụgbọ ala ndị Japan. Enwekwara ohere dị ukwuu n'azụ maka ma ndị njem na ibu. Enwere ọtụtụ ntụsara ahụ n'azụ kwa, ntakịrị ihe na bench azụ karịa n'ihu ka nkwusioru azụ siri ike. A na-ahụ nke a karịsịa na gravel, mana ndị na-anya ụgbọ ala n'ụzọ dị otú ahụ ọtụtụ oge ga-ahọrọ ụdị mbanye niile.
Enweghị nsogbu na asphalt, RAV4 dị mma ma n'okporo ụzọ na nkuku, ebe ọ bụ na chassis anaghị adabere na ya. Na mgbakwunye, steering bụ pụtara n'ụzọ ziri ezi na ezi nkwurịta okwu (site ụkpụrụ nke a na klas nke ụgbọ ala, n'ezie), ya mere ime ngwa ngwa na-atụgharị abụghị ihere, ma ọ na-atọkwa ụtọ.
N'ihi na RAV4 anyị nwalere enweghị ụgbọ ala niile, ọ ga-ejikwa injin dị ntakịrị na-esighị ike karịa ụdị ụgbọ ala niile. N'ihi ya, ntugharị nke engine bụ abụọ deciliter obere, ma ọ ka dị nnọọ ike. Ọ nwere ike nke 125 horsepower, 25 na-erughị ụdị 1794-liter, mana n'ihi ịdị arọ ya dị arọ na obere esemokwu na izipu ike na wiil, ọ na-adị ngwa ngwa dị ka nwanne ya na-agba ọsọ. Igwe igwe cylinder anọ nke 4 cc na-anya VVLTi, ndọtị ezi uche dị na sistemụ VVTi sitere na injin XNUMX-lita. N'ebe a, kwa, anyị na-ekwu maka njikwa na-agbanwe agbanwe nke oge mmeghe nke valvụ mmiri ara ehi, ma oge a ọ bụghị na nkebi, ma na-aga n'ihu. Ihe si na ya pụta bụ mgbanwe mgbanwe engine ka ukwuu, yabụ RAVXNUMX a ga-adabakwa nke ọma n'aka ndị na-achọ ịdị umengwụ mgbe ha na-agafe.
Kedu ihe kpatara ndị na-azụ ahịa ga-eji chọọ ụgbọ ala nke na-egosi na chassis na-apụ apụ na nhazi ụgbọ ala mgbe ọ bụ naanị ụgbọ ala ebuliri elu karịrị m, mana otu ihe kpatara ya bụ ọnụahịa, nke dị ọnụ ala karịa ụdị AWD. Otú ọ dị, nkasi obi dị otú ahụ na snow mbụ (ma ọ bụ okporo ụzọ na-amị amị) nwere ike ịghọ ọnụma ngwa ngwa na anya ndị na-agafe agafe.
SUV anaghị aga ebe ọ bụla, naanị wiil ndị dị n'ihu na-agbagharị. Ma ọ bụ ha nwere ike iche na ị bụ onye ọkwọ ụgbọ ala na-achọsi ike nke na ị pụghị ịkwọ ụgbọala na snow na-eji ụkwụ anọ. N'ọnọdụ ọ bụla, e nwere ihe zuru ezu iji tụlee nke ọma ma ọ bụ ihe ezi uche dị na ịzụta SUV na-enweghị ụgbọala ọ bụla.
Dusan Lukic
Foto: Uros Potocnik.
Toyota RAV4 1.8 2WD 5V
Nhazi data
| Ahịa: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 20.968,32 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 92kW (125 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 12,2 s |
| Oke ọsọ: | 175 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 7,4 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - transverse n'ihu mounted - gbara na ọrịa strok 79,0 × 91,5 mm - mbugharị 1794 cm3 - mkpakọ ruru 10,0: 1 - ike kacha 92 kW (125 hp) c.) na 6000 rpm - kacha torque 161 Nm na 4200 rpm - crankshaft na 5 bearings - 2 camshafts na isi (agbụ) - 4 valves kwa cylinder (VVT-i) - eletrọnịkị multipoint injection na electronic mgbanye - mmiri mmiri jụrụ 6,4 l - engine mmanụ 4,0 l - agbanwe agbanwe |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin na-ebugharị wiil n'ihu - 5-speed synchronized transfer - gear ratio I. 3,545; II. 1,904; III. 1,310 awa; IV. 1,031 awa; V. 0,864; ntụgharị gia 3,250 - dị iche 4,312 - taya 215/70 R 16 (Toyo Radial) |
| Ikike: | top ọsọ 175 km / h - osooso 0-100 km / h 12,2 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 9,4 / 6,2 / 7,4 l / 100 km (unleaded mmanụ ụgbọala, elementrị ụlọ akwụkwọ 95) |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | Ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru n'ihu otu, ụkwụ mmiri mmiri, triangular transverse rails, stabilizer - azụ otu nkwusioru, ụzọ ụgbọ okporo ígwè okpukpu abụọ, isi iyi mmiri mmiri, ihe ndị na-ama jijiji telescopic, stabilizer - breeki nwere ụkwụ abụọ, diski n'ihu ( mmanye jụrụ), n'azụ diski , ike steering, ABS, EBD - ogbe na pinion steering wheel, ike steering |
| Mass: | Ụgbọ ala efu 1300 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 1825 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki 1000 n'arọ, na-enweghị breeki 500 n'arọ - ibu elu ụlọ 100 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4245 mm - obosara 1735 mm - elu 1695 mm - wheelbase 2490 mm - track n'ihu 1505 mm - n'azụ 1495 mm - ịnya ụgbọ ala radius 10,6 m |
| Ne akụkụ: | ogologo 1790 mm - obosara 1390/1350 mm - elu 1030/920 mm - longitudinal 770-1050 / 930-620 mm - mmanụ ụgbọala tank 57 l |
| Igbe: | ọkọlọtọ 410/970 l |
Ihe nha anyị
| T = 11 Celsius C - p = 972 mbar - otn. vl. = 68% | |
| Osooso 0-100km: | 10,5s |
|---|---|
| 1000m site na obodo: | Afọ 32,9 ( 149 km / h) |
| Oke ọsọ: | 173km / h (V.) |
| Nri kacha nta: | 9,2 l / 100 kilomita |
| ule ule: | 10,3 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 44,3m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 56dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 56dB |
| Njehie ule: | enweghị mgbagha |
ọnụahịa
Eziokwu ahụ bụ na ule RAV4 enweghị ụgbọ ala niile anaghị ahụ anya site n'èzí ma ọlị. Yabụ ọ bụrụ na ịchọrọ naanị lipsticks na-apụ apụ na ọnụ ahịa dị mma, nke a bụ nke ziri ezi. Ma n'oge oyi, dịka ọmụmaatụ, ị nwere ike ịkwa ụta n'ezie.
Anyị na -eto ma na -akọcha
moto
nọ ọdụ n'ihu
ọdịdị ime na mpụga
ahịrị ụkwụ kwụ ọtọ
ohere zuru oke maka obere ihe
wheel ụgbọala na-amasị na-atụgharị na-anọpụ iche
nghọta azụ
