Test ụgbọala Toyota Prius: obi ụtọ nke ịzọpụta

Ule nke ọgbọ nke anọ nke ọsụ ụzọ n'etiti serial adọ ụdị ụfọdụ

Maka ndị na-azụ ahịa Prius, ọ bụ naanị oriri mmanụ kacha ala nwere ike ịkpọ oriri mmanụ anabatara. Ha na-agbalị inwekwu ego karịa ndị na-anya ụgbọ ala ndị ọzọ ha na-ezute n’ụzọ. Opekempe, nke ahụ bụ mmetụta ị na-enweta mgbe ị na-achọgharị ịntanetị. Ndị nwetara uru site na otu ụzọ ruo n'ọnụ ọgụgụ n'otu n'otu nwere ihe ha ga-etu ọnụ - ndị ọzọ ga-anwale.

Mbipụta nke anọ Prius nwere nnukwu agụụ: Toyota na -ekwe nkwa oriri nke 3,0 lita / 100 km, 0,9 lita erughị nke mbụ. N'ụzọ doro anya, ahụ ọkụ akụ na ụba mmanụ ọkụ na -achọ ịbanye ọkwa ọhụrụ ...

Nnwale anyị na-amalite na etiti Stuttgart, na mbido ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịgbachi nkịtị: Toyota na-adọba ma na-agbanye naanị ike eletrik. Drivingkwọ ụgbọ ala dị jụụ bụ otu n'ime ihe ndị mara mma gbasara ụdị ngwakọ. Na nke a, agbanyeghị, a na-atụ anya ịrụ ọrụ ka mma site na nsụgharị nkwụnye n'ihi ịpụta na ụdị ika ahụ. N'ezie, dị ka aha ahụ na-egosi, nke a bụ nhọrọ nwere ike ịgba ụgwọ site na isi.

Nke a agaghị ekwe omume na ule Prius anyị. N'ebe a, a na-akwụ ụgwọ batrị mgbe a na-agbanye brek ma ọ bụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala na-enweghị traction - n'ọnọdụ ndị a, igwe eletrik na-arụ ọrụ dị ka onye na-emepụta ihe. Na mgbakwunye, injin combustion nke ime na-anakwa batrị batrị, ebe akụkụ nke ike ya ka na-ejighi ya. Maka ịrụ ọrụ nke ọma, injin 1,8-lita na-agba ọsọ na okirikiri Atkinson, nke na-enyekwa aka na-arụ ọrụ kacha mma yana oriri mmanụ dị ala. Toyota na-ekwu na mmanụ ụgbọ ala ha na-enweta arụmọrụ pasent 40, ndekọ maka otu mmanụ ụgbọala. Akụkụ ntụgharị nke mkpụrụ ego ahụ bụ na injinia okirikiri Atkinson na-ebu ụzọ mara site na enweghị ike na obere ntụgharị. Maka nke a, moto eletriki Prius bụ enyemaka mmalite bara uru. Mgbe ị na-apụ na ọkụ okporo ụzọ, Toyota na-ejikwa ngwa ngwa ngwa ngwa, nke ụdị ịnya ụgbọ ala abụọ na-akwado. Dabere n'otú onye na-anya ụgbọ ala si arụ ọrụ trotul, injin mmanụ ụgbọala na-abanye n'oge ụfọdụ, mana nke a nwere ike ịnụ kama inwe mmetụta. Nkwekọrịta dị n'etiti nkeji abụọ ahụ dị ịrịba ama - onye nọ n'azụ wiil ahụ aghọtaghị ihe ọ bụla gbasara ihe na-eme na omimi nke mbara ala.

Atkinson Igwe Igwe

Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala nwere mmasị na egwuregwu egwuregwu iji chekwaa mmanụ dị ka o kwere mee ma kpachara anya iji ụkwụ aka nri ya, ihe fọrọ nke nta ka ọ ghara ịnụ site na draịva. Agbanyeghị, n'ihe gbasara ikuku dị egwu karị, nnyefe ụwa na-eme ka ọsọ ọsọ ọsọ ọsọ, mgbe ahụ ọ na-eme mkpọtụ. N'oge osooso, injin 1,8 lita na-eto n'ike n'ike na obere iwe, na-enwe ntughari oge niile. Mannerdị osooso dị ka nke a kapịrị ọnụ, dịka ụgbọ ala na-abawanye ọsọ ya na-enweghị ịgbanwe ọsọ ọsọ, nke a na -emepụta mmetụta dịtụ iche nke ọdịdị sịntetik.

Eziokwu bụ, ka ị na-akpachapụ anya nke ọma, ị ga - abanye n'ụgbọ ala a; nke a bụ otu n’ime ihe ndị dị mkpa iburu n’uche mgbe ị na-anya Prius. Maka nke a, Toyota ewepụtala ihe ngosi dị iche iche na-agba onye ọkwọ ụgbọ ala ume ka ọ nwekwuo uche na ụzọ ịkwọ ụgbọala ha.

N'ịkọnye n'etiti dashboard bụ ngwaọrụ dijitalụ nwere ọtụtụ ọrụ nwere ike igosipụta eserese ike na-aga n'ihu, yana ọnụ ọgụgụ oriri mmanụ maka oge ụfọdụ. Enwekwara ọnọdụ nke ị nwere ike ịhụ mmekọrịta dị n'etiti ọrụ nke ụdị diski abụọ ahụ. Ọ bụrụ na ị na-anya ụgbọ ala na-ebu amụma, mee ngwa ngwa nke ọma na naanị mgbe ọ dị mkpa, na-ahapụ onwe gị ka ị na-aga n'ụsọ oké osimiri mgbe niile ma ghara ịfefe na-enweghị isi, oriri nwere ike ịdaba na ọkwa dị ala dị ịtụnanya. Nsogbu ọzọ bụ na ọṅụ nke ụfọdụ nwere ike ịghọrọ ndị ọzọ ntakịrị ihe nro - dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ị ga-eji ụgbọ ala azụ onye na-anụ ọkụ n'obi na akụ na ụba mmanụ, n'agbanyeghị mkpachi okporo ụzọ na ọnọdụ okporo ụzọ. A sị ka e kwuwe, eziokwu bụ na iji nweta okpukpu atọ ruo nkeji iri nke mmanụ ọkụ, ọ gaghị ezuru naanị ịkpachara anya na ezi uche: maka ihe ndị dị otú ahụ, n'ụzọ ihe atụ, ịkwesịrị ịdọrọ. Ma ọ bụ iri arị, ọ bụrụ na nke ahụ ka mma.

Kedu nke, n'eziokwu, adịchaghị mkpa, ọkachasị ebe ọ bụ na Prius nke mbipụta nke anọ na-eweta obi ụtọ ọ bụghị naanị site na akụ na ụba mmanụ, kamakwa site na ịnya ụgbọ ala ochie. Plelọ oche ọkwọ ụgbọ ala dị ala na-eweta ụfọdụ atụmanya egwuregwu. Ha abụghị ndị na-enweghị isi: n'adịghị ka onye bu ya ụzọ, Prius anaghịzi amanye gị iji nwayọọ nwayọọ belata n'akụkụ ọ bụla iji zere ihu igwe na-adịghị mma nke taya n'ihu. Gbọ ala 1,4-ton na-agbasi ike n'akụkụ n'akụkụ ma nwee ike ịdị ngwa karịa karịa ndị nwe ya ga-achọ.

Ọ dabara nke ọma, ike na-aga n'okporo ụzọ anaghị abịa na-efu nke ịnya ụgbọ ala nkasi obi - n'ụzọ megidere ya, ma e jiri ya tụnyere ọgbọ gara aga, Prius IV na-akpa àgwà ka ukwuu n'okporo ụzọ na ọnọdụ dara ogbenye. Agbakwunyere na nkasi obi njem na-atọ ụtọ bụ ụda ikuku ikuku dị ala mgbe ị na-anya n'okporo ụzọ.

Na nkenke: ewezuga mkpasu iwe nke injin n'oge osooso, ngwakọ 4,54-mita bụ ụgbọ ala mara mma n'ezie na ndụ kwa ụbọchị. N'ihe gbasara ọdịnaya teknụzụ, ihe nlereanya a ka bụ eziokwu na echiche ya nke ịdị iche na ndị ọzọ niile. N'ezie, ihe ọtụtụ (na n'ụzọ ziri ezi) na-echegbu onwe ya bụ imewe. Na karịsịa anya.

Site n'ime, enwere mmụba a na-ahụ anya karịa mbipụta gara aga, ọkachasị n'ihe gbasara ịdịmma nke ihe isi mmalite na ikike mgbasa ozi. Ọbụlagodi na nhazi ntọala na ọnụ ahịa 53 leva, Prius nwere climatronics mpaghara abụọ, ọkụ ọkụ abụọ, onye na-ahụ maka nchekwa ụzọ, njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe, teknụzụ njirimara akara okporo ụzọ, yana onye enyemaka nkwụsị mberede nwere ọrụ njirimara okporo ụzọ. ndị ji ụkwụ aga. A na-atụ aro itinye ego na ihe mmetụta na-adọba ụgbọala, n'ihi na ụgbọ ala ahụ ka dị ihe karịrị mita 750 n'ogologo, na visibiliti site na oche onye ọkwọ ụgbọ ala adịghị mma - karịsịa nkwụsị azụ na-agbago na obere iko na-eme ka ịkwọba ụgbọala na-esiwanye ike karị. kama okwu nke ntule karia ezi ikpe.

Adabara ezinụlọ ojiji

Ojiji nke olu dị n'ime zuru oke karịa ọgbọ nke atọ. Nhazi axle azụ bụ kọmpat karịa ka ọ dị na mbụ, na batrị dị ugbu a n'okpuru oche azụ. Ya mere, ogwe ahụ aghọwo ibu - na ọnụ ọgụgụ nke 500 lita, ọ dị mma maka iji ezinụlọ mee ihe. Otú ọ dị, kpachara anya ma ọ bụrụ na ị na-eme atụmatụ ibu ibu Prius nke ọma: ụgwọ kachasị elu bụ naanị 377 kg.

Ma laghachi na ajụjụ na-echegbu ndị nwere ike ịnwe ụgbọ ala a kachasị: nkezi oriri na ule bụ 5,1 l / 100 km. Onu ogugu a, nke ufodu ndi nwere ike ikwenye n’elu ya, di mfe nkowa. A na-enweta mmanụ ọkụ a na-ekwu maka ya na ọnọdụ dị adị yana ụzọ ịkwọ ụgbọala nke anaghị ebute nsogbu maka ndị ọrụ okporo ụzọ ndị ọzọ, ọ bụkwa ọrụ nke ụkpụrụ a na-enweta site na ụzọ eco tozuru etozu (4,4 l / 100 km), okporo ụzọ kwa ụbọchị (4,8, 100) l / 6,9 km na ịkwọ ụgbọala egwuregwu (100 l / XNUMX km).

Maka ndị na-azụ ahịa Prius n'ọdịnihu, uru achọpụtara na ụzọ eco-ụzọ anyị maka ịkwọ ụgbọ ala akụ na ụba ga-adị mfe ịnweta - iji nwayọ na ọbụna ịnya ụgbọ ala, na-agafeghị na enweghị ọsọ 120 km / h, 4,4, 100 l / XNUMX km bụ ọ bụghị nsogbu maka Prius.

Otú ọ dị, isi uru nke ihe nlereanya ahụ nwere ike ịhụ site na ule site na ịkwọ ụgbọala na ọnọdụ kwa ụbọchị iji rụọ ọrụ na ntụgharị. Ebe ọ bụ na mmadụ na-emekarị ka ọ kwụsịlata ma kwụsị n'obodo ahụ, usoro mgbake ume na-arụsi ọrụ ike n'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, na oriri a na-ekwu bụ naanị 4,8 l / 100 km - buru n'uche na nke a ka bụ ụgbọ ala mmanụ ụgbọala. . Mmeri dị egwu dị otú ahụ taa bụ nke a na-enweta naanị na ngwakọ. N'ezie, Prius na-emezu ọrụ ya: iji obere mmanụ ọkụ dị ka o kwere mee.

Ederede: Markus Peters

Foto nke Rosen Gargolov sere

nwale

Toyota Prius nke Anọ

Ihe doro anya na-eme ka Prius dị iche na ụdị ndị ọzọ bụ arụmọrụ ya. Agbanyeghị, ụdị ngwakọ a enwetalarị isi na ọzụzụ ndị ọzọ na-emetụtaghị akụ na ụba mmanụ. Ejikwa ụgbọ ala ahụ mee ihe ngwa ngwa karị, nkasi obi enwewokwa ọganihu

Ahụ

+ Ohere zuru ezu n’oche ndị dị n’ihu

Njikwa ọrụ dị mfe

Na-adịgide adịgide nkà

Onu ogugu nke ebe maka ihe

Nnukwu osisi

– Ọhụhụ azụ azụ adịghị mma

Obere ụlọ maka ndị njem azụ

Touchfọdụ eserese eserese esiri ike ịgụ

Nkasi obi

+ Oche dị mma

Ezigbo mkpokọta nkwusioru nkasi obi

Ntụ oyi dị irè

- Injin ahụ na-eme mkpọtụ mgbe ọ na-eme ngwa ngwa

Engine / nnyefe

+ Ọfọn na-ekiri ngwakọ mbanye

– Мудни реакции при ускорение

Omume njem

+ Roadzọ ụzọ kwụsiri ike

Nchekwa usoro ziri ezi

N'ụzọ dị ịtụnanya njikwa

Omume na-agbanwe agbanwe

Kpọmkwem akara

Eke breeki pedal obi na-adị

nchekwa

+ Multiple usoro n'usoro ọkwọ aka usoro

Braking nnyemaaka na onye ji ụkwụ aga

ihe omumu

+ Nri mmanụ dị oke ala, ọkachasị n'okporo ụzọ obodo

Ọkwa dị larịị na-emerụ ahụ

Ego

+ Ọnụ ego mmanụ ala dị ala

Ngwa akụrụngwa bara ọgaranya

Mara mma akwụkwọ ikike ọnọdụ

nkọwa teknụzụ

Toyota Prius nke Anọ
Na-arụ ọrụ olu	1798 nkp cm
Ike	90 kW (122 hp) na 5200 rpm
Oke torque	142 Nm na 3600 rpm
Ọganihu 0-100 km / h	11,8 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	38,1 m
Oke ọsọ	180 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	5,1 l / 100 km
Ọnụ Ahịa	53 750 afọ