Toyota Hilux 2.5 D-4D Obodo Ugboro abụọ (75 кВт)

Toyota Hilux bụ akụkọ ndụ dị ndụ. Ọ dịla gburugburu ụwa ihe karịrị afọ 40 ma ree ihe karịrị nde 12. N'Africa, Eshia na mba Nordic (Canada, Scandinavia), ebe ọnọdụ ihu igwe kacha njọ, ntụkwasị obi bụ ihe kacha mkpa. Ntụkwasị obi. Ọtụtụ ndị a na-anọdụ ala na Hilux.

Ya mere, ikekwe Toyota nwere onyonyo kacha mma, n'agbanyeghị Mitsubishi, na mba ụfọdụ, Mazda na olu olu ya na -eku ume. Mana enwere mmetụta na nnukwu onye na -emepụta ụgbọ ala Japan na -ezu ike. Ọ bụghị na Hilux jọrọ njọ, mana ọ naghị egbu oge ma ọ bụ enweghị ntụkwasị obi.

Ọ ka dị mma, mana gịnị ma ọ bụrụ na ndị asọmpi ewerela ọganihu na-aga n'ihu na ha bụ naanị obere nzọụkwụ n'ihu. Ndị na-asọmpi na-enye engines dị ike, Toyota bụ onye na-adịghị ike n'etiti gwongworo anyị, ndị asọmpi enweelarị nnyefe ọsọ ọsọ isii na njem magburu onwe ya, na Toyota naanị gia ise na gwongworo ahụ na-adị ka ịkwọ ụgbọala. Na mgbakwunye, Hilux abụghị ọnụ ala!

Ọ bụrụ na anyị atụnyere ọnọdụ ịnya ụgbọ ala nke Navara na Hilux, anyị ga-achọpụta ozugbo na onye asọmpi Japan nwere oche ka mma, ohere sara mbara na ergonomics ka mma (Hilux nwere naanị steepụ nwere ike idozi, ọ bụghị ogologo). Dashboard ahụ bụ nke ọgbara ọhụrụ, ikekwe nwere obere drọwa maka obere ihe, yana ụdị Double Cab ị nwere ike gbadaa oche azụ wee nweta ohere buru ibu n'ime ụlọ. Okirikiri ntụgharị na -adị ka gwongworo, mana ekele maka njikwa ike, ọrụ ọkwọ ụgbọ ala anaghị esiri ike.

Igbe gear dị mma: a pụrụ ịdabere na ya, ma ọ bụghị ngwa ngwa, mana naanị nnukwu mkpesa bụ ọnụ ọgụgụ nke gia. Ikekwe nnyefe ahụ ga-eme ka ọ dịrị gị mfe ịmụta teknụzụ teknụzụ dị elu (Common Rail, turbocharger), mana na-enwe obere ike yana oke ike karịa. N'aka nke ọzọ, anyị aghaghị iburu n'obi na n'ule nyocha (mgbe anyị na-ebugharị otu ụzọ ahụ na ụgbọ ala niile n'otu ọnọdụ ahụ!) A na-eji obere mmanụ gas mee ihe.

Ịgbalite draịva wheel na igbe gear bụ kpochapụwo. Mgbe ị na-agbanwe, ọ dịghị mkpa ka ị chee echiche ma eletrọnịkị ahụ adaghị ma ọ bụ na oriọna mgbaama na ogwe ngwaọrụ agbanyụla. Naanị aka nri ga-ahụ obere lever na ị ga-ama ozugbo ụdị mbanye ị na-anya. Mgbe ị na-agbapụ n'okporo ụzọ, Hilux, nke na-enye ohere ịbanye 30 degrees, 26 degrees nke ụzọ ọpụpụ, na a 25-degree mgbanwe akụkụ, nke nwere ike ịrị ugwu na 45 degrees ma na-enye ohere a kacha draft omimi nke 700 millimeters, naanị balked. . uche nke ihe mgbochi rọba mgbe ị na-anya ụgbọ mmiri. Naanị otu onye nọ na nnọkọ oriri na ọṅụṅụ fọrọ nke nta ka ọ tụfuo efere ikike ya (ebe nwụnye!) Na naanị ndị nwere brackets n'ihu anabataghị ọrụ ha. Maka anụmanụ na-arụ ọrụ, mmetụta a bụ ihe ọjọọ.

Agbanyeghị, n'ule ntụnyere, ọ nwetara ọghọm kachasị n'etiti ndị ọkwọ ụgbọ ala n'ihi chassis na -adịchaghị mma, ọkachasị n'ihi isi iyi azụ. Akụkụ ahụ anaghị ezu ike, ọkachasị na mkpụmkpụ mkpụmkpụ, mana n'aka nke ọzọ, anyị kwenyere na mmetụta (yana nsonaazụ ya) n'okpuru ibu zuru oke nwere ike ịdị iche.

Toyota nwere ọmarịcha onyonyo, ọ maara ka esi eme injin (ọ dị ike karịa), na -eme ụgbọ ala mara mma nke na -ama mma karịa ka oge na -aga. Naanị ihe a niile kwesịrị ịgbakọta na Hilux na -esote, ọzọkwa egwu na ụjọ ga -adị ndị asọmpi niile.

Peter Kavcic, Vinko Kernc, Dusan Lukic, Alyosha Mrak

Foto: Aleš Pavletič.

Toyota Hilux 2.5 D-4D Obodo Ugboro abụọ (75 кВт)

Nhazi data

Ahịa:	Toyota Adria Ltd.
Ọnụahịa ụdị ntọala:	27.875,15 €
Ọnụahịa ule ule:	29.181,27 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Ike:	75kW (102 Km)
Osooso (0-100 km / h):	18,2 s
Oke ọsọ:	150 km / h

Ozi nka

injin:	4-cylinder - in-line - displacement 2494 cm3 - ike kachasị 75 kW (102 hp) na 3600 rpm - kacha elu 260 Nm na 1600-2400 rpm.
Nnyefe ume:	225е 70/15 R XNUMX C (Goodyear Wrangler M + S).
Ikike:	oke ọsọ 150 km / h - osooso 0-100 km / h na 18,2 s.
Ụgbọ njem na nkwusioru:	n'ihu axle - onye nkwusioru, mmiri struts, abụọ transverse triangular ndu, stabilizer - n'azụ axle - siri ike axle, akwukwo iyi, telescopic ujo absorbers.
Mass:	ụgbọala efu 1770 kg - ikike buru ibu 2760 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 5255 mm - obosara 1835 mm - elu 1810 mm - ogwe 1530 × 1100 mm - mmanụ ụgbọala tank 80 l.
Ne akụkụ:	ngụkọta esịtidem ogologo 1680 mm - obosara n'ihu / n'azụ 1470/1460 mm - elu n'ihu / azụ 980/930 mm - longitudinal n'ihu / n'azụ 850-1070 / 880-640 mm.
Igbe:	anya x obosara (obosara mkpokọta) 1530 × 1100 (1500 mm) mm

Ọnụ ọgụgụ niile (261/420)

• Dịtụ mma ile anya, mkpọmkpọ ebe, nwere ọmarịcha onyonyo, obere mmanụ ọkụ, yana kwenye n'ụzọ zuru oke iji nye òkè nke achịcha ahịa. Ọ bụghị SUV kacha mma na asọmpi ahụ, mana mmetụta ịnya ụgbọ ala dị ka gwongworo.

• Mpụga (10/15)

  niile

• Ime ụlọ (92/140)

  niile

• Injin, nnyefe (28
  
  
  (40)

  niile

• Arụ ọrụ ụgbọ ala (60
  
  
  (95)

  niile

• Ịrụ ọrụ (9/35)

  niile

• Nche (37/45)

  niile

Anyị na -eto ma na -akọcha

oyiyi

(opekempe) oriri mmanụ

mpụta

mgbanwe na-enweghị ntụpọ gaa na wheel wheel anọ na gearbox

o nwere injin kacha ike

chassis adịghị mma na mkpirisi mkpirisi

obere oghere n'azụ ụkwụ

Bumper na -eche ihu n'ihu (ịnya ụgbọ mmiri)