Ule ule Toyota Camry
Will gaghị ahụ “Camry” dị otú ahụ na tagzi na ogige ụlọ ọrụ: JBL, ntule, wiil 18-inch, mpaghara mpaghara atọ na, nke kachasị mkpa, 3,5 V6. Top Camry na-enweghị ngafe rapaara na ụgbọala Autonews.ru maka oge nke iche
Anyị nwere atụmatụ dị ukwuu maka Toyota Camry a: anyị tụrụ anya ịnakọta ọgbọ niile, ma emesịa - iji ya atụnyere ụmụ klas: Hyundai Sonata ọhụrụ na Mazda6 nwere ezumike. Mana enwere coronavirus, ngafe, ịtụ mkpọrọ, nkpuchi na nke ahụ bụ naanị.
Sedan nwere akara baajị V6 na-agba ume na azụ na-eguzo na ọdụ ụgbọ ala maka ọnwa nke abụọ - n'okpuru akwa ntụ, na-agbachi nkịtị na ọdịnihu dị egwu. Anyị na-ezute ya oge ole na ole n'izu: Ana m achụpụ site na ebe a na-adọba ụgbọala dị nso, lee anya na mpịakọta nke ọkụ ọkụ Camry LED na enyo azụ azụ na nrọ nke ịkpụcha ntụpọ ọzọ na Varshavka efu.
Na Egwuregwu mode, ndị Camry enweghị ike ijide ma ọ bụrụ na ọ malitere ịmalite ngwa ngwa site na nkwụsị. Na iyi, Toyota nke na-apụ na mberede na ọnọdụ ya yiri ụgbọelu ọkụ-ọkụ: ebuputara axle n'ihu, ndị sedan squats na wiil azụ wee malite ịgbalite ngwa ngwa. N'ihi ya, ihe siri ike abụghị nke kachasị mma na klaasị n'ogo nke 7,7 s ruo 100 km / h. Ọ bụrụ na Camry bụ ọkwọ ụgbọala niile, ikike 249 na 350 Nm nke torque ga-ezu iji obi ike hapụ 6,5 sekọnd. Mana ikuku ikuku isii "isii" agaghị ahapụ ohere ọbụlagodi maka ụmụ klas gị turbocharged: na nso nke 60-140 km / h, ọ nwere ike ịgafe Mazda6 na Kia Optima.
Na mkpokọta, ahụmịhe ọrụ nke Toyota Camry tupu ọrịa ahụ egosi na ụdị V6 kwụpụrụ iche: ụgbọ ala ndị dị otú ahụ anaghị azụta site na ogige ụlọ ọrụ, ha anọghị na tagzi na mgbazinye. N'ụzọ bụ isi, ndị chọrọ ịmegharị ahọpụtara Camry kachasị elu bụ ndị chọrọ ike, mana anabataghị injin turbocharged, ma kwenyekwa na mmiri mmiri ma kwenyesie ike na ụgbọ ala bụkwa ego.
N'ezie, maka ego a (ihe ruru nde 2,5 rubles), enweghị ụgbọ ala nwere nnukwu injin na-arụ ọrụ na ezigbo ike. Idtụle ịzụta Camry dị ka itinye ego ọbụna ugbu a, mgbe ọ na-edoghị ihe ga-eme echi, n'ezie, ezighi ezi. N'aka nke ọzọ, nke a bụ otu n'ime ụdị mmiri mmiri dị n'ahịa - ọghọm pere mpe, usoro ịre ahịa n'onwe ya agaghị adị ogologo karịa otu izu. Ekwekwala ka Camry bụrụ onye nọ n'elu maka izu ohi - ebe ọ bụ na 2020, ụdị Toyota niile amalitela ịnata usoro nchedo T-Mark (akara ahụ onye ọ bụla, nke a na-ahụ n'okpuru microscope).
Na mkpokọta, Toyota Camry V6 bụ ụwa nke ya. Ọbụghị n'efu ka enwere abụ banyere "Camry atọ na ise".
Kedu otu ihe si agbanwe ngwa ngwa. Afọ abụọ gara aga, na ala nyocha na Spain, abụ m otu n'ime ndị izizi nwalee ngwa ahịa Toyota Camry V70, ma ugbu a ọ gafere anyị COVID-19 na anyị na Autonews.ru ụgbọala. Otú ọ dị, n’oge a niile m na-eche gearbox ọhụrụ sitere na ndị Japan, mana, Ewoo, echereghị.
Anyị na-ekwu maka ọsọ ọsọ "akpaka" dị ka ọ dị na RAV4 ọhụrụ - ebe ahụ ka ejikọtara igbe ahụ na lita 2,5. The Camry version na a engine ka bụ ndị kasị ewu ewu, ma kama ọhụrụ 8-ọsọ akpaka nnyefe a ka nwere a "isii-ọsọ", ketara site Sedan si aga ọgbọ V50. Ke ofụri ofụri, Camry na ọhụrụ "akpaka" kwesịrị obere ngwa ngwa na ndị ọzọ echekwa.
Mana site na mbido, e mepụtara Camry V6 naanị na gearbox ọsọ ọsọ asatọ - na nke a bụ ihe ọzọ kpatara ịkwụ ụgwọ ma họrọ nhọrọ kachasị elu. Ejikwala mmanụ ọkụ ahụ: otu izu na ọnọdụ agwakọtara, ebe enwere mkpọchi "burgundy" (ee, Moscow dị ka nke ahụ), na okporo ụzọ, na ọkụ ọkụ ọkụ, Camry gbara lita 12-13 . Onu ogugu adighi nma nke kachasi ike nke nwere nnukwu ochicho na ike 249.
Enwere m mmasị n'ụzọ ọ na-eme n'okporo ụzọ: n'ọgba ọsọ dị elu ọ na-ejikwa obi ike dị ka ikpo okwu Lexus ES, na ọnọdụ obodo, Camry nọ jụụ nke ọma, mana ọ dịghị mpịakọta, dị ka ọ dị na mbụ (Ana m ekwu okwu) banyere V50). Site n'ụzọ, enweghịkwa ihe ndị ọzọ ga-eji baara Camry mba maka ọdịdị ya: atụmatụ a adịla afọ anọ ma ọ dị ka ọ bụbeghị agadi iota.
Ee, Camry nwere ezigbo mma, injin a tụkwasịrị obi nke ukwuu, nnukwu mmiri mmiri, nke oge a (n'ikpeazụ!) Ime ụlọ na nkwụsịtụ dị jụụ. Ma ị na-enwe mmasị n'ihe a niile ruo mgbe ị mepee ọnụahịa ọnụahịa. Maka nhọrọ kachasị dị njikere, ha na-arịọ maka opekempe nke 34 yew. dollar, na ụdị kachasị dị na ime akwa, igwe injin abụọ na wiil nke 16 dị ihe dị ka puku 22,5.
N'ikwu eziokwu, ana m asọpụrụ isiokwu nke mgbawa mgbawa, nha ike na nkwụnye, na-anwale ike na ọnọdụ ndị nkịtị, na nke a bụ maka ịba ụba nke roba na cutoff. Toyota Camry 3,5 agbanyelarịrị site na sedan nkịtị ka ọ bụrụ akụkọ obodo mepere emepe - aha aha V6 na mkpuchi ahụ pụtara na ọ bụ ezigbo mmanụ ụgbọ ala n'azụ ụkwụ.
Naanị ihe kwesịrị ịgbagwoju anya bụ igwe ihu n’ihu. Ee, ndị agha 249 na 350 Nm nke torque bụ ihe karịrị, mana n'aka nke ọzọ, mgbe Camry ji obi ike jide ya, ọ na-aga n'ihu na-agbapụ ebe obere olu "turbo-fours" nyefere.
Ọzọkwa, Toyota engine nke na-achọsi ike nwere ikike dị mma maka tuners: n'ozuzu, na Russia, 'nyagburu injin ahụ' ka ndị ọrụ ụtụ isi 249. Na USA, iji tụnyere, otu igwe ahụ nwere obere esemokwu na-ewepụta 300 hp. na. na 360 Nm nke torque ma kwere nkwa ihe omimi na 6,5 sekọnd.
N'ezie, na-enwupụta ọkụ na-achịkwa njikwa nwere mmetụta na-emebi emebi na ntụkwasị obi, ma anyị enweghị ike ịkwado ime nke a - opekata mpe, nke a nwere ike bụrụ ihe kpatara ịhapụ akwụkwọ ikike ahụ. Ma ihe ọzọ dị mkpa ebe a: moto ahụ nwere oke nchekwa dị otú a na ị gaghị echegbu onwe gị banyere akụ ya ma ọlị. Ọ gwụla ma, n'ezie, ị gaghị eburu Camry ndụ gị niile.
Agbanyeghị, ka anyị hapụ usoro ahụ. Site na mgbanwe nke ọgbọ, Camry dị jụụ, ọ naghịzi atụ egwu ntụgharị dị egwu ma na-agagharị nke ọma, mana enwere nsogbu: Enweghị m ahụ iru ala na ya. Ee, ndị Japan emeela nnukwu usoro na ergonomics na mmecha ihe - Camry abiala nso n'echiche nke "ndị Europe", nke dị mma. Agbanyeghị, m ka na-atụ uche mgbasa ozi dị elu nke nwere eserese dị jụụ, akụrụngwa dijitalụ zuru oke na nhọrọ ndị maara nke ọma dịka mkpuchi buut eletriki. Ihe a niile adịghị n'ime nhazi ọ bụla.
