Ule ule Jeep Compass

Site na ahụ elu na taya ezé, Jeep Compass Trailhawk dị ka SUV karịa crossover dị fechaa. Otu obere Cherokee ga -abata na Russia na njedebe nke 2017

Ndị surnanị anọ na-acha ọkụ ọkụ na-enweghị ike ịkọwa n'ime Fiat ochie na bọọdụ ha niile. Ha na-ele anya na Jeep Compass ọhụrụ nwere anyaụfụ na-enweghịkwa ọhụụ n'ihi na akara ndị America na-akwado World Surfing Championship. Na Russia, mkpakọrịta ndị ahụ dị iche: ọ dị mkpa maka anyị na mgbagharị moto jiipu ọhụrụ dị ka nnukwu Grand Cherokee.

Myirịta dị otu a na site n'ebe dị anya, agbagoro m n'ụgbọ ala ebe a na -adọba ụgbọala wee gawa n'ihu "onye isi". A na -amanye ya - nke mbụ "kompas", nke ewepụtara na 2006, nwere ihu nke ya. Nke a bụ nnwale mbụ na crossover maka akara Jeep ma tụụrụ ime nke ọma: e mepụtara ikpo okwu zuru ụwa ọnụ na mmekorita ya na Mitsubishi, yana ya na ntinye Hyundai - injin 2,4 -liter. Mana ogbugbu ahụ mere ka anyị daa. Ndị na -ese ihe chọrọ ime ihe ọhụrụ maka ndị ahịa ọhụrụ, mana nsonaazụ ya adịchaghị mma.

Ọ bụghị naanị nsogbu ahụ ka nsogbu ochie ahụ nwere: kọfị na isi ala na-enweghị ntụpọ, ndị na-egbu ume na ndị na-eri nri, njikwa ederede. N'akụkụ nke ọzọ, ọ ga-ekwe omume ịgbakwunye naanị nkwụsị na-agba ọsọ na nkwụsịtụ zuru oke, yana ngalaba mpịakọta na-adịghị ahụkebe na ndị na-ekwu okwu n'azụ ọnụ ụzọ. Otu ihe a maka Patriot / Liberty ejima, mebere ya na omenaala ndị ọzọ, angular moto jiipu.

Fiat zọpụtara Jeep site na ọdịda zuru oke. Ndị na -agafe agafe nwetara ime ụlọ ka mma, Kompas nwere nnukwu ihu plastik, nke mere ka ọ bụrụ obere Grand Cherokee. Na mgbakwunye, ha ejirila “igwe akpaaka” kwadebere ya kama ịbụ onye mgbanwe.

Na United States, ọ rụrụ ọrụ na ahịa rịrị elu, mana na Europe, Compass na Patriot / Liberty emeghị ya. Ndị isi ike na-arụ ọrụ na Jeep: usoro "parquet" ka dị otu, ọ ka gbanwetụrụ ntakịrị. Compass ọhụrụ ahụ abụrụla ntakịrị karịa kọwaa ya, a na-ebulitela na Grand Cherokee ruo oke. Ejiri Renegade dochie oghere ndị nwere oghere na gburugburu ma ọ bụ gbaa gburugburu, nke na-egwuri egwu na klas ndị ọzọ.

Compass dị ntakịrị karịa ma dị ala karịa ọgbọ gara aga na-agafe agafe, ma na-ejide obosara ya na wiil ya. Mpụga, ọ na-ese na-adọrọ mmasị ma na adabako n'otu oge. Ma nke a abụghị ezigbo akwụkwọ nke "Ukwu" - ndị na-emepụta Chris Piscitelli na Vinche Galante gwụrụ ike naanị i copomi akụkụ anọ. Ha ejirila mara mma mee ka oriọna ya na oriọna ya na Italian, na-enye ọmarịcha ezumike na windo sill.

Akara a na-enweghị ike ịgbasa agbatị sitere na enyo ndị dị n'akụkụ - ọ na-agafe na windo, bepụ ogidi C site n'elu ụlọ ma depụta windo ọdụ. Nnukwu ụzọ maka ọkụ ọkụ na ọkụ ndị na-agba ọsọ n'ihu na-egosi nke ọma na Jeep Cherokee. Na mkpokọta, ha na-ekwu okwu nke ọma banyere ihe nlere a na atụmanya ya na FCA - n'agbanyeghị nkatọ maka ịdị oke-garde, na America ọ na-eji ụda.

A na-enye kompeni Jeep na nsụgharị Trailhawk nke oge niile na nke na-apụ n'okporo ụzọ na mmụba nke ala, mezigharị ihe mgbochi n'ihu yana nchebe mmadụ.

Ime ime ụlọ ahụ maara nke ọma na Cherokee: ala dị larịị nke dị n'etiti etiti ahụ, ọta hexagonal ya na ọdụ ụgbọ elu yana mmetụ ahụ. N'otu oge ahụ, e nwere obere ihe na-aga n'ihu ebe a, usoro kwụ ọtọ na-ezo aka na "Ukwu". Ọdịdị dị elu: ogwe aka ndị e ji akpụkpọ anụ mee, rọba dị nro, obere oghere. Ochie kompas na nke ohuru - ugboala di iche iche. N'oge gara aga, na ergonomic misculaculations dị ka casing n'okpuru n'iru kọlụm, na-arapara na ikpere.

Ahịrị azụ abụrụla nke sara mbara n'ubu, mana ọ na-esiwanye ike n'akụkụ ndị ọzọ - centimita ole na ole n'okpuru ụlọ, obere ụlọ isi. Ma ihe na - eme ka ọ dị mma - profaịlụ dị mma nke oche, ogwe aka mpịachi na oghere dị nro. Na mgbakwunye, eriri ikuku ndị ọzọ na njikọ USB pụtara na-esonyere ya na ụzọ ụlọ.

Ogwe kompas efuola na olu - lita 438 nwere ihe ndozi na lita 368 - ya na ukwu nke ise. Iji jiri ya tụnyere, crossover ọgbọ gara aga nyere taya zuru oke na lita 458 nke na-ebu lita. The azụ nke n'azụ oche ndị kehoraizin, mgbe ụgbọ ala ọhụrụ nwere a nta mkpọda. Onuzo nke ise nke kompas ohuru a na-eme oku, na bọtịnụ di na uzo di iche - na ogwe osisi.

Igwe gburugburu gburugburu dị ka Renegade, mana kompas anaghị erigbu ihe nketa ika ahụ ruo n'ókè ahụ. Obere SUV anaghị arịgo windo windo, ududo adịgboroja adịghị ezo n'okpuru mkpuchi gas, na unyi a na-ese adịghị emerụ ihe ndị ahụ. Enwere opekempe nke "akwa Ista" ebe a, nke kacha hụ nke ọma bụ mbinye aka moto jiipu n'ime ọdụ ọdụ, nkịta nwere oghere asaa na nnukwu ọkụ ihu.

A na-ekekọrịta dials, obere oge ochie, site na nnukwu ngosi na ihe osise mara mma. N'ịnọgide na-agbaso obi ọjọọ ya, Compass na-ebute ọdịmma nke ndị na-eto eto: ndị na-ekwu okwu Beats bụ ihe Dr. Dre nyere iwu. 8,4-inch touchscreen multimedia usoro na-akwado Apple na gam akporo ngwaọrụ. Ọ dịghị ụgbọ ala nke oge a nwere ike ime na-enweghị teknụzụ ọhụrụ na ọtụtụ elektrọnik nchekwa.

N’ebe a ka agbakwunye ha ekpomeekpo moto jiipu. Kompas nwere uzo Jeep Skills n'etiti otutu ngwa ya dika redio di na intaneti. Na mgbakwunye na ozi dị iche iche, ọ na-enye akara ngosi maka ịgafe ụzọ pụrụ iche ma nye gị ohere ịkekọrịta ihe ị rụzuru n'okporo ụzọ na ndị ọrụ ndị ọzọ. Njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe dị anya na ndị agha dọtara Willys.

“Oké osimiri oyi na-atụ taa,” ka onye nkụzi anyị nọ n'oké osimiri na-enwe nkụda mmụọ na-ekwu. "Ma unu ndị Russia amarala oyi." Nwoke anyị, ndị Europe kwenyere, na-ebi n'ọnọdụ ndị siri ike, yabụ na o kwesịrị inwe mmasị naanị na nsụgharị okporo ụzọ nke Compass Trailhawk.

A na-eme ka nwepụ ala ya ruo 21,6 cm, afọ na-ekpuchi ya na nchedo nchara, ihe dị n'ihu na-agba gburugburu maka geometry ka mma, na-adọkpụ anya na-apụ na ya. Versiondị ụzọ nke Limited nwere obere egbugbere ọnụ, mkpụmkpụ ụzọ dị mkpụmkpụ na mkpochapu ala 198 mm bụ nke ndị odeakụkọ Europe gbasasịrị ozugbo ma ha achọghị ịnyagharị na ụdị ọzọ.

Carsgbọ ala niile bụ mmanụ dizel. Inye liter abụọ na 170 hp. gbadaa nwayọ ma wepụta 380 Nm tupu agịga tachometer gafere akara 2 rpm. Osooso na 000 km / h were 100 sekọnd, na maka a leisurely Portuguese okporo ụzọ, Ọnọdụ bụ nnọọ ezu, karịsịa ebe ọ bụ na 9,5-ọsọ "akpaka" switches ọsọ ọsọ na were were.

Site na injin gasoline na-ebu mmanụ nke 2,4-lita, nke dị mkpa maka ahịa Russia, Compass gaara aghọrọ onye America. Igwe na-ahụ maka ọkụ na ihe efu na-aghọ ihe na-enye ihe ọmụma na obere akụkụ nke ntụgharị nke wiil ndị ahụ. Na brek bụ rọrọ na ịmanye gị ịda mba pedal mgbe decelerating ngwa ngwa. Site na ahụ dị elu, nke toro ogologo na nke ezé, Compass Trailhawk na-akpa àgwà dị ka SUV karịa crossover dị fechaa. Ihe a bu udi “akwa Ista” - nke a bu ka ezigbo Jeep ga esi adi, ma oburu na o bu obe.

A na-enye Rock Rock maka ala stony na Trailhawk mbipute. Nakwa "ala" - nnyefe akpaka na-eme ka mbido mbụ dị mkpirikpi.

Compass dị mma n'okporo ụzọ mba nke ogige mba ahụ - nkwusioru ume ike adịghị atụ egwu oghere. Azu azu nke Chapman, kama ijusi nkwusi otutu otutu uzo, nye ndi njem nkwusi ka nma, ma obuna na wheel ndi akwusi, ndi kompas ji obi ike rigo ihe ngbochu. Ahụ dị na ezigbo mma, na nchara nchara ga-akụ nnukwu okwute.

Ihe nkedo mbu nkpuru na mmemme Rock XNUMXWD pụrụ iche (ha abụọ dị na Trailhawk) na-eme ka okwute dị mfe iji merie. Na akpaka mode, crossover na-adịghị ịrị obi ike: "akpaka" na-agbalị ịgbanwee elu, na multi-efere ipigide mbubreyo na nnyefe nke traction na n'azụ axle, wiil na-amị amị.

Ndị na-egwu mmiri ga-enwe ekele maka ọnọdụ aja, ebe ndị nwe ala Russia ga-enwe ekele maka ọnọdụ snowy na apịtị. Enweghi ike igbochi ebe a: eletrọniki na-agbanwe traction mgbe niile na-akwado ihu na azụ. Enwere ike igosi eserese nnyefe na ngosipụta dị n'etiti - ọ bụ ihe nwute na ozi ndị ọzọ dị mkpa dịka nkuku nke ntụgharị nke wiil ma ọ bụ akụkụ mpịakọta anaghị egosipụta na otu ihuenyo. Have ga-agagharị mgbe niile na menu. Mana ọ bụrụ na ihe niile anaghị aga nke ọma na igwe na-apụ n'okporo ụzọ, mgbe ahụ n'okporo ụzọ dị adị enweghị nsogbu.

Kọmpị Jeep gara aga na Russia ereghị nke ọma, na afọ gara aga ọ rịrị ihe ruru $ 23. Ọhụrụ crossover, dị ka o yikarịrị, agaghịkwa adị ọnụ ala - a na -eme atụmatụ ịkwọ ụgbọ ala ndị ahụ na Mexico. Officelọ ọrụ nnọchite anya Russia na-achọ na BMW X740 na Audi Q1, yabụ na ọ dabere n'ụgbọ ala nwere ụkwụ anọ nwere "akpaka" yana n'ọkwa dị mma. Enwere ike iche na mkpado ọnụahịa mbido maka kompas ga -adị $ 3. Ọnụego oge a nwere ike rụọ ọrụ ọ bụghị naanị n'ihi myirịta dị na Grand Cherokee - nwere ụlọ dị otú a na nhọrọ nhọrọ, nkwupụta maka ego adịchaghị mma.

A na-ekwuputa ọnụego ọnụahịa a ga-ekwuputa na July, na ndị mbu ga-erute na ahịa na njedebe nke afọ. A ga-enye anyị lita 2,4 nke nwere ikike nke 150 na 184 hp. na ikekwe dizel. N’iburu n’uche mkpagbu nke injin dizel na Europe n’ọdịnihu, ndị na-emepụta ụgbọala kwesịrị ịtụle otu esi eme ka ụdị injin ndị a bụrụ ndị ama ama n’ahịa Russia.

Ụdị	Obeagu
Akụkụ: ogologo / obosara / elu, mm	4394/1819/1638
Ntọala ụkwụ, mm	2636
Idozi ala, mm	216
Olu olu, l	368, enweghị data
Ibelata ibu, n'arọ	1615
Nnukwu ibu	Enweghị ozi
enginedị engine	Turbodiesel
Olu ọrụ, mita cubic cm	1956
Max. ike, h.p. (na rpm)	170/3750
Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm)	380/1750
Dị mbanye, nnyefe	Zuru ezu, AKP9
Max. ọsọ, km / h	196
Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s	9,5
Fuel oriri, l / 100 km	5,7
Ahịa site na, $.	Ekwuputaghi ya