Ule ule Toyota Corolla na nke Hyundai Elantra
N'ime mpaghara C ogologo oge, ụgbọ ala ndị si Eshia na-achịzi ihe nkiri a, ndị Japan na ndị Korea achọghị ịhapụ ahịa a. Ihe ohuru a agbanweela uzo ha, mana ha na-edebe omenala ha.
Mgbe ndị na -ere ahịa dị ka Ford Focus, Chevrolet Cruze na Opel Astra hapụrụ obodo anyị, klaasị golf dị na Russia dara nke ọma, mana ọ laghị n'iyi. Ahịa ka juputara na onyinye, ma ọ bụrụ na nhọrọ dị na Skoda Octavia ma ọ bụ Kia Cerato yiri ka ọ bụ usoro, ị nwere ike ị attentiona ntị na Toyota Corolla ọhụrụ ma ọ bụ Hyundai Elantra emelitere. N'agbanyeghị ọdịdị dị ala ha, ụdị ndị a nwere ezigbo njiri mara ndị ahịa.
Moscow biliri na ọgba aghara nke Afọ Ọhụrụ. Ruo ọkara elekere, Toyota Corolla, na-agbanye n'okporo ụzọ n'okporo ụzọ Moscow Ring, fọrọ nke nta ka ọ ghara ịkwaga ebe ọ bụla. Ma injin ahụ na-aga n'ihu na-atọ ụtọ na-enweghị ọrụ, na nkezi ihe oriri na kọmputa nọ na kọmputa na-amalite ịdị ka oge. Nọmba 8,7 gbanwere 8,8, wee mesịa 8,9. Mgbe minit 20-30 ọzọ na-agagharịghị, uru ahụ gafere akara mmụọ nke 9 lita.
Ejighị usoro mbido / kwụsị na Toyota junior sedan ọbụlagodi maka ụgwọ ọzọ. Yabụ, ikekwe ọ bụ maka ihe kacha mma ka a na-enye Corolla na Russia naanị otu injin 1,6-liter. Ee, igwe a nke na-achọkarị ọrụ enweghị arụmọrụ pụtara ìhè: ọ nwere naanị 122 hp. N'agbanyeghị nke ahụ, ọ na-anagide nke ọma na igwe 1,5-tọn. A na-atụ osooso na "narị" na 10,8 sekọnd ka ọ dị jụụ, mana ị naghị eche na ị naghị egbochi. Dịkarịa ala na obodo.
Na egwu ahụ, ọnọdụ ahụ anaghị agbanwe agbanwe maka mma. Iri na-eme osooso, ụgbọ ala na-eburu ọsọ nke ukwuu. Ntughari on-fly bụ ikiri ụkwụ Achilles nke Corolla. Ọ bụ ezie na CVT na-arụ ọrụ ezi uche dị na ya ma na-enye ohere ka injin ahụ banye na mpaghara uhie. Na n'ozuzu, ịkọ nkọ na mmanụ ụgbọ ala "anọ" na-enyere aka site na onye na-agbanwe ihe dị iche iche, ọ bụghị igwe akụrụngwa akụrụngwa, ọ ga-ekwe omume naanị na mbido mmegharị ahụ, mgbe ụgbọ ala ahụ jiri obere iwe wee malite. A na-ahụ nke a ọkachasị mgbe ị malitere n'ike. Ma ọ bụghị ya, ọrụ nke variator anaghị akpata ajụjụ ọ bụla.
Na mkpokọta, sedan ndị Japan na-ahapụ echiche nke ụgbọ ala kwesịrị ekwesị. Salonlọ Mmanya ahụ sara mbara, ogwe ahụ dị mkpa, zuru oke, yana opekata mpe maka ergonomics. Ọ gwụla ma ọkụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ na-amalite iwe iwe n'ọchịchịrị. Mana ịgbaso agba nke imewe a bụ ọdịnala dị njọ karịa elele elektrọnik ama ama sitere na 80s, nke etinyebere na ụgbọala Toyota ruo 2016.
Na mgbakwunye na ịmegharị ọkụ na-enweghị ihe ịga nke ọma, e nwere naanị obere ihe na-ewe iwe. Nke mbu, bọtịnụ toggle ahụ maka oche ndị na-ekpo ọkụ, nke na-adị oke mma, dị ka a ga - asị na ha si n'otu 80s kwaga ebe a. Nke abuo, ebe naanị njikọ USB maka ịkwanye smartphone, nke zoro na oghere n'ihu ebe na mpaghara mkpọchi igbe mkpuchi. Na-eleghị akwụkwọ ntuziaka, ị gaghị ahụ ya.
Eeh, enweelarị ikpo okwu maka ikuku na-akwụ ụgwọ nke smartphones, mana akụkụ nke ndị ahụ n'ahịa pere mpe, yabụ njikọ USB ka bụ ihe dị mkpa iji tinye ya n'ime ụlọ ahụ na ọnụọgụ karịrị otu.
Ihe Corolla na-eju anya nke ọma bụ ntọala ntọala ya. Mgbe ọ kwagara ebe obibi ọhụrụ TNGA, ụgbọ ala ahụ na-enwe ezigbo nguzozi njikwa na nkasi obi. N'adịghị ka ọgbọ gara aga nke sedan, nke mere ka ọ daa mba, onye a na-enwe obi ụtọ na njikwa zuru oke na mmeghachi omume dị mma. N'otu oge ahụ, ike ike nke dampers na ire ụtọ nke na-agba ịnyịnya nọgidere na ọkwa dị elu.
Site na nnukwu, naanị ihe mgbochi mgbe ị na-ahọrọ Corolla bụ ụgwọ. A na-ebubata ụgbọ ala ahụ na Russia site na osisi Toyota nke Toyota, yabụ ọnụahịa ahụ gụnyere ọ bụghị naanị ụgwọ, ngwa ngwa, ụgwọ ọrụ, kamakwa nnukwu ọrụ kọstọm. Ma n'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na ọnụahịa nke ụgbọ ala ahụ na-amalite na akara ngosi mara mma nke $ 15, Corolla ka na-adị oke ọnụ.
Isi ego bụ ego nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ "efu" ụgbọ ala nwere "ndị ọrụ igwe". Yotalọ Toyota nwere akụrụngwa na Nkasi Obi na-efu $ 18. Na elu mbipute "Nchedo Ugwu" na ndị na-enyere ndị ọkwọ ụgbọala aka na ngwugwu oyi ga-efu $ 784. Maka ego a, Elantra ga-anọworị na igwe injin lita abụọ yana kwa "n'elu". Ọzọkwa, site na mmefu ego dị otú ahụ, ị nwere ike ilekwu Sonata anya.
Naanị ndị umengwụ agwaghị ole Hyundai na-ewe iwe maka ntụnyere n’etiti ụdị Elantra na Solaris. Echere m na ọ bụ n'ihi myirịta a na nwanne nwoke nke nwoke ka etinyere Elantra n'okpuru ụdị mgbanwe a, ma ugbu a o nwere ihu nke ya. N'eziokwu, ọ bụ nke a kpatara ọtụtụ esemokwu, mana ugbu a ụgbọ ala a esoghị Solaris gbagwoju anya.
Ọ dịkwa mkpa na mgbe restyling sedan natara LED optics. Ma ọ dị mma: ọ na-akụ n'ebe dị anya site na ìhè oyi na-enwu gbaa. Ọ bụ ihe nwute na ọ dị naanị na-amalite site na nhazi nke atọ. Versionsdị nsụgharị abụọ ahụ nwere igwe 1,6 lita ka na-adabere na ọkụ halogen. Kama nke ndị LED, ihe na-egbuke egbuke nke na-egbuke egbuke gburugburu ọkụ ọkụ ndị a na-ahụkarị. Ma nye enweghị ọkụ ọkụ ọkụ, n'ọchịchịrị, ụdị ngwa ahụ adịghị ka nhọrọ dị oke mma.
Mana Elantra nwere usoro zuru oke na ebe ahụ. Otu nnukwu akpati nwere oghere akụkụ na-ewere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ lita 500, ma enwere ohere n'okpuru ala maka taya zuru oke. Ogologo nke obere sedan a bụ ihe ijuanya ọbụna n'ahịrị azụ. Atọ nwere ike ịnọdụ ala ebe a, mmadụ abụọ ga-enwe mmetụta nke eze, na-adabere na ogwe aka dị nro.
Enwekwara ohere zuru ezu n'ihu, na usoro ergonomics, Elantra adịghị ala karịa ndị Europe. Oche na ntọala rudder maka iru na ịdị elu sara mbara. Enwere ogwe aka na etiti dị n'etiti onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem, yana n'okpuru ya igbe dị obosara. Ọbụna ụdị ndị dịnụ nwere njikwa ihu igwe ihu abụọ, yana ndị na-egbochi ndị njem azụ. Ha nwekwara ikike sofa kpụ ọkụ n'ọnụ. Na mkpokọta, ọbụlagodi na nhazi dị mfe, sedan zuru oke nke ọma.
Na-agagharị Elantra na MPI 1,6 lita chọrọ ikike nke 128 lita. na. na isii-ọsọ "akpaka" ezigbo ịtụnanya. The engine bụ nnọọ torquey, n'ihi ya, ọ na-enye Sedan ezigbo Ọnọdụ. Naanị mgbe ị gara ogologo ijide, enwere ọchịchọ doro anya ịgbakwunye traction. Site na mmetụta onwe onye, ụgbọ ala Korea dị ike karịa Toyota Corolla, ọ bụ ezie na n'akwụkwọ, ihe niile dị iche. Ma ọ bụ ụdị echiche dị otú ahụ na-emepụta site na igwe na-akpaghị aka, nke, na ntụgharị ya, na-eme ka osooso dị ka usoro dị ka onye Japan dị iche.
Banyere pendants, ọ dịghị ihe ijuanya ebe a. Dị ka tupu styling Elantra, a ụgbọ ala anaghị amasị ụzọ obere. Nnukwu olulu na-arụ ọrụ nke ọma, ma na-eme mkpọtụ. Ọzọkwa, ụda sitere na arụmọrụ nke nkwụsịtụ na-abanye n'ụzọ doro anya n'ime ime. A na-anụkwa taya taya. Ndị Korea echekwala n'ụzọ doro anya na mkpuchi ụda.
Agbanyeghị, ịnwere ike ịnagide ọtụtụ ntụpọ ụgbọ ala mgbe ịlere ndepụta ọnụahịa. E nyere Elantra na nsụgharị anọ Malite, Isi, Na-arụsi ọrụ ike na Elegance. Maka "isi" ị ga-akwụ opekata mpe $ 13. Versiondị nke kachasị elu nke nwere lita abụọ ga-efu $ 741, na ọnụnọ nke ụdị otu a nwekwara ike igwu egwu maka Elantra.
Maka ọkwa nke arụmọrụ na-arụ ọrụ na obere ụgbọ ala na nnyefe akpaka, nke a nwalere, ị ga-akwụ $ 16. Maka ego ahụ, ị ga-enwe njikwa ihu igwe ihu igwe abụọ, ihe mmetụta mmiri ozuzo, oche ndị na-ekpo ọkụ na ọdụ ụgbọ, igwefoto na-agbanwe agbanwe, ihu na azụ na-adọba ụgbọala, njikwa ụgbọ mmiri, Bluetooth, usoro ọdịyo ihuenyo, ma naanị halogen Gbasara Anya na akwa akwa. Nke a bụkwa arụmụka na-akwado "Korea".
| Bodydị ahụ | Sedan | Sedan |
| Akụkụ (ogologo, obosara, ịdị elu), mm | 4630/1780/1435 | 4620/1800/1450 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2700 | 2700 |
| Olu olu, l | 470 | 460 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 1385 | 1325 |
| enginedị engine | Mmanụ petrol R4 | Mmanụ petrol R4 |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 1598 | 1591 |
| Max. ike, l. na. (na rpm) | 122/6000 | 128/6300 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm) | 153/5200 | 155/4850 |
| Dị mbanye, nnyefe | CVT, n’iru | AKP6, ihu |
| Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s | 10,8 | 11,6 |
| Max. ọsọ, km / h | 185 | 195 |
| Nri oriri (agwakọta agwakọta), l kwa 100 km | 7,3 | 6,7 |
| Ahịa site na, $. | 17 265 | 15 326 |
