Nnwale: Volkswagen Golf 1.5 eTSI (2020) // Golf si ọdịnihu
Yabụ na mkpịsị ụkwụ bụ n'ezie kacha mma. Ọ na -enye karịa Golf ọ bụla ruo taa, n'agbanyeghị ụdị ma ọ bụ akụrụngwa. N'ezie, ịkwesịrị ịma ka esi eji ihe a niile eme ihe. Volkswagen chọrọ ime ka ndị na -eto eto kwenye na Golf ọhụrụ. Ha, n'aka nke ha, na -achọ ndị na -azụ ahịa, ndị na -azụ ahịa na -achọ ụkpụrụ ụgbọ ala ọhụrụ. Ha nwere mmasị ọ bụghị naanị na ike injin, kamakwa na njikọta, digitization na mmekọrịta ụgbọ ala na ekwentị ha. Anaghị m ekwu na nke a bụ ihe ọjọọ, dịka ma ọkwọ ụgbọ ala na ndị ọzọ nọ n'ụgbọ ala na -enweta ịdị mma nke iji ụgbọ ala karịa ka ọ dị na mbụ. N'ezie, ọ bụkwa eziokwu na achọrọ ndị ahịa Volkswagen na -eto eto. Nke a pụtara na ha enwetabeghị ha, ọbụlagodi na mgbapụta zuru oke nke Golf ọhụrụ enweghị nkwa na ha ga -enweta ya.
Gịnị banyere ndị ọzọ? Ọ bụghị naanị ndị ahịa meworo okenye, mana anyị niile bụ ndị nọ n'etiti n'etiti afọ? Anyị ka ga -akwagide golf nke ukwuu na kpakpando? Ọ ka ga-abụ ụgbọ ala kacha mma n'etiti anyị?
N'ezie, oge ga -enye azịza ndị a, mana enwebeghị m azịza ọ bụla. Maka m, Golf abụghị ụgbọ ala kacha mma n'ihi na igwe mmadụ ahụ tiri mkpu nke ukwuu, mana n'ihi na ọ mechara bụrụ nke kacha mma... N'ihi na ọ bụrụ na m gbalịsie ike, agaghị m ahọrọ ya. Ọ bụghị n'ime ma ọ bụ na mbanye, injin ma ọ bụ nnyefe. Mana ebe a ka Golf ọhụrụ ka mma! Obere obi abụọ, opekata mpe, ime ahụ na -ebute m. Ma eleghị anya ọ bụkwa n'ihi na abụghị m nke ọdụdụ ọzọ, ya mere digitalization anaghị anwale m nke ukwuu. Anaghị m ekwu na ọ naghị ekwu, mana achọghị m ịbụ ohu ya. Ma n'ụzọ ụfọdụ ọ ghọrọ Golf ọhụrụ. A chụrụ ya n'àjà n'ụlọ mmepụta ihe iji mee ndị na -eto eto obi ụtọ. Mana n'otu oge ahụ, ha chụrụ ihe dị ukwuu karịa ka ọ dị na nlele mbụ. Golf bụ ụgbọ ala m kacha mma n'ihi na ọ zuru oke n'ihe gbasara ergonomics. Mgbe ị banyere n'ime ya, aka gị kpaliri akpaghị aka gaa na mgbanwe na bọtịnụ kacha mkpa. Nke a abụghịzị ikpe.
ergonomics
Ndị ọkwọ ụgbọala meworo okenye ga -achọ ngbanwe ụfọdụ. Ndị injinia kpochapụrụ ime ụlọ, ọ dị mwute ikwu na bọtịnụ ndị achọrọ, wee si otú a debe ọtụtụ ihe na mpaghara etiti, nke anyị ji naanị bọtịnụ mmetụ aka na-agagharị. Ọtụtụ ga -atụ uche bọtịnụ njikwa ụda redio na ikekwe bọtịnụ njikwa ikuku. Ụzọ ọhụrụ maka ịhazi sistemụ ndị a anaghị ekwe ka ha kpachara anya mgbe ha na -anya ụgbọ ala, ọkachasị n'abalị, ebe ọ bụ na emebebeghị akara taịlị nke mebere.
Ọ dịkarịa ala, a na -eme ka mmụọ dị elu site na ụzọ mkpirisi gaa na ihu kacha mkpa.
Infotainment ihuenyo
Ijikwa usoro infotainment site na ihuenyo mmetụ (nke bụkwa nke a na-achịkwa olu, mana ọ dị mwute na ọ bụghị na Slovenian) dị mfe, mana ọ nweghị ntụpọ n'ihi nha ya na nghọta ya. Nke a bụ ihe ọhụrụ zuru oke na onyinye Volkswagen ọ ga -achọ ụfọdụ ndozi iji hụ na mmekọrịta dị n'etiti ọkwọ ụgbọ ala, sistemụ na ama (nke na -eme ka ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem nwee ọtụtụ ọrụ ọhụrụ) enweghị ntụpọ.
Ị ga -achọkwa mkpịsị aka iji dozie olu na ọnọdụ okpomọkụ.
Mmetụta na salon
Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala n'ime ụgbọ nnwale dị mma, ekelekwara oche oche ergoActive eletrik nwere ike idozi. Ha bụ akụkụ nke akụrụngwa ọkọlọtọ na ngwugwu Style, yana mgbakwunye na -agbanwe ọkụ eletrik, ha na -enyekwa ịhịa aka n'ahụ, cheta ntọala atọ dị iche iche, na -enyekwa gị ohere idozi ogologo nke ngalaba oche.
Ime ime nwere ike ịdị oke egwu, mana n'aka nke ọzọ, ọ dị ọcha ma maa mma.
Ọdịdị
N'ebe a, Golf ka bụ Golf. Site na okike, ndị Jamani na -achọghị mgbanwe emeela nnukwu ọrụ wee nye ya ọhụụ, dị ọhụrụ na ike. Kedu ihe ga -eme ụdị GTI!
Drivetrain na ịnya ụgbọ ala
Drivetrain na ịnya ụgbọ alaTurbocharger mmanụ ọkụ nke nwere lita 110 nwere 150 kW (1,5 horsepower) ugbu a na-agbanyụ bọmbụ cylinders abụọ na obere ibu, na-enyere aka belata oriri mmanụ. Agbanyeghị, ajụjụ a na -ebilite, gịnị bụ akụ na ụba mmanụ ọkụ ma ọ bụrụ na anyị na -enyere engine aka ka ọ rụọ ọrụ na naanị cylinders abụọ. Ọ chọkwara nlebara anya na mmetụta dị ukwuu. Ma ọ bụghị ya, Golf ọhụrụ ahụ na -aga nke ọma, chassis ahụ siri ike ma na -anabata ya, ahụ na -atụgharịkwa n'akụkụ ya mgbe enweghị ọtụtụ.
Ị nwere ike gụọ ule niile n'akwụkwọ akụkọ Auto, nke pụtara na Eprel 9!
Volkswagen Golf 1.5 eTSI (2020)
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | Ngbanwe ahụ bụ 28.977 XNUMX XNUMX EUR |
| Ọnụ ego isi ala nwere ego: | Ngbanwe ahụ bụ 26.584 XNUMX XNUMX EUR |
| Ego nlele ule nnwale: | Ngbanwe ahụ bụ 28.977 XNUMX XNUMX EUR |
| Ike: | 110kW (150 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 8,5 s |
| Oke ọsọ: | 224 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,6 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Akwụkwọ ikike izugbe ogologo afọ abụọ na-akparaghị ókè, ruo afọ 2 agbatịpụrụ ikike na 4 km, akwụkwọ ikike mkpanaka na-akparaghị ókè, akwụkwọ ikike agba afọ 200.000, akwụkwọ ikike nchara afọ 3. |
| Nyocha nhazi | 30.000 kilomita / Ọnwa 24 |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
| Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe: | 1.099 € |
|---|---|
| Mmanụ: | 5.659 € |
| Taya (1) | 1.228 € |
| Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5): | 18.935 € |
| Insurance mkpuchi: | 3.480 € |
| INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO + | 5.545 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Zụrụ | 35.946 0,36 (ọnụ ahịa km: XNUMX ) |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - petrol turbocharged - n'ihu na-agbanye transversely - gbara na ọrịa strok 74,5 × 85,9 mm - nchụpụ 1.498 cm3 - mkpakọ 10,5: 1 - ike kachasị 110 kW (150 hp) .) na 5.000r-6.000pm piston . ọsọ na kacha ike 14,3 m / s - kpọmkwem ike 73,4 kW / l (99,9 l. - iyuzucha turbocharger - chaja ikuku oyi. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | wiil n'ihu nke injin na-ebugharị - 7-speed DSG nnyefe - gia ruru I. 3,500 2,087; II. 1,343 awa; III. 0,933 awa; IV. 0,696 awa; V. 0,555; VI. 0,466; VII. 4,800 - 7,5 dị iche iche 18 - rims 225 J × 40 - taya 18 / 1,92 R XNUMX V, ntụgharị gburugburu XNUMX m. |
| Ikike: | top ọsọ 224 km / h - 0-100 km / h osooso 8,5 s - nkezi mmanụ oriri (ECE) 4,7 l / 100 km, CO2 umu anwuru 108 g / km. |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | limousine - ọnụ ụzọ 5 - oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru onye ọ bụla n'ihu, isi iyi ikuku, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, stabilizer - ogwe azụ azụ, isi iyi ikuku, stabilizer - breeki diski n'ihu (ya na mmanye mmanye), diski azụ, ABS, breeki na-adọba ụgbọala eletrik n'azụ (ịgbanwe n'etiti oche) - rack na pinion steering wheel, igwe eletriki eletrik, 2,6 na-atụgharị n'etiti isi ihe. |
| Mass: | ụgbọala efu 1.340 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 1.840 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki: 1.500 n'arọ, na-enweghị breeki: 670 n'arọ - ibu ụlọ nwere ike ime: 75 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.284 mm - obosara 1.789 mm, na enyo 2.073 mm - elu 1.456 mm - wheelbase 2.636 mm - n'ihu track 1.549 - n'azụ 1.520 - ala nwechapụ 10,9 m. |
| Ne akụkụ: | longitudinal n'ihu np n'azụ np - n'ihu obosara 1.471 mm, n'azụ 1.440 mm - isi elu n'ihu 996-1.018 mm, n'azụ 968 mm - n'ihu oche ogologo np, n'azụ oche np - steering wheel dayameta 370 mm - mmanụ ụgbọala tank 45 l. |
| Igbe: | 380-1.237 l |
Ọnụ ọgụgụ niile (470/600)
Nnukwu imewe na ịnya ụgbọ ala, digitalization na njikọta, ikekwe ọbụna otu nzọ ụkwụ tupu oge eruo.
Nkasi obi (94
(115)Ọ bụ ihe nwute, Golf tụfuru ergonomics nke ime ya n'ihi digitization (karịrị).
Nzipu (60
(80)Ngwa egosipụtara gụnyere injin, nnyefe na chassis.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (83
(100)Ọmarịcha ọnọdụ, n'agbanyeghị na ọ nwere ike ịnye obere nzaghachi ọkwọ ụgbọ ala.
Nche (88/115)
Enwere ọtụtụ sistemụ enyemaka na ọnụ ahịa ọzọ, na Golf ule anwaleghị ha.
Akụ na ụba na gburugburu ebe obibi (48
(80)Ọ bụrụgodi na ọnụahịa ala abụghị nke kacha ala, a na -agbapụta Golf mgbe niile na ọnụ ahịa ịchekwa uru.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ụdị (nke bu ụzọ)
ọnọdụ n'okporo ụzọ
nnukwu ọkụ ihu matriks
oche
enweghị bọtịnụ njikwa olu na njikwa ntụ oyi
mgbochi nke ụfọdụ bọtịnụ mmetụ aka mebere
