Nnwale ule: Seat Leon Cupra - Macho nwere oke testosterone
Na-ama jijiji taa? Ọ bụrụ na ịnweghị, anyị na-akwado ụgbọ ala kachasị ike nke ụgbọ ala oge niile, nke na-eme gị ka ị nwere ike ime ihe ọ bụla. Cargbọala anyị nwalere jidere anyị site n'ụdị aghụghọ ya, ụda agbụrụ ya, eserese na-akpali agụụ mmekọahụ, mana ọ na-akachasị ike 240, nke na-emekarị ka anyị chee na ndị na-agba anyị gburugburu na-eguzo ...
Oge a, aga m egwufere nkọwa zuru ezu nke mputa na mpụga na mbụ. Ka emechara, foto na-ekwu okwu karịrị otu puku okwu. Asaa dị n'azụ ụkwụ, oche oche egwuregwu gbara ha gburugburu na nnukwu nkwado. M na-ebido injin ahụ n’olu dara ụda. Enwere m ike ịmụrụ aka na afọ m. The unit bụ n'ụzọ ụfọdụ insanely jụụ. Ọ dị ka ebili mmiri na-abịanụ, oge ọ bụla ị gbanye gas, akpụkpọ ahụ dị gị n'aka na-agba. M tinyere na mbụ gia, trotul ike na-eche maka nzaghachi. Ogbugbu obi ọjọọ na-esochi mgbanwe ọ bụla, na nrụgide ahụ akwụsịghị ruo oge ọsọ ọsọ. Cheta na injin 2-cylinder 4-lita "agbaziri" site na Golf GTI na Octavia RS, nke ọ na - amalite 200 hp. Ndị injinia oche etinyewo nnukwu mgbalị: ha gbanwere isi cylinder ahụ, wụnye injectors buru ibu na turbocharger nwere nrụgide preload kachasị nke 0,8 mmanya. Na ihe a niile, agbakwunyere ngwanrọ maka ngbanwe igwe na nsonaazụ, nsonaazụ ya dị egwu: Volkswagen 2.0 TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) injin nwere igwe ikuku ikuku dị oke ọnụ gbalitere ike ịnyịnya 240 dị oke ọkụ dị na 5.700 rpm, ebe mgbe Bearish Torque nke 300 Nm dị na nso nke 2.200 ruo 5.500 rpm.
Ọ bụrụ na ị na-atụ anya nkuku na-agbago nke ukwuu, ị mehiere. N'ikpe ikpe site na data dị n'elu, o doro anya na mmepe nke ike nke engine agbụrụ a ga-amasị ọbụna ndị na-ahọrọ engines ikuku, nakwa na engine a agaghị enwe ike ịchọta ndị asọmpi. Seat Leon Cupra nwere njirimara injin dị otú ahụ bụ ihe dị n'elu nke n'ihu-wheel drive na-ekpo ọkụ. Nke a bụ tiori na omume: Leon Cupra na-enye ike dị egwu na mgbawa mgbawa site na ịpị pedal ngwa ngwa ọ bụla. Mgbanwe n'ahịrị n'ike engine masịrị anyị nke ukwuu. Ya mere, ọ dịghị kpochapụ "mwakpo" nke torque, àgwà nke turbo engines. Obere oghere turbo nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke a na-apụghị ịghọta aghọta na-esochi mkpali siri ike nke na-adịgide ruo oke ọsọ. Onye mmeri nke mba anyị ugbu a, Vladan Petrovich, ezoghị ihe ịtụnanya na-atọ ụtọ na ọgba tum tum: “Enyi mara mma nke nwere usoro mmepe ike dị mma. Echere m na mmepe ike linear bụ naanị ihe ngwọta maka ịnyefe 240 hp. n'ala na-enweghị nnukwu mfu. Cupra na-adọta nke ukwuu na revs dị ala, ma ọ bụrụ na anyị chọrọ inweta ihe kacha mma na ya, anyị nwere ike ịgbanwe n'efu na mpaghara rev red ebe 2.0 TFSI adịghị eme ka ndị ọzọ turbochargers. The engine na-akpa àgwà dị ka "ikuku", na ọ bụrụ na anyị chọrọ kacha, anyị ga-edebe ya na elu na-agba. Ma ọ bụghị naanị nke a. Echere m na e nwere ọtụtụ engines petrol turbocharged nke nwere ụdị ike ahụ ma n'otu oge ahụ ha nwere ike ịkwọ ụgbọala n'enweghị ụjọ na mgbalị siri ike na okporo ụzọ nkịtị. Igbe gear ahụ dị mkpụmkpụ, mana anya dị n'etiti ngwa nke atọ na nke ise nwere ike doo anya karị. " Ụda a kpọchiri akpọchi na-abịa site na ọkpọ ọdụ ọdụ mara mma kwesịkwara nlebara anya pụrụ iche. "Sistemụ mkpochapụ ụda oche" bụ usoro pụrụ iche nke na-ebunye ụda dị ike na ntị ndị na-agafe agafe yana ọkwọ ụgbọ ala. Na revs dị ala, a na-akụ ya nke ọma, mana mgbe ị na-eme njem na revs dị elu, sistemụ ahụ ji ụda siri ike mesoo anyị nke gosipụtara ike nke otu ahụ kpamkpam.
Seat Leon Cupra na-anya isi nkwusioru gbanwetụrụ nke dị milimita 14 dị ala karịa ọkọlọtọ. A na-eji aluminom mee ihe na nkwusioru n'ihu, nke na-ebelata "ịdị arọ na-adịghị akwụ ụgwọ" site na 7,5 n'arọ, na mgbakwunye n'ihu stabilizer. Taya mara mma 225/40 R18 (Dunlop SP Sport Maxx) na-eme ka mmekọrịta dị mma na ala. Ekele maka nkwusioru nke isi iyi nke Multinlink ọhụrụ, Leon Cupra na-amịkọrọ kpụ ọkụ n'ọnụ nke ọma na ọ fọrọ nke nta ka m malite ichegbu onwe ya maka ịrụ ọrụ egwuregwu. Ma "egwu" ahụ kwụsịrị na mbụ. Cupra na-egbutu akụkụ dị ka mma bọta na-ekpo ọkụ: nchekwa na zuru oke. Ụgbọ ala nwere mkpọchi dị iche iche eletrik na-eme ka a ga-asị na ọ jikọtara ya na asphalt, na iwu nke physics adịghịkwa etinye ya n'ọrụ. Otú ọ dị, mgbe ị na-anya ụgbọ ala a, ọ dị gị ka ị nwere ike ime ihe ọ bụla, ị ga-akpachara anya ebe a, n'ihi na 240 horsepower abụghị egwuregwu, dị ka Petrovich gwara anyị: "Ụgbọ ala ahụ nwere ike dị ukwuu, ma ị ga-akpachara anya. ghara imebiga ihe ókè. N'ihi na anyị agaghị echefu na elu torque mgbe ụfọdụ tụgharịa wiil n'ime ohere mgbe anyị na-atụghị anya ya. N'akụkụ ngwa ngwa, mgbe engine na-agba ọsọ na nnukwu ọsọ ọsọ, wiil ndị dị n'ihu nwere ike ịgba ọsọ na-abaghị uru n'ihi ike dị elu ma na-amụba trajectory nke ọma. Ma ọbụna ndị ọkwọ ụgbọ ala nkezi ga-enwe obi ụtọ na omume ụgbọ ala ahụ n'ihi na ọ dị nnọọ nro ma dị nro na nkuku na-adịghị nwayọọ, na na trottle na-agafeghị oke ọ na-atọ ụtọ na nkuku ngwa ngwa. Tụkwasị na nke ahụ, a na-edozi steeịnụ nke ọma ka ọ na-enye nguzogide zuru oke mgbe ị na-anya ngwa ngwa, na n'ọnọdụ ịkwọ ụgbọala nkịtị ọ na-enye ohere ịmegharị ngwa ngwa na ebe a na-adọba ụgbọala dị mfe. A na-enye nchekwa agbakwunyere ịnya ụgbọ ala site na breeki mara mma nke na-ebute Cupra na nkwụsị dị nro. Ọ bụrụ na anyị na-achọ ntụpọ, ọ nwere ike bụrụ nzaghachi breeki dịtụ njọ maka ndị na-agba ọsọ. Mana oge mmezi ahụ pere mpe. ”
Ozugbo anyị mepere ụzọ, anyị na-ahụ "ihe ịrịba ama nke amara" n'ihe metụtara ụdị "Leon" nke "mgbe niile": pedal aluminum, oche egwuregwu, steeị nke nwere akpụkpọ anụ nke nwere eriri na-acha uhie uhie na tachometer dị n'etiti etiti nke na-achị na ya. akụrụngwa. Ọ bụ ezie na mbụ masịrị anyị, e nwere ihe mgbochi ole na ole a ga-ewelite ebe a. Ọ bụ na oche abụghị ọkachamara na mmetụta uche? Oche kachasị ike arụtụrụla nwere ike ịnọpụ onwe ya ntakịrị na usoro usoro ochie, n'ihe gbasara ọdịdị. Nhazi ahụ bụ ihe kwesịrị ịja mma, na ụgbọ ala nke yiri ka ọ toro ogologo bụ ihe na-enye ume ọhụrụ na klas a na-ekpo ọkụ, ma jikọtara ya na plastik ndị nwere ọla, ọ dị ọnụ ala karịa ka ọ dị n'ezie. Ị nweghị ike icheta ihe ndị ahụ, kamakwa njikọ siri ike, mana nnukwu njikwa etiti nwere obere bọtịnụ na-emepụta echiche nke ihe efu ma ghara ikpochapụ nnukwu nchịkọta. Ma ozugbo ịnọ n'oche shei na steeịnụ egwuregwu n'aka, ọ dị mfe ichefu mmetụta spartan nke nkọwa ime: “Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala mara mma ma na-abụkarị egwuregwu. Ụgbọ ala ahụ na-anọdụ ala nke ukwuu, na ogwe ngwá ọrụ siri ike na nke na-apụta na-emepụta mmetụta dị nro. Oche ahụ dị mfe ịhazigharị maka ndị toro ogologo, igbe gear na njikwa etiti dị n'ebe dị anya zuru oke. Ntugharị ụgbọ ala na-agbanwe n'ogo na ịdị omimi, m ga-etokwa ọrụ nhazigharị ụgbọ ala site na bọtịnụ dị na post. Ngwunye gia bụ egwuregwu mana ọ gaara adị na agba ma ọ bụrụ na ọ dị ntakịrị. A haziri anya nke egwuregwu akpụkpọ anụ akpụkpọ anụ maka iri na aka naanị jide ya. Petrovich kwuru.
A na-echefu ozi ụlọ ọrụ banyere oriri nke ụgbọ ala kachasị ike. Oriri na obodo bu lita 11,4, n’okporo uzo 6,5 ya na 8,3 lita site n’uche anyi bu ezigbo ochicho nke ndi dere onu ogugu a. Anyị nwere ike ịkwọ Cupra na ọnọdụ ọ bụla, na-ekpuchi ihe karịrị 1.000 kilomita, na nkezi oriri bụ ihe dị ka lita 11 kwa kilomita 100. N’okporo ụzọ mepere emepe, ịnya ụgbọ ala dịkarịsịrị ala, iko a riri ọ dịkarịa ala lita 8 kwa 100 km. N'aka nke ọzọ, mgbe Vladan Petrovich chọrọ ịchọpụta ikike kachasị nke onye agbụrụ a na-agba ọsọ n'obodo ukwu n'azụ ụkwụ ahụ, nrugharị ahụ dị ihe dịka 25 l / 100 km. Ọ bụ ezie na onye ọ bụla na-azụ ụgbọ ala a ekwesịghị ichegbubiga onwe ya ókè banyere oriri mmanụ na lita, ọ dị mkpa iburu n'uche na Cupra na-enye nhọrọ mkpebi. Ọ bụrụ na ị na-anyafe n'ụzọ kwesịrị ekwesị, oriri dị n'etiti usoro ndị na-esighi ike, ma ọ bụrụ na ị nwere ụkwụ aka nri dị arọ, nke a ga-atụgharị uche na ọkpụrụkpụ nke obere akpa gị.
Ma e wezụga ịbụ onye na-egwu egwuregwu nke ukwuu, Seat Leon Cupra bụ ụgbọ ala na-akpa àgwà ọma kwa ụbọchị. Yabụ, Oche nwetara ebumnuche ya: ha mebere igwe maka okpu agha na taị n'otu oge ahụ. N'agbanyeghị njikọ egwuregwu ya, ime ụgbọ ala anaghị efunahụ ọtụtụ ọrụ ya, yana Leon Cupra nwere ike ịbụ ezigbo ụgbọ ala ezinụlọ nwere ọkwa dị elu kwa ụbọchị. Ise ụzọ, zuru ezu n'azụ ohere na nnukwu isi olu nke 341 lita kwere nkwa a obi ụtọ na-agba ịnyịnya. N'azụ oche oghere na nkasi obi dị mma ma nwee ike ịga njem nke ọma ọbụlagodi ogologo oge. Agbanyeghị, ebe ọ bụ na Leon Cupra nwere oche oche egwuregwu ọhụụ, ndị njem toro ogologo na ikpere azụ ga-emetụ oche ndị dị n'ihu aka, bụ ndị plastik siri ike na-agbanye n'azụ, nke na-agaghị atọ ụtọ na njem ogologo. Ndị ọkachamara na-ahụ maka oche nọkwa na-elebara akụrụngwa anya pụrụ iche, yana mgbe anyị na-anya ụgbọ ala "anyị", anyị ji usoro kachasị ọhụrụ nke oge anyị. Ejiri Seat Leon Cupra nwere Electronic Stability Control (ESP), ikuku ikuku abụọ, ọdụ ụgbọ elu isii, ọkụ ọkụ bi-xenon, ABS, TCS, MP3 player ọkpụkpọ, njikwa ụgbọ mmiri, njikwa na Leon Cupra. emegharịrị maka ihe niile masịrị gị, anyị egosipụtala njikọ maka iPod, USB ma ọ bụ Bluetooth ...
Ọdịdị nke Seat Leon Cupra bụ naanị otuto. Nke a na-eme ka ihe omume a dị mfe site na ọdịdị Leon nke atọ, yana atụmatụ nke ụdị Cupra. Ihe omimi na ịdị mma. Nke a abụghị ụma, kama ọ bụ naanị nkọwa ole na ole, dị ka njikọta egwuregwu nke wiilị na-acha ọcha na-acha ọcha, ihe mkpuchi uhie na enyo ọcha, na CUPRA na-enweghị atụ (Cup Racing) na-ede akwụkwọ na ọdụ na ikpochapu oval, na-egosi na agbụrụ 240 na-ezo n'okpuru mkpuchi. Ike ịnyịnya. ... Vladan Petrovich kwenyere na ọdịdị nke Cupra kwesịrị ịkpa oke karịa nke Leons ndị ọzọ: Seat Leon dị oke mma, mana iko a kwesiri ka ewepu ya karịa ụdị "oge". Leon dị oke mma na ụdị ọkọlọtọ, nke ị nwere ike ịtụ anya na oche. Ime ihe ike na egwuregwu. Mana Cupra kwesiri idi obere. Enweghị ọdịiche dị na arụ ọrụ ahụ, mana ọ bụ ihe nwute maka ụgbọ ala nwere oke egwu egwuregwu. Echeghị m na ụfọdụ n'ime FR TDI na-adị ike karịa ma na-akpa ike karịa Cupra, nke bụ ihe nrụpụta kachasị ike Seat rụtụrụla. " Yabụ na ọ bụ njikọta zuru oke nke egwuregwu na egwuregwu, na Cupra jikọtara anyị na gangster zuru oke na ụdị. Mpụga nke Seat Leon Cupra ga-arịọkwa ndị Fans na-arụ ọrụ dị elu nke German na ndị Italitali dị egwu. Anyị nwere ike ịsị na Leon bụ n'ezie njikọta zuru oke nke Alfa na Volkswagen. Leon na-ele anya n'azụ, ọtụtụ na-ahụ ya dị ka ihe atụ nke ụdị Alfa. Ebe dị elu dị elu, windo ndị pere mpe, na ọdụ ọdụ ọdụ na-adaba na etiti ahụ, nke bụ gimmick na-adọrọ mmasị. Ihu na-achịkwa bumpers sara mbara na nnukwu ikuku intakes. Corollary: Leon Cupri na-abanye n'ụdị aka nri. Ọma oche!
The Seat Leon Cupra bụ ụgbọ ala siri ike imejọ, ọbụlagodi mgbe ị na-elele ọnụ ahịa ya. Ọ bụ ezie na ụdị anwalela nke nwere ngwugwu akụrụngwa kachasị mma na-efu euro 31.191, ụdị Cupra na-adịchaghị mma ma ọ ka mara mma kwesịrị ịdị euro 28.429. Maka ego ahụ, onye zụrụ ụgbọ ala a nwetara nkwusioru na-adịghị mma yana omume ịnya ụgbọ ala siri ike, nke na-eme ka ọ bụrụ ezigbo usoro maka iji okporo ámá. Tinye na eziokwu ahụ bụ na nke a bụ ụgbọ ala nke na-adị mfe afọ site na uwe ụgbọ ala kọmpat na enweghị mkpụrụ obi, na ego ahụ yiri ihe ezi uche dị na ya. Ma ka anyị nwee ezi uche: onye, onye na-eduzi ya, na-azụta obere ụgbọ ala nwere ike 240?
Ihe nlere vidiyo: Seat Leon Cupra
