Nnwale grille: Renault Clio Intens Energy dCi 110
Ọ bụrụ na ịzụta Renault Clio, ị nwekwara ike zụta ya maka 11k. Mana enwere ọtụtụ ndị chọrọ ụgbọ ala pere mpe nke kwadebere nke ọma na nke nwere moto, dị ka ụgbọ ala nnwale Renault Clio Intens Energy dCi 110.
Ndị a na -erutekarị injin ahụ site na elu ọkara, ọ bụghị site n'elu ọkwa injin, kama ọ bụ akụrụngwa. Ndị ahụ nwere ike nwee mmasị na nnwale Clio.
N'ezie, enwere naanị ihe ole na ole na -enye anyị nsogbu: ụgbọ ala dị otú a kwesịrị ka ebunye ya akpaka. O di nwute, injin a (ntakịrị ihe mgbagwoju anya) adịghị na nnyefe akpaka. Ọ bụrụ n'ezie na ịchọrọ, ị ga -ahọrọ onye na -esighị ike, 90bhp dCi, mana ọ bụ eziokwu na ọ bụ ego ya na ọnụ ahịa mmanụ dizel na -ebufe akwụkwọ ntuziaka siri ike karị. Yabụ nhọrọ ahụ, n'agbanyeghị na ọ bụghị nke kacha mma. Ọ bụrụ na ị nọ ebe dị anya n'obodo ma ọ bụrụ na ihu ọchị pụtara ihe karịa gị nkasi obi, dCi 110 a bụ oke nhọrọ; Ọ bụrụ na ịnọ n'obodo ọtụtụ oge, dCi 90 jikọtara ya na nnyefe akpaka nwere ihe abụọ bụ nzọ gị kacha mma.
Diesel nke nwere ike ịnya ịnyịnya dị 110 dị ndụ zuru oke, mana ọ dị jụụ zuru oke. Akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii na-ejikwa ya nke ọma, mmegharị lever na-agbanwe abụghị nke ziri ezi (mana ha ziri ezi nke ọma), mana ha na-eme ya site na nzaghachi dị nro na-enweghị nnukwu ịdọrọ. Ọbụna n'akụkụ, Clio a bụ enyi na enyi: mkpọda ahụ adịghị oke, na ike ịkwọ ụgbọala bụ otu n'ime ihe kachasị mma na klas ya.
Ọ bụ otu ihe ahụ n'ime ime, ọkachasị ebe ọ bụ ọkwa akụrụngwa kachasị elu na Clio. Ọ bụ ya mere na ọ nwekwara a Bose igodo na audio usoro, nke N'ezie na-ejikọta R-Link infotainment usoro anyị na-emekarị mkpesa banyere - ma ọ bụ ezi ezuru nke a klas nke ụgbọ ala. Ya mere, na Clio dị ka nke a, ọ bụrụ na ị na-achọ ụgbọ ala site na mmalite, ị gaghị efu.
ederede: Dušan Lukič · foto: Saša Kapetanovič, Uroš Modlič
Guo na:
Renault Clio Energy TCe 120 Intens
Renault Clio Grandtour dCi90 Limited ike
Renault Captur N'èzí Energy dCi 110 Nkwụsị mmalite
Renault Clio RS 220 EDC Trophy
Renault Zoe Zen
Clio Intens Energy DCi 110 (2017)
Nhazi data
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 17.590 € |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 20.400 € |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.461 cm3 - ike kachasị 81 kW (110 hp) na 4.000 rpm - oke torque 260 Nm na 1.750 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 205/45 R 17 V (Bridgestone Blizzak LM-32). |
| Ikike: | top ọsọ 194 km / h - 0-100 km / h osooso 11,2 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 3,5 l / 100 km, CO2 umu anwuru 90 g / km. |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | ụgbọ efu 1.204 n'arọ - ikike buru ibu 1.706 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.062 mm - obosara 1.731 mm - elu 1.448 mm - wheelbase 2.589 mm - ogwe 300-1.146 45 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| Ọnọdụ nha: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ọnọdụ odometer: 12.491 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,3s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,3 ( 125 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,8 / 13,8 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 12,8 / 16,9 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 4,4 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 41,4m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
ọnụahịa
Clio dị otú a na -amasị ya na nkasi obi ya na akụrụngwa ya, ọ ga -amasịkwa ndị na -eji ihe ndị a akpọrọ ihe karịa mita na kilogram.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ọ nweghị ụzọ ịhọrọ nnyefe akpaka
