Ngwa: Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY 7G-DCT
Ihe
O doro anya na ọbụlagodi na anyị chọrọ, anyị enweghị ike ileghara eziokwu nke ihe mere ọgbọ mbụ Mercedes A-Class. Na ule moose, ọ gafere wee nweta nkatọ zuru ụwa ọnụ. Mana na Mercedes, ha mere ihe ngwa ngwa, agbachighị onwe ha, emeghị ngọpụ ma ọ bụ ịghọ aghụghọ, kpoo aka ha wee nye ESP dị ka ọkọlọtọ na ụdị niile, usoro nkwụsi ike nke mere ka A gharazie ịdabere na nkuku. , ọ bụrụgodị na ọ nwere ike ịnọ naanị ya. ọ dị mfe ịtụgharị.
Klas A wee bụrụ onye na -eme mkpọtụ. Ụfọdụ nwere ike zụrụ ya kpomkwem n'ihi ajọ omumu ya, ebe ndị ọzọ hụrụ ma hụ omume ọma ndị ọzọ na ya. Ndị okenye na ndị ọkwọ ụgbọ ala hụrụ ya n'anya ka ọ nọdụrụ elu na ya. Ma n'ezie, ndị na -alụbeghị di hụrụ ya n'anya, ọkachasị ndị na -eme ihe nkiri, n'ihi na ọ bụ tiketi maka klọb ụgbọ ala nke nwere kpakpando na imi ya. M ga -agbakwunye na nke a ozugbo: ọbụlagodi ọtụtụ mmekọahụ mara mma zụtara ya ka ọ bụrụ egwuregwu ịbanye na ndị ọkachamara.
Mgbe onye nrụpụta sere ahịrị n'okpuru ngụkọta oge, ọ ga -abụrịrị nke ọma. Ọ baghị uru maka ya ma nwata, okenye, nwoke ma ọ bụ nwanyị zụta ụgbọ ala, ọ masịrị ya na onye ọ bụla nwere mmasị na ya. Na nke ahụ bụ klas A.
Ugbu a ọgbọ ọhụrụ abịawo. Dị nnọọ iche na imewe, dị ka ụgbọ ala nkịtị. Na ọtụtụ ihe dị oke ọnụ! Mana oge a, Mercedes na -agbachitere onwe ya site n'ịsị na ọnụ ahịa ụgbọ ala dị mma n'ihi na ọ bụghị naanị na ọ dị mma (ebe ọ bụ Mercedes), mana ọ na -enyekwa ọtụtụ ihe egwuregwu. Ọ dị mma, mana kedu ihe kpatara ọgbọ mbụ nke klaasị jiri ree nke ọma ebe ọ na-enweghị egwuregwu? Ọ bụ ihe egwuregwu na -enweghị isi nke mere na ha ga -agbanwe kpamkpam, dịka Mercedes na -ekwu, Klas A nke nwere egwuregwu karịa, yana anyị chọrọ ụgbọ ala egwuregwu na klaasị ụgbọ ala a na n'oge ndị a?
Ọ bụrụ na ọ nwere ike, klas ọhụrụ A bụ ugbu a ihe ọ bụ. Anaghị m ekwu na na usoro nke imewe ọ bụ maa mma tụnyere ya ụzọ (ọ bụ ezie na udi rating bụ ikwu), nke nwere ike ịbụ n'ihi na ọ bụ obere kwụsịrị nkezi. Ị mara, ihe dị iche bụ mma agha ihu abụọ: onye na-amasị ya ozugbo, na onye ọ dịghị mgbe. Klas A ọhụrụ ekwesịghị inwe nsogbu ndị a, opekata mpe site n'echiche imewe. Nke a bụ Mercedes nke na-amasị ya n'akụkụ niile. Ihu ụgbọ ala ahụ dị ike ma na-eme ihe ike, azụ dị oke na muscular, na n'etiti bụ akụkụ mara mma, nke nwere naanị uzuoku zuru oke n'ọnụ ụzọ oghere sara mbara maka ịnweta oche azụ.
Yabụ, ugbu a ihe ọhụrụ bụ kọmpat sedan nwere ogologo mita 4,3, nke dị sentimita 18 dị ala karịa nke bu ya ụzọ. Naanị n'ihi eziokwu a, etiti ike ndọda ụgbọ ala ahụ dị ala (kpọmkwem sentimita anọ), na n'ihi nke a, ọnọdụ ụgbọ ala ka mma, ụgbọ ala ahụ nwere ike ibugharị ngwa ngwa karịa (
Ime dị ọhụrụ. O doro anya na mgbe anyị na-ekwu banyere Mercedes A-Class, ma ọ bụghị na ọ maralarị, ma ọ bụghị ihe ọjọọ. Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala, ma ọ dịkarịa ala tụnyere onye bu ya ụzọ, ka mma, oche dịkwa mma. E nwere ezughị ụlọ n'azụ, ị ga-atụle klas nke ụgbọ ala ị na-anya na klas A. Ọbụna ihe na-adịghị mma n'ime bụ eziokwu na na isi version na dashboard bụ kama plastically dull, ọtụtụ nicer na obere monotonous (na. na ihuenyo agba) maka nnukwu ụgwọ ọrụ. N'ezie, otu nkwubi okwu ahụ na-emetụta ụgbọ ala ahụ dum - ị ga-enweta ezigbo ụgbọ ala maka ego ụfọdụ, ma ọ bụghị ya, ị ga-emerịrị nkwekọrịta.
N'ime ụgbọ nnwale, injin ahụ bụkwa otu n'ime ha. Igwe diesel turbo 1,8-liter nwere 109 “ike ịnyịnya”, nke na-adịghị anụ ya na ọ dịghị mfe ịgụ ya, mana ekwesịrị ịmara na ule Mercedes A-Class dị kilogram 1.475. Maka ụgbọ ala nke na -eru ihe dị ka tọn na ọkara na ọkara, ezigbo narị “ịnyịnya” adịghị ezu. Karịsịa ma ọ bụrụ na ndị njem na ibu juru n'ụgbọ ala ahụ, nke ogwe lita 341 dị na ya; agbanyeghị, ọ dị mfe ma maa mma ịgbasa ya: site na mpịachi azụ azụ azụ na nha nke 60:40, ị nwere ike nweta lita 1.157 nke olu bara uru.
Nke a pụtara na 109 "ịnyịnya" chọrọ ezigbo 0 na ọkara sekọnd iji mee ngwa ngwa site na 100 ruo 10 km / h, osooso na-akwụsị na 190 km / h. Isi kaadị opi nke engine 1,8-liter a, na mgbakwunye na osooso na kacha elu. ọsọ, dị ka ụlọ ọrụ mmepụta ihe si kwuo, bụ oriri na mwepụ nke ihe CO2 na-emerụ ahụ. Osisi ahụ na-ekwe nkwa oriri nke lita anọ ruo ise kwa 100 kilomita, n'oge ule ọ bụ site na ise ruo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ lita itoolu kwa 100 kilomita.
Ọ dabara nke ọma, Ule A nwere sistemụ mmalite / nkwụsị, nke kachasị mma. N'ezie, enwere nnyefe akpaka nke nwere ọnụọgụ asaa nke na-arụ ọrụ nke ọma karịa nke gara aga, ebe n'otu oge ahụ na-ekwe ka ịgbanwere usoro na wiil ụgbọ ala, nke n'onwe ya chọrọ mgbanwe "akwụkwọ ntuziaka". O di nwute, ike ahụ pere mpe, opekata mpe n'ime ụgbọ nnwale.
Na njedebe nke ụbọchị, ana m ajụ onwe m: ụwa ọ chọrọ n'ezie klaasị A ọhụrụ ma ọ bụ egwuregwu dị iche iche? E kwuwerị, ụdịdị nke nwere injin ndị bụ isi abụghịdị maka ịkwọ ụgbọ ala egwuregwu, ebe injin enweghị ike inye nke a ma ọlị n'ihi enweghị ike zuru ezu. Na, n'ezie, enwere ndị ahịa hụrụ A-Class ọhụrụ n'anya mana ha achọghị ịga ngwa ngwa. Ọbụlagodi na ha chọrọ chassis egwuregwu siri ike.
Ee, ị na -eche maka ihe a niile mgbe ị hụrụ ọnụ ahịa (nnwale) Mercedes.
Iji mee ka o doo anya: o doro anya na enweghị ike iji ya tụnyere ụgbọ ala Korea, ma gịnị banyere ndị ọzọ, dị ka ndị German? Ị nwere ike ịma ebe nkịta taco na-ekpe ekpere, ma ọ bụrụ na ọ bụghị: Maka ọnụahịa nke ule Mercedes A-Class, ị ga-enweta ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ abụọ Golfs bụ isi na Slovenia. Ugbu a chee echiche banyere nke gị!
Ego ole ka ọ na -eri na euro
Agba ọla 915
Isi ọkụ Xenon 1.099
Ụdị 999 Nhọrọ
Ashta 59
Akpụkpọ anụ velor 104
Ọdịdị redio 20 455
Ụgwọ nkwadebe ụgbọ ala
Parktronic 878 sistemụ na -adọba ụgbọala
Ihu na ihu
Dusan Lukic
Apụghị m icheta oge ikpeazụ otu ụgbọ ala hapụrụ m ikewapụ, na-enwe nkụja n'otu akụkụ, na nkụda mmụọ n'aka nke ọzọ. N'otu aka ahụ, obere obere A bụ ezigbo Mercedes, ma n'ihe gbasara imewe, ihe na ọrụ, na n'ihe gbasara mmetụta zuru ezu nke ụgbọ ala ahụ. Previous A enyeghị mmetụta a, ma nke ikpeazụ. Mmetụta na ị maara ihe kpatara ị kwụrụ nnukwu ego maka ụgbọ ala ahụ, yana ihe kpakpando ahụ dị na imi gị pụtara n'ezie.
N'aka nke ọzọ, o mechuru m ihu. The engine bụ underpowered n'ihe banyere ụgbọ ala arọ na karịsịa ihe niile ụgbọ ala kwere nkwa anya na mmetụta. Agara m atụ anya ma ọ dịkarịa ala ọchịchị rudimentary na arụmọrụ site na ụgbọ ala nke ụdị aha a ma ama na ọnụ ahịa dị otú ahụ. Otú ọ dị, nke a abụghị ikpe, na ọbụna ọhụrụ asaa-ọsọ sọrọ-clutch nnyefe enweghị ike inyere ebe a - nakwa n'ihi na ọ na-mgbe niile na-agbanwe na oke gia, nke na-agbakwụnye naanị mmetụta nke erighị ihe na-edozi ahụ. Maka ọdịmma nke Mercedes, enwere m olileanya na ndị na-ere ụgbọ ala ule ha nwere ụdị dị ike karịa maka ndị ahịa ...
Ederede: Sebastian Plevnyak
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY 7G-DT
Nhazi data
| Ahịa: | Azụmahịa doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 25.380 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 29.951 € |
| Ike: | 90kW (109 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 9,7 s |
| Oke ọsọ: | 190 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 6,4 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Akwụkwọ ikike izugbe afọ 4, akwụkwọ ikike maka varnish afọ 3, akwụkwọ ikike maka nchara afọ 12, akwụkwọ ikike mkpanaka afọ 30 yana ndozi oge niile site n'aka ndị ọrụ nka nyere ikike. |
| Nyocha nhazi | 25.000 kilomita |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
| Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe: | 1.271 € |
|---|---|
| Mmanụ: | 8.973 € |
| Taya (1) | 814 € |
| Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5): | 10.764 € |
| Insurance mkpuchi: | 2.190 € |
| INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO + | 5.605 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Zụrụ | 29.617 0,30 (ọnụ ahịa km: XNUMX ) |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - turbodiesel - n'ihu na-agbanye transversely - gbara na ọrịa strok 83 × 92 mm - mbugharị 1.796 cm³ - mkpakọ ruru 16,2: 1 - ike kachasị 80 kW (109 hp) na 3.200-4.600 / min - nkezi piston ọsọ na ike kachasị 14,1 m / s - ike pụrụ iche 44,5 kW / l (60,6 hp / l) - oke torque 250 Nm na 1.400-2.800 rpm min - 2 camshafts na isi (belt time) - 4 valves kwa cylinder - ịgbanye mmanụ ụgbọ okporo ígwè nkịtị - iyuzucha gas turbocharger - chaja ikuku oyi. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin ahụ na-ebugharị wiil ndị dị n'ihu - igbe ngwa ngwa 7-ọsọ robot nke nwere njide abụọ - nha gia I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,00; VI. 0,82; VII. 0,73; - Ihe dị iche iche 2,47 - Ụkwụ 6 J × 16 - Taya 205/55 R 16, okirikiri okirikiri 1,91 m. |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | limousine - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - ọkpụkpụ n'ihu otu ọchịchọ, nkwusioru nkwusioru, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, stabilizer - azụ multi-link axle, coil spring, telescopic shock absorbers, stabilizer - n'ihu diski breeki (mmanye jụrụ), n'azụ diski, ABS, na-adọba ụgbọala n'ibu breeki na azụ wiil (gbanwee n'aka ekpe nke steering wheel) - ogbe na pinion steering wheel, electric ike steering, 2,9 na-atụgharị n'etiti oké ihe. |
| Mass: | ụgbọala efu 1.475 n'arọ - ikike ngụkọta ịdị arọ 2.000 n'arọ - ikike na-adọkpụ ụgbọala na-adọkpụ na breeki: 1.500 n'arọ, na-enweghị breeki: 735 n'arọ - ibu ụlọ nwere ike ime: 100 n'arọ. Arụmọrụ (ụlọ ọrụ): top ọsọ 190 km / h - osooso 0-100 km / h na 10,6 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,0 / 4,1 / 4,4 l / 100 km, CO2 umu anwuru 116 g / km. |
| Akụkụ mpụga: | obosara ụgbọala 1.780 mm, track track 1.553 mm, track track 1.552 mm, nkwụsị ala 11,0 m. |
| Ne akụkụ: | n'ihu obosara 1.420 mm, n'azụ 1.440 mm - n'ihu oche ogologo 520 mm, n'azụ oche 440 mm - steri wheel dayameta 370 mm - mmanụ ụgbọala tank 50 l. |
| Igbe: | Ogologo ihe ndina ahụ, nke a tụrụ site na AM nwere ọkọlọtọ nke 5 samsonite scoops (obere lita 278,5): Ebe 5: akpa akwa 1 maka ụgbọ elu (36 l), akpa akwa 2 (68,5 l), akpa akpa (1 l). |
| Ngwa akụrụngwa: | Airbags ọkwọ ụgbọ ala na n'ihu onye njem - airbags akụkụ - ákwà mgbochi mkpuchi - akpa ikuku nke ikpere ikpere - ISOFIX mountings - ABS - ESP - ike steering - ntụ oyi - ike windo n'ihu na n'azụ - eletriki mgbanwe na kpụ ọkụ n'ọnụ n'azụ-enyo enyo - redio nwere CD Player na MP3 Player - multifunction steering wheel - Central kpochidoro remote control - elu na omimi emegharị steering wheel - elu kemeghi oche ọkwọ ụgbọala - gbawara n'azụ oche - njem kọmputa. |
Ihe nha anyị
| T = 20 Celsius C / p = 1.112 mbar / rel. vl. = 42% / taya: Michelin Energy Saver 205/55 / R 16 H / Ọnọdụ Odometer: 7.832 km | |
| Osooso 0-100km: | 9,7s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 16,9 ( 132 km / h) |
| Oke ọsọ: | 190km / h (VI. V. VII) |
| Nri kacha nta: | 5,0 l / 100 kilomita |
| Oke oriri: | 8,7 l / 100 kilomita |
| ule ule: | 6,4 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 61,9m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 37,2m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 56dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 62dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 61dB |
| Mkpọtụ mkpọtụ: | 38dB |
| Njehie ule: | enweghị mgbagha |
Ọnụ ọgụgụ niile (339/420)
Oge a, mpụta nke Mercedes A-Class dị ike karịa nke onye bu ya ụzọ. Ọ bụrụ na anyị agbakwunyere chassis na egwuregwu nke ọma, ụgbọ ala ahụ ga -adịwanye mma karịa ndị na -eto eto, nke a apụtaghị na ọ ga -atụ ụjọ ndị ọkwọ ụgbọ ala meworo agadi. Ọ maara ka esi eji ya eme ihe ga -amasị ya.
Mpụga (14/15)
E jiri ya tụnyere A gara aga, nke ọhụrụ bụ ezigbo mannequin.
Ime ụlọ (101/140)
Ọ bụ ihe nwute, akụrụngwa bara ụba naanị maka nnukwu ụgwọ, ihe mmetụta ahụ mara mma ma na -apụta ìhè, na etiti etiti nwere obere oghere ihe ijuanya.
Injin, nnyefe (53
(40)Nfefe abụọ-clutch dị ngwa karịa nnyefe akpaka gara aga, mana ọ bụghị nke kacha mma na klaasị ya. N'ime atọ nke injin, chassis na nnyefe, nke mbụ bụ njikọ kacha njọ.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (62
(95)Enweghị ihe ị ga -eme mkpesa maka ọnọdụ dị n'okporo ụzọ, n'ihi na ụgbọ ala dị ala karịa nke bu ya ụzọ, enweghị nsogbu na nkwụsi ike na braking n'akụkụ.
Ịrụ ọrụ (25/35)
Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ nwere injin oriri, mgbe ahụ ekwesighi ịtụ anya ọrụ ebube.
Nche (40/45)
Agbanyeghị na aha na -etinye ya na mbido mkpụrụedemede, a na -etinye ya na akụrụngwa ruo na njedebe nke mkpụrụedemede.
Akụ na ụba (44/50)
Oriri mmanụ ụgbọala A dabara nke ọma n'ụkwụ onye ọkwọ ụgbọ ala. Ọnwụ dị ọnụ ahịa nwere ike ịkarị n'ihi oke ọnụahịa dị elu ma e jiri ya tụnyere nke bu ụzọ.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ụdị
arụmọrụ ịnya ụgbọ ala na ọnọdụ n'okporo ụzọ
igbe igbe
ịdị mma na salon
a haziri nke ọma ma dị mfe ịgbatị
ọgwụgwụ ngwaahịa
ọnụahịa ụgbọ ala
ngwa ọnụahịa
engine ike na oké ọrụ
