Nchịkọta nnwale: Renault Clio Grandtour dCi 90 Energy Dynamique
Lee foto na -egosi n'ihu ụgbọ ala ahụ. Ị kwenyere na bọmbụ dị 200 horsepower dị ala karịa Clio? Maka mgbakwunye € 288, ị nwere ike iche maka ihe mkpuchi ihu ihu abụọ na-echetara eriri carbon na nchekwa aluminom, mana ha abụọ bụ plastik n'ezie. Maka ileba anya na mma ikuku ka mma, nke a nwere ike ịdị mma, mana ọ bụghị maka mgbochi obodo na okporo ụzọ gravel. Ya mere, anyị achọghị ikweta na ihe nrịbama n'ihu dị oke ala maka ụdị ezinụlọ, ebe anyị nwalere ike ya na mberede ka ule ụbọchị ole na ole gasịrị. Ọ gwụchaghị nke ọma.
Mgbe ahụ, onye ọrụ ọzọ rịọrọ mgbagharị ọzọ. Ọ chụpụrụ n'ụlọ ebe a na-adọba ụgbọala, chụpụ kilomita ole na ole, ee, laghachi azụ wee họrọ ịhapụ ya n'ọrụ n'abali, na-ekwu na injin ahụ na-ada ụda na na opekata mpe, ihe na-agwụ ike nwere ike gbawara n'ihe mberede, ma ọ bụrụ na ọ bụghị ihe- ọbụna njọ. Mgbe ọ kpọrọ ụlọ m ka ọ gwa m ihe ọ hụrụ, m na-amalite ịchị ọchị: mba, nke a abụghị injin na-ezighi ezi ma ọ bụ mwepu ikuku mebiri emebi, mana enwere ike ịsị ụda ahụ na sistemụ R-Sound Effect.
Ị mara? Site na ntanetị R-Link (ihuenyo mmetụ 18-inch ma ọ bụ 6-centimeter nke anyị na-ejikwa njikwa igodo, mgbasa ozi, ekwentị na ntọala ụgbọ ala), ị nwere ike ichetụ n'echiche injin nke ịgba ọsọ Clio, Clio V1.5, vinteji , ọgba tum tum. , wdg. A na -anụzi ụda gbanwere site na ndị na -ekwu okwu naanị n'ime ụlọ, mana a na -eme ka ihe ọhụrụ na -arụ ọrụ dabere na pedal osooso. Ya mere, gas ọzọ pụtara mkpọtụ ka ukwuu, yabụ a na m ahụ ya ozugbo na -agbagwoju ndị amaghị. Ka onye ọrụ ibe wee nwee nchegbu n'ezie, ọ bụghị na -enweghị ihe kpatara ya, ọ na -elekọta ụda ọgba tum tum ahụ dara ụda. Ụfọdụ ọchị na nchịkọta akụkọ na -egosi na sistemụ adịghị njọ, n'agbanyeghị na anyị nwere ike iche ma ezinụlọ Clio dCi ziri ezi maka ya ...
Yabụ ọ bụrụ na ịnweghị ego maka Clia RS, tụlee ma ọ dịkarịa ala ụfọdụ ngwa mma nwere eriri carbon, n'ihi na ebe ziri ezi, ị ga-ahụ ọzọ ihe ndị ọkwọ ụgbọ ala RS na-enweta kwa ụbọchị mgbe ha na-anya ụgbọ ala. Ọ bụrụ na ebe ụda ụda yiri ihe nzuzu n'anya gị, tulee supercars. Mgbe a na-agbanyụ cylinders n'otu n'otu n'ihi akụ na ụba na gburugburu ebe obibi, ndị njem ka nwere ike ịnụ, sịnụ, cylinder asatọ, naanị site na sistemụ ụda, ọ bụghị n'ihi injin ahụ na ya mere sistemụ nkucha. Ọ bụrụ na ha nwere ike, gịnị kpatara na Renault ...
Ọtụtụ n'ime anyị hụrụ ọdịdị dị egwu nke Van Clio n'anya. Ma eleghị anya, ọbụna karịa version ise ụzọ. Ma nke a bụ n'ihi windo dị n'akụkụ na-aga n'azụ, nko Alfino zoro ezo na ogidi C, ma ọ bụ nnukwu onye na-emebi ihe, ọ dịghịdị mkpa. Ọ nwere ike bụrụ ngwakọta nke ihe niile, ma ọ bụrụ na ọ bụghị maka ugbo a n'ihu (ọ dị mma, ka anyị chee ya ihu, ọ gaara enweta akara dị elu maka ọdịdị ya). Enwere ogwe bara uru n'okpuru ọdụ ọdụ, nke nwekwara nhọrọ abụọ: ị nwere ike iji olu dum ma ọ bụ kewaa ogwe osisi abụọ. Enwere ike iji lita 443 nwere ike zuru oke, ebe nhazi elu na azụ azụ apịaji na -emepụta ala dị larịị na oghere okpuru ulo maka obere ihe.
Ụfọdụ ndị asọmpi na -emesapụ aka karịa na oghere, ebe Škoda Fabia Combi nwere lita 505 nke oghere buut, ebe oche Ibiza van nwere lita 13 erughị French. Yabụ, Clio bụ nke ọla edo pụtara. Enwere ohere dị ukwuu na oche azụ, n'agbanyeghị na ogologo hips na -eme ka echiche ahụ ka njọ, nke ụmụaka na -enweghị mmasị na ya. Ma ka anyị ghara ichefu: Isofix arịgoro ngwa ngwa, nke anyị na -ejikarị ụdị ndị France atụfu mana ejiri ndị German too ya.
Agbanyeghị na ha nwere dCi 1,6 liter n'ime ụlọ, ị nwere ike nweta okenye 1,5 lita na Clio. Ebe ọ bụ na anyị nwalere ike dị iche iche nke abụọ na turbodiesels (55/70 na 66/90), n'ụkpụrụ, n'ihi oke torque, nsogbu na ngagharị ngwa ngwa anaghị ebilite, belụsọ na ụgbọ ala eburula nke ọma ma ọ bụ ọ bụrụ ụgbọ ala. adịghị n'okpuru mkpọda.cheta Vrsic. Ọ bụ ezie na naanị kilowatts 66 a kpọtụrụ aha nwere ike jie igbe ngwa ngwa ise (ịgbalite nke ụda nwere ike mechie ya ọzọ), enweghị nsogbu na oke mkpọtụ n'ihi obere ngụkọ oge gara aga ma ọ bụ nnukwu anyaukwu.
Kama nke ahụ, mgbe ị na -anya ụgbọ ala nwayọ nwayọ, oriri ga -adị site na 5,6 ruo 5,8 lita, dabere na ụzọ ole ị siri n'okporo ụzọ awara awara. Ndị kwesịrị ịja mma. Igwe eletrik rọba plastik dị n'okpuru mkpịsị aka ukwu, nke na -adịghị atọ ụtọ n'oge okpomọkụ nke okpomọkụ, na -enye naanị obere ozi gbasara ihe na -eme na wiilị ihu, mana Clio Grandtour nwere ihe nkwụsi ike nke siri ike yana pasent 10 siri ike. chassis karịa ụdị ụzọ ise. anaghị anọdụ ala na ibu zuru oke. N'ikpeazụ, n'ezie, nkwubi okwu na akụrụngwa Dynamique (nke atọ n'ime nhọrọ anọ) na ngwa (R-Link 390 euro, agba pụrụ iche 190 euro, wheel wheel 50 euro, wdg) echefughị ọtụtụ ihe, Naanị ndọghachi azụ bụ eziokwu na enweghị nyocha ụgbọ ala.
Anyị ga -ewepu euro 1.800 ọzọ na ọnụahịa ụgbọ ala nnwale, n'ihi na nke a bụ mbelata ego maka ndị ahịa niile. Mgbe ahụ ọnụahịa nke euro 16.307 XNUMX maka ụgbọ ala ule adịghịdị elu, ma ọ bụrụ na ịchọghị ngwa egwuregwu ọzọ, ọ nwere ike dị ala.
Ederede: Alyosha Mrak
Renault Clio Grandtour dCi 90 Energy Dynamique
Nhazi data
| Ahịa: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 17.180 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 18.107 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,8 s |
| Oke ọsọ: | 178 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,6 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.461 cm3 - ike kachasị 66 kW (90 hp) na 4.000 rpm - oke torque 220 Nm na 1.750 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 195/55 R 16 H (Continental ContiEcoContact). |
| Ikike: | top ọsọ 178 km / h - 0-100 km / h osooso na 11,6 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 4,0 / 3,2 / 3,4 l / 100 km, CO2 emissions 90 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.121 n'arọ - ikike buru ibu 1.711 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.267 mm - obosara 1.732 mm - elu 1.445 mm - wheelbase 2.598 mm - ogwe 443-1.380 45 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 22 Celsius C / p = 1.100 mbar / rel. vl. = 35% / ọnọdụ odometer: 1.887 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,3 ( 123 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 10,1s (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 18,1s (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 178km / h (V.) |
| ule ule: | 5,6 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 38,8m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
N'ezie, ụdị Clio RS na Grandtour agaghị enwe ike ịdị iche: egwuregwu nke mbụ, nke abụọ maka ezinụlọ, na -agbanwe maka ịgba ọsọ ọsọ, na -echekwa ego maka mmefu ego ezinụlọ dara ogbenye. Ihe nlereanya ahụ kwesịrị ịnọgide bụrụ naanị ihe nlereanya, ebe ọtụtụ n'ime anyị na -ahụ Clio nwere nnukwu ogwe ya ka ọ maa mma nke ukwuu.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ike mpụta
akụrụngwa (R-Link)
igodo smart
Ịnweta Isofix dị mfe ịnweta
ogwe osisi na ịdị mfe nke iji ya
enweghị sensọ na -adọba ụgbọala
ihe mgbochi n'ihu dị oke ala (nhọrọ!)
plastic na sterịị
ọhụhụ adịghị mma (site n'azụ)
