Nnwale dị mkpirikpi: Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200 Asphalt

Ugboro ugboro, akụkọ ihe ndị na -emepụta ụgbọ ala na -anọchi anya ya echiche ụgbọ alana -eji echiche imewe "jụrụ". Ka oge na -aga, mgbe otu ụgbọ ala ahụ rutere n'ahịa, anyị ga -ahụ naanị ndepụta echiche siri ike, yana ọkara wiil, windo dị larịị, na paụnd dị obere chrome ma ọ bụ aluminom a na -ehicha.

Na RCZ, akụkọ ahụ dịtụ iche.

Echiche a butere ọtụtụ mmasị na nkwado, ebe onye ọ bụla nọ n'ime ụlọ na -agbagharị windo azụ a gbagọrọ agbagọ ma na -enwe mmasị n'ụdị ya. O sighị ike ikpebi itinye ụdị ụgbọ ala a na eriri ihe eji ebu ihe nke Peugeot. Banyere RCZ Asphalt, anyị nwere ike ịsị na nke a bụ otu n'ime ụgbọ ala ole na ole na -agbagharị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na -agbanweghị site na mbadamba ihe na -aga n'okporo ụzọ.

Mmachi Asphalt dị mkpa 800 mbipụta, nke a kọrọ na ise n'ime ha nọ n'okporo ụzọ Slovenia. N'ezie, nke a bụ ngwa ngwa ngwa dị elu. Ihe ndị a na-ahụ anya nke kwesịrị ịtọ RCZ a iche na nke a na-emekarị bụ isi awọ isi awọ pụrụ iche na 19-inch black aluminum wheel.

Mgbe anyị buliri ụgbọ ala, a dọrọ anyị aka na ntị na akwadoghị ịsacha ya na asacha ụgbọ ala akpaka, n'ihi na brushes nwere ike imebi agba ahụ siri ike. N'aka nke ọzọ, anyị chọpụtara na site na agba a, anaghị ahụkarị unyi ya.

Nwepụ iche na -aga n'ihu n'ime

Karịsịa n'ihi akwa akpụkpọ anụ ojiinke a na -etinye akara site na ọmarịcha akwa na ihe nnọchianya asphalt. Ụgbọ epeepe ahụ pere mpe, buru ibu, bepụ ya site na ala wee dabara ya n'aka. Ọ na -anọdụ nke ọma, ọ bụ naanị njide mpụta ka a na -ewepụta ntakịrị mgbe ike ndọda malitere ịkwaga n'akụkụ. Jụọ na -anọdụ ala naanị n'ike, ebe ọ bụ na enweghị ike itinye oche ụmụaka buru ibu, ọkachasị n'ihi ọnọdụ dị ala nke windo azụ. Ọ bara uru na -eche maka ịdị mma nke ịzụrụ wiil mapụtara nke nha mbụ, n'ihi na ọ ga -ekwe omume ịnya ya naanị na ogwe osisi. Ma ọ bụghị n'okpuru ala, mana ọ dị n'etiti ogwe.

Enwere ike iji ngwa asphalt zụta naanị n'ụdị kacha ike

Asphalt dị naanị dị ka Turbocharger ike nke 147 kW... Anyị anwalela RCZ ụdị moto a, yabụ na anyị agaghị akwụsị ebe ahụ. Ọ bụ ọmarịcha injin na-anabata ozi nke na-arụ ọrụ nke ọma yana ezigbo ọfụma (nke anyị na-ejitụbeghị na Peugeot) igbe ngwa ngwa isii. N'ihi ụda dị ala, a ga -enwerịrị torque na nwughari dị elu, mana ọ bụrụ na injin ya yana sistemụ mkpochapụta mepụtara octaves resonant ndị ọzọ, anyị agaghị eme mkpesa.

Akwụkwọ ọnụahịa dị na njedebe dị ka nke a: ọ bụrụ na ngwa niile dị na ngwugwu Asphalt 'agbakwunyere' na RCZ oge niile, ị ga -akwụkwu ụgwọ maka ihe ahụ. 10 puku... Mana ọ bụrụ na ịchọrọ ichepụta mbipụta mmachi nke Asphalt na -eweta, ị ga -akwụkwu ụgwọ? Mba, n'ezie pere mpe, yabụ ezigbo itoolu.

Nanị ihe mgbe ụfọdụ na -akwụ ụgwọ.

Ederede na foto: Sasha Kapetanovich.

Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200 Asphalt

Nhazi data

Ozi nka

injin:	4-cylinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, displacement 1.598 cm3, ike kacha 147 kW (200 hp) na 5.600-6.800 rpm - kacha torque 275 Nm na 1.700-4.500 rpm.
Nnyefe ume:	n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 235/40 R 19 W (Continental ContiSportContact3).
Ikike:	top ọsọ 237 km / h - 0-100 km / h osooso na 7,6 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 9,1 / 5,6 / 6,9 l / 100 km, CO2 emissions 159 g / km.
Mass:	ụgbọ efu 1.297 n'arọ - ikike buru ibu 1.715 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.287 mm - obosara 1.845 mm - elu 1.359 mm - wheelbase 2.612 mm - ogwe 321-639 55 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l.

Ihe nha anyị

T = 14 Celsius C / p = 1.122 mbar / rel. vl. = 31% / ọnọdụ odometer: 5.215 km
Osooso 0-100km:	7,6s
402m site na obodo:	Afọ 15,5 ( 148 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	5,9 / 7,9 sekọnd (IV/V)
Mgbanwe 80-120km / h:	6,4 / 9,9 sekọnd (Sun./Fri.)
Oke ọsọ:	237km / h (ANYỊ.)
ule ule:	12,6 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 100 km / h:	38,2m
Tebụl AM:	39m

ọnụahịa

• Ụgwọ ahụ dị mfe: ọ bụrụ na ịchọrọ RCZ nwere ngwa agha kachasị mma, ụdị Asphalt ka mma, n'ihi na mgbakwunye na ichekwa ego, ị ga-enwetakwa mmetụ pụrụ iche.

Anyị na -eto ma na -akọcha

mpụta

nkenke gearbox

ike ịkwọ ụgbọala

ESP nwere ike ịgbanwe nke ọma

nchigharị nyocha

nrụnye wiil mberede

njigide oche n'akụkụ

ụda injin gbarụrụ agbarụ