Nnwale: Kia Sorento 2.2 CRDi EX Exclusive
Ihe
N'adịghị ka Hyundai dị ugbu a Santa Fe nwanne, Sorento enwechaghị ihe ịga nke ọma na Slovenia n'agbanyeghị afọ iri na atọ akụkọ ihe mere eme modeli. Nke a bụ akụkụ ụfọdụ n'ihi imewe ya, ọkachasị ọgbọ mbụ, teknuzu anaghị arụ ọrụ yana imewe America. Ọgbọ nke atọ bụ n'ezie nnukwu nzọụkwụ na-aga n'ihu ma e jiri ya tụnyere onye bu ya ụzọ. Nhọrọ ime ime nke Kia dị ugbu a dabara ya, yabụ njedebe ihu na-amasị ndị nwere ike ịzụrụ ihe karịa ọgbọ mbụ ma ọ bụ nke abụọ.
Ọzọkwa, nke a metụtara azụ ụgbọ ala. Ma ọ bụghị naanị na ọdịdị ahụ adịkwuola mma maka anya ndị Europe, kamakwa ime na akụrụngwa. Onye ọkwọ ụgbọ ala European (yana Slovenian) ọ bụghị naanị n'ịdị mma plastik, kamakwa na ụfọdụ ihe mmetụta dijitalụ, nke so n'ime ndị kacha mma na nghọta. Na ịnọdụ ala, n'agbanyeghị na m chọrọ (na nke a bụ ntakịrị ihe mbụ nke aha ahụ) ogologo ogologo ogologo oche oche onye ọkwọ ụgbọ ala, na -amasị ndị ọkwọ ụgbọ ala toro ogologo na naanị n'ihi na enweghị ọrụ ebube gbasara oghere, na -emebi ndị nọ na nke abụọ ahịrị. N'ezie edere nke abụọ na ọ bụghị nke ikpeazụ: Sorento bụ oche asaa, mana ebe a ka ị ga-ahọrọ n'etiti ogwe osisi ma ọ bụ oche, dịka ọ na-adịkarị na oche oche asaa dị otu a. Nnweta azụ dị mma nke ukwuu, mana Sorento (yana ndị njem nọ na ya) ka ga-adịkwa mma karịa oche oche ise nwere nnukwu buut.
Sorento enweghị ike izochi mmalite ya (ma ọ bụ ọdịnala, ma ọ bụrụ na ị ga-eme) n'ihe gbasara imewe ime ụlọ, ọkachasị mgbe dabara ụfọdụ switches ma ọ bụ nha ha - mana ebe a anaghịzi atụgharị site na ezigbo ergonomic, na ebe ụfọdụ dị n'okpuru nkezi (ma European ma ọ bụ na ọ bụghị) asọmpi na klas a. Ịhapụ Sorento na ndepụta ahụ naanị n'ihi ọdịdị ya ma ọ bụ ergonomics ya, dịka ọ dị na ọgbọ ndị gara aga, bụ mmejọ oge a. Ebe ọ bụ na ule Sorento nwere akụrụngwa EX Exclusive, enweghị ndepụta akụrụngwa nhọrọ.
Ihe niile dị n'ime ya gụnyere na ngwugwu ọkọlọtọ na onye ahịa na-enweta ntakịrị ihe na-erughị 55 puku (ma ọ bụ obere, ma ọ bụrụ na ọ, n'ezie, bụ ezigbo onye nkwurịta okwu). Nke a na-agụnye akpụkpọ anụ na oche, kpo oku oche na (obere: ntakịrị oke ụda) ventilashion, gụnyere usoro ụda Infinity kacha mma na ọkụ ọkụ ọkụ xenon dị mma, ndị na-enyere aka nchekwa na-apụ n'amaghị ama na-apụ na eriri oche, nleba anya ntụpọ kpuru, igwefoto ọhụụ 360 degrees. . , njirimara akara okporo ụzọ na ọtụtụ ndị ọzọ. Enwekwara njikwa ụgbọ mmiri na ihe mgbochi ọsọ (ọ bụghị obere ntakịrị: ịkwụsị usoro mmalite/nkwụsị na-emechi injin ahụ, na-emebi ngwa ngwa niile nke ọma). Gịnịkwanụ banyere ụlọ ọrụ ọkụ eletrik? Mmetụta mbụ bụ na Sorento dị jụụ zuru oke yana ngwa ngwa zuru oke. Ọ bụrụ na onye bu ụzọ nwee ike iju ya anya na oke mkpọtụ engine na ikuku na ahụ, ugbu a, ihe dị iche bụ eziokwu.
Ọ bụrụhaala na ị naghị emegharị injin ahụ na revs dị elu, Sorento ga-adị jụụ nke ọma (ma e wezụga ịbụ ụda ikuku n'akụkụ nnukwu enyo a na-ahụ azụ, nke a na-ewepụ site na nghọta), yana ike nke dizel 2,2 lita. ana achi achi na isii-ọsọ akpaka na-adịghị na-. nke ukwuu ọrụ. Nke a dị mma, n'ihi na nnyefe ka bụ akụkụ kachasị ochie nke ụgbọ ala ahụ. Site n'iji obere ihe eme ihe, ọ na-adị jụụ na enyi, mana mgbe iwu nwere pedal ngwa ngwa na-ekpebisi ike karị, ọ nwere ike ịgbanwe. Ọ na-emekwa ntakịrị ihere site na mkpọda, na egwu ọ nwere ike ime na mgbe ị na-anya elu ugwu (dịka ọmụmaatụ, na-agbadata Kozina site n'ụsọ oké osimiri), ebe ọ na-ejigide ọsọ ọsọ nke setịpụ, ọ ga-amalite n'etiti nke ise na nke isii. .
Ọ dabara nke ọma, ọ na -eme ya nke ọma ka ọ ghara ịdọpụ uche. Mmanụ dizel nke nwere cylinder anọ dịkwa oke mkpa n'ihe gbasara ịdị arọ, nnyefe akpaka akpaka na ịnya ụgbọ ala, dị ka egosipụtara site na nhazi ọkọlọtọ anyị, nke a na-atụ anya na ọ ga-aha ka mmanụ ọkụ Grand Santa Fe. N'ezie, chassis gbadoro ụkwụ na nkasi obi ịnya ụgbọ ịnyịnya, okporo ụzọ Sorenta nke na -eme mkpọtụ anaghị enye gị nsogbu nke ukwuu, mana ọ bụ eziokwu na ị ga -ejirịrị nwayọ nwayọ mgbe ị na -akụ nri, yana obere sterịk nkwurịta okwu karịa. ọ ga -amasị gị. N'ebe a, Pri Kii emeela ntakịrị ihe nrịgo elu site na ụdị ochie, mana Sorento ka ga -emeju afọ ojuju onye ọrụ SUV ka ukwuu. Mgbe akụrụngwa, igwe, na ọnụ ahịa gbakwunyere, Sorento bụ ihe akaebe ọzọ maka ole Kia gbanwere n'ime afọ kemgbe Sorento dara n'ahịa. Site na ika na -emepụta ụgbọ ala nwere ọnụ ala dị ala yana ọtụtụ akụrụngwa, nke, na teknụzụ yana n'usoro imewe, abịabeghị nso na ndị asọmpi European dabara, ruo n'ụdị na -emepụta ụgbọ ala nke dịtụ iche na ụdị ọdịnala, na ọtụtụ n'ime ha nọ n'ụgbọ ala ka njọ.
Foto dị n'okpuru: Саша Капетанович
Kia Sorento 2.2 CRDi EX Nanị
Nhazi data
| Ahịa: | KMAG dd |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 37.990 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 54.990 € |
| Ike: | 147kW (200 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 10,3 s |
| Oke ọsọ: | 200 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 7,3 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Afọ asaa maka akwụkwọ ikike izugbe ma ọ bụ 7 150.000 km, nkwa afọ varnish afọ 3, nkwa nchara afọ 12. |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
| Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe: | 1.040 € |
|---|---|
| Mmanụ: | 8.234 € |
| Taya (1) | 1.297 € |
| Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5): | 15.056 € |
| Insurance mkpuchi: | 4.520 € |
| INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO + | 13.132 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Zụrụ | .43.279 0,43 XNUMX (ọnụ ahịa otu km: XNUMX) ) |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - n'ihu na-agbanye transversely - gbara na ọrịa strok 85,4 × 96 mm - mbugharị 2.199 cm3 - mkpakọ 16,0: 1 - ike kachasị 147 kW (200 hp) na 3.800 rpm - nkezi ọsọ piston na ike kachasị 12,2 m / s - ike kpọmkwem 66,8 kW / l (90,9 l. injection - iyuzucha turbocharger - chaja ikuku oyi. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine ahụ na-ebugharị wiil anọ niile - nnyefe akpaka 6-speed - gear ratio I. 4,65; II. 2,83; III. 1,84; IV. 1,39; v. 1,00; VI. 0,77 - dị iche iche 3,20 - rims 8,5 J × 19 - taya 235/55 R 19, okirikiri okirikiri 2,24 m. |
| Ikike: | top ọsọ 200 km / h - 0-100 km / h osooso na 9,6 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,7 / 6,1 / 6,7 l / 100 km, CO2 emissions 177 g / km. |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | crossover - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu n'ihu, ụkwụ mmiri, okporo ụzọ cross-okwu atọ, stabilizer - azụ multi-link axle, coil spring, telescopic shock absorbers, stabilizer - n'ihu diski brek (mmanye jụrụ oyi) , n'azụ diski, ABS, na-adọba ụgbọala n'ibu breeki na azụ wiil (ịgbanwe n'etiti oche) - ogbe na pinion steering, electric ike steering, 2,6 amama n'etiti oké ihe. |
| Mass: | ụgbọ ala efu 1.918 n'arọ - ikike buru ibu 2.510 2.500 n'arọ - nnukwu ụgbọala na-adọkpụ na breeki: 750 n'arọ, na-enweghị breeki: XNUMX n'arọ - ibu ụlọ nwere ike ime: enweghị data dị. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.780 mm - obosara 1.890 mm, na enyo 2.140 1.685 mm - elu 2.780 mm - wheelbase 1.628 mm - track n'ihu 1.639 mm - n'azụ 11,1 mm - ala mkpochapụ XNUMX m. |
| Ne akụkụ: | longitudinal n'ihu 890-1.110 mm, n'azụ 640-880 mm - n'ihu obosara 1.560 mm, n'azụ 1.560 mm - isi elu n'ihu 880-950 mm, n'azụ 910 mm - n'ihu oche ogologo 510 mm, n'azụ oche 470 mm - akpa compartment .605. 1.662 l - ogwe aka dayameta 375 mm - tank mmanụ 71 l. |
| Igbe: | Oghere ụlọ, tụrụ site na AM nwere ngwa ọkọlọtọ 5 Samsonite scoops (278,5 l skimpy): Ebe 5: akpa akwa 1 (36 l), akpa akwa 1 (85,5 l), 2 akpa akwa (68,5 l), akpa akpa (1 l). |
| Ngwa akụrụngwa: | Isi ọkọlọtọ akụrụngwa: Ọkwọ ụgbọ ala na n'ihu ndị njem airbags - Akụkụ airbags - ákwà mgbochi airbags - ISOFIX mountings - ABS - ESP - Ike steering - Akpaaka ikuku oyi - Ike windo n'ihu na azụ - Igwe ọkụ na-agbanwe agbanwe na ọkụ n'azụ enyo - Redio nwere CD ọkpụkpọ na MP3 player - multifunction steering wheel - remote Central mkpọchi - steering wheel na ịdị elu na omimi ukpụhọde - mmiri ozuzo ihe mmetụta - elu mgbanwe oche ọkwọ ụgbọala - ekpo ọkụ n'ihu oche - gbawara n'azụ oche - njem kọmputa - njem ụgbọ mmiri njikwa. |
Ihe nha anyị
| Ọnọdụ nha: T = 13 Celsius C / p = 1.011 mbar / rel. vl. = 92% / Taya: Kumho Crugen HP91 235/55 / R 19 V / Ọnọdụ Odometer: 1.370 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,3s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,2 ( 130 km / h) |
| ule ule: | 9,3 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 7,3 l / 100km |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 66,8m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 41,3m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 61dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 56dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 55dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 66dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 61dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 70dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 66dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 62dB |
| Mkpọtụ mkpọtụ: | 39dB |
Ọnụ ọgụgụ niile (335/420)
Ụdị ọhụrụ nke Sorento bụ otu n'ime ụdị Kia ndị Europe karịa, n'agbanyeghị na nke ahụ pụtara na ha adịkwaghị ọnụ ala.
Mpụga (12/15)
Edere ntuziaka ọhụrụ nke Kia na akpụkpọ anụ Sorento.
Ime ụlọ (102/140)
Enwekwara ohere zuru oke maka ndị njem na azụ na akpati, na ngagharị ogologo nke oche ọkwọ ụgbọ ala ezughị.
Injin, nnyefe (51
(40)Gearbox bụ ụdị okenye, nke na -enweghị uche, na mkpokọta drivetrain nwere ezigbo ọmarịcha.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (54
(95)A na -elele chassis ahụ maka nkasi obi, atụla anya egwuregwu.
Ịrụ ọrụ (31/35)
N'okporo ụzọ, Sorento na -adị ndụ nke ukwuu karịa ka mmadụ ga -atụ anya ya.
Nche (40/45)
Sorrento na -anya isi ọkwa EuroNCAP dị mma, ezigbo ọkụ na ọtụtụ ngwa elektrọnik.
Akụ na ụba (41/50)
Sorento adịghị ada mba n'ihe banyere oriri, na ịtụle ngwugwu ngwugwu, ọnụahịa ya adịchaghị oke ọnụ.
