Ule nnwale: Kia Pro Ceed 2.0 CRDi Sport - gawa Korea, gawa!!!
Ndị Korea abụghịzi ihe ọhụrụ, na Kia, onye na-emepụta ụgbọ ala Korea kacha ochie, abụghịzi naanị ahịrị mmepụta maka ụdị ochie nwere ikike. Kia na-eme nnukwu ọganihu na ụdị ọhụrụ ọ bụla ma na-abịaru ndị na-azụ ahịa Europe nso n'ihe gbasara imewe, na Pro Cee'd bụ ihe nlereanya ọzọ nke na-akwado nnukwu ọchịchọ Kia. N'ihu anyị bụ ụgbọ ala nwere silhouette Coupe, nke nwere injin turbodiesel na-echekwa ma nwee akwụkwọ ikike afọ asaa ...
Mgbe ọnụ ụzọ ise na nke caravan gasịrị, ụdị Kia Cee'd kachasị mma, nke a na-akpọ Pro Cee'd, bịara ahịa anyị. Nke a bụ ụgbọ ala nke nwere ike ibibi akụkọ nke ụdị profaịlụ dị elu karịa na Europe. Anya na-adọrọ mmasị, ọtụtụ igwe dị iche iche, akụrụngwa dị oke mma, ọnụahịa ezi uche dị na ya na akwụkwọ ikike ogologo oge, Pro Cee'd wakporo akụkụ nke ahịa ahịa nke ịchọ ọdịmma onwe onye nanị na-ejide Golf, A3, Astra, Focus ... mbipute. ọnụ ụzọ, Pro Cee'd na-abịakwute anyị ọtụtụ ụdị na echiche egwuregwu na ngalaba C. Ebumnuche Kia bụ iji mejuo Pro Cee'd na ọtụtụ, ọkachasị ndị ahịa Europe na-achọ ụgbọ nwere ọtụtụ njirimara Europe. Onye nke atọ nke ezinụlọ Cee'd bụ 4.250 mm ogologo, nke bụ 15 mm ogologo karịa ụdị nke 5 ụzọ. A na-egosikwa ike nke ụgbọ ala ahụ na 30mm dị elu karịa Cee'd. Nke kachasị mkpa, ndị na-azụ ihe nlereanya Pro Cee'd agaghị "anapụ" oghere oghere, dịka na ụdị ụzọ 5: 340 lita. Eziokwu na-adọrọ mmasị bụ na ọnụ ụzọ dị na Pro Cee'd dị 27,6 centimeters karịa nke Cee'd, na ọ ga-emepe n'akụkụ 70 degrees.
Usoro nhazi nke na-adọrọ adọrọ nke "obere mpempe akwụkwọ, obere iko" na-ebute ihe ike, silhouette egwuregwu egwuregwu bụ otu n'ime ihe kachasi ike nke ụgbọ ala. Onye isi nke Kia Peter Schreyer bụbu nke Audi wee banye na ụdị TT yana ọtụtụ hits mbụ. Ihu ụgbọ ala ahụ na-adị anya n'oge, n'ihi na anyị nwere ohere ịkwanye ya na ụdị Cee'd. Naanị ihe dị iche n'ụzọ doro anya site na ụdị ọnụ ụzọ ise bụ ihe dịtụ iche dị iche iche. Naanị ahịrị ole na ole, ikuku ikuku ọhụrụ na ọkụ foogu a na-akpọkarị na-eme ka ụdị ụzọ atọ ahụ na-akpa ike karị. Ka anyị na-aga n'azụ ụgbọ ala ahụ, Pro Cee'd na-adịwanye ike na muscular. Profaịlụ akụkụ dị omimi na ahịrị akụkụ dị elu nke obere windo azụ, yana wiil 17-inch, onye na-emebi ụlọ na ihe mkpofu oval chrome na-emecha nhụta ikpeazụ. "Kia Pro Cee'd na-ele anya egwuregwu karịa ụdị ọnụ ụzọ ise. O doro anya na ọ dị iche na ụdị ọnụ ụzọ ise ma na-emetụta otu ndị na-azụ ahịa na-eto eto. N'ihi àgwà egwuregwu, ọdịdị nke ụgbọ ala ahụ na-enye iwu nkwanye ùgwù karị, ya mere ndị ọkwọ ụgbọ ala nke ụzọ ekpe na-ekpuchi ọbụna mgbe ọ dịghị mkpa. Echiche a n'ozuzu ya dị mma nke ukwuu n'ihi na Pro Cee'd na-enye echiche efu nke ịgba ọsọ agbụrụ, nke ga-amasị ndị na-azụ ahịa iwe ọkụ karị. " – A na-anabata echiche nke Vladan Petrovich.
Ọ bụ ezie na mpụta nke Pro Cee'd dị ka ndị Europe, a ka nwere ike ịhụ akụkụ nke echiche ndị Korea n'ime, ọkachasị na dashboard. Ma mgbe anyị na-esi n'azụ wheel, mmetụta dị nnọọ mma karịa ka ị pụrụ ịtụ anya, otu akụkụ n'ihi na-adọrọ adọrọ Sport ngwugwu bịara na "anyị" ụgbọ ala. Nhazi ọnụ ụlọ ndị njem bụ otu ihe nlereanya Cee'd, nke pụtara na ọtụtụ n'ime ụlọ ahụ bụ plastik dị nro dị mma, ebe a na-eji akpụkpọ anụ kechie steering wheel rim na gear lever. Naanị akụrụngwa akụrụngwa na njikwa etiti nwere redio na njikwa ntụ oyi adịghị amasị ya n'ịdị mma, n'ihi na ejiri plastik siri ike mee ha. “Ọzọkwa ọzọ m ga-eto oche na Kia ọhụrụ. Ergonomics karịrị ihe niile a tụrụ anya n'ihi na ọ na-adị mfe ịnweta ọkụ ọkụ niile ma nọrọ kpọmkwem ebe anyị tụrụ anya ka ha nọrọ. Oche dị mma nwere profaịlụ siri ike na-ekpughe ebumnuche egwuregwu nke ụgbọ ala a. O yiri ka ndị na-emepụta emepụtaghị "mmiri ọkụ" n'ime ime. Ha rapaara na uzommeputa a nwalere ma nwalee, ya mere ọ nwere ike ịdị ntakịrị oyi na mbụ. Otú ọ dị, na kilomita ọhụrụ ọ bụla, a na-enwe mmetụta nke nkwanye ùgwù maka imewe ime ụlọ na imecha mma. Ọ masịrị m na a na-eji nkenke ịwa ahụ mee ihe niile ruo ntakịrị nkọwa. A na-emesi anya egwuregwu nke ụgbọ ala n'abalị site na ọkụ na-acha uhie uhie nke ngwá ọrụ na ihe ngosi ikuku. Achọpụtara m na Pro Cee'd na-anọdụ ala dị ala, yabụ echiche egwuregwu na-apụta ìhè karịa. A na-atụ anya ebe dị n'etiti steering wheel, onye na-atụgharị na oche nke ọma, yabụ anyị na-atụle ergonomics dị ise dị ọcha. " Petrovich kwuru.
A ga-enye ndị njem nọ ọdụ na azụ usoro ntinye dị mfe. Agbanyeghị, agbanyeghị sistemụ a, ọ na-ewe ntakịrị “mgbatị ahụ” ịbanye n’oche ndị dị n’azụ, maka na elu ụlọ dị ntakịrị ma sills sara mbara. Anyị ga-ajụkwa sistemụ ntinye ntinye adịghị mma nke ọma. Ya bụ, oche ndị dị n'ihu "echetaghị" ọnọdụ ha nọ tupu ha agagharị. N'iburu mgbanwe ndị a na-arụ n'ahụ na n'eziokwu na ọnụọgụ nke ohere agbanwebeghị site na ụzọ ụzọ ise ahụ, Pro Cee'd na-enye nnukwu ụlọ n'oche azụ maka ndị okenye abụọ ma ọ bụ ọbụna mmadụ atọ dị mkpụmkpụ. Mgbe ị na-anya ụgbọ ala n’azụ oche, anyị na-ahụ mbelata nkasi obi na okporo ụzọ ọjọọ. Stiffer nkwụsịtụ na taya profaịlụ dị ala 225/45 R17 na-enye mmụba ka ukwuu maka mmebi iwu n'akụkụ. Nke a bụ ihe mere Pro Cee'd ji ama jijiji n'okporo ụzọ ndị na-adịghị mma, nke ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịmasị.
N'okpuru mkpuchi nke Kie Pro Cee'd nwalere ume otu turbo-diesel 1991 cm3 ọgbara ọhụrụ, na-emepe ike 140 horsepower na 3.800 rpm na 305 Nm nke torque na nso site na 1.800 ruo 2.500 rpm. Pro Cee'd 2.0 CRDi nwere oke ọsọ nke 205 km / h na accelerates site efu ruo 10,1 km / h na naanị 5,5 sekọnd, dị ka ụlọ ọrụ si kwuo. Nkezi oriri mmanụ bụ ihe dị ka lita 100 nke "ọlaedo ojii" kwa kilomita 1.700 nke njem. Nke a bụ data ụlọ ọrụ. Na omume, ngalaba okporo ígwè Common-Common-Rail gosipụtara na ọ toro nke ukwuu ma anyị ruru ọnụ ọgụgụ oriri ụlọ ọrụ n'ụzọ dị mfe. Mmetụta sitere n'aka Vladan Petrovich na engine Pro Cee'd bụ ndị a: "Njin ahụ mara mma, ezigbo onye nnọchianya nke ike mmanụ dizel na elu torque. N'agbanyeghị ngwo ahụ, injin ahụ na-adọta nke ukwuu, ma ịfefe na-adị mfe n'ụzọ pụrụ iche. A na-enweta ngwa ngwa etiti siri ike na ngwa nke ise na nke isii. Naanị ọnọdụ dị mkpa bụ ịghara ibelata ọsọ ọsọ n'okpuru XNUMX rpm, n'ihi na, dị ka turbodiesels nke oge a, engine a "na-anwụ anwụ n'ụlọ ọgwụ". Mana ebe a ọ ga-amasị m ịkọwa otu nkọwa nke na-amasịghị m n'ezie. Mgbe ị na-anya n'ike ike, mgbanwe ọ bụla na-agba na-esonyere oge ụfọdụ na nnabata trotul, nke dị ka oghere turbo. Na mgbe ị na-eme usoro mgbanwe ọsọ ọsọ ngwa ngwa, na ọnụ ọgụgụ nke mgbanwe na-adaba ntakịrị, engine na-amalite nanị mgbe obere oge ezumike gasịrị. N'ihe gbasara ọsọ isii, ọ dị nro, dị jụụ na egwuregwu dị mkpụmkpụ, mana ọ naghị eche maka nkenke. "
Kia Pro Cee'd dị kilogram 84 na-erughị Cee'd, yana ekele maka iji ígwè pụrụ iche 67%, enwetala ịdị arọ dị arọ na ike ka ukwuu. 87% nke ikpe bụ igwe anaghị agba nchara. Ihe a niile na-enye ụbara nguzogide torsional, nke, yana ọtụtụ njikọ azụ azụ na taya Michelin, na-eme ka ịnya ụgbọ ala nwee obi ụtọ. Ọbụna mgbe ị na-egwu n'ezie na iwu nke physics (n'ihi Vladan Petrovich), Pro Cee'd ike agwụla abanye n'aka, na n'azụ ọgwụgwụ bụ nnọọ enweghị mmegharị. N'ezie, iji na-amụ arụmọrụ nke nkwusioru, Petrovich mbụ gbanyụọ electronic "onye nlekọta mmụọ ozi" (ESP), na show nwere ike na-amalite: "Pro Cee'd bụ nnọọ agile, na m chọpụtara na ụgbọ ala bụ dokwara. nchekwa ma na-enweghị ESP ya. Mana ka anyị ghara ichefu na Pro Cee'd dị 15mm ogologo karịa Cee'd na wheelbase ka dị otu. Ke adianade do, arọ turbodiesel "na imi" ubé gbasaa nyere trajectory maka ihe ike ike ịnya ụgbọ ala. Otú ọ dị, ekwesịrị ịghọta na nke a abụghị ezigbo ụgbọ ala egwuregwu ịgba ọsọ, na nkwusioru ahụ na-enye nchikota nkasi obi na ịdị mma n'otu aka na ike egwuregwu n'aka nke ọzọ. Echiche m bụ na enweghị nnukwu ọdịiche dị na ntọala nkwusioru n'etiti Pro Cee'd na Cee'd. Ekwesịrị m igosi ọmarịcha breeki na-arụ ọrụ ha n'enweghị mkpesa ọ bụla. " Petrovich kwubiri.
N'ikpeazụ, anyị bịara ọnụahịa efu nke Pro Cee'd 2.0 CRDi SPORT LEATHER bụ 19.645 XNUMX euro. Nke mbụ, Kije akwụsịghị ịbụ ọnụ ala maka ihe kpatara ya kpamkpam: ngwaahịa nke ogo na akụrụngwa nwere ọkwa ụfọdụ, nke na-enweghị ike ịdị iche na ngwaahịa asọmpi na ahịa. Ejiri ngwongwo ngwongwo kachasị mma, nke gụnyere: ikuku ikuku abụọ, ABS, EBD, BAS, TSC, ESP, akpa ikuku, akpa ikuku na ikpere ikuku, ikuku ikuku abụọ, njikwa ụgbọ mmiri, ọkara akpụkpọ anụ, ọkụ eletrik zuru oke. ISOFIX. , windo ndị nwere windo, AUX, ọdụ ụgbọ USB ... Pro-cee'd ga-atọ ndị Kia ụtọ, mana a na-atụ anya ọtụtụ ndị nwere mmasi, nke Kia na-echebeghi.
Ihe nlere vidiyo: Kia Pro Ceed 2.0 CRDi Sport
