Ụdị: Kia Picanto - 1.0 okomoko

N'ime klaasị ụgbọ ala na -anaghị enweta nlebara anya ọha, ọ na -esiri ike ịpụ iche wee nweta nsonaazụ ahịa dị mma. Na mbụ onye ọ bụla gbalịrị ịkpọ kaadị ọmịiko na igwu egwu, mana ugbu a ọ bụ oge ịtụgharị ndekọ ahụ. Kia ekpebiela inye nwa na -amụ ije n'obodo ukwu nnukwu ihe eji eme ihe. Na ileba anya mbụ, Kia Picanto ọhụrụ ahụ dị oke njọ ma maa mma karịa ka ekwenye karịa ka ọ dị na mbụ. Ọ na -ejigide otu akụkụ mpụga dị ka ndị bu ya ụzọ, naanị na wheelbase mụbara ruo ihe dị ka milimita 2.400. Ebe ọ bụ na etinyere wiil ndị ahụ n'akụkụ mpụta ahụ, ohere ka dị n'ime ụlọ. Nke kachasị, a na -ahụ mmụba ahụ na ngalaba akpa, nke nwere lita 255 bụ otu n'ime ndị kacha ibu na mpaghara a. Ma n'usoro.

N'ileba anya n'ime Picanto, ị nwere ike ịhụ atụmatụ ndị yiri nke ahụ dị na Rio ka ibu. Ọ dị mma, n'ihe gbasara ịnye ọnụahịa, nwa ahụ dị ọnụ ala karịa plastik, naanị ebe a ka nkọwa zuru oke na -ebuli ọkwa echiche niile. Nke a 'na-ese n'elu mmiri' (dị ka Kia na-akpọ ya) na-eme ka nke a dị mfe, nke na-egosi igodo n'ụdị 3D, yana na-enyekwa nkwukọrịta ekwentị. Ụfọdụ n'ime ha ga -eritekwa uru site na chaja ikuku.

N'eziokwu, mpụga anaghị ekwe nkwa nnukwu ohere dịka Picanto na -eme. Ọkwọ ụgbọ ala agaghị enwe nsogbu ịchọta ọnọdụ dị mma, a ga-enwe ohere zuru oke n'elu isi ya, ya na onye ọkwọ ụgbọ ala ya agaghịkwa agba mgba maka oche n'oche aka. N'oge ule, ejirikwara Picanto mee njem azụmahịa na ọdụ ụgbọ elu Zagreb, enweghị ndekọ nke ndị njem nọ n'oche azụ na '' akwụkwọ mkpesa ''. Ha toro plethora nke drọwa maka obere ihe, mana ha tụfuru ohere dị mfe ịnweta akwa Isofix.

The liter atọ-cylinder engine na ule nlereanya bụ ochie enyi, na a redesign nke ihe nlereanya ọ bụ naanị ubé mma. 67 "ịnyịnya" n'ime ụmụaka obodo anaghị ebute mbelata ọsọ ọsọ, mana maka ọrụ kwa ụbọchị, ha na-emezu ebumnuche ha. Ekele maka mkpuchi ụda ka mma, ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ na-atọkwa ụtọ karịa, n'agbanyeghị na injin ahụ na-agbago n'ọsọ dị oke elu n'ihi igbe gear na naanị gia ise. Ogologo ụkwụ ụkwụ dị ogologo na-ebelata ịma jijiji na mkpirisi mkpirisi ma na-enye ọnọdụ kwụ ọtọ karịa n'etiti akụkụ. Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-enwechaghị ahụmahụ ga-enwe ekele maka visibiliti dị mma maka nnukwu iko na-ebupụta, ebe windo azụ nke dị nso, nke na-enye echiche dị mma na echiche nke nha ụgbọ ala, ga-enyere gị aka mgbe ị na-atụgharị na-adọba ụgbọala.

Usoro enyemaka ọgbara ọhụrụ abụchaghị ihe a na -ahụkarị n'ụgbọ ala na mpaghara a, mana onyinye a na -akawanye mma. Ya mere, Picant nwere sistemụ na -adọ onye ọkwọ ụgbọ ala aka na ntị maka ihe egwu nke nkukota ihu, na -ebutekwa braking mberede ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. N'ime ngwa ndị ọzọ, ọ bara uru ịkọwapụta igwefoto na-ele anya n'azụ, ihe mmetụta na-adọba ụgbọala yana imepe windo akpaaka na imechi windo site na imetụ bọtịnụ aka. Ngwa a niile dị na ụdị okomoko kachasị kwadebere, nke jikọtara ya na injin mmanụ ụgbọ ala atọ, na-efu ezigbo 14 puku rubles. N'iburu n'uche na Kia ka na-enye akwụkwọ ikike afọ asaa, nke a bụ n'ezie ihe na-ekpo ọkụ maka ụgbọ ala nke dịpụrụ adịpụ site na obere akụkụ yana iji ya eme ihe.

ederede: Sasa Kapetanovic · foto: Uros Modlic

Kia Kia Picanto 1.0 кс

Nhazi data

Ahịa:	KMAG dd
Ọnụahịa ụdị ntọala:	11.990 €
Ọnụahịa ule ule:	12.490 €
Ike:	49,3kW (67 Km)
Osooso (0-100 km / h):	15,0 s
Oke ọsọ:	161 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	4,3 l / 100 kilomita
Nkwa:	Afọ asaa ma ọ bụ kilomita 150.000 nke akwụkwọ ikike niile, afọ atọ nke mbụ na -enweghị nsọtụ.
Nyocha nhazi	15.000 kilomita

Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)

Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe:	690 €
Mmanụ:	5.418 €
Taya (1)	678 €
Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5):	4.549 €
Insurance mkpuchi:	1.725 €
Zụrụ	16.815 0,17 (ọnụ ahịa km: XNUMX )

Ozi nka

injin:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - n'ihu na-agbanye transversely - gbara na ọrịa strok 71 × 84 mm - mbugharị 998 cm3 - mkpakọ 10,5: 1 - ike kachasị 49,3 kW (67 hp) na 5.500 rpm - nkezi ọsọ piston na ike kacha 15,4 m / s - kpọmkwem ike 49,1 kW / l (66,8 hp / l) - kacha torque 96 Nm na 3.500 rpm - 2 n'elu camshafts (V-belt) - 4 valves kwa cylinder - oriri ọtụtụ mmanụ ụgbọala injection.
Nnyefe ume:	wiil n'ihu nke engine na-ebugharị - 5-speed manual transfer - gear ratio I. 3,909 2,056; II. 1,269 awa; III. 0,964 awa; IV. 0,774; H. 4,235 - dị iche iche 6,0 - rim 14 J × 175 - taya 65 / 14 R 1,76 T, na-atụgharị gburugburu XNUMX m.
Ikike:	top ọsọ 161 km / h - 0-100 km / h osooso 14,3 s - nkezi mmanụ oriri (ECE) 4,4 l / 100 km, CO2 umu anwuru 101 g / km.
Ụgbọ njem na nkwusioru:	limousine - ọnụ ụzọ 5, oche 4 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu nkwusioru, isi iyi mmiri, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, stabilizer - shaft axle, isi iyi, stabilizer - breeki diski n'ihu (mmanye jụrụ oyi), azụ azụ, ABS, igwe eji arụ ọrụ. breeki na-adọba ụgbọala n'azụ (lever n'etiti oche) - rack na pinion steering wheel, ọkụ eletrik, 2,6 na-atụgharị n'etiti ebe dị oke egwu.
Mass:	Ụgbọ ala efu 935 n'arọ - ikike mkpokọta 1.400 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki: np, na-enweghị breeki: np - ibu ụlọ nwere ike ime: np
Akụkụ mpụga:	ogologo 3.595 mm - obosara 1.595 mm, na enyo 2.100 1.485 mm - elu 2.400 mm - wheelbase 1.406 mm - track n'ihu 1.415 mm - n'azụ 9,6 mm - ala mkpochapụ XNUMX m.
Ne akụkụ:	longitudinal n'ihu 830-1.050 mm, n'azụ 570-780 mm - n'ihu obosara 1.340 mm, n'azụ 1.340 mm - isi elu n'ihu 970-1.010 mm, n'azụ 930 mm - n'ihu oche ogologo 500 mm, n'azụ oche 450 mm - akpa compartment .255. 1.010 l - ogwe aka dayameta 370 mm - tank mmanụ 35 l.

Ọnụ ọgụgụ niile (306/420)

• Karịsịa n'ihi ịdị obosara na ịdị mfe nke iji ya, Picanto jidere anọ maka ajị anụ. A ka nwere ọtụtụ azụmaahịa n'iji ụdịrị ụgbọ ala ahụ, mana anyị kwenyere na nke a bụ arụmọrụ kachasị maka akụkụ ụgbọ ala a.

• Mpụga (12/15)

  Ọ naghị egwu nke ukwuu n'ime kaadị ọmịiko na egwuregwu, mana ọ ka na -atọ ụtọ.

• Ime ụlọ (89/140)

  Ime ime adịghị mma maka klaasị ụgbọ ala a. Akụrụngwa (dezie)
  
  
  àgwà ka njọ, mkpa, aka ọrụ na ihe dị mma. Ogwe ahụ dịkwa elu karịa ọkọlọtọ.

• Injin, nnyefe (51
  
  
  (40)

  Injin ahụ na -egbo mkpa yana chassis na nnyefe dị mma maka ojiji.
  
  
  ụgbọ ala.

• Arụ ọrụ ụgbọ ala (56
  
  
  (95)

  Ogwe ụkwụ ụkwụ dị ogologo karịa na -enye nkasi obi karịa na ọnọdụ nnọpụiche.

• Ịrụ ọrụ (23/35)

  Ikike agaghị abụ isiokwu nke mkparịta ụka n'ụlọ oriri, mana ha adịghị njọ.

• Nche (27/45)

  N'ime ule EuroNCAP, Picanto nwetara naanị kpakpando atọ, n'agbanyeghị na ọ dị ọtụtụ.
  
  
  juputara na ngwa nchekwa.

• Akụ na ụba (48/50)

  Ọnụ ego asọmpi na ezigbo nkwa ga -alaghachi isi Picantu maka nnukwu mfu
  
  
  ụkpụrụ dị oke egwu.

Anyị na -eto ma na -akọcha

Ezigbo ohere

ịba uru

nghọta

ụda olu

ogwe

plastic n'ime

isofix na -akwalite ịdị adị