Nnwale: Kia Ceed 1.0 TGDI Ọhụrụ // Enweghị nsogbu
Ihe
Aha a na -agbanwe ugbu a na ọ bụ Kia Ceed na ọ bụghị Cee'd yiri ka ọ bụ ihe na -adịchaghị mma. Mana n'eziokwu, ọ na -egosipụta echiche nke Kia gbasoro kemgbe ha kpebiri ịzọ ụkwụ n'ala Europe. Kedu ihe dị? Nhazi. Oge agafeela ịwakpo ahịa ụgbọ ala, nke dabere na ụdị dị ebe a kemgbe ụbọchị anyị gbanwere n'ụgbọala gaa n'ụgbọala, ọ na -ewe nnukwu obi ike na atụmatụ iche echiche. Atụmatụ Kia imezu ihe ndị ahịa Europe chọrọ na -egosi na ọ na -aga nke ọma. Dịka ha wepụrụ aha na -enweghị isi, ha mezigharịkwara anya ụgbọ ala ha, mezuo ihe nchekwa chọrọ, nye ha akụrụngwa bara ụba wee chikọta ha niile na nkwakọ ngwaahịa bara uru.
Emebere ya na Frankfurt, nke emebere na Rüsselsheim ma rụpụta ya na Zilna, Ceed a na-eme ntakịrị ihe na-anọchi anya usoro ọbara mbụ. Ebe ọ bụ na ọhaneze nabatara Stinger nke ọma, o doro anya na Ceed ga-agbaso ụkpụrụ ụkpụrụ nhazi ahụ. Na ihe ndị dị ka grille na-eme ihe ike nwere nnukwu oghere ikuku jụrụ oyi, ogologo bonnet, ọmarịcha akụkụ nwere nnukwu C-ogidi yana ọmarịcha azụ azụ nwere ọkụ LED, Ceed bụ otu n'ime ụgbọ ala kachasị mma na ngalaba ya. N'ụzọ na-atọ ọchị, naanị n'oge semester ule, a nọ m na mmemme Ford ebe, mgbe ha rutere ebe ahụ, ndị na-adọba ụgbọala na-eduzi m nke ọma n'etiti Focuses. Ọfọn, ka anyị laghachi azụ na Ceed ma ọ bụ lee anya n'ime. N'ebe ahụ ọ na-esiri ike ịsị na nke a bụ mgbanwe n'ime imewe, ọ na-erughịkwa ebe dị iche iche. Ndị na-amakarị Kij ga-ahụ onwe ha ozugbo dị ka obere ihe gbanwere. Anyị enwetala eziokwu ahụ na Ceed abụghị kpọmkwem iPad na wiil anọ, na digitization enwebeghịkwa ya kpamkpam. Otú ọ dị, ọ nwere ihe infotainment interface na asatọ-inch touchscreen ga-eju onye ọ bụla na-atụ anya readable na transperent interfaces, ọma na-arụ ọrụ igodo na unpretentiousness na ojiji. Ngwa na-anọgidekwa na analogues nke etiti ngosi, nke na-egosiputa data sitere na kọmputa njem. Ọ bụrụ na achọrọ, Ceed nwekwara ike ịnye ntakịrị ihe okomoko: oche ekpo ọkụ na nke jụrụ oyi, chaja ekwentị mkpanaka ikuku, ọtụtụ oghere USB, oghere dị elu na-akpaghị aka, onye na-agụ akara okporo ụzọ, ịdọ aka ná ntị ike ọgwụgwụ na usoro nchekwa okporo ụzọ. . Anyị enweghị obi ụtọ na arụmọrụ nke ikpeazụ n'ihi na, na mgbakwunye na "ịkwapụ" ụgbọ ala ahụ pụọ na akara okporo ụzọ, a na-emepụtakwa ya ka ọ gbanye ozugbo mgbe ọ bụla ụgbọ ala malitere. Nke na-ewe iwe ma ọ bụrụ na ụzọ gị na-abụkarị gburugburu ebe usoro dị otú ahụ na-esote na-abaghị uru ma ọ bụrụ na ọ bụghị ịdọpụ uche.
Otú ọ dị, a na-eji anyị eme ihe n'eziokwu na Ceed adịghị etinye ụkpụrụ na mpaghara a, ma na-agbaso ha nke ọma. Mana ọ bụ n'ezie ebe ọzọ n'ihu. Ka anyị kwuo, n'ihe gbasara oghere na ịdị mfe nke iji. E jiri ya tụnyere onye bu ya ụzọ, ọ gbagoro ọtụtụ sentimita na lita. Onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu enweelarị ohere zuru oke, na ịnọdụ ala n'azụ ga-adịkwu mma karị. Ndị nne na nna ga-enwe obi ụtọ na oche ISOFIX dị mfe ịkwanye ekele maka ebe arịlịka a na-enweta ngwa ngwa yana na eriri eriri oche na-echekwara nke ọma na bench na anaghị ekpuchi ya. Ogwe ahụ dị lita 15 ka ukwuu ma ugbu a na-ejide 395 na ala abụọ. Ihe akaebe na-egosi na Kia etinyela aka na ịchichi ụlọ nke ọma bụ na ọnụ ụzọ (ma ọ bụrụ na emechielarị onye ọ bụla) mgbe ụfọdụ adịghị emechi nke ọma ma ọ bụ "ibia", na obere ike kwesịrị itinye n'ọrụ na nke abụọ. gbalịa.
Mgbalị iji meziwanye ọnọdụ ịkwọ ụgbọala dịkwa ka ọ nweghị isi. Tụnyere nke bu ya ụzọ, ihe ọhụrụ nwere nkwusioru ọhụrụ, ihe na -awụ akpata oyi n'ahụ na isi iyi, a na -agbanwekwa ụkpụrụ ọrụ. O doro anya na Ceed emeghị atụmatụ ịbụ onye na -agba ịnyịnya, na ọ chọghị, mana mmetụta mmetụta ụgbọ ala mgbe ọ na -anya ụgbọ ala na ntụkwasị obi na chassis abawanyela nke ukwuu. Ọbụnadị ụgbọ ala nke isiokwu emebeghị nke ọma ịtọ ndekọ ọsọ. Igwe turbocharger nke nwere ike 120 na-egbo mkpa ọkwọ ụgbọ ala kwa ụbọchị, mana ọ bụ ihe nwute na ị gaghị ekwupụta ụdịrị ọsọ ahụ. Ntinye akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ isii nwere ngbanwe dị nro na mgbakọ nke ọma na-edozi ọnọdụ mgbe enweghị oke ọkụ, mana anyị na-ata ya ụta maka imebi njikwa ụgbọ mmiri mgbe ọ na-ebuli elu (ndị asọmpi nwere ihe ngwọta na-eme ka ịkwụsị njikwa ụgbọ mmiri naanị mgbe ọ na-agbada). Ebe ọ bụ na ịkwọ ụgbọala nwere obere ọkụ maka ụgbọ ala nke nha a na -arụ ọrụ tumadi na ụkpụrụ nke ịpị pedal osooso dịka usoro ịgbanye / gbanyụọ, yabụ, nke a na -egosipụtakwa na oriri mmanụ. Ya mere, n'apata ụkwụ anyị, Ceed na -eji lita 5,8 n'ime otu narị kilomita, nke dị ọtụtụ. Ya mere, nsogbu nke ịhọrọ injin dị ike ka dị, na injin mmanụ ụgbọ mmiri 100 lita na-enyekwa onwe ya. O doro anya na Kia ga -achọ otu puku ọzọ maka nke a, na eziokwu na Ceed adịghịzi na ụdị ọnụahịa a ma e jiri ya tụnyere asọmpi, ịzụrụ ihe ọ bụla kwesịrị ịtụle. Ma ọ bụrụ na Kia na ndị na-azụ ahịa na-akpọ kaadị ụgbọ ala dị ọnụ ala, taa ọ na-edobe onwe ya dị ka akara ama ama nke na-enye ngwaahịa dị mma nke ọ na-enyekwa ezigbo akwụkwọ ikike.
Kia Ceed 1.0 TGDI Ọhụrụ
Nhazi data
| Ahịa: | KMAG dd |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 23.690 € |
| Ọnụ ego isi ala nwere ego: | 20.490 € |
| Ego nlele ule nnwale: | 20.490 € |
| Ike: | 88kW (120 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,0 s |
| Oke ọsọ: | 190 km / h |
| Nkwa: | Afọ 7 ma ọ bụ nkwa izugbe ruru kilomita 150.000 (afọ atọ mbụ na -enweghị njedebe kilomita) |
| Nyocha nhazi | 15.000 kilomita / Ọnwa 12 |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
| Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe: | 726 € |
|---|---|
| Mmanụ: | 7.360 € |
| Taya (1) | 975 € |
| Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5): | 9.323 € |
| Insurance mkpuchi: | 2.675 € |
| INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO + | 5.170 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Zụrụ | 26.229 0,26 (ọnụ ahịa km: XNUMX ) |
Ozi nka
| injin: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - n'ihu transverse mounted - gbara na ọrịa strok 71 × 84 mm - mbugharị 998 cm3 - mkpakọ ruru 10,0: 1 - ike kacha 88 kW (120 hp) ) na 6.000 rpm - Nkezi piston ọsọ na ike kachasị 16,8 m / s - ike pụrụ iche 88,2 kW / l (119,9 hp / l) - oke torque 172 Nm na 1.500-4.000 rpm / min - 2 camshafts n'isi - 4 valves kwa cylinder - mmanụ ọkụ ozugbo. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | wiil n'ihu nke injin na-ebugharị - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6 - ngwa ngwa I. 3,615 1,955; II. 1,286 0,971 awa; III. 0,774 awa; IV. 0,639; v. 4,267; VI. 8,0 - dị iche iche 17 - rims 225 J × 45 - taya 17 / 1,91 R XNUMX W, na-akpụ akpụ XNUMX m |
| Ikike: | oke ọsọ 190 km / h - 0-100 km / h osooso 11,1 s - nkezi mmanụ oriri (ECE) 5,4 l / 100 km, CO2 emissions 122 g / km |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | limousine - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - otu nkwusioru n'ihu, ụkwụ mmiri, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, stabilizer - azụ axle shaft, mmiri iyi, telescopic shock absorbers, stabilizer - n'ihu diski brek (mmanye jụrụ), azụ diski. , ABS, breeki aka n'azụ wheel (lever n'etiti oche) - rack na pinion steering wheel, electric ike steering, 2,5 na-atụgharị n'etiti oke ihe. |
| Mass: | ụgbọala efu 1.222 n'arọ - ikike ngụkọta ịdị arọ 1,800 n'arọ - ihe na-adọkpụ ụgbọala na-anabata ya na breeki: 1.200 n'arọ, na-enweghị breeki: 600 n'arọ - ibu ụlọ nwere ike ime: n. P |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.310 mm - obosara 1.800 mm, na enyo 2.030 mm - elu 1.447 mm - wheelbase 2.650 mm - n'ihu track 1.573 mm - n'azụ 1.581 mm - ụgbọ ala radius 10,6 m |
| Ne akụkụ: | longitudinal n'ihu 900-1.130 mm, n'azụ 550-780 mm - n'ihu obosara 1.450 mm, n'azụ 1.480 mm - isi elu n'ihu 940-1.010 mm, n'azụ 930 mm - n'ihu oche ogologo 510 mm, n'azụ oche 480 mm - steering wheel mgbanaka dayameta 365 mm - tank mmanụ 50 l |
| Igbe: | 395-1.291 l |
Ihe nha anyị
| T = 20 Celsius C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / taya: Michelin PrimaCY 3/225 R 45 W / ọnọdụ odometer: 17 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,7 ( 130 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 9,8 / 14,4 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 15,2 / 16,9 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 190km / h |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 5,8 l / 100km |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 58,9m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 36,5m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 62dB |
| Njehie ule: | Enweghị mgbagha |
Ọnụ ọgụgụ niile (435/600)
Kia Ceed abụbeghị ụgbọ ala na-edozi ọkọlọtọ, mana ọ na-aga nke ọma mgbe niile. Ha enweela ike ige ntị n'ahịa na ọchịchọ nke ndị ahịa, na onye bịara ọhụrụ bụ ezigbo ihe atụ nke a. Ewezuga ọdịdị ahụ, ọ naghị atụgharị na ihe ọ bụla, ma ọ na-apụta na ọ kachasị mma na akụkụ ndị ọzọ niile nke nyocha.
Ụgbọ ala na ogwe osisi (92/110)
Roominess na ojiji bụ ike Kia kachasị ugbu a na ọnụahịa adịghị anya na asọmpi ahụ.
Nkasi obi (82
(115)Imechi mkpuchi ụlọ na oche ka mma, nke edoziri maka nkasi obi, na -eweta ezigbo nsonaazụ.
Nzipu (50
(80)O siri ike ịta ụta ụgbọ ala ahụ ụdị ihe a, mana ọ ka dara ntakịrị na ọrụ ịkwọ ụgbọ ala nke nha a.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (75
(100)Ewelitela chassis nke Ceed ọhụrụ maka ahụmịhe ịnya ụgbọ ala ka mma. Mana emeghị ya maka ụfọdụ ihe egwu dị egwu.
Nche (85/115)
Na Euro NCAP, ekwuputabeghị Ceed ọhụrụ ahụ ka ọ bụrụ onye mmeri, mana anyị ka chere na ọ ga -enweta kpakpando ise, dị ka nke bu ya ụzọ. Ọ bụ ụdị asọmpi maka sistemụ enyemaka
Akụ na ụba na gburugburu ebe obibi (51
(80)Ọnụahịa ahụ, bụ ngwa agha kacha sie ike nke Ceed, dabara na ọnụ ahịa taa. Oke oriri mmanụ na -ewepụkwa isi ihe ole na ole, nke ọnọdụ ezigbo akwụkwọ ikike na -agbanyụ.
Ụtọ ịnya ụgbọ ala: 2/5
N'iji ụgbọ ala na -adịghị ike, ọ bụghị ụdị ụgbọ ala nke ga -amụmụ ọnụ ọchị n'ihu gị, mana ọ ka nwere ezigbo ike ma ọ bụrụ na ịchọta ihe siri ike na imi gị.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ịdị obosara na ịdị mfe nke iji ya
mpụta
enweghị ike iji
оборудование
arụ ọrụ nke sistemụ arụmọrụ
na -agbanyụ njikwa ụgbọ mmiri mgbe ọ na -arị elu
erighị ihe na -edozi ahụ
