Nnwale: Ford Edge Vignale 2,0 TDCI 154 kW Powershift AWD
Mmetụta ahụ ka na -adị na ụdị nke ka baa ọgaranya nwere akara Vignale. Ndepụta akụrụngwa etinyere n'ime Edge nwere ọtụtụ ihe ọma, mana ọ bụghị nke ukwuu na ịnweghị ike itinye ya, nke bara uru nke ukwuu. N'ụzọ dị ịtụnanya, ndepụta nke ụgwọ ụgwọ ụgwọ gụnyere ọtụtụ ndị enyemaka nchekwa, yana ihe ndị bara uru dị ka igwe ncha ọkụ ihu ma ọ bụ sterịịk na -edozi ọkụ, yana oche n'ihu (akpụkpọ anụ).
Otú ọ dị, ikwurịta ihe etinyelarị na ọnụahịa na ihe dị maka ego ọzọ agaghị agbanwe eziokwu ahụ bụ na Edge bụ ụgbọ ala dị ịtụnanya. N'ihe banyere imewe ime, Edge na-anya isi nke ukwuu. ihuenyo mmetụ aka... A na -arụ ọtụtụ ọrụ njikwa site na enyo a (yana site na ọtụtụ bọtịnụ dị na ọnụ ogbunigwe). A na -enye ezigbo nkwukọrịta na ama site na sistemụ Ford. Mmekọrịta 3... The Edge enwelarị ihe ndị ama ama dashboard na “akụrụngwa” nke ọkwọ ụgbọ ala sitere na Ford ndị ọzọ, mana anyị na-eji otu ọkwọ ụgbọ ala eme ihe, na n'ezie nke a "enweghị ọgụgụ isi" anaghị enye m nsogbu ọ bụla, n'ihi na ergonomics bụ dịkwa mkpa ebe ahụ.
Ụdị European nke Ford America a gụnyere naanị turbodiesel lita abụọ. Na ụdị ya na 210 'ịnyịnya' anyị amaralarị nke a site na ụfọdụ nnukwu Ford ndị ọzọ, dịka m nwere ike ikwu maka nnyefe Powershift. Nnyefe isii nwere njigide abụọ Ford emegharịala ya ka ọ rụọ ọrụ na ụzọ ndị America, dị ka nnyefe akpaka akpaka, ọ na-esiri onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ ike ịghọta na ọ bụ n'ezie nnyefe okpukpu abụọ, nke na-eme ka ụfọdụ ụdị ndị nrụpụta ndị ọzọ malite ngwa ngwa. Ndị injinia Ford emeela ezigbo ọrụ ebe a na Edge abụghị nsogbu ọbụlagodi na -adọba ụgbọala nwayọ ma ọ bụ mmegharị yiri ya. Enwere ike ịme ule AWD oge ọkọchị naanị n'ụbọchị mmiri na -ezo. Ọ nọghị n'oge ule anyị, mana ahụmịhe n'okporo ụzọ na -amị amị nke Dalmatian ka na -egosi na ọ na -enye nnukwu aka na nkwụsi ike.
Ọ dịkwa mma ịmara na nkasi obi ịnya ụgbọ ala dị oke ịtụnanya. N'ezie, nke a na -enye aka na nke a n'ụzọ dị irè, n'agbanyeghị na n'okporo ụzọ ndị nwere ọnya nwere mgbe ụfọdụ enwere nkwụsịtụ siri ike yana ụfọdụ oche dịkwa mma. Enwere ike ịta ụta akpụkpọ ahụ dị na Vignale maka mgbakwunye ihu (ma e jiri ya tụnyere akwa kpochapụwo) n'akụkụ oche na -anọghị ebe kwesịrị ekwesị na mgbe ụfọdụ ọ na -arụgide akwara apata ụkwụ ya, mana n'ụbọchị na -ekpo ọkụ ọ na -abụ nke ukwuu dị jụụ. Ọdịdị sara mbara nke ụlọ ahụ na -enwekwa mmetụta dị mma, ebe Edge na -egosikwa nha ya n'ime ime. Nke a ga -amasị ndị chọrọ iburu ibu karịa. Ogwe ahụ dịkwa mma maka iji oche ise, site na iwepu ihe nrịgo ala (nke anaghị ahụ anya, mana mkpọchi ya anaghị eme ka o doo anya), anyị nwere ike iji ya maka ọnụ ụlọ dị elu ma si otú a na-ebuwanye ibu.
Ị nwere ike ịsị na ọnụahịa ahụ zuru oke n'ịtụle akụrụngwa arụnyere, mgbe ụgbọ ala na-efu obere ego? 64 puku euro? Onye ahịa Edge nwere ike ịza nke a. Agbanyeghị, ọ bụ eziokwu na Ford na -enye Edge ọtụtụ ihe, karịa ụfọdụ ndị asọmpi na -adịghị ahụkebe sitere na ụdị ụgbọ ala ọdịnala.
ọkwa ikpeazụ
Ụdị Ford ọ bụ nkwa dabara adaba maka ugwu? Mmadụ nwere ike ịsị mba, mana nnukwu SUV ha na -egosi na Edge adịghị anya n'azụ ụdị SUV a.
ederede: Tomaž Porekar
Foto: Sasha Kapetanovich
Ford Edge Vignale 2.0 TDCI
Nhazi data
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 60.770 € |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 67.040 € |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - turbodiesel - akwukwo mmiri olu 1.997 cm3 - ike kachasị 154 kW (210 hp) na 3.750 rpm - kacha torque 450 Nm na 2.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine na-ebugharị niile ụkwụ anọ - 6-ọsọ Nbufe akpaaka - taya 255/45 R 20 W (Pirelli Scorpion Agba ndụ ndụ). |
| Ikike: | oke ọsọ 211 km / h - osooso 0-100 km / h 9,4 s - nkezi oriri mmanụ na okirikiri jikọtara ọnụ (ECE) 5,9 l / 100 km, ikuku ikuku CO2 152 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.949 n'arọ - ikike buru ibu 2.555 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.808 mm - obosara 1.928 mm - elu 1.692 mm - wheelbase 2.849 602 mm - ogwe 1.847-XNUMX l - mmanụ ụgbọala tank 69 l. |
Ihe nha anyị
| Ọnọdụ nha: T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ọnọdụ odometer: 2.473 km | |
| Osooso 0-100km: | 10s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 16,8 ( 131 km / h) |
| ule ule: | 8,6 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 6,4 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 35,7m |
| Tebụl AM: | 40m |
Anyị na -eto ma na -akọcha
ọnụahịa dabere na akụrụngwa arụnyere
akpaka gearbox
ọkụ ọkụ ọkụ LED na -akpaghị aka
ọrụ a na -apụghị ịdabere na ya nke onye enyemaka mgbe ị na -echekwa ntụzịaka
arụ ọrụ a na -apụghị ịdabere na ya nke ọkụ ọkụ nwere mgbada akpaka
enweghị ihe ọ bụla nke ogwe mgbazinye mara mma
