Nwale Skoda Octavia ọgbọ 4
Ihe
Ihe ngosi nke ọgbọ nke anọ Skoda Octavia mere na Prague na Nọvemba 11, 2019. Mbipụta mbụ nke ihe ọhụrụ nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala Czech kwụsịrị ahịrị mgbakọ na njedebe nke otu ọnwa. N'ime oge ọgbọ niile nke ihe nlereanya ahụ, ihe ndọghachi azụ na ụgbọ ala na -ewu ewu n'etiti ndị ọkwọ ụgbọala. Yabụ, Octavia nke anọ natara nhọrọ ahụ abụọ n'otu oge.
Na ụdị a, ihe niile agbanweela: akụkụ, mputa na ime. Onye nrụpụta ahụ agbatịala usoro nke moto na ndepụta nke isi na nhọrọ ndị ọzọ. Na nyochaa, anyị ga-atụle ihe mgbanwe ndị ahụ metụtara kpọmkwem.
Nhazi ụgbọ ala
Ejiri ụgbọ ala ahụ rụọ ọrụ na MQB modular emelitere, nke malitere iji ya malite na Volkswagen Golf 8. Nhazi a na-enye onye nrụpụta ohere ịgbanwe ngwa ọrụ ụgbọ ala ngwa ngwa na-enweghị nkwalite onye na-ebugharị ya. Ya mere, usoro nke anọ nke Octavia ga-enweta ụdị dịgasị iche iche.
Ọ bụrụ na e jiri ya tụnyere ọgbọ nke atọ, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ ebuola ibu. Akụkụ (mm) nke ihe nlereanya (mbuli elu / ụgbọ ala ụgbọ ala) bụ:
| Ogologo | 4689/4689 |
| Obu | 1829/1829 |
| Elu | 1470/1468 |
| Oche ụkwụ | 2686/2686 |
| Ogwe olu, l. | 600/640 |
| Olu nwere ahịrị nke abụọ nke oche apịaji, l. | 1109/1700 |
| Ibu (nhazi kacha), n'arọ. | 1343/1365 |
N'agbanyeghị ojiji nke modular, onye nrụpụta jisiri ike mepụta ụgbọ ala ọdịnala nke na-adịghị ka ụdị asọmpi.
Ihe mbido ọkụ mbụ nke ụgbọ ala nke atọ emeghị ka ndị ọkwọ ụgbọala nwee mmetụta dị mma. Ya mere, onye nrụpụta ahụ jụrụ iji nkebi n'etiti lenses. N’anya, ọ dị ka a haziri ngwa anya n’ụdị ahụ ọgbọ ndị gara aga maara. Mana nnukwu ọkụ ihu ya siri ike. Ha natara ọkụ na-agba ọsọ n'ụdị L, nke na-ahụ ụzọ kee lenses ahụ ụzọ abụọ.
Ngwaọrụ dị elu ga-enweta ọkụ ọkụ matriks ejiri teknụzụ ọhụụ. A na-eji ya na ọtụtụ ụgbọ ala nke oge a. Usoro nchebe na-agụnye ọtụtụ ntọala maka obere na elu. Ọzọkwa, a na-eji ngwa anya arụ ọrụ nke idozi ọkụ ọkụ mgbe ụgbọ na-abịanụ pụtara.
Ke ofụri ofụri, ụgbọ ala na-mere na imewe maara Octavia. Ya mere, n'okporo ụzọ, ọ ga-ekwe omume mgbe niile ịmata ya ọ bụghị naanị site na baajị na ntaneti radiator. Ihe mgbochi nke mbụ na ntinye ntinye ọzọ dị n'okpuru ntinye ikuku. A na-eji ihu oge a emelite ọkụ azụ ọkụ na mkpuchi buut.
Kedu ka ụgbọ ala si aga?
Site na nhọrọ dịgasị iche iche nke nkwusioru, onye na-azụ nwere ike ịhọrọ mgbanwe dị mma maka mmasị ha. Na mkpokọta, onye nrụpụta na-enye nhọrọ 4:
- ọkọlọtọ MacPherson;
- egwuregwu nwere nkụda ala dị ala (127 mm.);
- na-agbanwe agbanwe na nkwụsị ala (135 mm.);
- maka ụzọ ọjọọ - a na-agbakwunye nwechapụ ahụ ruo 156 mm.
N'oge ule ule a, ugbo ala ohuru gosipụtara ezi ihe. A na-ahụ mmeghachi omume doro anya nke otu ike na pedal accelerator. A na-enye ụdị nnweta ahụ site na turbocharging na nsụgharị mmanụ na mmanụ dizel.
Na mgbakwunye na injin turbo na DSG, ụgbọ ala ahụ dị ka ụgbọ ala flagship karịa ụdị nkịtị. Ị nwere ike ịnọrọ ya nwayọ. Ma ọ bụ ịnwere ike ịnwa ịhapụ Toyota Corolla ma ọ bụ Hyundai Elantra. Ọhụrụ Octavia na -ejigide ntụkwasị obi n'ụdị ụgbọ ala ọ bụla. Ya mere, ọkwọ ụgbọala ga -enwe mmasị ịnya ụgbọ ala.
Nkọwa
Emeputa masịrị ndị ọkwọ ụgbọala nwere ọtụtụ ike dị iche iche. Site n'ụzọ, agbakwunyela usoro ha na ụfọdụ nhọrọ pụrụ iche. Dịka ọmụmaatụ, otu n'ime ha bụ mmanụ ụgbọ ala na gas gasị agbakọ.
E tinyela nsụgharị ngwakọ abụọ na mmanụ dizel na mmanụ ụgbọ mmiri turbocharged. Nke mbụ bụ nkwụnye, na-agbanye ọkụ, yana enwere ike ịrụ ọrụ kwụ ọtọ nke igwe eletriki. Nke abụọ bụ Mild Hybrid, nke na-enye mmalite dị nro site na iji usoro "Start-Stop".
A na-enye ndị ọkwọ ụgbọala ụdị nnyefe abụọ: ụgbọala ihu na ịnyịnya ụkwụ. Categorydị nke mbuli elu nke mbụ nwere motọ ndị a (na brackets - ihe ngosi maka ụgbọ ala ọdụ):
| 1.0 TSI EVO | 1.5 TSI EVO | 1.4 TSI IV | 2.0 TDI | |
| Mpịakọta, l. | 1,0 | 1,5 | 1,4 | 2,0 |
| Ike, h.p. | 110 | 150 | 204 | 150 |
| Ogwu, Nm. | 200 | 250 | 350 | 340 |
| enginedị engine | Nbudata | Nbudata | Turbocharged, ngwakọ | Nbudata |
| Mmanụ | Na mmanụ ụgbọala | Na mmanụ ụgbọala | Eletriki, mmanụ ụgbọala | Ngwongwo Diesel |
| Gearbox | Ntinye akwụkwọ ntuziaka, ọsọ ọsọ 6 | Ntinye akwụkwọ ntuziaka, ọsọ ọsọ 6 | DSG, 6 ọsọ | DSG, 7 ọsọ |
| Oke ọsọ, km / h. | 207 (203) | 230 (224) | 220 (220) | 227 (222) |
| Ọsọ ọsọ ruo 100 km / h, sk. | 10,6 | 8,2 (8,3) | 7,9 | 8,7 |
Modelsdị ịnyịnya ígwè na-eji igwe ndị ọzọ arụ. Njirimara ha na njirimara (na brackets - ihe na-egosi maka ụgbọ ala ọdụ):
| 2.0 TSI | 2.0 TDI | 2.0 TDI | |
| Mpịakọta, l. | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Ike, h.p. | 190 | 150 | 200 |
| Ogwu, Nm. | 320 | 360 | 400 |
| enginedị engine | Nbudata | Nbudata | Nbudata |
| Mmanụ | Na mmanụ ụgbọala | Ngwongwo Diesel | Ngwongwo Diesel |
| Gearbox | DSG, 7 ọsọ | DSG, 7 ọsọ | DSG, 7 ọsọ |
| Oke ọsọ, km / h. | 232 (234) | 217 (216) | 235 (236) |
| Ọsọ ọsọ ruo 100 km / h, sk. | 6,9 | 8,8 | 7,1 |
Nke a bụ naanị ọkara nke moto ndị ndị nrụpụta nyere.
Salon
Ime nke Czech novelti na-echetara Volkswagen Golf 8th ọgbọ. Versionsdị DSG ndị na-akpaghị aka enweghịkwa ihe ndozi ejiri mara. Kama, obere ọnọdụ ịnyagharị mgba ọkụ.
Njirimara nke ime ụlọ na-ekwu ozugbo banyere ọchịchọ nke ụlọ ọrụ iji weta ụgbọ ala na klaasị klaasị. The ot n'ibu switches na-adịkwaghị na console. Ihe mmetụta 8,25 nke anụ ọhịa bụ ugbu a maka ntọala niile. Na nhazi nhazi nke elu-elu ga-abụ anụ ọhịa iri.
A na-eji ihe eji arụ ọrụ dị elu tụnyere ihe niile dị na mbara igwe.
Oche ndị dị n’ihu bụ egwuregwu. A kwadebere ha na kpo oku, ịhịa aka n'ahụ na ebe nchekwa maka ọnọdụ atọ ikpeazụ. Salonlọ Mmanya ahụ bụ nke eji akwa ákwà, ma n'ụdị dị elu ejiri akpụkpọ anụ mee ya.
Nri oriri
Iji chekwaa mmefu ego gị mgbe ị na-agba mmanụ ụgbọ ala gị, ị kwesịrị ị paya ntị na ụdị ngwakọ. Usoro dị nro dị nro na-enyere njin ahụ aka ịkwalite ụgbọala ahụ ọsọ ọsọ. Usoro a na - enweta ihe ruru pasent 10 nke nchekwa mmanụ.
N'iburu n'uche na ire ụgbọ ala na mba CIS malitere n'oge na-adịbeghị anya, ọ bụghị ụdị engine niile ka a nwalere n'okporo ụzọ anyị. Nke a bụ akụkụ egosipụtara site na nnwale nnwale ihu ihu ihu ihu ihu.
| 1,5 TSIEVO (150 hp) | 2,0 TDI (116 hp) | 2,0 TDI (150 hp) | |
| Ngwakọta mode | 5,2-6,1 | 4,0-4,7 | 4,3-5,4 |
Octavia nwere injin ngwakọ Plug-in na-enye ohere ịnya ụgbọ ala n'ụdị ụgbọ ala eletrik n'okporo ụzọ dị ihe ruru kilomita 55. Enwere ike ịbeji batrị site na ntanetị mgbe niile.
Ọnụ mmezi
Ahụmahụ nke ịrụ ọrụ nke ochie nke Octavia egosila na ụgbọ ala ahụ abụghị ihe nhụjuanya n'ihe gbasara nrụzi. Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ahụ nrụgide ọrụ nke usoro niile sitere na MOT ruo MOT.
| Ahịa: | Ahịa, USD |
| Oge Belt Kit | 83 |
| Breeki pad (set) | 17 |
| diski breeki | 15 |
| Ihe nzacha mmanụ | 17 |
| Mmanụ nzacha | 5 |
| Plọg ọkụ | 10 |
| Igwe ikuku | 10 |
| Filterlọ nzacha | 7 |
Maka ọrụ ụgbọ ala zuru ezu, ebe ọrụ ahụ ga-esi na $ 85. The ọrụ ga-agụnye ọkọlọtọ nnọchi nke lubricants na nzacha. Ọzọkwa, 10 ọ bụla na-eme nyocha kọmputa. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, tọgharịa njehie.
Ahịa maka Skoda Octavia 2019
Ọnụ ego mmalite maka ọhụrụ Skoda Octavia 2019 ntọala ntọala sitere na $ 19500 ruo $ 20600. Na nhazi ahụ, ụlọ ọrụ ahụ ahapụla ụdị akụrụngwa atọ: Active, ambition, Style.
Lee nhọrọ ndị etinyere na ụdị nke elu.
| oké ọchịchọ | style | |
| Akpa ikuku | 7pcs | 7pcs |
| Njikwa ihu igwe | Mpaghara 2 | Mpaghara 3 |
| Ihuenyo mgbasa ozi | 8 sentimita asatọ | 10 sentimita asatọ |
| Akwụkwọ diski | 16 sentimita asatọ | 17 sentimita asatọ |
| Ntugharị akpụkpọ anụ | + | + |
| Ihe mkpuchi | Van | Akpụkpọ anụ |
| Igwe ọkụ LED | + | + |
| Njikwa ụgbọ mmiri | + | + |
| Jide n'okporo ụzọ | + | + |
| Ihe mmetụta mmiri ozuzo | + | + |
| Ihe mmetụta ọkụ | + | + |
| Jiri bọtịnụ malite moto | + | + |
| Ihe mmetụta na-adọba ụgbọala n'azụ | - | + |
| Igwe ọkụ eletrik | + | + |
| N'azụ USB | - | + |
| Ntinye enweghị igodo | - | + |
| Ihe ịchọ mma ime ụlọ | - | + |
Versiondị nke isi ga-agụnye akwa akwa, ọkọlọtọ nke ndị na-enyere aka, mgbanwe ọkụ ọkụ na njikwa ihu igwe abụọ-mpaghara.
nkwubi
N'oge ule ule ahụ, Skoda Octavia ọhụrụ ghọrọ ụgbọ ala mara mma ma bara uru. O nweghi ike nke ụgbọ ala egwuregwu. N'otu oge ahụ, ime nke ọma na ergonomic ga-eme ka njem ọ bụla dị ụtọ.
Anyị na-atụ aro ka ị leruo ụgbọ ala ọhụrụ ahụ anya:
