2019 Ford Focus ule mbanye
Ihe
Ọgbọ nke anọ nke ụgbọ ala America a ma ama enwetala ọtụtụ ndozi ma e jiri ya tụnyere usoro gara aga. Ihe niile gbanwere na ọhụrụ Ford Focus: ọdịdị, ike nkeji, nchekwa na nkasi obi usoro. Na nyocha anyị, anyị ga-eleba anya na mmelite niile n'ụzọ zuru ezu.
Nhazi ụgbọ ala
Ford Focus ọhụrụ agbanweela karịa nnabata ma e jiri ya tụnyere ọgbọ nke atọ. Ihe mkpuchi ahụ dị ogologo ogologo, na ogidi A na-emegharị azụ 94 millimeters. Ahụ nwetara contours egwuregwu. Ụgbọ ala ahụ adịla ala, ogologo na obosara karịa nke bu ya ụzọ.
N'azụ, ụlọ ahụ na-ejedebe na onye na-emebi emebi. Nku azụ nke oghere wheel abụrụla ntakịrị obosara. N'ihi nke a, optics nke ọkụ breeki enwetawo nhazi nke oge a. Na ọkụ ọkụ LED bụ nke a na-ahụ anya ọbụna na ihu igwe anwụ. Igwe anya n'ihu enwetala ọkụ na-agba ọsọ. Anya ha na-ekewa ọkụ ihu ụzọ abụọ.
Ngwaahịa ọhụrụ a na-abịa n'ụdị ahụ atọ: ụgbọ ọdụ ụgbọ oloko, sedan na hatchback. Akụkụ ha (mm.) bụ:
| Hatchback, sedan | Wagon | |
| Ogologo | 4378 | 4668 |
| Obu | 1825 | 1825 |
| Elu | 1454 | 1454 |
| Nsachapụ | 170 | 170 |
| Oche ụkwụ | 2700 | 2700 |
| Oghere na-atụgharị, m. | 5,3 | 5,3 |
| Olu akpati (ahiri azụ apịaji/mpịaji), l. | 375/1354 | 490/1650 |
| Ibu (dabere na mgbanwe nke engine na nnyefe), n'arọ. | 1322-1910 | 1322-1910 |
Kedu ka ụgbọ ala si aga?
Ọgbọ niile nke Focus bụ ndị ama ama maka njikwa ha. Ụgbọ ala kachasị ọhụrụ abụghị ihe ọzọ. Ọ na-anabata n'ụzọ doro anya na ntụgharị ụkwụ stere. Ọ na-atụgharị nke ọma jiri ntakịrị mpịakọta gaa n'otu akụkụ. Nkwusioru ahụ na-anakọta mmebi okporo ụzọ niile nke ọma.
Ngwaahịa ọhụrụ ahụ nwere usoro nkwụsi ike ụgbọ ala n'oge skid. Ekele maka nke a, ọbụlagodi n'okporo ụzọ mmiri, ị gaghị echegbu onwe gị maka ịhapụ njikwa. Ejiri chassis ahụ nwere ihe mgbanye ujo na-agbanwe agbanwe. Nkwusioru na-agbanwe agbanwe n'onwe ya na-emezi ka ọnọdụ achọrọ dabere na sensọ dị na ihe na-akpata ujo, breeki na kọlụm stewed. Dịka ọmụmaatụ, mgbe wiil na-akụtu oghere, ngwa eletrọnịkị na-agbakọ ihe na-akpata ujo, na-ebelata mmetụta na strut.
N'oge draịvụ ule ahụ, Ford gosipụtara na ọ dị ike ma na-akpa ike, nke na-enye ya "ụda olu" egwuregwu nke ahụ ya na-egosi.
Технические характеристики
A na-etinye injinịa akụ na ụba ama ama nke mgbanwe EcoBoost na ngalaba injin nke ụgbọ ala ahụ. Igwe ọkụ ndị a nwere usoro "smart" nke nwere ike gbanyụọ otu cylinder (na abụọ na ụdị 4-cylinder) iji chekwaa mmanụ ụgbọala. N'otu oge ahụ, arụmọrụ engine adịghị ebelata. A na-arụ ọrụ a mgbe ụgbọ ala na-anya n'ụdị atụnyere.
Tinyere mmanụ ụgbọ ala, onye nrụpụta na-enye ụdị mmanụ dizel na turbocharging na sistemụ EcoBlue. Igwe ọkụ ọkụ dị n'ime dị otú ahụ adịlarị irè na obere ọsọ ọsọ na ọkara. N'ihi nke a, nnyefe ike na-eme n'oge na-adịbeghị anya karịa mgbanwe ndị yiri ya nke ọgbọ gara aga.
Njirimara nka nka nke injin mmanụ ụgbọala Ford Focus 2019:
| Akpa | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,5 | 1,5 |
| Ike, h.p. na rpm | 85 na 4000-6000 | 100 na 4500-6000 | 125 na 6000 | 150 na 6000 | 182 na 6000 |
| Torque Nm. na rpm | 170 na 1400-3500 | 170 na 1400-4000 | 170 na 1400-4500 | 240 na 1600-4000 | 240 na 1600-5000 |
| Onu ogugu nke mbara igwe | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| Ọnụ ọgụgụ nke valves | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 |
| Turbocharging, EcoBoost | + | + | + | + | + |
Ihe ngosi nke injin dizel Ford Focus 2019:
| Akpa | 1,5 | 1,5 | 2,0 |
| Ike, h.p. na rpm | 95 na 3600 | 120 na 3600 | 150 na 3750 |
| Torque Nm. na rpm | 300 na 1500-2000 | 300 na 1750-2250 | 370 na 2000-3250 |
| Onu ogugu nke mbara igwe | 4 | 4 | 4 |
| Ọnụ ọgụgụ nke valves | 8 | 16 | 16 |
A na-etinye ụdị nnyefe abụọ na tandem na injin:
- akpaka 8-ọsọ gearbox. Ọ na-eji naanị na njikọ na mmanụ ụgbọala mgbanwe nke engines na 125 na 150 horsepower. Mmanụ dizel n'ime ọkụ e mere iji rụọ ọrụ na nnyefe akpaka - 120 na 150 hp.
- nnyefe akwụkwọ ntuziaka na 6 gia. A na-eji ya na mgbanwe niile nke engine combustion n'ime.
Ihe na-agbanwe agbanwe nke nhazi ọ bụla bụ:
| 1,0 EcoBoost 125 M6 | 1,5 EcoBoost 150 A8 | 1,5 EcoBoost 182 M6 | 1,5 EcoBlue 120 A8 | 2,0 EcoBlue 150 A8 | |
| Nnyefe | Mechanics, 6 ọsọ | Akpaaka, 8 ọsọ | Mechanics, 6 ọsọ | Akpaaka, 8 ọsọ | Akpaaka, 8 ọsọ |
| Oke ọsọ, km / h. | 198 | 206 | 220 | 191 | 205 |
| Osooso 0-100 km / h, sec. | 10,3 | 9,1 | 8,5 | 10,5 | 9,5 |
Ụgbọ ala ọgbọ nke anọ nwere McPherson shock absorbers nwere mmanya mgbochi mpịakọta n'ihu. Lita EcoBoost na injin dizel 1.5-liter dị n'azụ nwere nkwusioru nke nwere onwe ya dị fechaa nke nwere mmanya torsion. Na mgbanwe ndị ọzọ, etinyere SLA njikọ multi-link na azụ.
Salon
Ime ụgbọ ala nwere ezigbo mkpuchi ụda. Naanị mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ nwere ọtụtụ oghere, ị ga-anụ mmetụta nke ihe nkwusioru, na iji ngwa ngwa dị nkọ, ị ga-anụ ụda na-adịghị mma site na injin ahụ.
Ejiri rọba dị nro mee dashboard. Ihe njikwa akụrụngwa nwere sistemụ mgbasa ozi ihuenyo mmetụ inch 8. N'okpuru ya bụ modul njikwa ihu igwe ergonomic.
Maka oge mbụ na nsonye ihe nlereanya, ihuenyo amụma pụtara na windshield, nke na-egosiputa ọsọ ọsọ na ụfọdụ akara nchekwa.
Nri oriri
Ndị injinia Ford Motors mepụtara teknụzụ ịgba mmanụ ọhụrụ, nke a maara ugbu a dị ka EcoBoost. Mmepe a tụgharịrị dị irè nke na engines ndị nwere turbines pụrụ iche nwetara ihe nrite na ngalaba "International Engine of the Year" ugboro atọ.
Ekele maka iwebata teknụzụ a, ụgbọ ala ahụ tụgharịrị bụrụ nke akụ na ụba na ọkwa dị elu. Nke a bụ nsonaazụ egosiri n'okporo ụzọ site na mmanụ ụgbọ ala na mmanụ dizel (EcoBlue). Mmanụ ụgbọala (l. kwa 100 km):
| 1,0 EcoBoost 125 M6 | 1,5 EcoBoost 150 A8 | 1,5 EcoBoost 182 M6 | 1,5 EcoBlue 120 A8 | 2,0 EcoBlue 150 A8 | |
| Tank olu, l. | 52 | 52 | 52 | 47 | 47 |
| Obodo | 6,2-5,9 | 7,8-7,6 | 7,2-7,1 | 5,2-5,0 | 5,6-5,3 |
| Sochie | 4,4-4,2 | 5,2-5,0 | 5,2-5,0 | 4,4-4,2 | 4,2-3,9 |
| Ngwakọta | 5,1-4,8 | 6,2-5,9 | 5,7-5,6 | 4,7-4,5 | 4,7-4,4 |
Ọnụ mmezi
N'agbanyeghị arụmọrụ nke nkeji ike, mmepe nke ụlọ dị oke ọnụ iji nọgide na-enwe. Nke a bụ n'ihi na mmanụ ụgbọala engines na Ford turbocharging bụ a dịtụ ọhụrụ mmepe. Taa, ọ bụ naanị ọnụ ọgụgụ dị nta nke ọdụ ọrụ na-arụzi usoro ịgba ọgwụ a. Na ọbụna n'etiti ha, ọ bụ naanị mmadụ ole na ole amụtala ịhazi ya nke ọma.
Ya mere, tupu ịzụrụ ụgbọ ala nwere mgbanwe EcoBoost, ị ga-ebu ụzọ chọta ọdụ kwesịrị ekwesị nke ndị ọkachamara ya nwere ahụmahụ na-arụ ọrụ na ụdị engines.
Nke a bụ ọnụ ahịa mmezi maka Ford Focus ọhụrụ:
| Ndozi ahaziri: | Ọnụ ahịa, USD |
| 1 | 365 |
| 2 | 445 |
| 3 | 524 |
| 4 | 428 |
| 5 | 310 |
| 6 | 580 |
| 7 | 296 |
| 8 | 362 |
| 9 | 460 |
| 10 | 1100 |
Dị ka akwụkwọ ntuziaka ụgbọ ala si dị, a ga-arụ ọrụ nke isi ihe dị na 15-20 kilomita ọ bụla. Agbanyeghị, onye nrụpụta na-adọ aka na ntị na ọrụ mmanụ enweghị ụkpụrụ doro anya, ọ dabere na akara ECU. Ya mere, ọ bụrụ na nkezi ọsọ nke ụgbọ ala bụ 000 km / h, mgbe ahụ mgbanwe mmanụ kwesịrị ime na mbụ - mgbe 30 kilomita.
Ọnụ ahịa maka ọgbọ nke anọ Ford Focus
Maka ngwungwu bụ isi, ndị na-ere ahịa gọọmentị debere mkpado ọnụahịa nke 16 USD. Enwere ike ịnye nhazi nhazi ndị a n'aka ndị na-ere ụgbọ ala:
| Trend | Ejiri nhọrọ gbakwunyere Trend Edition: | Agbakwunyere azụmaahịa na nhọrọ: |
| Akpa ikuku (pcs 6) | Njikwa ihu igwe | Njikwa ụgbọ mmiri |
| Ikuku oyi | Igwe igwe na-ekpo ọkụ na oche ihu | Igwefoto na-adọba ụgbọala n'azụ |
| Igwe ihe ngbanwe (ihe mmetụta ọkụ) | Light alloy wiil | Injin naanị 1,0 lita (EcoBoost) |
| Ụdị ịnya igwe (nhọrọ 3) | Usoro mgbasa ozi nwere ihuenyo 8 inch | 8-ọsọ akpaka naanị |
| wiil ígwè (16 inch) | Apple CarPlay / gam akporo Auto | Sistemụ Nleba anya ntụpọ kpuru ìsì |
| Sistemụ ọdịyo ọkọlọtọ nwere ihuenyo 4,2 inch | Chrome ịkpụzi na windo | Enyemaka uzo na nlegharị anya okporo ụzọ |
Maka nhazi kachasị na ahụ hatchback, onye zụrụ ya ga-akwụ $23.
nkwubi
Onye nrụpụta America masịrị ndị na-akwado ihe nlereanya a na mwepụta nke usoro Focus anọ. Ụgbọ ala ahụ nwere ọdịdị mara mma karịa. Na klas ya, ọ na-asọrịta mpi dịkọrọ ndụ dị ka Mazda 3MPS, Hyundai Elantra (6th ọgbọ), Toyota Corolla (12th ọgbọ). Enwere ihe ole na ole kpatara ịghara ịzụta ụgbọ ala a, mana ọ bụghị ọtụtụ uru karịa ụmụ klas ya. Ford Focus IV bụ ụgbọ ala Europe ọkọlọtọ na ọnụ ahịa dị ọnụ ala.
Ntụle ebumnobi nke oke nlereanya dị na vidiyo ndị a:
