Nwale ule BMW X5 2019

Kedu ihe kacha mma crossover na akụkọ ntolite? N'ezie, nke a bụ BMW X5. Ọganiihu ya dị egwu na ahịa Europe na US ekpebiela nke ọma akara aka nke akụkụ SUV niile adịchaghị mma.

Mgbe ọ na-abịa ịnya nkasi obi, ọhụrụ X bụ nnọọ pụtara. Osooso na - eme dị ka a ga - asị na ị na - egwu egwu ochie NeedForSpeed ​​- na - agbachi nkịtị ma n'otu ntabi anya, a na - ewugharị ọsọ dị ka a ga - asị na ọ bụ aka na - adịghị ahụ anya si n’elu mee ya.

The price mkpado maka X5 bụ n'ụzọ zuru ezu na-agbanwe agbanwe na adịchaghị nke, ma ụgbọ ala n'ezie ruru ego na ihe ọhụrụ "ibe" ka creators emejuputa? You ga-achọta azịza nye ajụjụ niile na nyocha a.

Olee otu odi anya?

Site na oge ọgbọ gara aga BMW X5 (F15, 2013-2018) wepụtara, ọtụtụ ndị na-agba ụgbọ ala nwere ajụjụ. Nke bu eziokwu bu na odighi iyi ya na nke mbu. Ndị okike gere ntị na iwe iwe, ma hapụ ya na-echeghị echiche. Zụlite atụmatụ nke X mbụ na ọgbọ G05, ha gbalịrị ime ka ọ dị iche dị ka o kwere mee site n'aka ndị bu ya ụzọ. Ma ọ dịkarịa ala, ndị Bavaria kwuru nke a n'oge ngosi ngosi. Mgbanwe ndị bụ isi na mputa nke 5 X2019 metụtara ihu ụgbọ ala, ya bụ radiator grill. O tozuola, na - eme “ka” ụgbọ ala ahụ dịkwuo ike.

N'ezie, mmụba ahụ buru ibu metụtara ụgbọ ala ahụ dum. Ọ ghọrọ 3,6 centimeters ogologo, 6,6 wider na 1,9 toro ogologo. Ọ ga - adị ka "X" ọhụrụ etoola ntakịrị, mana ụgbọ ala ahụ malitere ịghọta ya n'ụzọ dị iche.

N'ihe banyere imewe, ndị Bavaria egosila na ha kwadoro ntinye aka na obere akara, nke ndị BMW hụrụ n'anya nke ukwuu. Ntughari nke ahụ dị ka nkwekọ ma mepụta mmetụta na akwara na-apụta n'okpuru "akpụkpọ" nke ụgbọ ala ahụ. N'otu oge ahụ, ọdịdị nke ụgbọ ala ahụ emeghị ka ọ dị elu.

Olee otu o si aga?

Ndị Bavaria mere ihe ịtụnanya nye ndị na - agbapụ ha - ụgbọ ala ahụ nwere Launch, nke na - enye onye ọkwọ ụgbọ ala ohere ka ọ kwalite site na pedal abụọ, ọ bụrụ na itinye igbe ahụ na ọnọdụ egwuregwu wee gbanyụọ ESP

Ebe ọzọ na-adọrọ mmasị - ndị okike ejirila ihe nlereanya a kwusị ikuku, yana ikike ịhazigharị nnabata. Ọkọlọtọ 214mm, nke na-ama dị mma siri ike, nwere ike gbanwee bụrụ onye 254mm buru ibu! N'ezie, a ga-agbanwe "X" ka ọ bụrụ moto jiipu zuru ezu.

Usoro arụmụka Ọrụ Ntugharị arụ ọrụ, nke ndị na-akpọ asị katọrọ ya, dị ugbu a dị ka nhọrọ. Nke ahụ bụ, ị kpebiri iji ya ma ọ bụ na ị gaghị.

N'ezie, iwe iwe banyere Ntugharị Ọrụ bụ ihe ezi uche dị na ya, ebe ọ bụ na usoro ihe a na-eme ka usoro ịkwọ ụgbọala ghọọ ụdị egwuregwu vidiyo. Nke a nwere uru ya: igwe ntụgharị ahụ na-achọpụta ihe ziri ezi ma na-aghọ nkọ na oke ọsọ, na radius ntụgharị na-ahụkarị belatara. Ma enwerekwa ọghọm, ma ọ bụ kama otu ọghọm dị njọ - nzaghachi dị n'etiti wiil ndị ahụ na steeringi ahụ furu efu. N’ezie, ọ naghị amasị ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala.

Nnukwu ihe mkpuchi ahụ dị oke egwu na-adaba na egwu ahụ, na-erubere ya isi ozugbo. A naghị enwe mmetụta ọsọ ọsọ, yana ọsọ.

Obi dị m ezigbo ụtọ na ike ike nke nkwusioru ahụ, nke na-enweghị ike ịgbagha ọbụna n'okporo ụzọ ọjọọ. A na-eche ihe otiti ndị ahụ naanị na nnukwu olulu buru ibu na nkwonkwo asphalt - ihe achọrọ na egwu ụlọ.

N'ụzọ na -akpali mmasị, na ọnọdụ egwuregwu, ụgbọ ala ahụ na -akpa ike karịa, yabụ ịchọrọ ịlaghachi azụ na nkasi obi dị larịị. Enwere ike ịhụ na ndị Bavaria ji nwayọọ nwayọọ na -apụ n'ụgbọala ma na -aga na nkasi obi, na -agbasa oghere dị n'etiti onwe ha na onye isi asọmpi ha - Porsche Cayenne.

N'oge ahụ, naanị igwe anọ "apụọla" maka mmanụ ụgbọ ala X5: 2 na mmanụ dizel abụọ. Onye nwere ike karịa nwere turbines 4. Maka oge izizi, enwetara moto a na "asaa" ọzọ.

Igwe M-usoro bụ ezigbo gimmick maka X5. The crossover natara "obi" nke M40i na 340 hp, dị ka ihe ọhụrụ na ọhụrụ X3.

N'ezie, ụdị 8 nke Vi 4,4i ahụ ka dị. N'ụzọ na-akpali mmasị, a naghịzi enye ya na Germany.

Sesalon

Ime nke "X" agbanweela n'ụzọ doro anya, mana ọ jigidere ụdị izugbe ahụ, nke a na-ahụ nke ọma na foto ahụ.

Ihe mbụ kwesịrị ịrịba ama bụ mpụta ihuenyo abụọ nke anụ ọhịa iri na abụọ. Nke mbụ dochie dashboard ọdịnala, ebe etinyere nke abụọ na console etiti. N'ezie, etinyerela ngwaọrụ niile maka ịkwọ ụgbọ ala ma nyefee ya na sistemụ mgbasa ozi. Ya mere, ndị Bavarians zọpụtara onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ site na bọtịnụ ndị a na -emebu, nke a na -edegharị ka oge na -aga. Site na iji dashboard emezigharị, ndị mmepe ahụ nwara ịkatọ Audi na Volkswagen, bụ ndị kwusiri ike ike n'oge dị iche iche. BMW nwekwara ọtụtụ ntọala, dịka ha na -ekwu: "maka ụtọ ọ bụla", mana "swiiti" ahụ arụpụtaghị oge mbụ. Dịka ọmụmaatụ, ịdị mma nke Audi Q12 na -ele anya nke ukwuu nwere obi ike ma maa mma - o nwere ntọala ọzọ, menu dị mfe ma dokwuo anya, na mkpụrụedemede na -atọ ụtọ n'anya. Mana ihe masịrị m bụ usoro mmegharị ahụ. Emere ya ka ọ ghara ịdọpụ uche onye ọkwọ ụgbọala n'okporo ụzọ. Site n'enyemaka ya, ịnwere ike ịgbakwunye ma wepụ ụda, gbanwee egwu, ịnabata ma ọ bụ jụ oku. Nhọrọ dị oke mma ma dị mma.

N'ikwu okwu banyere ụlọ ahụ, ọ gaghị ekwe omume ịkọtaghị ọmarịcha ụda ahụ. All mpụga ụda na-n'ụzọ nkịtị "ebipụ" n'ọnụ ụzọ, ụtọ ndị nọ n'ụlọ na obi ụtọ na-agbachi nkịtị. Ọbụna na ọsọ nke 130 km / h, ị nwere ike ikwu okwu na nkwu, na-eme ka ịnya ịnyịnya gị ka mma.

Thedị mkpa nke ụlọ ahụ kwesịrị nlebara anya pụrụ iche. X5 na-enye ohere zuru oke maka ndị njem ihu na azụ. Na mkpokọta, ọ dị ka ị na-efe efe na klaasị azụmaahịa nke ezigbo ụgbọ elu.

Nnukwu ogwe osisi ahụ na-eme ka X ghọọ ụgbọ ala ezinụlọ nwere ọtụtụ ọrụ. 645 lita nke oghere ga-enye gị ohere itinye n'ụzọ nkịtị ihe niile n'ebe ahụ. E nwekwara nnukwu ọghọm dị n'ime ụlọ ahụ - ọnụ ụzọ mbata ma chebe ya. N'oge ọjọọ, ịpụ n'ụgbọala na ịghara ime ka uwe ogologo ọkpa gị bụrụ ihe na-agaghị ekwe omume. Ọ ga-adị mma nke ukwuu ma ọ bụrụ na ndị okike nyere pad roba.

Ọnụ ego nke ọdịnaya

X5 bụ ezigbo akụnụba, nke ga-atọ ndị nwe ya ụtọ nke ukwuu. Mkpụrụ mmanụ dizel nke nwere lita 3 na ọnọdụ eco-mode na-ere naanị lita 9 kwa narị. Ma, nke a dị na ọnọdụ nke "nwayọ" njikwa nke gas pedal. Maka ụgbọ ala a buru ibu dị ka "X", ọnụ ọgụgụ a dị ezigbo mma.

Ọ bụrụ na ịchọrọ igosi mmadụ niile "kedu ihe m nwere", mgbe ahụ ị ga-akwụ ụgwọ maka mmanụ ọkụ otu ọkara na ọkara karịa - site na 13 ruo 14 lita kwa narị. Dị ka okwu a si kwuo: "ihe ngosi na-efu ego," n'ihe gbasara BMW X5 2019, ha dị ọtụtụ.

Ndị nchebe

Americanlọ ọrụ America maka nchekwa nchekwa okporo ụzọ (IIHS) na-etu ọnụ maka usoro nnwale siri ike ya, mana X ọhụrụ ahụ enwetala Top Pick +.

N'ọnọdụ ule niile, BMW G05 X5 nke 2019 nwetara akara nke "ezigbo", yana na ngalaba pụrụ iche maka izere nkwekọrịta na mgbochi, e nyere ụgbọ ala ọkwa "Ezigbo".

A usoro nke ule IIHS ugboelu egosiputala nchekwa di elu nke ndi mmadu n'ime ulo. Ihe ize ndụ nke nnukwu mmerụ ahụ dị ntakịrị.

Ahịa maka BMW X5 2019

BMW X5 2019 na mgbanwe kachasị ọnụ ahịa ga-efu $ 66500. Nke a bụ ụdị xdrive 30d, nke nwere injin diesel 3-liter na 258 hp. Ọfịs, ụgbọ ala accelerates na a narị na 6,5 sekọnd.

Mmanụ batrị 3-liter na ịnyịnya 306 (xDrive 40i) ga-efu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 4 puku karịa - $ 70200. Ma osooso na chọsiri ike inweta "narị" ga-ewe naanị 5,7 sekọnd.

Maka $ 79500, ị nwere ike ịbanye na klọb n'okpuru 5 na xDrive 50i nke mmanụ ụgbọ ala 4,4-liter 462bhp kwadoro. Ọ nwere ike mee ngwangwa rue otu narị na naanị sekọnd 4,7. xDrive m50d bụ mgbanwe maka ezigbo ndị maara ọkwọ ụgbọala. Ihe kachasị ọnụ nke 5 X2019 na-akwọ onye ọkwọ ụgbọala nwere mmanụ diesel 3-ịnyịnya 400 lita. Ọnụ ya bụ $ 90800. Gbọ ala ahụ ritere "otu narị" na 5,2 s.

5 BMW X2019 bụ akụkụ nwere ntụkwasị obi nwere ntụkwasị obi ma were ọnụ ya kwekọrọ na ya. Ọ dị mkpa na njirimara nke ụgbọ ala ahụ kwekọrọ n'ụdị ọnụahịa dị elu dị otú ahụ.