Ule: Audi A8 L 50 TDi anọ
Nyocha Ule

Ule: Audi A8 L 50 TDi anọ

Ọtụtụ aghọtaghị nke ikpeazụ. Ọ bụghị na ọ naghị amasị ụgbọ ala emere maka ndị ọchụnta ego nwere ihe ịga nke ọma, mana ọtụtụ ndị anaghị aghọta ihe kpatara ha ji dị oke ọnụ ma ọ bụ kwesịrị ịdị ọnụ. Mana ọ bụghị naanị maka ụgbọ ala. N'ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ, ndị njem nọ na klaasị akụ na ụba na klaasị azụmaahịa ma ọ bụ ụgbọ elu klaasị mbụ na -abata ebe ha na -aga n'otu oge. Nke, n'ezie, pụtara na ọ bụghị okwu oge, ọ bụ okwu nkasi obi. Enwere ike ịghọta nke a dị ka oghere ma ọ bụ mmadụ ole na ole yana, n'ihi nke a, mkpọtụ gburugburu ma ọ bụ ọbụna nri ka mma. Anyị bụ ndị dị iche iche ụfọdụ na -amasịkwa ya, ndị ọzọ na -amasị ya.

Ọ bụ otu ihe ahụ n'ime ụgbọ ala. Ọtụtụ n'ime ha nwere ụgbọ ala maka njem site na isi A ruo isi B. Ọ dị mma, m ga -agbazi onwe m, ọtụtụ n'ime ha nwere otu, mana naanị Slovenes ... (na ọ bụ naanị nke a ga -aka nke onye agbata obi gị mma) karịa ma ọ bụrụ na -akwọ ụgbọala ka njọ (ma ọ bụ opekata mpe dị ọnụ ala) ị ga -eri nke ọma. Mana nke ahụ bụ akụkọ ọzọ, laghachi n'ụgbọ ala.

Ule: Audi A8 L 50 TDi anọ

Ụfọdụ ndị na-eji otu awa ma ọ bụ abụọ n’ụbọchị n’ime ụgbọ ala, ndị ọzọ na-anọrị ọtụtụ ugboro. Ụfọdụ na-akpata nnukwu ego, ndị ọzọ ọtụtụ ugboro karịa. Na nke ikpeazụ, n'ụzọ ezi uche dị na ya, ga-anọkwa ọtụtụ ugboro karịa. Ana m ede nke a n'ihi na anyị nwekwara ike iji okwu astronomical na-akwụ ụgwọ ule A8 a, mana n'otu oge ahụ anyị ga-ajụ onwe anyị onye bụ onye na-enyocha mbara igwe na onye ọ dị mma maka ya? Maka nkezi nwa amaala ma ọ bụ maka onye ọchụnta ego na-aga nke ọma (European) na-enweta ọtụtụ nde uru?

Mgbe ahụ ị ga -elele ụgbọ ala ahụ site n'akụkụ ọzọ ma ọ bụ ọbụna n'akụkụ nke atọ. Ọ bụrụ na ịlele igbe ị nwere ike rute ebe ị na -aga ọbụlagodi n'ụgbọ ala kacha njọ, mgbe ahụ ọ bụ mgbe ị na -anya ụgbọ ala ka enwere ike ịhụ ihe dị iche n'ịdị mma ịnya ụgbọ ala na njedebe nke ogologo njem. Ọ bụ eziokwu na ọtụtụ ndị mmadụ na -eche na baajị kacha ọnụ n'ụgbọ ala ndị dị oke ọnụ (nke bụkwa eziokwu), mana ọdịnaya dị iche. Nkasi obi, arụmọrụ na eziokwu na ụgbọ ala ọhụrụ nwere ike ịkwọ ụgbọ ala naanị ya. Ma ọ bụrụ na anyị akwụsị ịrụ ụka maka ọnụ ahịa ya: ụfọdụ ndị na -azụta ụdị ụgbọ ala a n'ihi ọkwa, maka ahụmịhe, ma ọ bụ naanị n'ihi na ha nwere ike imeli ya. Na nke a, a ga -edozi ajụjụ ọnụahịa ahụ. N'ọnọdụ ọ bụla, nke a bụ isiokwu maka ndị na -enweghị ike imeli ya!

Ule: Audi A8 L 50 TDi anọ

Iji rịọ mgbaghara maka ụgbọ ala nke na -efu ntakịrị (nke ọma, ọtụtụ ugboro karịa) karịa ụgbọ ala ezinụlọ, ka anyị dee na ọdịiche dị na ọnụahịa bụkwa n'ihi, ma ọ bụ n'ụzọ bụ isi, teknụzụ. N'ihe banyere imeju, ụgbọ ala azụmaahịa dị otú a dị iche. N'ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ, Audi A8 nwere ike ịnya onwe ya ọbụlagodi ebe anyị na -enweghị ike iche n'echiche ya. N'ihi ụkpụrụ iwu yana, karịa ihe niile, enweghị nghọta, nke a agaghị eme n'oge adịghị anya, mana ọ nwere ike.

Kedu, n'ezie, pụtara na ihe ndị dị n'ime ya dị oke ọnụ, ebe ọ bụ na enyebeghị ya ohere ịnya ụgbọ ala naanị ya, yana enweghị isi. Mana ndị nrụpụta ya kpebiri otu a, ugbu a ihe niile adịla ka ọ dị.

Ma ọ bụrụ na m emesị metụ ụgbọ ala ahụ aka ugbu a - ọhụrụ Audi A8 na-eweta mgbanwe nke zoro ezo n'anya. N'ihe banyere imewe, ụfọdụ nwere ike ịchọ ka ndị ọzọ dị iche iche, ma ebe ọ bụ na nke a bụ a azụmahịa klas ụgbọ ala, imewe abaghị uru n'ihe ize ndụ. Audi A8 bụ ụgbọ ala na-enweghị atụ ma ọ bụ nke na-enweghị atụ. Ụfọdụ na-amasị ya ma na-eche banyere ya, ebe ndị ọzọ na-adịghị, ma ha na-ahọrọ na-ahọrọ ụgbọ ala nwere ole na ole okirikiri (acha ma ọ bụ naanị ọlaọcha) na n'ihu grille.

Ule: Audi A8 L 50 TDi anọ

The isi ụkpụrụ nke Audi A8 na-ezo na guts ya. Anya gba ọtọ na-ahụ nnukwu wiil nke anụ ọhịa iri abụọ, ogologo ọkpa na ọkụ ihu. Ee, ọkụ ihu pụrụ iche. Ugbua ndị kacha ọhụrụ na-ekele Hasselhoff n'ụdị Knight Rider, na n'ule A20, ọkụ ihu ahụ bụkwa ihe pụrụ iche. Na eze, a na-akpọ ha ọkụ ọkụ matrix nwere ọrụ laser HD LED, na n'enweghị iwu, ha bụ ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ ehihie na abalị. N'ezie. Otú ọ dị, ọ bụ eziokwu na ha na-eme ya nke ukwuu nke na mgbe ụfọdụ ma ọ bụ mgbe ha kwọchara ụgbọ ala, omume ha na-agbakasịtụ ntakịrị. Eletrọnịkị na-anwa ịgbanye ọkụ dị ka o kwere mee n'ihu onye ọkwọ ụgbọ ala, ebe, n'ezie, na-ewepụ ọkụ ọkụ ebe ọ nwere ike igbochi ya. Ya mere, ụgbọ ala dị n'ihu anyị, ma ọ bụ ụgbọ ala dị n'ihu anyị, ma ọ bụ ihe na-egbuke egbuke. Nke a, n'ezie, pụtara na ọkụ ọkụ na-enwu mgbe niile ebe a na ebe ahụ, akụkụ LED na-agbanye ma gbanyụọ. Ọ ga-abụ ihe na-adịghị mma nye mmadụ, mmadụ ga-amasị ya, ma ọ bụ eziokwu na ha na-egbuke egbuke. Na ihe ọzọ dị ezigbo mkpa - o doro anya na ha na-elekọta ndị ọrụ okporo ụzọ ndị ọzọ nke ọma, n'ihi na, n'adịghị ka ọkụ ọkụ yiri nke ahụ, ọ dịghị ebubo ndị ọkwọ ụgbọala. Yabụ na mgbe ha na-ezu ike, na-amanye ọkụ ihu.

Ule: Audi A8 L 50 TDi anọ

Otú ọ dị, ndị Audi A8s bụ n'ezie "ọ bụghị naanị ọkụ ọkụ". Nke mbụ, isi ọdịnaya ya bụ okomoko. Oche ndị ahụ dị ka oche oche (ọ bụ ezie na ha abụghị ndị kasị mma na ụgbọ ala nnwale), steering wheel bụ ọrụ nka (na mgbe touchpad Mercedes steering wheel yiri ihe kasị mma ngwọta), engine abụghị. nke kachasi ike. Ihe ikpeazụ anyị bụ ndị dị iche iche, ma mgbe anyị ga-akwụ ụgwọ mmanụ ụgbọala, ọtụtụ ndị na-emechi otu anya ma ọ bụ otu ntị mgbe ha ga-ege ntị ụda nke mmanụ dizel na-ebuli na-esi ísì ụtọ lever na gas. ọdụ ụgbọ mmiri. Ma ọ bụrụ na ebe, mgbe ahụ, ọhụrụ A8 na-eme ka ọ dịkwuo mfe. Ihe mkpuchi ụda olu dị n'ogo dị egwu, injin ahụ na-anụkwa n'ezie n'ime mgbe ịmalite ma ọ bụ na-agbawanye ike karịa, enwere ịgbachi nkịtị n'etiti abụọ ahụ. Ma ọ bụ mesoo onwe gị na sistemụ ụda gburugburu Bang & Olufsen XNUMXD. Ọ na-achịkwa site na ọgbọ mmetụ mmetụ aka na-esote - ha na-achọ ịpị ụzọ abụọ, nke na-ezere ịpị na mberede, ma n'otu oge ahụ, ị ​​​​nwere ike ịnweta nzaghachi na mkpịsị aka gị mgbe anyị pịa bọtịnụ mebere. Ọ bụghị ikwu banyere ndenye na akwọ ụgbọ mmiri ma ọ bụ akwụkwọ ekwentị; ala nke ihuenyo na-atụgharị na touchpad ebe anyị nwere ike ide akwụkwọ ozi n'elu ibe anyị, ma usoro ahụ na-amata ihe niile. Otú ọ dị, ihuenyo ahụ dịkwa njọ karịa mgbe niile n'ihi mbelata dị otú ahụ, gụnyere gburugburu ya; N'ọnọdụ ọ bụla, piano lacquer na-enwe mmetụta maka uzuzu na mkpịsị aka. Ya mere, ọ bụrụ na ihe ndị dị otú ahụ na-enye gị nsogbu, a ga-enwe akwa akwa na aka mgbe niile iji hichaa ihuenyo na gburugburu ya. O doro anya na Audi maara nke a kwa, n'ihi na enwere ọbụna iwu ma ọ bụ nhọrọ na menu iji kpochapụ ihuenyo ahụ. Naanị nke a na-agba ọchịchịrị na-eche ka anyị sachaa ya.

Ule: Audi A8 L 50 TDi anọ

Dị ka ọ dị na ọtụtụ sedans azụmahịa, karịsịa ndị nwere acronym L (nke na-anọchi anya ogologo wheelbase, nke dabara na ọtụtụ ọnụ ụlọ ikpere maka ụmụ nwoke nọ n'azụ oche), A8 L na-emekwa ka ịnya ụgbọ ala dị mma ma dị mfe maka onye ọkwọ ụgbọ ala. , mana ọ nweghị ihe mara mma. Ọtụtụ ụgbọ ala egwuregwu na-enyekwu ntụrụndụ adrenaline, maka ụfọdụ ihe ọchị n'ozuzu ya, na maka ụfọdụ ụgbọ ala dị mkpụmkpụ na mbụ, enweghi nchekasị na egwu nke ebe a na-adọba ụgbọala. Iji mee ka azụ ahụ dịkwuo ọkụ - A8 na-anya ụgbọ ala 8-wheel, nke pụtara na azụ azụ na-agbakwa ntakịrị, ya mere radius ntụgharị A13 L (nke dị 8 centimeters ogologo karịa isi A5,172's 4 mita) bụ otu ihe ahụ , dị ka bụ obere A8. N'otu oge ahụ, A8 na-enye oge ọhụrụ nke nkwụsị ọrụ (ikuku) nke na-eloda oghere ndị dị n'okporo ụzọ dị irè karị, ma ọ bụrụ na ihe kachasị njọ dị n'ihu - n'ọnọdụ nke mmetụta sitere na ụgbọ ala mba ọzọ, AXNUMX ga-akpaghị aka. bulie ụgbọ ala ahụ n'ọnụ ụzọ, ọ bụghị n'ọnụ ụzọ.

Ule: Audi A8 L 50 TDi anọ

Iji gbochie nke a ime, Audi A8, n'ezie, nwere ọtụtụ usoro nchekwa ndị ọzọ. Otu n'ime ha bụkwa enyemaka n'ịzere nkukota n'ebe a na-emekọrịta ihe. Ụgbọ ala ahụ na-enyocha okporo ụzọ na-abịa, ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịtụgharị na ịmanye ụgbọ ala ahụ, ọ na-adọ aka ná ntị nke ukwuu ma na-esi ísì. Ma ọ na-emekwa mgbe anyị chọrọ naanị ịga n'ihu ntakịrị n'ebe mgbaba. Nsonaazụ: ụgbọ ala ahụ tụrụ egwu, ya na onye ọkwọ ụgbọ ala. Ma ihe dị mkpa bụ na anyị lanarịrị.

Ụgbọ ala a chọrọ ọtụtụ ihe karịa ịmalite ịmalite. E mere ya iji kpuchie kilomita nke okporo ụzọ, nke ọbụna "naanị" 286 "ịnyịnya" abụghị nsogbu. Ọbụna a ubé sportier na-agba ịnyịnya na winding okporo ụzọ abụghị a ibu arọ na ọhụrụ A8 (kpọmkwem n'ihi na nke ugbua kwuru anọ wheel steering), nke na-anya isi ọtụtụ ndị dị otú ahụ nnukwu na okomoko, ma n'elu niile ogologo sedans. Ma ugbu a, eziokwu maka ndị nwere mmasị na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile - ule A8 riri nkezi nke lita asatọ nke mmanụ dizel kwa 100 kilomita, na gburugburu ọkọlọtọ naanị 5,6 lita kwa narị kilomita. Nke pụtara na ọ nwekwara ike ịdị nro, nri? Ma echere m na onye na-akwụ 160 puku euro maka nke a enweghị mmasị karịsịa.

Ule: Audi A8 L 50 TDi anọ

Audi A8L 50 TDI

Nhazi data

Ahịa: Porsche Slovenia
Ọnụahịa ule ule: 160.452 €
Ọnụ ego isi ala nwere ego: 114.020 €
Ego nlele ule nnwale: 160.452 €
Ike:210kW (286


Km)
Osooso (0-100 km / h): 6,9 s
Oke ọsọ: 250 km / h
Nkwa: Akwụkwọ ikike afọ abụọ, akwụkwọ ikike varnish afọ 2, akwụkwọ ikike mgbochi nchara afọ 3
Nyocha nhazi 30.000 kilomita


/


24

Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)

Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe: 1.894 €
Mmanụ: 7.118 €
Taya (1) 1.528 €
Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5): 58.333 €
Insurance mkpuchi: 3.480 €
INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO +7.240


Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Zụrụ 79.593 0,79 (ọnụ ahịa km: XNUMX


)

Ozi nka

injin: V6 - 4-stroke - turbodiesel - ogologo oge a na-agbanye n'ihu - ọkpụkpụ na ọrịa strok 83,0 × 91,4 mm - nchụpụ 2.967 cm3 - mkpakọ 16,0: 1 - ike kachasị 210 kW (286 hp) na 3.750 - 4.000 piston na nkezi ọsọ ọsọ - rpm kacha elu. ike 11,4 m / s - ike njupụta 70,8 kW / l (96,3 l. - chaja ikuku oyi
Nnyefe ume: injin ahụ na-ebugharị wiil anọ niile - 8-ọsọ akpaka nnyefe - nha gia I. 4,714 3,143; II. 2,106 awa; III. 1,667 awa; IV. 1,285 awa; v. 1,000; VI. 0,839; VII. 0,667; VIII. 2,503 - dị iche iche 8,5 - wiil 20 J × 265 - taya 40/20 R 2,17 Y, gburugburu gburugburu XNUMX m
Ikike: oke ọsọ 250 km / h - 0-100 km / h osooso 5,9 s - nkezi mmanụ oriri (ECE) 5,6 l / 100 km, CO2 emissions 146 g / km
Ụgbọ njem na nkwusioru: sedan - ọnụ ụzọ 4 - oche 4 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru n'ihu otu nkwusioru, isi iyi ikuku, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, stabilizer - azụ multi-link axle, isi iyi ikuku, stabilizer - breeki diski n'ihu (mmanye mmanye), breeki diski azụ, ABS, breeki na-adọba ụgbọala eletrik n'azụ (ịgbanwe n'etiti oche) - rack na pinion steering wheel, igwe eletriki eletrik, 2,1 na-atụgharị n'etiti isi ihe dị oke egwu.
Mass: ụgbọ efu 2.000 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 2.700 n'arọ - ibu arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki: 2.300 n'arọ, na-enweghị breeki: 750 n'arọ - ibu ụlọ nwere ike ime: 100 n'arọ
Akụkụ mpụga: ogologo 5.302 mm - obosara 1.945 mm, na enyo 2.130 mm - elu 1.488 mm - wheelbase 3.128 mm - n'ihu track 1.644 - n'azụ 1.633 - ala nwechapụ dayameta 12,9 m
Ne akụkụ: longitudinal n'ihu 890-1.120 mm, n'azụ 730-990 mm - n'ihu obosara 1.590 mm, n'azụ 1.580 mm - isi elu n'ihu 920-1.000 mm, n'azụ 940 mm - n'ihu oche ogologo 520 mm, n'azụ oche 500 mm - steering wheel mgbanaka dayameta 370 mm - tank mmanụ 72 l
Igbe: 505

Ihe nha anyị

Ọnọdụ nha: T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / Taya: Goodyear Eagle 265/40 R 20 Y / Ọnọdụ Odometer: 5.166 km
Osooso 0-100km:6,9s
402m site na obodo: Afọ 14,9 (


152 km / h)
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: 5,6


l / 100km
Ogologo braking na 130 km / h: 58,6m
Ogologo braking na 100 km / h: 34,6m
Tebụl AM: 40m
Ụda na 90 km / h57dB
Ụda na 130 km / h61dB
Njehie ule: Enweghị mgbagha

Ọnụ ọgụgụ niile (511/600)

  • N'ezie otu n'ime ụgbọ ala usoro kacha mma (ma ọ bụrụ na ọ bụghị nke kacha mma). Agbanyeghị, a ga -enwerịrị ngwa ọzọ iji tụọ ise, na nke kachasị, injin ọzọ n'okpuru mkpuchi.

  • Ụgbọ ala na ogwe osisi (99/110)

    Nnukwu ụgbọ ala nke na -akwagharị ndị njem n'azụ na ịdị obosara ya.

  • Nkasi obi (104


    (115)

    Ọzọkwa, ndị njem n'azụ ga -akacha amasị ya, mana ọ gaghị egbochi onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem.

  • Nzipu (63


    (80)

    Injin dizel nke a nwapụtara nke ọma, ọkwọ ụgbọala mara mma na mkpuchi mkpuchi dị mma

  • Arụ ọrụ ụgbọ ala (90


    (100)

    Akụkụ ndị dabara adaba, na nkwusioru ikuku na njikwa zuru oke.

  • Nche (101/115)

    Usoro enyemaka na -amụ anya karịa onye ọkwọ ụgbọ ala n'onwe ya, mana ọ ga -amasị anyị karịa.

  • Akụ na ụba na gburugburu ebe obibi (54


    (80)

    N'ezie, ọ bụghị ịzụta ọnụ ala, mana onye ọ bụla nwere ike ị nweta ya ga -ahọrọ ụgbọ ala dị mma.

Ụtọ ịnya ụgbọ ala: 5/5

  • Ịkwọ ụgbọala ụtọ? 5, mana maka onye nọ n'azụ

Anyị na -eto ma na -akọcha

ntụgharị ihu

Nnukwu ọkụ ihu

na -enwe mmetụta n'ime ụlọ

ntụsara ahụ na mgbe ụfọdụ chassis na -ada ụda

Tinye a comment