Mkpakọrịta mbụ na BMW's Revamped Gran Turismo Trio Ọ bụrụ na ị bụ otu n'ime ndị hụrụ njem n'anya, ị nweghị ike inye aka ma nwee ekele maka ọmarịcha ọmarịcha ụgbọ ala ndị a na-enye n'okporo ụzọ - ọ bụrụ mkpụmkpụ, ọkara, ogologo ma ọ bụ ọbụna ogologo oge. njem. N'agbanyeghị eziokwu na ọtụtụ ndị na-adịghị amasị ya n'ihi na ya rụrụ arụ imewe, na "ise" Gran Turismo doro anya bụ otu n'ime ndị kasị mma ụgbọ ala na mbara ala na na nke a dị nnọọ nso na Bavarians 'Series 7. N'aka nke ọzọ, nwa nwanne nna ya nke obere n'ihu Gran Turismo trio ka ọtụtụ ndị na-akwado ika ahụ kwadoro kemgbe mmalite ya, n'ihi na ahịrị ahụ dị nso na ihe anyị na-eji, nke nwere ike ...

Afọ ole na ole gara aga, ihe niile dị mma - ụgbọ ala na-adị ọkụ ma na-atọ ụtọ ịkwọ ụgbọala. Ma, n'ezie, ụdị ebe nchekwa ndị a dara ada bụ ndị na-echekwa ego. Ma ihe a niile bụ eziokwu na ebe ọganihu dị n'ezie, ntụnyere n'etiti ndị nnọchianya nke ọgbọ dị iche iche nke ụdị atọ ahụ ga-edo anya. Na akụkụ mbụ nke usoro a, ams.bg ga-ewetara gị ntụnyere n'etiti BMW 2002 tii na 118i. Mgbe ị na-aga n'azụ wiil nke BMW 2002, anya gị na-amalite ịgba egwu dịtụ mgbagwoju anya gburugburu ụgbọ ala ahụ dum. Kama oghere efu, ihe a na-ahụ site na windo ihu ma ọ bụ azụ na-ezute ntù fender ma ọ bụ mkpuchi ogwe. Window akụkụ na-enweghị ntụpọ, ogidi ụlọ dị gịrịgịrị, ọkụ, ọnụ ọgụgụ siri ike. Tụnyere ya, ụdị 118i, nwere…

taya ọhụrụ Battlax ọhụrụ ise na ihe ọhụrụ maka ndị niile na-agba Bridgestone, taya kacha elu n'ụwa na ndị na-emepụta rọba, na-alaghachi na 75th EICMA International Motorcycle Show na Milan site na 7 ruo 12 Nọvemba na ngosipụta dị egwu nke ihe ọhụrụ ọhụrụ ya. Ụlọ ntu Bridgestone ga-adọta ụdị ọgba tum tum niile, na-enweghị ihe na-erughị ụdị taya Battlax ise ọhụrụ na-egosipụta na ngalaba Touring, Adventure, Scooter na Racing. A na-emepụta ngwaahịa ọhụrụ ndị a ozugbo dịka akụkụ nke mmemme mmepe na-aga n'ihu nke Bridgestone, nke na-achọ ịhụ na ndị ọgba tum tum na-enwe nkà na ụzụ kachasị ọhụrụ mgbe niile. Iji ghọta nke ọma mkpa na atụmanya nke ndị na-anya ọgba tum tum, mmemme mmepe a na-eme ka ọ baa ọgaranya site na itinye uche nke onye ọrụ njedebe kpamkpam - site na ọwa azụmaahịa, nyiwe ntanetị raara onwe ya nye, mgbasa ozi ọha…

Inline isii-cylinder BMW, engine mmanụ dizel atọ dị site na 258 ruo 381 hp. Alpina na-agbakwụnye nkọwa nke 350 hp na nchikota a. M ga-etinye ego na ike e kere eke ma ọ bụ na-pragmatic banyere ịhọrọ a ọzọ uru isi version? Atọ-liter turbodiesel na anọ dị iche iche ike etoju - na mbụ ilekiri, ihe niile yiri nnọọ doro anya. Nke a bụ ma eleghị anya nrụnye eletrọnịkị, na ndịiche dị naanị na ngalaba njikwa microprocessor. Ọ bụchaghị! Nke a abụghị otú ahụ, ma ọ bụrụ na naanị n'ihi na anyị na-ekwu banyere ụzọ dị iche iche nke nkà na ụzụ ngwọta na ubi nke turbocharging usoro. Na n'ezie, ọ bụghị naanị na ha. N'okwu a, ọtụtụ ajụjụ na-ebilite: ọ bụghị 530d bụ nhọrọ kacha mma? Ma ọ bụ 535d abụghị ngwakọta kacha mma ...

Ụdị BMW X5 buru ibu na Mercedes ML SUV dịkwa na mmanụ dizel anọ dị n'okpuru mkpuchi. Kedu otu obere igwe igwe si eji igwe dị arọ? Olee otú akụ̀ na ụba ha si dị? Enwere naanị otu ụzọ isi ghọta nke a. Na-atụ anya ule ntụnyere! Ọ bụrụ na e nwere ihe abụọ nwere ike ịbụ ihe mere ndị mmadụ ji azụta nnukwu SUVs na mmanụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma, ọ bụ ọchịchọ maka ịgagharị mba na-atụ egwu na ọchịchọ maka njem na-arụ ọrụ nke ọma. N'ezie, nsogbu nke ibelata oriri mmanụ ọkụ na ụgwọ ọrụ na-akwụ ụgwọ na ụdị ihe karịrị tọn abụọ na ọnụahịa dị elu karịa 50 euro sitere na mmụọ nke oge, ọ bụghị site na mgbalị iji dozie nsogbu ahụ. N'ezie, ụfọdụ njide agaghị afụ ụfụ, ma ọ bụ ihe ezi uche dị na ya? N'ime…

Mkpọtụ nke oké ifufe na-abịa ka na-adagharị na mbara igwe ka nnukwu ụgbọ elu ahụ rutere nso ebe ọ na-erute nso New Jersey. Na May 6, 1937, ụgbọ elu Hindenburg mere ụgbọ elu mbụ nke oge ahụ, bu ndị njem 97. N'ime ụbọchị ole na ole, nnukwu balloon jupụtara na hydrogen kwesịrị feghachi azụ na Frankfurt am Main. Ọ dịla anya ụmụ amaala America echekwabara oche niile n'ụgbọ elu ahụ na-achọsi ike ịhụ nchichi nke Eze George VI nke Britain, mana akara aka nyere iwu na ndị njem a agaghị aba nnukwu ụgbọ elu ahụ. N'oge na-adịghị anya ka emechara nkwadebe maka ọdịda nke ụgbọ elu ahụ, ọchịagha ya bụ Rosendahl hụrụ ọkụ dị n'okirikiri ya, mgbe obere oge gasịrị nnukwu bọọlụ ahụ ghọrọ osisi na-efe efe jọgburu onwe ya, na-ahapụ naanị ọla ndị nwere ọmịiko n'ala ...

Kedu ihe bụ BMW kacha mara mma? Ọ dịghị mfe ịza, n'ihi na n'ime afọ 92 gara aga kemgbe mmepụta nke ụgbọ ala, Bavaria nwere ọtụtụ masterpieces. Ọ bụrụ na ị jụọ anyị, anyị ga-atụ aka na 507 mara mma nke 50s, ụgbọ ala kachasị amasị Elvis Presley. Ma enwerekwa ọtụtụ ndị ọkachamara na-arụtụ aka na BMW kachasị mma na akụkọ ihe mere eme, ihe dị ọhụrụ karị - Z8 roadster, nke e kere na mmalite nke narị afọ iri ọhụrụ. Ọ dịghị ihe mere aesthetic esemokwu, n'ihi na Z8 (koodu E52) e kere dị ka a ụtụ maka kpara BMW 507. The oru ngo e mepụtara n'okpuru nduzi nke mgbe ahụ isi mmebe nke ụlọ ọrụ Chris Bengel, na ime tụgharịrị ka. bụrụ ọrụ kacha mma nke Scott Lampert, na mpụta dị egwu bụ Dane Henrik Fisker, onye okike nke Aston Martin DB9 kere…