Nwale Chery Tiggo 3

Ị nwere ike inwe mgbagwoju anya na ọnụọgụ ọgbọ nke crossover ika nke obere Chery: a na -ekwupụta ngwaahịa ọhụrụ ahụ dị ka ọgbọ nke ise, o nwere nọmba atọ na nhọpụta

Enweghị m ike ikwere anya m: ihuenyo nke sistemụ mgbasa ozi na-egosipụta otu ihe ahụ dị ka ngosipụta nke ama m, na-aza emetụ aka ma na-enye gị ohere ijikwa ngwa niile dị. Ana m anya n'okporo ụzọ gbagọrọ agbagọ nke dị na etiti obodo Baku site n'enyemaka nke onye na-akwọ Maps.me, na-ege egwu egwu sitere na Google.Play na mgbe ụfọdụ na-ahụ ozi mmapụta nke onye ozi WhatsApp. Nke a abụghị ihe mechiri emechi gam akporo Auto na ọrụ ya nwere oke, ọ bụghị obere MirrorLink nwere ngwa abụọ na-ebi ndụ abụọ, kama ọ bụ ihu zuru ezu nke gbanwere usoro mgbasa ozi na enyo igwe. Atụmatụ dị mfe ma dị nkọ nke ọbụna ụdị akara adịbeghị etinyere.

O doro anya na nke a abụghị okwu nke nsogbu ọrụaka - ndị nrụpụta na-enweta ezigbo ego na ire ere nke usoro mgbasa ozi ọkọlọtọ ma achọghị ịbelata onwe ha na ịwụnye ihuenyo mmetụ na ihu dị mfe maka ijikọ smartphones. Ma ndị China ewere echiche dị mfe karị, Chery ghọrọ ụlọ ọrụ mbụ n'ahịa anyị inye ndị ahịa teknụzụ ha chọrọ. Ọbụlagodi na ọ "dị" Nke bụ eziokwu bụ na ị nwere ike jikọọ ekwentị gị na ụgbọ ala, yana ị gaghịzi akwụ ụgwọ maka onye na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri na onye na-egwu egwu.

Eziokwu ahụ na sistemụ anwansi pụtara na usoro mmefu ego yiri ka ọ bụ ihe ezi uche dị na ya. Ngwa ọhụrụ nke Chery na -efu opekata mpe $ 10, yana maka akụkụ kọmpat kọmpat, nke a bụ onyinye zuru oke ma ọ bụrụ na i jiri ngwa ọrụ nke ọma na ngwugwu Hyundai Creta.

Ọdịiche ọnụahịa ga-eme ka ị gbakwuru onye na-ere ahịa nke akara nke China, mana ọ bụ ihe ezi uche dị na iji nlezianya lelee ngwaahịa ọhụrụ ahụ - gịnị ma ọ bụrụ na usoro nwelite n'ezie mere Tiggo ụgbọ ala Europe kpamkpam? N'ọnọdụ ọ bụla, na mpụga ọ dị ka ọ dị ọhụrụ ma mara mma, ma ọ bụrụ na ịgbatị ụkwụ na-adọkpụ n'azụ ụgbọ mmiri ahụ, ọ ga-amasị ndị na-enweghị ụdị obi ọjọọ na ụdị ntorobịa ahụ.

Akụkọ ihe mere eme nke ihe nlereanya ahụ, ọkachasị n'ahịa Russia, wee bụrụ ihe mgbagwoju anya. E gosiputara Tiggo mbụ na 2005 na Beijing n'okpuru aha Chery T11, na mpụga ụgbọ ala ahụ yiri nnọọ Toyota RAV4 nke abụọ. Na Russia, a na -akpọ ya naanị Tiggo ma gbakọtara ọ bụghị naanị na Kaliningrad Avtotor, kama na Taganrog. Emepụtara crossover ọgbara ọhụrụ n'ọnọdụ nke ọgbọ nke abụọ na 2009 nwere nnukwu injin na "akpaka".

Afọ atọ mgbe nke ahụ gasịrị, a tọhapụrụ ụgbọ ala nke ọgbọ nke atọ, nke anyị kpọrọ Tiggo FL. Ma na 2014 - nke anọ, nke nwere ọdịiche dị na mpụga, mana ereghị na Russia. Ma mgbe oge ọhụụ gasịrị, ndị China na-ewere otu ihe ahụ ka ọ bụrụ ọgbọ nke ise, ọ bụ ezie na, n'eziokwu, igwe ahụ dabere na otu teknụzụ dị ka afọ 12 gara aga. Aha Tiggo 3 bụ ihe mgbagwoju anya, mana ise dị n'ahịrị ahụ ka edobere maka ụgbọ ala ka ukwuu.

Iji see ihe yiri ya na Tiggo afọ iri gara aga, lee anya nke ọnụ ụzọ na ogidi C. Ihe ọ bụla ọzọ agbanwewo kemgbe ọtụtụ afọ, ma ugbu a, crossover dị ka ọ dị mkpa karịa mgbe ọ bụla. Ọdịdị ihu ihu na-amụmụ ọnụ ọchị na ọtụtụ akụkụ, jiri anya na-acha ọkụ nke oge a wee jiri obere akụkụ nke ọkụ ọkụ na-acha ọkụ ọkụ na-acha ọkụ ọkụ.

Enwere ọtụtụ nkọwa, mana ọ bụghị nke ukwuu - o doro anya na ha ji njide ihe na ụtọ see ihe. James Hope n'onwe ya, onye bụbu onye stylist Ford ma bụrụkwa onye isi etiti imebe Chery na Shanghai rụrụ ọrụ na mpụga nke Tiggo. O mekwara ka azụ azụ nwekwuo ihu, na ebe ọ dị oke ọnụ ahịa ịkpụgharị igwe, ọ na -eji paịlị plastik, gụnyere nke na -echebe na agba ahụ. N'ozuzu, enwere plastik dị n'ahụ, na akwa mkpuchi siri ike pụtara n'ọnụ ụzọ. Site na wiil mapụtara okirikiri, anya a na -ahụ anya kwekọrọ na nke ọma.

Salonlọ Mmanya ọhụrụ ahụ bụ naanị ihe ịga nke ọma. Dị oke mma, siri ike ma gbochie - ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ German. Na ihe ndị ahụ dị n'usoro: dị nro na anya, dị mfe - ebe aka adịghị eru. Oche ndị ahụ dịkwa mma karị, na-enwe nkwado mpụta siri ike karị. Ma ngwaọrụ ndị nwere ngosi ngosi oge ochie dị mma.

Mana enwere naanị otu nsogbu dị egwu - oche igodo kpo oku, zoro n'ime igbe mkpuchi. Ndị China anaghị achọ ha, ma o doro anya na ọ nweghị ebe ọzọ kwesịrị ekwesị n'ime ụgbọ ala ahụ. Nweghị ike ịtụkwasị obi na ụlọ ndị dị na azụ - ị ga-anọdụ ala n'egbughị oge, ma dịkwa mma. Azụ sofa na-apịaji na akụkụ, mana enwere mgbachi naanị na azụ azụ, ọ gaghị arụ ọrụ iji gbanwee oche site na salon.

Enweghị ụkwụ anọ, yana o doro anya na ọ gaghị adị n'ọdịnihu. Na nhazi a, Tiggo 3 gaara amalite asọmpi ọnụahịa yana ụdị ndị ọzọ, ọ ga-efu. Mana ndị na-ere ahịa anaghị akwa ụta maka ya - onye ahịa ya na nke a na-achọkarị nhọrọ maka obodo na ụzọ ọkụ, na-elekwasị anya na ọnụahịa ahụ, ọ bụghị ikike ịgafe obodo.

"Nhichapụ kpebiri" - ọ bụghị na-enweghị ihe kpatara ha na-ekwu n'ọnọdụ ndị dị otú a, na crossover ndị China na-enye ihe dịka 200 mm na geometry dị oke mma nke ndị bumpers. Na okporo ụzọ ájá nke Gobustan, enweghị ajụjụ ọ bụla maka Tiggo 3 - mgbe ụkwụ ndị dị n'ihu nwere nkwado, crossover ahụ na-eji nwayọ na-agagharị na ndagwurugwu miri emi ma na-awagharị n'elu nkume.

Ha na-arụ ọrụ na nkwụsịtụ na-arụ ọrụ: atụmatụ nke subframe n'ihu na ọdụ ya gbanwere ntakịrị, mgbochi ọhụụ ọhụụ na nkwado azụ siri ike karị na-apụta, na ndị na-atụ ujo gbanwere. Na tiori, ugbo ala kwesiri ka ugbua karie ugbua site na nsogbu ndi ozo ma buru ndi njem karia nke oma, mana n'eziokwu, oburu na nkwado ahu riri oru nke oma - ogugu ike adighi eziputa uzo nke ndi njem.

Obi erughị ala ịkwọ ụgbọala Tiggo 3 n'okporo ụzọ agbajiri agbaji, ọ bụ ezie na ọ na-eche na ụgbọ ala ahụ anaghị eche banyere oghere ndị ahụ, ịnwere ike ịnyafe ha na njem. The nkwusioru yiri ike, ọ na-adịghị atụ egwu nke bumps, na ihe mara mma emee ka anya doo ndị na-agba na a nkume unyi n'okporo ụzọ na ọnọdụ nke ngwa ngwa anya-ụzọ ịnya ụgbọ ala bụ na iji nke ihe. Ọ na-aka njọ mgbe enwere nkwonkwo asphalt siri ike, nke nkwusioru na-emezu na igbu oge.

Na mkpokọta, Tiggo 3 enweghị ọsọ ọsọ. The n'iru wheel "efu", mgbe na-agba ụgbọ ala na-achọ mgbe nile n'iru. Ha mechara mee ka ha ghara ịkwọ ụgbọ ala buru ibu n'oge arụ ọrụ. Na mmechi, igwe ike anaghi ekwe maka ihe oma. Ọbụlagodi na nkọwapụta nke gọọmentị, Tiggo na-enweta ogologo 15 sekọnd.

Engine nke Tiggo 3 ka bu otu - engine nke mmanu mmanu 126-horsepower nwere olu nke 1,6 lita. Enweghị ụzọ ọzọ, na igwe injin lita mbụ ya na 136 hp mmepụta. ha agaghị ebubata ya - ọ na - adị oke ọnụ ma ọ bụghị karịa ike. Nwere ike ịhọrọ igbe: akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ ise ma ọ bụ ihe dị iche iche na n imomi nke ihe eji arụ ọrụ. Ndị China na-akpọ crossover na variator ihe kachasị ọnụ ahịa na mpaghara nke ụgbọ ala nwere nnyefe akpaka.

A naghị anabata onye na-agbanwe ihe dị iche iche - ụgbọ ala ahụ na-amalite ụjọ site na otu ebe, na-agbatị ngwa ngwa ma ghara ịgba ọsọ na injin ahụ mgbe ewepụtara onye mmepe ahụ. N’okporo ụzọ Baku chaotic, ọ gaghị ekwe omume ịbanye na mmiri ahụ ozugbo - ma ị ga-ebido karịa onye ọ bụla, mgbe ahụ ị gafere ụgwọ, na-ewe ụgbọ ala na-agba ọsọ karịa nke mbụ.

Na egwu ahụ, ọ dịghị oge ị ga-eji merie ma ọlị: na nzaghachi maka mgbagha, onye na-agbanwe ihe n'eziokwu na-agbanye ọsọ ọsọ ahụ, ya onwe ya, na-ewere otu ihe edeturu, ọ bụ naanị mkpu dị ogologo ewepụtara, na-enye teaspoon nke osooso. Ndị Tiggo enweghị enyemaka, mana ị na-ekpuchi nnukwu ihe na-abịa na-egbu oge nke kwesịrị iburu n'uche tupu oge eruo. Na Tiggo 5 nke okenye, otu CVT na-ege ntị nke ọma.

Ọ ga -esiri ike ịbanye n'ime ọdọ mmiri kọmpat crossovers nke ụdị European na Korea, dị ka ndị China na -atụ anya, nyere akara ngosi Tiggo 3 dị ugbu a. Kama, ekwesịrị ịdebanye aha ndị otu China Lifan X60, Changan CS35 na Geely Emgrand X7 n'ọtụtụ ndị asọmpi. Usoro mgbasa ozi dị elu agaghị eme Tiggo 3 ịbụ onye ndu ọbụna n'etiti ha, mana vector nke Chery na -esetịpụ nke ziri ezi. O doro anya, ọgbọ na-esote nke ihe nlereanya ahụ ga-adị njikere maka ọgụ, ma ọ bụ nke anọ, nke ise ma ọ bụ nke isii dị ka ngụkọta oge ndị China si kwuo.

Bodydị ahụ	Wagon
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm	4419/1765/1651
Ntọala ụkwụ, mm	2510
Ibelata ibu, n'arọ	1487
enginedị engine	Mmanụ, R4
Olu ọrụ, mita cubic cm	1598
Ike, hp site na. na rpm	126 na 6150
Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm	160 na 3900
Nzipu, ụgbọala	Steple, n'ihu
Oke ọsọ, km / h	175
Osooso na 100 km / h, s	15
Fuel oriri gor./trassa/mesh., L	10,7/6,9/8,2
Olu olu, l	370-1000
Ahịa si, USD	11 750