Ule ule Subaru XV 2.0i: Ngwakọta pụrụ iche

SUV kpọmkwem mputa, oku ọkpọ engine, anọ na-wheel mbanye na nọgidere agbanwe CVT nnyefe

Ajụjụ ma XV bụ ezi SUV bụ ihe na-adọrọ mmasị, ma ọ bụ naanị site n'echiche echiche. Na omume, nkà na ụzụ tii na Impreza na-ewe a backseat, na itoolu centimita elu ala mkpochapụ, oke ozu ogwe na atụmatụ ndị dị otú ahụ dị ka ụlọ racks, na-enye ọgbọ ọhụrụ XV bụghị nanị a ịrịba ọnụ na eti egwu, kamakwa. ihe adventurous SUV na nso nso a anya otú ewu ewu n'etiti ndị na-azụ ahịa. Na ọ bụghị naanị ihe ngosi ka ejiri akara ngosi ngosi nke Japanese marque gosipụtara, yana obere etiti ike ndọda nke injin ọkpọ ọkpọ mmanụ nwere lita abụọ nke na-adịchaghị ahụkarị nke Subaru. N'adịghị ka ọtụtụ SUV taa, kọmpat XV bụghị nanị nwere anya, ma ihe niile ị chọrọ iji gboo ike ike, nkpoda na-amị amị teren. The akpaka mgbada usoro na dual nnyefe X-mode, nke na-mma traction na gbapụrụ ọsọ ruo 40 km / h n'ọnọdụ siri ike, abụghị ihe egwuregwu ụmụaka, ma a n'ụzọ zuru ezu irè ngwá agha obibi Mr. Murphy, onye na-dị nnọọ na-eche na-ahapụ. ski ma ọ bụ ịkụ azụ…

Na ndụ kwa ụbọchị, ị nwere ike ọ gaghị enwe ọtụtụ n'ime ohere ndị a, mana ọtụtụ mmadụ ga-enwe afọ ojuju na nkasi obi nke oche ndị toro ogologo na ogo nke ime ahụ site na ndokwa dị oke mma ma ọ bụ nke bara uru nke dashboard ihu abụọ na njikwa dị n'etiti. Enwere ike ijikwa ọtụtụ ọrụ site na iji bọtịnụ (ọtụtụ) na ntanetị, nke, mgbe oge nke iji ya mara, na-ewere ọnọdụ na-enweghị ndọpụ uche n'okporo ụzọ dị n'ihu.

Wepu na WRC

N'uche ndị Fans, aha Impreza na-emetụta ya na World Rally Championship ruo mgbe ebighi ebi, mana XV dị anya site na ebumnuche egwuregwu nke nwanne nna ya na teknụzụ. Ntugharị na-agbanwe agbanwe na-aga n'ihu Lineartronic, nke bụ ọkọlọtọ na ụdị dị iche iche niile, na-ahọrọ ọnụọgụ gia ma nwee ike ịnọgide na-adịghị ahụ anya maka ụdị ịkwọ ụgbọ ala dị jụụ. Ma ọ bụrụ na ịhọrọ ị na-eme 156bhp ka ọ bụrụ onye ọkpọ ọkpọ, ị ga-enwe mmetụta ọsọ ọsọ nke 1,5 ton XV na ọrụ nke nnyefe ahụ, nke na-ebelata ngwa ngwa, na-achọ mgbatị na oke ọsọ na ọkwa dị elu. N'ihi ya, ihe omimi nke XV ọhụrụ nwere ike ịkpọ ezigbo, mana enweghị ebumnuche egwuregwu ọ bụla. Nke a bụ omume nke nkwusioru, nke na-agba mbọ iji nweta ezi nguzo nke nkwụsi ike na nkasi obi na njem dị larịị, ebe nkezi mmanụ ọkụ dị gburugburu 8,5 l / 100 km. Na ụkpụrụ, enwere ike ịgbada larịị n'okpuru lita asaa, mana nke a chọrọ ezigbo ndidi.

Subaru na-eji nchekwa akpọrọ ihe nke ukwuu ma XV na-abịa nke ọma yana ọtụtụ ndị na-enyere ndị ọkwọ ụgbọala elektrọnik nke oge a. Nkasi obi na igwe okwu nke akuko nke ndi ozo di nma ma nwekwaa usoro igodo uzo na ichikota uzo.

NT EVKWU

+ Saa mbara ime, mma ihe na rụọ, magburu onwe traction ọ bụla teren, ọtụtụ electronic ọkwọ ụgbọala aka usoro

– Nchikota nke engine na nnyefe e ji dịtụ elu oriri na mgbe ụfọdụ elu ọkwa ọkwa.

Ederede: Miroslav Nikolov