Nwale mbanye Subaru WRX STI: Isi ike
Ọ bụ ezie na WRX STI nọgidere na-abụ eziokwu nye onwe ya na uwe ọhụrụ ya, enwere mgbanwe ụfọdụ na chassis na ọnụahịa. Mmetụta mbụ.
N'ileghachi anya na mbụ, ọ dị ka mmetụ ahụ ọkụ bụ naanị ihe na-egosi ọdịiche ọhụrụ nke WRX STI site na onye bu ya ụzọ. Ọmụmụ nke data teknuzu nke ụgbọ ala ahụ adịghị ekpughekwa ihe ọhụrụ ọhụrụ. N'okpuru mkpuchi nke ụdị European nke ihe nlereanya ahụ, engine turbo 2,5-lita na 300 hp na-aga n'ihu na-arụ ọrụ. na 407 Nm nke oke ike. Ụgbọala na wiil anọ niile site na nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii, osooso site na nkwụsị ruo 100 km / h na-ewe 5,2 sekọnd. Akpaaka? Igbe clutch abụọ? Ọ bụ ezie na Subaru dị anya site na ngwọta nkà na ụzụ dị otú ahụ.
O doro anya na ndị Japan ahụghị mkpa mgbanwe na dual mbanye usoro - ọ ọzọ na-arụ ọrụ dị ka guzosie ike uzommeputa, ya bụ, dabere na a center di iche iche, a n'ihu iche mkpọchi, a Torsen n'azụ di iche iche na electronic torque vectoring na ma axles. . The ukara nkezi nkezi mmanụ oriri na-ubé belata si 10,5 ka 10,4 l / 100 km. Ma olee ebe ezigbo akụkọ dị? Azịza ya dị mfe - ọtụtụ n'okpuru akwa.
Dịka ọmụmaatụ, nzaghachi eduzi abụrụla nke ziri ezi ma sie ike karị. Ụgbọ ala nke na-ama jijiji nke ukwuu mgbe ụfọdụ bụkwa akụkọ ihe mere eme. A na-egekwa chassis ahụ maka ike ka ukwuu.
Ọnụ ego dị ala
Ndị na-agafe agafe na ndị na-agafe agafe na-ebelata mmegharị ahụ ndị ị na-achọghị n'ụdị ịkwọ ụgbọala kachasị egwu. N'ihi nzaghachi osooso siri ike ya, ụdị egwuregwu ejima abụọ dị ugbu a dị ike karịa na mbụ. Ikike ịkwọ ụgbọala n'ụzọ dị irè na ọnụ ụzọ mepere emepe na-echekwa ma a ga-agbakwunye nkasi obi na-enye afọ ojuju na ya. Ozi ndị ọzọ? Ee, oche ụkwụ ahụ gbagoro site na 2,5 centimeters, ibu ibu mụbara site na lita 40 ma belata ọnụahịa ya site na euro 8000, nke bụ euro 45 na ahịa German.
Ederede: Thomas Gebhard
Foto: Subaru
2020-08-29
