Subaru Outback 3.0 ụgbọ ala niile
N'ụzọ na-akpali mmasị, ọ kabeghị ike ịnweta ụgbọ ala dị mma, nke na-ewu ewu - elu na ọ dịkarịa ala n'ọdịdị caravans yiri SUVs. Audi Allroad, Volvo XC bụ ụgbọ ala na-achị klaasị a. Ma Outback ọhụrụ, nke nwere njikọ chiri anya n'ime (na n'èzí) na Legacy ọhụrụ, bụ n'ezie ụgbọ ala nke bụ onye na-agba ọsọ siri ike na klas a.
Dịka ọmụmaatụ, n'ime: ihe ndị ahụ egosilarị na ahọpụtara ha maka amara, ihe mmetụta nke teknụzụ Optitron na -akwado dị mfe ịgụ ma nwee ọmarịcha abalị. Ihuenyo nke sistemụ ụda ọkọlọtọ na ntụ oyi, yana ihe mgbanwe ndị ọzọ niile, na -apụta n'otu agba.
(Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile) ergonomics dịkwa oke mma. Ntugharị ụgbọ ala ahụ dị elu-naanị mgbanwe, mana ekele maka oche a na-emesapụ aka na-agbanwe agbanwe, na-emegharị steeịnụ aka nri, onye na-atụgharị na steeling levers, ị gaghị atụfu atụmatụ mmezi ọ bụla ọzọ - ewezuga ikike nke ọbụna wedata oche n'ihu. . n'okpuru ọnọdụ kacha ala, n'elu 190 cm.
Ọ na -anọdụkwa nke ọma na azụ, enwere ohere zuru ezu maka ikpere (ọ bụkwa n'ihi ntakịrị mkpagharị ogologo oche dị n'ihu), ogwe ya zuru oke maka ụgbọ ala klaasị a.
Oge a, a na-ezobe ọkpọ ọkpọ nke nwere lita isii n'okpuru mkpuchi, dị ka Subaru kwesịrị ịdị. Ịgba ọkpọ "ịnyịnya" ya 245 yana nnyefe akpaka ise (n'ezie, enwere ike ịgbanwere akwụkwọ ntuziaka) zuru oke maka mmụba dị nkọ na korota na ntinye ntinye kwesịrị Peter Solberg.
Ọtụtụ n'ime otuto na-aga na chassis mara mma, nke nwere ntụsara ahụ zuru oke iji gbaa n'elu gravel. Ya mere, na asphalt, Outback na-adabere karịa ka ị tụrụ anya, mana ọnọdụ n'okporo ụzọ adịghị ata ahụhụ ma ọlị. Naanị ihe na-adịghị mma bụ oriri: na nkezi, ule ahụ adịghị njọ 13 lita kwa 100 kilomita, ma ọ dịghị ihe ọzọ nwere ike iji mee ihe ọbụna na-eji nlezianya na-agbanye pedal ngwa ngwa.
"Ka" Outback na -egosi ugboro ugboro na nke a bụ ezigbo nhọrọ. Ọ bụrụ na ịnọghị n'ọkwa basketball ma ọ bụrụ na obere akpa gị nwere ike ijikwa ya, nwee obi ike: ị gaghị echefu ya.
Dusan Lukic
Foto nke Sasha Kapetanovich sere.
Subaru Outback 3.0 ụgbọ ala niile
Nhazi data
Ahịa: | Ọrụ arụ ọrụ doo |
---|---|
Ọnụahịa ụdị ntọala: | 46.519,78 € |
Ọnụahịa ule ule: | 47.020,53 € |
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
Ike: | 180kW (245 Km) |
Osooso (0-100 km / h): | 8,5 s |
Oke ọsọ: | 224 km / h |
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 9,8 l / 100 kilomita |
Ozi nka
injin: | 6-cylinder - 4-stroke - ọkpọ ọkpọ - petrol - nchụpụ 3000 cm3 - ike kachasị 180 kW (245 hp) na 6600 rpm - oke torque 297 Nm na 4200 rpm. |
---|---|
Nnyefe ume: | engine na-akwọ ụgbọala niile anọ wiil - 5-ọsọ akpaka nnyefe - taya 215/55 R 17 V (Yokohama Geolander G900). |
Ikike: | top ọsọ 224 km / h - osooso 0-100 km / h na 8,5 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 13,4 / 7,6 / 9,8 l / 100 km. |
Mass: | ụgbọala efu 1545 kg - ikike buru ibu 2060 n'arọ. |
Akụkụ mpụga: | ogologo 4730 mm - obosara 1770 mm - elu 1545 mm - ogwe 459-1649 l - mmanụ ụgbọala tank 64 l. |
Ihe nha anyị
T = 5 Celsius C / p = 1005 mbar / rel. vl. = 46% / ọnọdụ Odometer: 3383 km | |
Osooso 0-100km: | 8,4s |
---|---|
402m site na obodo: | Afọ 15,7 ( 145 km / h) |
1000m site na obodo: | Afọ 28,7 ( 181 km / h) |
Oke ọsọ: | 224km / h (D) |
ule ule: | 13,8 l / 100 kilomita |
Ogologo braking na 100 km / h: | 38,3m |
Tebụl AM: | 40m |
Anyị na -eto ma na -akọcha
oriri mmanụ
naanị steepụ steetị a na -agbanwe agbanwe
ogologo ogologo na ịdị elu dị elu nke oche n'ihu