Ule ule Subaru Forester 2.0D Lineartronic: onye na-arụ ọrụ nke ọma

Subaru na teknụzụ ịtụnanya abụghị ihe ọhụrụ, mana ugbu a ndị injinia Japan emeela onwe ha karịa nke ha.

N'ihi ọganihu nkà na ụzụ nke iri afọ gara aga, ndị na-emepụta ụgbọ ala ugbu a nwere ohere ịhọrọ n'etiti ụdị dị iche iche na ọrụ nke nnyefe ma na-eme ka ha dị mma na ọdịdị nke ngwaahịa ha - ụfọdụ ụlọ ọrụ na-ahọrọ usoro nhazi nke abụọ, ebe ndị ọzọ na-anọgide na-abụ eziokwu. kpochapụwo akpaka na torque Ntụgharị. Eziokwu ahụ bụ na ndị na-akwado usoro variator dị ole na ole karịa ndị ọzọ nwere nkọwa nke ya. N'adịghị ka obere na kọmpat ụdị nke nwere ike zuru oke uru nke ire ụtọ mgbanwe na arụmọrụ nke CVT usoro, elu torques nke ike engines na ibu ụgbọ ala, gụnyere SUV ụdị, na-emepụta oké njọ nsogbu na ọrụ, njikwa na ntụkwasị obi nke ụdị usoro. A maara Subaru maka penchant ya maka ngwọta teknụzụ mbụ na nke a na-ejikarị eme ihe, na site n'echiche a, iji mgbasa ozi na-agbanwe agbanwe na-agbanwe agbanwe bụ atụmatụ. Ụlọ ọrụ Japanese na-arụkọ ọrụ ọnụ na ndị ọkachamara Luk, na mgbe ngwa ngwa nke Lineartronic na Subaru Forester petrol nso, ndị injinia jisiri ike ịchịkwa oke ọkụ nke 350 Nm na ọkpọ mmanụ dizel na petrol XT-Turbo, na-emepụta HT pụrụ iche. Ụdị ("High Torque") nwere sekit agbanwegharịrị, wiil CVT na ngwa eletrọnịkị njikwa emezigharịrị.

Ọgwụgwụ nke "roba band"

Mmetụta nke mbọ ha na Subaru Forester 2.0D Lineartronic powertrain dị oke egwu dịka ọ pụrụ iche na ika Subaru. N'ihi njikwa ọgụgụ isi nke na-enyocha ọnọdụ pedal ngwa ngwa ma gbanwee usoro ọrụ Lineartronic site na ezigbo ụtọ (pedal deviation n'okpuru 65%) ruo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọsọ asaa n'ụdị usoro akpaka kpochapụwo, mmetụta na-adịghị mma nke "elasticity" dị. kpochapụ kpamkpam - ọ dịghị mkpọtụ na-akpasu iwe site na nghọtahie na-ekwekọghị n'okike n'etiti mmụba nke ọsọ na mmụba na-agba ọsọ mgbe ọ na-agba ọsọ, na onye ọkwọ ụgbọ ala nwere mmetụta nke ịkwọ ụgbọ ala nke nwere akpaka akpaka ma ọ bụ DSG nke ọma. N'otu oge ahụ, nnyefe ahụ anọgidewo na-arụ ọrụ ya (nri bụ naanị 0,4 l / 100 km dị elu karịa ụdị nke nwere ngwa ngwa ngwa isii), na onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ohere ịgbanwe na nnyefe akwụkwọ ntuziaka n'oge ọ bụla gia asaa. site na eriri ruo n'okirikiri ụkwụ .

Onye na-ebu ọkpọ na 147 hp enweela nkwalite ndị ọzọ ma ọ dịlarị Euro 6 na-akwado ekele maka ọnụ ọgụgụ nitrogen oxides belata site na iji usoro nrụpụta gas na-ekpochapu ala. Njirimara atụmatụ nke igwe ahụ na-enye ohere ịnweta nnukwu ike ndọda na, yana Subaru Forester sistemụ nnyefe abụọ, na-ahụ maka nkesa kachasị mma na traction na wiil nke ahịrị abụọ ahụ. Ọnọdụ X-akpaghị aka nke Ọnọdụ X-akpaghị aka na nnyefe ọhụrụ ahụ, yana ịmalite ya na bọtịnụ n'ihu griọ ga-eme ka ndị na-amu amu nwee ike ịnagide ihe isi ike na ala siri ike.

Ezi nguzozi nke asphalt na omume n'okporo ụzọ na-enwe mmetụta dị mma - a na-ebelata mkpọtụ ahụ nke ụdị SUV dị n'akụkụ nkuku ọsọ dị elu, na nkasi obi mgbe ị na-eji nwayọọ nwayọọ na-agafe nnukwu na-enweghị isi na-anọgide na-adị n'ogo karịa nke ọma.

Enweghị ọtụtụ usoro enyemaka ọkwọ ụgbọala elektrọnik nke oge a Subaru Forester na-eme ka oghere ime doro anya ma jiri nlezianya gbuo ya na ohere magburu onwe ya n'ebe niile, ogwe osisi sara mbara na akụrụngwa bara ụba. Ikike nke ihe eji eme ihe na-enwe mmetụta dị mma n'ụgbọala nke klaasị a, yana ngosipụta etiti yana ngosi nke 7 sentimita asatọ na-enye ohere ịrụ ọrụ dị mfe nke sistemụ infotainment na ohere nke ijikọ ngwa ama.

AK CONKỌ

Ngwakọta Subaru Forester 2.0D Lineartronic dị iche iche na-arụpụta ezigbo nsonaazụ ga-eju ndị iro CVT kachasị ike. Tinyere ezigbo ịnya ụgbọ ala na ikike nke ụzọ a ma ama, ndị Japan jisiri ike mepụta ihe nlere anya na nkasi obi ọkwọ ụgbọ ala mara mma, nke dabara na ọdịdị nke ụgbọala ahụ na uru bara uru nke mmanụ dizel nke oge a.

Ederede: Miroslav Nikolov

Foto: Subaru

2020-08-29