Bụrụ ezigbo onye na-agba ígwè gendarmerie
11 izu ọzụzụ, ule na-adịghị agwụ agwụ, nkwado ugboro ugboro kwa afọ 6 ọ bụla
Nleta anyị na Fontainebleau National Highway Safety Training Center (77)
Na-etinye ọtụtụ ụbọchị gị na ọgba tum tum wee nweta ụgwọ: nrọ emezu, nri? Enwere ụzọ dị iche iche maka nke a: nke mbụ, ịghọ onye na-agba ọsọ MotoGP, mana anyị ga-ekweta nke ọma na ọ dị ole na ole a họpụtara ahọpụta. Nke abụọ: onye ozi. Nke ahụ dị mma, onye ozi. Naanị chọta onwe gị Honda NTV nwere obi ike nwere ọdụ ụgbọ elu 200 na elekere gị na voila, ị ga-ekpebi ọ joyụ nke okporo ụzọ mgbanaka! Nke atọ: onye nta akụkọ ọgba tum tum, mana ị nwere ike imechu ndị na-eso gị n'azụ ihe ngosi nke ọrụ acrobat enyi na enyi. Ebe ọ bụrụ na ị ji nganga na-aga n'ụgbọ ala na-egbuke egbuke site na National Gendarmerie, ugwu gị ga-amaliteghachi.
Na oge nke ụbọchị nzukọ na Center for Road Safety Training (CNFSR) na Fontainebleau (77), Dene nyere mmelite na ọnọdụ na-aghọ ọgba tum tum constable. Mgbe, ole, ole, gịnị kpatara anyị ji kọwaara gị ihe niile ...
11 izu nke ọzụzụ, 480 awa, 3500 kilomita
Ka anyị were ozi ọma bido: ka ị bụrụ onye na-agba ọgba tum tum, ị ga-abụrịrị onye gendarme. Ee ... Otú ọ dị, ọ dịghị mkpa ịnweta ikike A. Ya mere, iji bụrụ gendarme, ị ga-akwadebe asọmpi, gafere ya ma nọrọ otu afọ n'otu n'ime ụlọ akwụkwọ gendarmerie 5 na France. Ma mgbe ahụ, anyị na-esi na igwe kwụ otu ebe ozugbo? Ndewo obere inyinya mara mma! Ịbụ gendarme onye ọgba tum tum kwesịrị ya. Ya mere, na njedebe nke afọ akwụkwọ, ọ bụrụ na ikike gị dị ka gendar kwesịrị ekwesị na-asọba n'ọbara gị, a ga-ekenye gị na brigade mkpanaka ma ọ bụ ngalaba ngalaba. Buru n'uche na njikwa akụrụngwa mmadụ bụ mpaghara maka ndị ọrụ na-abụghị ndị ọrụ na mba maka ndị isi. Nuance dị mkpa, n'ihi na ọ bụrụ na ị laa azụ, yabụ, a ga-eme njikwa ọrụ gị na ọkwa mpaghara. Na ka ọ bụrụ onye na-agba ọgba tum tum, ọ ga-emerịrị ọrụ ọhụrụ ma ọ bụ gbasaa ọrụ ya. O yiri ka mpaghara Northern France na-achọsi ike karịa mpaghara Southern France ... Na-adọrọ mmasị, nri?
Obere oge na-ekwu okwu. Mgbe oche mepere, ị ga-abụrịrị onye ndoro-ndoro ochichi. Nke a ga-ekwe omume, ma ọ bụrụhaala na site na December 31 nke afọ akwụkwọ, ị nọ n'okpuru 35 afọ (ụfọdụ obere ezi uche nwere ike ime) na ịdị elu ma ọ dịkarịa ala 170 cm, ọbụna maka ụmụ agbọghọ. All oghere mmeri maka ọzụzụ na-aga site otu izu nke tupu ọzụzụ kpụ ọkụ n'ọnụ na usoro nke ọgba tum tum omume, na CNFSR esesịn hụrụ kpamkpam newbie oghere mmeri na-efe efe na agba na mma karịa-aga ime ndị ugbua mere a igwe kwụ otu ebe. Nke a abụghị ihe ijuanya, n'ihi na mgbe ụfọdụ ọ na-adị mfe ịmụta site na ọkọ karịa imezi àgwà ọjọọ.
N'ọgwụgwụ nke izu a, ị ga-enwe nkuzi izizi na, ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume, ị tozuru ịmụ akwụkwọ maka afọ abụọ. Ọ na-ewe izu iri na otu ma bụrụ ụdị siri ike. "Anyị enweghị nsogbu ịrahụ ụra n'etiti ndị na-azụ anyị," njakịrị Squadron Chief Brossard. “Ọzụzụ ahụ bụ nke anụ ahụ ma mgbe ụfọdụ hapụrụ anyị ka izu iri na otu gachara, ike gwụrụ ha nke ukwuu. Nke a bụ ihe na-enye anyị ohere ịkwado ọkwa ọzụzụ siri ike. " Na 11, ọzụzụ abụọ ga-ewere ọnọdụ na nsonye ihe dị ka ndị na-aga ime 11.
N'ihi ya, 11 izu nke 480 awa ọzụzụ e kewara na ọkara n'ime klas na ọgba tum tum omume, n'okporo ụzọ, dị ka na akụkụ nile, site n'ala dị larịị na expressway (site na La Ferté Gaucher) site na ama Polygone, nke bụ mpako nke. CNFSR.
N'ime izu iri na otu a, gendarme ọgba tum tum na-achọsi ike ga-aga ihe dị ka kilomita 11. Ejiri okpu agha nwere ọwa bluetooth® iji mee ka mkparịta ụka dị n'etiti nwa akwụkwọ na onye nkuzi.
Ikwu na ọgba tum tum pụtara na Forces na 1930, ma ọ bụ na 1952 ka e nyere ọzụzụ na gendarmes. N'oge ahụ ọ were otu izu wee mee na Maisons-Alfort. Ọ bụ na 1963 ka e hiwere National Training Center for Motorcycle Personnel n'obodo Le Muro (78) na-achị ọchị tupu ya ebi na Fontainebleau (77) afọ anọ ka e mesịrị. Ụlọ akwụkwọ Fontainebleau ka ahagharịrị aha CNFSR na 2004, nke nwere ezi uche ma ọ bụrụ na anyị echeta na ọchịchị Chirac kwupụtara nchebe okporo ụzọ bụ nnukwu ihe kpatara mba na 2002.
Ma ozugbo enyere patent ahụ, banye, anyị ga-enweta FJR ozugbo? Ruo ugbu a, mba, n'ihi na mbụ ị ga-ebufe na motorized brigade, na nke a nyefe ọzọ dabere na ihu ọma nke mpaghara HR ngalaba. Nke a nwere ike ịdịru site na ụbọchị ole na ole ruo ọtụtụ izu.
Nka na ụzụ na-ebute ụzọ
Usoro nkuzi, egwuregwu, kamakwa, karịa ihe niile, omume ọgba tum tum: a zụrụ onye uwe ojii ọgba tum tum zuru oke. N'ime nkà niile a chọrọ n'aka ya bụ nkà na ụzụ nke ọgba tum tum. Ndị nkuzi CNFSR nwekwara okwu akọwapụtara: àgwà maka ọgba tum tum bụ "usoro". Lt. Col. Jean-Pierre Reynaud, ọchịagha nke CNFSR kwuru, "N'ọrụ niile ọ ga-arụ, ndị gendarme ọgba tum tum kwesịrị ile ọgba tum tum ya anya dị ka ngwa ọrụ dị mfe." "Ọ ghaghị ileghara ụgbọ ala ya anya. Mgbe ọ na-eje ozi ịchọta ndị mmadụ n'ime ala siri ike, ịnya ọgba tum tum ga-abụ ihe ebumpụta ụwa na a ga-achịkọta ihe niile o nwere maka ọrụ nyocha ya. N'ihi na gendarme nke ndị ọgba tum tum ka dị karịa ndị gendarme niile."
Nke a bụ ya mere ebe ọzụzụ ahụ ji dị mkpa na ọzụzụ. N'ezie, omume nke okporo ụzọ dịkwa ịrịba ama, na gendarmes ịzụlite a kama pụrụ iche echiche nke trajectory, nke na-enye ha ihe kasị mma visibiliti na mma nchekwa ọnọdụ; N'ezie ha na-etinye obere oge na egwu ahụ, mana ọ bụghị nke ukwuu iji mee ka ha ghara ịkwọ ụgbọ ala na oke ọsọ.
N'ọnọdụ ọ bụla, a na-enweta ọtụtụ nkà na Polygon, okporo ụzọ ya dị kilomita isii na-agbatị ihe karịrị hectare 6, nrịgo ya dị elu, ájá ájá na, karịa ihe niile, ụdị mgbagwoju anya! Okpokoro ntụgharị, olulu, "mgbidi ọnwụ", ntụgharị, ihe mgbochi: ihe ọ bụla nwere ike ime ka ị bụrụ nrọ dị n'ala ọzụzụ a nwere otu ebumnuche: iji nweta usoro iwu.
Dị ka ọ dị na ski, mkpọda dị iche iche bụ agba agba. CNFSR mere ka anyị tụgharịa na akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ, agba aja aja ma na-ejegharị gburugburu ụlọ ahụ, na-agafe n'oké osimiri aja, na-agba ịnyịnya Yamaha WR 250 R. Nke a bụ iji ghọtakwuo ọnọdụ maka ịzụ ndị na-agba ọgba tum tum n'ọdịnihu gendarmes.
Ọ bụrụ na ị naghị ejikwa JPR gị, ị nwụọla!
Onye uwe ojii na-ahụ n'anya acronyms n'otu ụzọ ahụ dị ka akwụkwọ stumps. O zuru ezu ikwu na mgbe ọ na-agwa anyị banyere JPR, anyị na-eche banyere ụbọchị ezumike nke mbụ (onye nta akụkọ ọgba tum tum bụ ngwa ngwa, ma ọ bụghị na ọ ga-ahọrọ ezigbo ọrụ!). Ọfọn, ọ dịghị ma ọlị. JPR bụ ihe na-enye gị ohere ịghara ADLD na PEFEHSTFPTGEDB (gaa na ogbo / s / mfu na ihe mberede na ihere ezinụlọ gị ruo ọgbọ atọ, ụdị baltringue).
The Proving Ground abụghị maka ọsọ, ọ bụ maka nka. Ọtụtụ ụzọ ọsọ ọsọ na-aga n'ime obere sekọnd (n'ime 250, nke mbụ na 600), na-agba ọsọ na-agba ọsọ, na-enweghị mmetụ na njigide na breeki. A na-eji ọrịa strok gas mee ka ọ dị mita ole na ole n'etiti ihe isi ike abụọ ma ọ bụ iji weghachi nguzozi.
N'okwu a, iwu nke nguzozi adịghị ata ahụhụ site na ihe ọ bụla: ị ghaghị ịbụ otu na ọgba tum tum. Ka ọ bụrụ ndọtị nke uche gị. A na-agbanye ụkwụ nke ọma, ụkwụ ụkwụ na-adaba na tank ahụ, ihe na-agbanwe agbanwe na mobile elu bụ isi ihe. Ọ bụghị ikwupụta ọdịdị ahụ: na-enweghị ya, nke a bụ ọnọdụ gbanyụọ-piste na-ekwe nkwa. N'ebe a, a na-egwu ihe niile na millimita, na nka nke ziri ezi esighị na agụba Wilkinson, kama site na JPR. JPR: Egwuregwu aka nwere ike ịtụfu. N'ụzọ bụ isi, ọ bụ maka ịlụ ọgụ trottle nke eriri osooso site n'itinye aka gị n'aka ka micro-rotation ọ bụla dị irè.
Maka ndị na-eme ngwa ngwa dị ka ndị na-egbu osisi ma na-eche na JPR nanometer ziri ezi bụ ọkpọkọ: ị gaghị abụ gendarme nke ọgba tum tum. N'ihi na ihe niile na-eme n'ala ọzụzụ a na-egosipụta ezigbo ọnọdụ: usoro na-anwale nkà gị ike; slalom na gburugburu taya taya, ike gị ịgbachitere na-atụgharị na ihe omume nke ịchụ ma ọ bụ interception; olulu simulate na-agafe n'etiti ahịrị ụgbọ ala, ihe mgbochi na ihe isi ike ndị ọzọ hụ na ọ bụrụ na ihe omume a na-atụghị anya ya, onye ọgba tum tum gendarme ezigbo ihe onwunwe nke JPR ga-enye gị ohere ịnya achịcha dị larịị nke nwere akụkụ na mkpọda, na elu ahụ tụgharịrị azụ 60 Celsius. ịtụ anya ihe isi ike ndị a, na-enwe oke gas iji nọgide na-enwe nguzozi. Ma nyere menu zuru ezu na Polygon, obi abụọ adịghị ya na ya: onye ọgba tum tum gendarme nwere ihe onwunwe dị nsọ nke ụgbọ ala ya!
Onye na-agba ọgba tum tum gendarme, ndụ ya, ọrụ ya
Ozugbo onye tozuru etozu, ndụ onye gendarme na-agba ọgba tum tum nwere ike gbasaa ọtụtụ eziokwu. Ihe niile dabere na ndị otu ọrụ, na tupu nke ahụ, ụmụ akwụkwọ 17 kachasị elu ga-eme njem na Champs Elysees n'oge emume na July 14, nsọpụrụ nke ndị na-agba ígwè CNFSR na-enweta kemgbe 2012. 2012, mgbe bikers kpaliri si Stone Age ka modernity, ma ọ bụ kama si uwe elu na airbag, outfitting onwe ha (n'ikpeazụ!) Otu ekike dị ka eziokwu nke ozi ha.
Gendarmes nke brigades moto na-arụ ọrụ na ụzọ abụọ. Mgbe ahụ, ọ dị mma ma ọ bụrụ na anyị arapara gị na "onye na-agafe agafe" (ndị na-abụghị ndị ọgba tum tum na asụsụ CNFSR): ọ dịịrị gị ikpebi ọ joyụ nke ịgagharị na Renault Mégane ma ọ bụ Ford Focus Diesel! Ị ga-agbakwu ma ọ bụrụ na ị nọ na ndị ọrụ ọgba tum tum. Ole? Ná nkezi, gendarme nke onye ọgba tum tum na-ekpuchi kilomita 12 kwa afọ na nkezi mgbapụ (ihe na-erughị 000), 1000 na nnukwu (BMW R 17 na Yamaha FJR 000).
Onye na-agba ọgba tum tum bụ gendarme dị ka nke ọ bụla ọzọ: ụgwọ ọnwa ya bụ otu (ọ na-amalite na gburugburu € 1800 net, gụnyere ụlọ ọrụ gọọmentị) na onye ọgba tum tum anaghị enweta ihe egwu ma ọ bụ ego ọrụ. Dị ka ndị nkuzi si kwuo, ihe dị ka 70% nke gendarmes ọgba tum tum bụkwa ndị na-agba ígwè, na ọtụtụ n'ime ha agbanweela ka ọ bụrụ airbag na ndụ ndị nkịtị mgbe ha ghọtara uru ya na iji ọkachamara eme ihe.
A na-ama aka nka nka kwa afọ 6: onye na-agba ígwè ọ bụla ga-alaghachi na Fontainebleau maka ụbọchị 2,5 nyocha, nke gụnyere usoro 450 km nke ndị nkuzi atọ dị iche iche nyochara. N'ime 700 nke afọ gara aga, naanị 5 dara ada ma manye ha ịhapụ igwe kwụ otu ebe iji tinye onwe ha n'ọrụ ndị ọzọ. gendarme onye ọgba tum tum na-ala ezumike nka mgbe ọ dị afọ iri ise na itoolu.
N'ime oge ọrụ ya niile, nchekwa ka bụ nchegbu mbụ. Ọ bụ na nke a n'uche ka a na-ahazi JNMM (National Motorcycle and Biker Days) kwa afọ na CNFSR iji soro ọha mmadụ kerịta mmasị maka ọgba tum tum na isiokwu a. Mbipụta nke atọ ga-ewere ọnọdụ na June 25 na 26, 2016.
Mụtakwuo maka CNFSR
- 109 ubi na igwe kwụ otu ebe: 48 Yamaha XJ6 N na 61 Yamaha FZ 600
- 127 igwe kwụ otu ebe: 22 BMW R 1100 RT, 10 Yamaha TDM 900, 48 Yamaha FJR 1300, 40 Yamaha MT-09 Tracer Euro 4 115 horsepower.
- 144 ọgba tum tum maka oke: 24 Yamaha 250 TTR, 43 Yamaha 600 TTRE, 77 Yamaha 250 WRR
- Na 2015, ọgba tum tum CNFSR niile kpuchiri 1 kilomita.
- 100 internships ahaziri kwa afọ nwere ihe karịrị 1300 interns, ma ọ bụ site na ụlọ ọrụ mmanye iwu mba ofesi (Qatar, Lebanon, Guinea, Germany, Switzerland, Monaco ...) ma ọ bụ òtù na-achọ idobe ndị ọrụ ha (ndị na-agba ígwè France Télévision, ASO - Amaury Sport). Òtù - nke na-eso Tour de France).
- N'ime ndị ọzụzụ 1300 ahụ, a na-akọ ihe dị ka ihe omume iri na ise kwa afọ.
- Ndị nnọchite anya nchekwa okporo ụzọ awara awara nke etiti Emmanuel Barb, onye na-agba igwe, ga-eme nkuzi na CNFSR.
- Ngwunye ala nwere kilomita 6 nke egwu gbakwunyere "oké osimiri aja" na hectare 80.
- Kemgbe mmalite ya na 1967, Fontainebleau Gendarmerie School ga-emepe Ọzụzụ Gendarme nke ọgba tum tum 150 na Fall 2016.
- N'ime 100 gendarmes na France, 000 bụ ndị na-anya ọgba tum tum.
- Na 2016, a ga-azụ gendarmes ọgba tum tum ọhụrụ 162.
