Nlele Peugeot 5008

Ọmarịcha ọdịdị, ime ihe okike, oche asaa, mmanụ ụgbọ ala ma ọ bụ injin mmanụ dizel, ụzọ ndị ọzọ - mgbe mgbanwe ọgbọ gasịrị, 5008 ghọrọ mberede

Ọgbọ mbụ nke Peugeot 5008 afọ itoolu gara aga abụghị nke a na-ere na Russia, yabụ ka anyị chetara gị: ọ bụ otu mpịakọta nke dabere na 3008. Nke a bụ 5008 ọhụrụ - n'eziokwu, ụdị agbatị nke 3008 dị ugbu a. na ikpo okwu EMP2. Ọgwụgwụ ihu dị ihe dịka ya, mana etinyere ntọala ya site na 165 mm na ogo ahụ gbatịrị site na 194 mm. "Nha eze" yiri nke mbụ, mana mma ya dabere n'akụkụ. Nakwa na ọnụahịa ahụ: mkpuchi na nsị nke nsụgharị mbụ nke Ọrụ ahụ dị mfe.

Ọ bụ crossover, dị ka ndị France siri ọnwụ? Ma gịnị kpatara, n'agbanyeghị, ha na -esi ọnwụ? Otu n'ime ihe kpatara anyị ji pụta 5008 bụ ama ama Russia nke Citroen Grand C4 Picasso minivan gbatịrị. Mgbe ha tụlechara mgbasa ya, ndị na-ere ahịa PSA tụrụ aro na Peugeot nwere ezinaụlọ nwere ike nwee ike ịga nke ọma ebe a. A na-ama ọkwa ọkwa ngwongwo na-ewu ewu na-eme ka ọ nwekwuo mmasị na ngwaahịa ọhụrụ a. Agbanyeghị na ọ dị nso n'ụgbọ ala ọdụ.

Mbanye nke 5008, dị ka onye nyere onyinye 3008, bụ naanị ụzọ ụkwụ ihu. Mgbe e mesịrị, ha ga-amalite ịmịpụta ngwakọ 4x4 nke nwere igwe eletrik na azụ azụ, mana ọdịnihu Russia ha ejighị n'aka. Nkwupụta ala akọwapụtara bụ 236 mm, mana Peugeot ghọgburu site na ịlele ya n'okpuru ọnụ ụzọ. Anyị na-egwu mmiri na teepu n'okpuru ahụ: site na nchedo nke ọkọlọtọ nke moto ahụ na korota maka ụgbọ ala efu na wiilị 18-inch, dị obere 170 mm. Ọbụna n'okporo ụzọ na-emighị emi na ibu na-ezughị ezu, 5008 na-akụ ala mgbe ụfọdụ. Nha nke ntọala ahụ metụtakwara akụkụ ahụ.

Ngalaba n'èzí na asphalt, Grip Control na-enyere aka - nhọrọ maka nsụgharị nọ n'ọrụ na ọkọlọtọ na Allure na GT-Line dị oke ọnụ. Jiri okpu gburugburu iji họrọ usoro "Norm", "Snow", "Mud" na "Sand", na-agbanwe ntọala nke elektrọnik inyeaka. ESP nwere ike kwụsị ọrụ na ọsọ ọsọ ruo 50 km / h, na ugwu na-enyere aka na otu ọrụ. A na-ejikwa nsụgharị Grip Control na-agba taya na oge niile. Mana usoro ọkara ndị a na-eme ka ikike ịgafe obodo dị naanị na ọnọdụ ndị na-adịghị mgbagwoju anya.

Ikwubiga okwu ókè tụnyere 3008, ụlọ ahụ na-anabata anabata. Versiondị mbụ bụ 5-seater, ebe ndị ọzọ na-adabere n'ahịrị nke atọ: nhọrọ maka Allure na ọkọlọtọ maka GT-Line. Takekpọpụ asaa n'ime ha ga-achọpụta nkwekọrịta. Ndị okenye nọ na gallery ahụ na-anagide naanị ebe oche nke abụọ nọ na-aga n'ihu. Enweghị nsogbu: ịgbatị nke isi ahụ mere ka o kwe omume itinye 60 mm n'etiti ahịrị abụọ na nke mbụ, nke zuru oke maka "ịkpọ Tetris" na-enweghị ibe iwe.

Akpa n'azụ ụlọ ngosi ahụ bụ oghere dị nwayọ nke 165 lita. Mgbe akụkụ ya na-apịaji, olu adịlarị lita 952, ma ọ bụrụ na ewepụ ha na ahụ ma ọlị, a ga-ewepụta ngwaahịa nke lita 108 ọzọ. Oche ndị ahụ dị kilogram 11 na nke ọ bụla, a na-echetasị dismantling dị mfe dị ka shelling, ma na-achọ ziri ezi na-adịghị ngwa ngwa, ma ọ bụghị na usoro ahụ nwere ike ịdaba.

Oke ibu ibu dị 2150 lita n'okpuru ụlọ dị na nsụgharị 5-seater. Ghaghachi azụ n'oche aka nri n'ihu na-enye gị ohere iburu ihe dị ogologo ruo mita 3,18. Na maka obere ihe enwere ngalaba iri na atọ, maka ngụkọta nke 39 lita. Ọ bụ ihe ijuanya na n'ụdị ọrụ a, enweghị ebe a na-edebe akpa akpa. Ya mere, a gbanwere stowaway nke mmanụ ụgbọala n'okpuru ahụ. N'ihi ọdịdị nke usoro ikpochapu, diesel 5008 enweghị ụkwụ ma ọlị - a na-etinye ihe ndozi ebe a.

Nchịkọta edemede edemede na gburugburu onye ọkwọ ụgbọ ala na-edepụta 3008 na obere nkọwa. Ime ụlọ ọrụ sitere n'ike mmụọ nsọ n'ụzọ doro anya. "Pilot" na-eme ndokwa na a ụdị kokpiiti na a nnọọ ala oche na Obere-helm. Ihe na-abụghị mkpọchi ahụ yiri joystick nke kpakpando. Ọzọkwa, ha ga-achọkwa: ịbanye n'ọnọdụ R na-enweghị uche bụ nka niile.

Ma nke a bụ ihe ịtụnanya na-atọ ụtọ: ị na-efe efe buru ibu ezinụlọ 5008, njikwa bụ ihe obi ụtọ. Gbọ ala ahụ na-anabata ma nwee nghọta na mmeghachi omume, ihe nrụpụta ahụ adịghị mkpa, ntụgharị nwere ike iwere ngwa ngwa, na-atụghị anya njide. Enwere ọnọdụ Egwuregwu: ntụgharị ihu na-adị arọ na ya, ngalaba ndị nwere ike na-anụ ọkụ n'obi dị ka mgbe ọ nwụsịrị.

Enginsi nwere ikike nke 150 hp makwaara site na 3008. Na 1,6 THP petrol turbo mbipute na ezigbo arụmọrụ yiri ka ọ dị mma karị, na-agbanwe agbanwe ma na-enwe obi ụtọ. Na 2,0 BlueHDi turbo dizel, ụgbọ ala ahụ dị ka ọ tọrọ. Ee, ọ bụ naanị 110 n'arọ ka arọ. O yikarịrị ka ọ bụ uka ahụ mere ka eziokwu ahụ dị na nkwusioru ahụ adịghị eguzosi ike n'ihe dị ka nke ụgbọ ala mmanụ ụgbọala: mmanụ dizel na-ahụ obere mmejọ ka njọ. Na ngwa ngwa ngwa ngwa, ị na - eche - moto ahụ na - arụ ọrụ ahụ, na - adọta ibu ahụ.

Agbanyeghị, mmanụ dizel ahụ dị jụụ wee nwekwuo ikesekwu. Ihe oriri dizel nke di na kọmputa na ule bu nani 5,5 l / 100 km. Mgbanwe nke mmanụ ụgbọala kọọrọ maka lita 8,5. Ihe ngbanye aka nke na-agba ọsọ ọsọ ọsọ isii nke Aisin na-enyere aka abụọ aka. Site n'ụzọ, òkè nke mmanụ dizel 6 dị na olu nke Russia ruru 3008% pụtara ama.

Ngwaọrụ “keyboard” dị mma iji kpọọ ngalaba menu. Enwere ike igosipụta njikọ dị iche iche na dashboard. A na-atụ aro ịtọ jụụ ma ọ bụ gbasie ike na thelọ Mmanya ahụ site na ịhọrọ site na ndepụta nhọrọ ịhịa aka n'ahụ, isi ísì uto, ụdị egwu egwu na nchapụta nke ọkụ elekere. Mana njikwa ihu igwe bụ naanị na mmetụ ihu, na menu adịghị ngwa ngwa. Igodo egwuregwu anaghị aza ozugbo, ngwaọrụ ndị ahụ na-achọkwa mma karịa ịkọwa. Legbọ okporo ụzọ ahụ na akụkụ nke akara ntanetị dị mkpụmkpụ n'akụkụ aka ekpe n'okpuru ntụgharị ihu.

Enwere ike inye iwu Peugeot 5008 site na iji ọkụ ọkụ na-enwu ọkụ na ọkụ ọkụ ọkụ, njikwa ụgbọ mmiri na nkwụsị zuru oke, ịdọ aka ná ntị dị anya, nyocha ụzọ na njikwa, akara ngosi akara ngosi, nlele ntụpọ anya, njikwa ike ọgwụgwụ ọkwọ ụgbọala, ọhụụ igwefoto na enweghị ike ịkpọghe ọdụ ọdụ.

Peugeot 5008 nke nwere igwe injin 1,6 na-amalite na $ 24 (mmanụ dizel bụ $ 500 karịa) ma kwadebe ya nke ọma. Ebe a 1-anụ ọhịa alloy wiil, kpo oku na ala na aka ekpe nke windshield, atọ-ogbo kpụ ọkụ n'ọnụ oche, electric "breeki aka", iche iche ihu igwe akara, nrughari akara na-agba limiter, multimedia na nkwado maka Apple Carplay, Android Auto, MirrorLink , Ọrụ Bluetooth na ihe ngosi 700-anụ ọhịa, ihe ntanetị ọkụ na mmiri ozuzo, ihe ntanetị na-adọba ụgbọala na 17 airbags.

Ndị French na-akụ nzọ na ọkwa ọzọ na ọnụahịa malitere na $ 26. Ọ na-egosipụta wiil 300-anụ ọhịa, ọkụ ọkụ ọkụ, ihu ihe mmetụta ụgbọala na-adọba ụgbọala, akpa ikuku ikuku, Njikwa akara na enyemaka ala. Maka nsụgharị kachasị elu na ntinye na-enweghị isi, oche eletriki, oche nke atọ nke oche na igwefoto azụ, ha na-arịọ site na $ 18. Ma mgbe ahụ - nhọrọ, nhọrọ.

Peugeot kwenyere na 5008 ga-asọmpi Hyundai Grand Santa Fe nke nwere oche 7, Kia Sorento Prime na Skoda Kodiaq. Mana ọnọdụ dị iche nwere ike yie: ụgbọ ala ọhụrụ nwere ike kpalite mmasị dị ka nke pụrụ iche wee si otú a na -adọta ndị na -azụ ahịa. Dị ka mmadụ 997 ahụ azụrụla 3008 na -enwu enwu.

Ụdị	Obeagu	Obeagu
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm	4641/1844/1640	4641/1844/1640
Ntọala ụkwụ, mm	2840	2840
Ibelata ibu, n'arọ	1505	1615
enginedị engine	Petrol, R4, turbo	Dizel, R4, turbo
Olu ọrụ, mita cubic cm	1598	1997
Ike, hp site na. na mgbede	150 na 6000	150 na 4000
Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm	240 na 1400	370 na 2000
Nzipu, ụgbọala	6-st. Akpaka nnyefe, n'ihu	6-st. Akpaka nnyefe, n'ihu
Maksim. ọsọ, km / h	206	200
Gba ọsọ ruo 100 km / h, s	9,2	9,8
Nri oriri (gor. / trassa / smeš.), l	7,5/5,0/5,8	5,5/4,4/4,8
Ahịa si, USD	24 500	26 200